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      一種汽車天窗安裝支架的制作方法

      文檔序號:11309579閱讀:859來源:國知局
      一種汽車天窗安裝支架的制造方法與工藝

      本實用新型涉及一種汽車配件,尤其涉及一種汽車天窗安裝支架。



      背景技術:

      隨著經(jīng)濟的快速增長,汽車已經(jīng)成為普通家庭的一種主要出行工具,人們在追求速度的同時,也對汽車的舒適性有了一定的要求,由于車門的窗戶在車高速行駛時,進入車內的風較強猛,很容易讓人產生不適感,而汽車天窗則解決了該問題。

      汽車的天窗通常包括擋風板、擋風玻璃、導軌以及前框等。擋風板與擋風玻璃主要用于將流過擋風板的氣流向其上方或者兩側轉向,避免氣流直接灌入車內。同時降低氣流引起的噪音,提高乘車的舒適性。

      天窗在安裝過程中需要使用到安裝支架,能夠起到固定擋風玻璃作用,同時配合擋風玻璃的安裝環(huán)境所設計。為了增加車身整體的剛度,一般需要一個剛度較大的安裝支架來固定天窗玻璃。而導致現(xiàn)有的安裝支架一般體積較大,結構較為復雜,所用材料較多,同時所產生的廢邊料也較多,增加了生產成本。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點,而提出的一種汽車天窗安裝支架。

      為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:

      一種汽車天窗安裝支架,包括長方形的邊框,所述邊框包括長條形結構的左右兩條短條件和前后兩條長條件,兩條短條件之間通過兩條長條件連接,所述邊框為一體成型設計,短條件和長條件兩兩之間的連接處設置為光滑彎折角;兩條短條件結構相同,兩條長條件結構相同,短條件的外側邊設置有朝向車身的安裝邊,邊框通過安裝邊與車身連接;短條件的內側邊設置有多個天窗安裝架;

      所述邊框內沿設有集水槽,所述集水槽為環(huán)形回路結構,集水槽的四角分別設有過濾管,所述過濾管與汽車排水管連接;所述過濾管包括隔板、套筒和過濾網(wǎng),所述套筒設于隔板的底部,過濾網(wǎng)設于套筒內腔的底端,所述隔板為圓柱形,且隔板的外徑大于套筒的外徑;所述集水槽的四角設有階梯形槽,過濾管嵌入階梯形槽中。

      優(yōu)選地,所述長條件上設置有加強筋,加強筋為長條形結構并沿著長條件的長度方向設置,加強筋為向下凹陷的結構。

      優(yōu)選地,所述長條件的內側邊向內側延伸至預定寬度。

      優(yōu)選地,所述安裝邊上設置有多個加強條,加強條固定在安裝邊的內曲面。

      優(yōu)選地,所述短條件的內側邊設置有三個天窗安裝架,三個天窗安裝架呈預定的間距規(guī)則排列在短條件的內側面。

      優(yōu)選地,所述邊框的外沿還設有密封圈。

      優(yōu)選地,所述密封圈為硅膠材質。

      與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:

      1、本實用新型整體結構簡單,用料較省,降低了生產成本,符合其所在的安裝環(huán)境,也能夠將天窗很好的安裝。長條件上設置有加強筋,增加其結構強度。

      2、雨水經(jīng)過過濾管過濾,避免雜質進入汽車排水管,防止汽車排水管堵塞,使用者可隨時取下過濾管,對過濾網(wǎng)上的雜質進行清理,避免雜質堆積過多。

      附圖說明

      圖1為本實用新型提出的一種汽車天窗安裝支架的結構示意圖;

      圖2為本實用新型提出的一種汽車天窗安裝支架的過濾管的結構示意圖;

      圖3為本實用新型提出的一種汽車天窗安裝支架的過濾管與邊框裝配的結構示意圖。

      圖中:1、短條件,2、長條件,3、安裝邊,4、天窗安裝架,5、邊框,6、加強筋,7、加強條,8、集水槽,9、過濾管,91、套筒,92、隔板,93、過濾網(wǎng),10、密封圈。

      具體實施方式

      下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。

      實施例一

      參照圖1-2,一種汽車天窗安裝支架,包括長方形的邊框5,邊框5包括長條形結構的左右兩條短條件1和前后兩條長條件2,兩條短條件1之間通過兩條長條件2連接,所述邊框5為一體成型設計,短條件1和長條件2兩兩之間的連接處設置為光滑彎折角。兩條短條件1結構相同,兩條長條件2結構相同,短條件1的外側邊設置有朝向車身的安裝邊3,邊框5通過安裝邊3與車身連接。短條件1的內側邊設置有多個用于安裝天窗玻璃的天窗安裝架4。

      所述邊框5內沿設有集水槽8,所述集水槽8為環(huán)形回路結構,集水槽8的四角分別設有過濾管9,所述過濾管9與汽車排水管連接。雨天時雨水由集水槽8匯集到過濾管9位置,并進入汽車排水管排出,防止天窗漏水。雨水經(jīng)過過濾管9過濾,避免雜質進入汽車排水管,防止汽車排水管堵塞。

      優(yōu)選地,所述長條件2上設置有加強筋6,加強筋6為長條形結構并沿著長條件2的長度方向設置,加強筋6為向下凹陷的結構。

      優(yōu)選地,所述長條件2的內側邊向內側延伸至預定寬度。

      優(yōu)選地,所述安裝邊3上設置有多個加強條7,加強條7固定在安裝邊3的內曲面。

      優(yōu)選地,所述短條件1的內側邊設置有三個天窗安裝架4,三個天窗安裝架4呈預定的間距規(guī)則排列在短條件1的內側面。

      優(yōu)選地,所述邊框5的外沿還設有密封圈10,可增加天窗安裝的密封性。所述密封圈10為硅膠材質。

      實施例二

      參照圖3,所述過濾管9包括隔板92、套筒91和過濾網(wǎng)93,所述套筒91設于隔板92的底部,過濾網(wǎng)93設于套筒91內腔的底端,所述隔板92為圓柱形,且隔板92的外徑大于套筒91的外徑;所述集水槽8的四角設有階梯形槽,過濾管9嵌入階梯形槽中,使用者可隨時取下過濾管9,對過濾網(wǎng)93上的雜質進行清理,避免雜質堆積過多。

      以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,根據(jù)本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。

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