本實用新型涉及城市電動客車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及電動客車無線充電系統(tǒng)的散熱裝置。

背景技術(shù)：

近年來，隨著人們對環(huán)境保護(hù)意識的提高，國家加大了對新能源車輛的推廣力度。所謂新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，或者是使用常規(guī)的車用燃料而采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

這對于現(xiàn)有城市電動客車制造技術(shù)中的無線充電系統(tǒng)的散熱提出更高的要求。已有的發(fā)動機(jī)或電動機(jī)散熱裝置散熱效果差，且一般安裝在電動客車的后部，占用整車布置空間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本實用新型提出了電動客車無線充電系統(tǒng)的散熱裝置，能有效降低無線充電系統(tǒng)的溫度，使無線充電系統(tǒng)工作穩(wěn)定，能提高其使用壽命，且節(jié)省了整車布置空間。

具體地，本實用新型提出了電動客車無線充電系統(tǒng)的散熱裝置，所述無線充電系統(tǒng)包括無線充電接收器和整流器，所述散熱裝置包括水箱、第一水泵、第二水泵、散熱器及管路配件，并通過所述散熱器、第一水泵、第二水泵、無線充電接收器、整流器以及管路配件組合成冷媒循環(huán)回路；

所述冷媒循環(huán)回路中冷媒流動方向依次為所述散熱器、整流器、無線充電接收器、第二水泵、第一水泵、散熱器；

所述水箱的一側(cè)與所述第二水泵連接，另一側(cè)與所述散熱器連接。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述散熱器為電子風(fēng)扇式散熱器。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述水箱為膨脹水箱，用于存儲所述冷媒。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述水箱、第一水泵、散熱器和整流器固定在所述電動客車的頂部。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第二水泵和無線充電接收器固定在所述電動客車的底部。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述管路配件包括水管，所述水管用于輸送所述冷媒。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述冷媒為冷卻液。

本實用新型提供的電動客車無線充電系統(tǒng)的散熱裝置，提升無線充電系統(tǒng)的散熱效果，能保持無線充電系統(tǒng)穩(wěn)定工作，延長其使用壽命。

應(yīng)當(dāng)理解，本實用新型以上的一般性描述和以下的詳細(xì)描述都是示例性和說明性的，并且旨在為如權(quán)利要求所述的本實用新型提供進(jìn)一步的解釋。

附圖說明

包括附圖是為提供對本實用新型進(jìn)一步的理解，它們被收錄并構(gòu)成本申請的一部分，附圖示出了本實用新型的實施例，并與本說明書一起起到解釋本實用新型原理的作用。附圖中：

圖1示出了本實用新型的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

現(xiàn)在將詳細(xì)參考附圖描述本實用新型的實施例?，F(xiàn)在將詳細(xì)參考本實用新型的優(yōu)選實施例，其示例在附圖中示出。在任何可能的情況下，在所有附圖中將使用相同的標(biāo)記來表示相同或相似的部分。此外，盡管本實用新型中所使用的術(shù)語是從公知公用的術(shù)語中選擇的，但是本實用新型說明書中所提及的一些術(shù)語可能是申請人按他或她的判斷來選擇的，其詳細(xì)含義在本文的描述的相關(guān)部分中說明。此外，要求不僅僅通過所使用的實際術(shù)語，而是還要通過每個術(shù)語所蘊(yùn)含的意義來理解本實用新型。

圖1示出了本實用新型的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，電動客車300的無線充電系統(tǒng)包括充電接收器210和整流器220。電動客車300的無線充電系統(tǒng)的散熱裝置100包括水箱110、第一水泵120、第二水泵130、散熱器140及管路配件。并通過散熱器140、第一水泵120、第二水泵130、無線充電接收器210、整流器220以及管路配件組合成冷媒循環(huán)回路。該冷媒循環(huán)回路中冷媒流動方向依次為散熱器140、整流器220、無線充電接收器210、第二水泵130、第一水泵120，再回到散熱器140。在一實施例中，冷媒為冷卻液，冷卻液在上述冷媒循環(huán)回路中流動，吸收充電接收器210和整流器220工作產(chǎn)生的熱量，經(jīng)過第二水泵130和第一水泵120的輸送，熱量由散熱器140釋放。

水箱110的一側(cè)與第二水泵130連接，另一側(cè)與散熱器140連接。水箱110相當(dāng)于和第一水泵120并聯(lián)。水箱110的作用是補(bǔ)入冷卻液及消除整個冷媒循環(huán)回路中的空氣。冷媒循環(huán)回路中的空氣會在電動客車的初始運(yùn)行中產(chǎn)生，或者在電動客車遇到振動時產(chǎn)生，水箱110的冷卻劑依次經(jīng)過第一水泵120、散熱器140、再回到水箱110。水箱110能夠順利的排放在冷媒循環(huán)回路中產(chǎn)生的空氣，從而保證冷媒循環(huán)回路的制冷效率。

較佳地，散熱器140為電子風(fēng)扇式散熱器。

較佳地，水箱110為膨脹水箱，用于存儲冷媒。

較佳地，水箱110、第一水泵120、散熱器140和整流器220固定在電動客車的頂部，可以節(jié)省整車的布置空間。

較佳地，第二水泵130和無線充電接收器210固定在電動客車的底部。

較佳地，管路配件包括水管150，水管150用于輸送冷媒。

本實用新型提供的電動客車無線充電系統(tǒng)的散熱裝置，采用水冷散熱方式，通過冷媒在冷媒循環(huán)回路中流動，冷媒與電動客車300的無線充電系統(tǒng)的整流器220、無線充電接收器210產(chǎn)生熱交換，將其山生的熱量由散熱器140帶入到空氣中，從而有效的降低無線充電系統(tǒng)的溫度，保證了無線充電系統(tǒng)能穩(wěn)定工作，提高其使用壽命。

本領(lǐng)域技術(shù)人員可顯見，可對本實用新型的上述示例性實施例進(jìn)行各種修改和變型而不偏離本實用新型的精神和范圍。因此，旨在使本實用新型覆蓋落在所附權(quán)利要求書及其等效技術(shù)方案范圍內(nèi)的對本實用新型的修改和變型。