本實(shí)用新型涉及一種陷入泥潭車輛的拖拽裝置，屬于車輛工程領(lǐng)域，具體來說涉及一種對陷入泥潭，無法自行脫困的車輛進(jìn)行拖拽使其脫離泥潭的方法及其設(shè)備。

背景技術(shù)：

在我們的日常生活中，汽車已經(jīng)成為我們所不可或缺的一樣代步工具，但是，當(dāng)汽車行駛在路面不好的道路時(shí)，車輪陷入泥潭之中是一個(gè)時(shí)常發(fā)生的情況，由于泥潭之中，車輪打滑，無法依靠車輛自身離開泥潭，目前，在遇到這種情況時(shí)，人們大都會采取人推、強(qiáng)行啟動車輛、用別的車來拉等一些方法，然而，這些方式不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且很容易對車輛造成不可逆的損害，有時(shí)候甚至可能會適得其反。

為了能夠使陷入泥潭的車輛脫困，本實(shí)用新型公開一種能夠通過外力對汽車進(jìn)行拖拽，從而使其順利的脫離泥潭的裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案是：設(shè)置一長方形臺架，臺架下方安裝可拆卸行走輪，方便整機(jī)的運(yùn)輸，在臺架的四個(gè)角的下方安裝地鉆，臺架正中安裝兩個(gè)大電機(jī)，各連接一個(gè)絞盤，絞盤上的鋼索通過臺架前端的滑輪連接掛鉤，將掛鉤掛在汽車前端的保險(xiǎn)杠上，拆下行走輪，啟動地鉆電機(jī)使臺架被固定于原地，然后啟動大電機(jī)，使其帶動絞盤轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動鋼索緩慢的拉動汽車，最終使汽車脫離泥潭，然后拆除大電機(jī)，接著反轉(zhuǎn)地鉆的電機(jī)，解除臺架的固定，裝上行走輪，將整機(jī)運(yùn)離，整個(gè)拖拽工作全部完成。

實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案的陷入泥潭車輛的拖拽裝置，由一個(gè)位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、一個(gè)動力輸出機(jī)構(gòu)、一套拖拽執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成；所述的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由臺架(1)、球形頭(2)、行走輪(3)、固定螺栓(6)、連接長銷(7)、行走輪軸(8)、車輪連接筒(13)、車輪固定筒(14)、車輪連接軸(20)、地鉆(24)、地鉆電機(jī)(25)構(gòu)成；所述的動力輸出機(jī)構(gòu)由大電機(jī)(4)、電機(jī)座(5)、電機(jī)連接筒(21)、電機(jī)固定筒(22)、連接固定桿(23)構(gòu)成；所述的拖拽執(zhí)行機(jī)構(gòu)由滑輪支架(9)、滑輪軸(10)、滑輪(11)、鋼索(12)、電機(jī)輸出軸(15)、聯(lián)軸器(16)、絞盤(17)、掛鉤接頭(18)、掛鉤(19)構(gòu)成；

所述的車輪連接筒(13)固連于車輪連接軸(20)上方，通過連接長銷(7)與固連在臺架(1)上的車輪固定筒(14)連接在一起，可方便的進(jìn)行拆卸，以達(dá)到整機(jī)工作狀態(tài)與運(yùn)輸狀態(tài)的輕松切換；

所述的大電機(jī)(4)為整機(jī)提供動力，通過連接固定桿(23)連接電機(jī)連接筒(21)和電機(jī)固定筒(22)進(jìn)而固連于臺架(1)上，可方便的進(jìn)行拆卸，以減輕整機(jī)的重量，便于整機(jī)的運(yùn)輸；

所述的絞盤(17)一端通過聯(lián)軸器(16)與電機(jī)輸出軸(15)相連，另一端與臺架(1)上的縱梁相連，能隨電機(jī)輸出軸(15)的轉(zhuǎn)動而帶動鋼索(12)進(jìn)行拉拽運(yùn)動；

