本實(shí)用新型涉及機(jī)械自動(dòng)化領(lǐng)域，尤其是一種基于車輛喇叭控制的全自動(dòng)無人值守洗車機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有市面上的洗車機(jī)在工作過程中僅能通過工作人員控制其進(jìn)行啟停處理，處于洗車狀態(tài)下的車輛駕駛員對(duì)于洗車機(jī)沒有任何控制權(quán)限。當(dāng)洗車機(jī)因設(shè)備故障而導(dǎo)致其工作異常以至于對(duì)車輛或人員存在危險(xiǎn)時(shí)，駕駛員不能及時(shí)的控制設(shè)備停機(jī)，進(jìn)而使得洗車機(jī)產(chǎn)生一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種全自動(dòng)洗車機(jī)，其可在洗車機(jī)工作過程中使得駕駛員可通過對(duì)于車輛喇叭的操控以實(shí)現(xiàn)對(duì)于洗車機(jī)的主動(dòng)控制。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型涉及一種基于車輛喇叭控制的全自動(dòng)無人值守洗車機(jī)，其包括有洗車機(jī)主體；所述洗車機(jī)主體包括有停機(jī)系統(tǒng)，洗車機(jī)主體之中設(shè)置有聲音檢測(cè)裝置，其包括有音量檢測(cè)儀；所述音量檢測(cè)儀與停機(jī)系統(tǒng)之間通過繼電器進(jìn)行電性連接。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述聲音檢測(cè)裝置包括有檢測(cè)殼體，檢測(cè)殼體包括有采用開放結(jié)構(gòu)的檢測(cè)端口，音量檢測(cè)儀設(shè)置于檢測(cè)殼體內(nèi)部，且其朝向檢測(cè)端口進(jìn)行延伸；所述聲音檢測(cè)裝置之中，檢測(cè)端口背離車輛的前行方向進(jìn)行延伸。采用上述技術(shù)方案，其可通過檢測(cè)殼體的結(jié)構(gòu)及其方向設(shè)置，以使得音量檢測(cè)儀僅針對(duì)來自車輛方向產(chǎn)生的聲音進(jìn)行檢測(cè)，以有效避免洗車機(jī)自身產(chǎn)生的聲音對(duì)于音量檢測(cè)儀的檢測(cè)造成干擾。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述檢測(cè)殼體之中，檢測(cè)端口的直徑經(jīng)由檢測(cè)殼體內(nèi)部朝向其外部逐漸增加。采用上述技術(shù)方案，其可通過檢測(cè)端口的直徑漸變?cè)O(shè)置以使其產(chǎn)生聚音效果，進(jìn)而進(jìn)一步增加音量檢測(cè)儀的檢測(cè)精度。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述洗車機(jī)主體之上設(shè)置有多個(gè)聲音檢測(cè)裝置，多個(gè)聲音檢測(cè)裝置在車輛前行的方向上均勻分布，每一個(gè)聲音檢測(cè)裝置之中，檢測(cè)殼體與地面之間的高度至多50厘米。采用上述技術(shù)方案，其可通過多個(gè)聲音檢測(cè)裝置的設(shè)置以使得車輛在任意位置操控喇叭產(chǎn)生聲音均可得以及時(shí)檢測(cè)進(jìn)而控制洗車機(jī)停機(jī)；同時(shí)，檢測(cè)殼體與地面的高度限制以使得音量檢測(cè)器的位置與車輛中鳴笛喇叭的安裝位置。

采用上述技術(shù)方案的基于車輛喇叭控制的全自動(dòng)無人值守洗車機(jī)，其可在車輛進(jìn)入洗車機(jī)內(nèi)部進(jìn)行洗車處理過程中，通過車輛的汽車?yán)犬a(chǎn)生的聲音以實(shí)現(xiàn)駕駛員對(duì)于洗車機(jī)的主動(dòng)停機(jī)處理。車輛在洗車機(jī)內(nèi)部進(jìn)行洗車工作過程中，當(dāng)駕駛?cè)藛T察覺洗車機(jī)存在工作異?，F(xiàn)象，即可操控車輛喇叭產(chǎn)生聲音；洗車機(jī)主體之上的音量檢測(cè)儀可對(duì)于洗車機(jī)內(nèi)部的聲音進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，當(dāng)其檢測(cè)的分貝豎直超過繼電器內(nèi)的設(shè)定閾值時(shí)，即可判定駕駛員正在通過車輛喇叭進(jìn)行提示，進(jìn)而驅(qū)使洗車機(jī)的停機(jī)系統(tǒng)控制洗車機(jī)停止運(yùn)行。