所述的滑輪(11)通過滑輪支架(9)連接于臺架(1)前方，能夠使鋼索(12)改變拉力方向，為鋼索(12)的拖拽工作鋪設(shè)軌道；

所述的鋼索(12)一端連接于絞盤(17)上，另一端穿過滑輪(11)與掛鉤接頭(18)相連，掛鉤接頭(18)前方連接掛鉤(19)，以便能夠方便的掛住車輛前端的保險(xiǎn)杠，從而順利的進(jìn)行拖拽工作；

所述的地鉆(24)固連于臺架(1)下方，高度低于車輪連接軸(20)的高度，能通過正轉(zhuǎn)地鉆電機(jī)(25)，使臺架(1)固定于地面上，以便進(jìn)行拖拽工作；

本實(shí)用新型公開的陷入泥潭車輛的拖拽裝置有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)車輪連接軸與臺架采用銷連接，能夠方便的拆卸，可實(shí)現(xiàn)整機(jī)工作狀態(tài)與運(yùn)輸狀態(tài)的輕松切換；

(2)使用地鉆鉆入地面以下固定整機(jī)，保證了整機(jī)工作狀態(tài)的穩(wěn)定性與可靠性；

(3)結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便，便于與檢查和維修。

附圖說明

圖1是陷入泥潭車輛的拖拽裝置的俯視圖

圖2是陷入泥潭車輛的拖拽裝置的正視圖

附圖中各圖例標(biāo)記分別表示的意義如下：

1-臺架，2-球形頭，3-行走輪，4-大電機(jī)，5-電機(jī)座，6-固定螺栓，7-連接長銷，8-行走輪軸，9-滑輪支架，10-滑輪軸，11-滑輪，12-鋼索，13-車輪連接筒，14-車輪固定筒，15-電機(jī)輸出軸，16-聯(lián)軸器，17-絞盤，18-掛鉤接頭，19-掛鉤，20-車輪連接軸，21-電機(jī)連接筒，22-電機(jī)固定筒，23-連接固定桿，24-地鉆，25-地鉆電機(jī)

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖給出具體的實(shí)施例。本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例是在地面對陷入泥潭的車輛進(jìn)行拉拽，進(jìn)而使其脫離泥潭，如圖所示，將整機(jī)通過行走輪(3)運(yùn)至被陷車輛前方，調(diào)整整機(jī)位置，松開固定螺栓(6)，通過球形頭(2)拔出連接長銷(7)，使車輪連接軸(20)與臺架(1)進(jìn)行分離，然后啟動地鉆電機(jī)(1)，使地鉆(24)陷入地面以下，完成對臺架(1)的固定，隨后將鋼索(12)繞過滑輪(11)并將掛鉤(19)掛在被陷車輛前方的保險(xiǎn)杠上，啟動大電機(jī)(4)，使電機(jī)輸出軸(15)轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動絞盤(17)對鋼索(12)產(chǎn)生拉力，同時(shí)啟動被陷車輛，在車輛自身的驅(qū)動力與鋼索(12)的拉力的合力之下，將被陷車輛拉出泥潭，隨后，拔出連接固定桿(23)，拆下大電機(jī)(4)，減輕臺架(1)的重量，反轉(zhuǎn)地鉆電機(jī)(25)，使整機(jī)解除固定，然后將車輪連接軸(20)與臺架(1)進(jìn)行固定，通過行走輪(3)將整機(jī)運(yùn)離，整個(gè)拖拽工作全部完成。

本實(shí)用新型的另外一個(gè)實(shí)施例是在滑輪的后方增加動滑輪機(jī)構(gòu)，以適應(yīng)不同程度的陷入泥潭車輛所需的拖拽力，這些原理相同，結(jié)構(gòu)上的改變都可以構(gòu)成本實(shí)用新型的其他實(shí)施方式。