上述基于車輛喇叭控制的全自動(dòng)無人值守洗車機(jī)，其可實(shí)現(xiàn)駕駛員對(duì)于洗車機(jī)的主動(dòng)控制，進(jìn)而在洗車機(jī)異常工作以對(duì)于車輛及人員造成傷害時(shí)，通過駕駛員及時(shí)控制洗車機(jī)停機(jī)處理，致使洗車機(jī)的工作安全性得以顯著改善；與此同時(shí)，上述駕駛員對(duì)于洗車機(jī)的主動(dòng)控制基于其對(duì)于車輛的常規(guī)操控，致使其操作的便捷性以及易用性得以保障。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中功能結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型中檢測(cè)殼體內(nèi)部示意圖；

附圖標(biāo)記列表：

1—洗車機(jī)主體、2—停機(jī)系統(tǒng)、3—音量檢測(cè)儀、4—繼電器、5—檢測(cè)殼體、6—檢測(cè)端口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

實(shí)施例1

如圖1、圖2與圖3所示的一種基于車輛喇叭控制的全自動(dòng)無人值守洗車機(jī)，其包括有洗車機(jī)主體1；所述洗車機(jī)主體1包括有停機(jī)系統(tǒng)2，洗車機(jī)主體1之中設(shè)置有聲音檢測(cè)裝置，其包括有音量檢測(cè)儀3；所述音量檢測(cè)儀3與停機(jī)系統(tǒng)2之間通過繼電器4進(jìn)行電性連接。

采用上述技術(shù)方案的基于車輛喇叭控制的全自動(dòng)無人值守洗車機(jī)，其可在車輛進(jìn)入洗車機(jī)內(nèi)部進(jìn)行洗車處理過程中，通過車輛的汽車?yán)犬a(chǎn)生的聲音以實(shí)現(xiàn)駕駛員對(duì)于洗車機(jī)的主動(dòng)停機(jī)處理。車輛在洗車機(jī)內(nèi)部進(jìn)行洗車工作過程中，當(dāng)駕駛?cè)藛T察覺洗車機(jī)存在工作異?，F(xiàn)象，即可操控車輛喇叭產(chǎn)生聲音；洗車機(jī)主體之上的音量檢測(cè)儀可對(duì)于洗車機(jī)內(nèi)部的聲音進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，當(dāng)其檢測(cè)的分貝豎直超過繼電器內(nèi)的設(shè)定閾值時(shí)，即可判定駕駛員正在通過車輛喇叭進(jìn)行提示，進(jìn)而驅(qū)使洗車機(jī)的停機(jī)系統(tǒng)控制洗車機(jī)停止運(yùn)行。

上述基于車輛喇叭控制的全自動(dòng)無人值守洗車機(jī)，其可實(shí)現(xiàn)駕駛員對(duì)于洗車機(jī)的主動(dòng)控制，進(jìn)而在洗車機(jī)異常工作以對(duì)于車輛及人員造成傷害時(shí)，通過駕駛員及時(shí)控制洗車機(jī)停機(jī)處理，致使洗車機(jī)的工作安全性得以顯著改善；與此同時(shí)，上述駕駛員對(duì)于洗車機(jī)的主動(dòng)控制基于其對(duì)于車輛的常規(guī)操控，致使其操作的便捷性以及易用性得以保障。

實(shí)施例2

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，如圖3所示，所述聲音檢測(cè)裝置包括有檢測(cè)殼體5，檢測(cè)殼體5包括有采用開放結(jié)構(gòu)的檢測(cè)端口6，音量檢測(cè)儀3設(shè)置于檢測(cè)殼體5內(nèi)部，且其朝向檢測(cè)端口6進(jìn)行延伸；所述聲音檢測(cè)裝置之中，檢測(cè)端口6背離車輛的前行方向進(jìn)行延伸。采用上述技術(shù)方案，其可通過檢測(cè)殼體的結(jié)構(gòu)及其方向設(shè)置，以使得音量檢測(cè)儀僅針對(duì)來自車輛方向產(chǎn)生的聲音進(jìn)行檢測(cè)，以有效避免洗車機(jī)自身產(chǎn)生的聲音對(duì)于音量檢測(cè)儀的檢測(cè)造成干擾。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述檢測(cè)殼體5之中，檢測(cè)端口6的直徑經(jīng)由檢測(cè)殼體5內(nèi)部朝向其外部逐漸增加。采用上述技術(shù)方案，其可通過檢測(cè)端口的直徑漸變?cè)O(shè)置以使其產(chǎn)生聚音效果，進(jìn)而進(jìn)一步增加音量檢測(cè)儀的檢測(cè)精度。

本實(shí)施例其余特征與優(yōu)點(diǎn)均與實(shí)施例1相同。

實(shí)施例3

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，如圖1所示，所述洗車機(jī)主體之上設(shè)置有多個(gè)聲音檢測(cè)裝置，多個(gè)聲音檢測(cè)裝置在車輛前行的方向上均勻分布，每一個(gè)聲音檢測(cè)裝置之中，檢測(cè)殼體6與地面之間的高度至多50厘米。采用上述技術(shù)方案，其可通過多個(gè)聲音檢測(cè)裝置的設(shè)置以使得車輛在任意位置操控喇叭產(chǎn)生聲音均可得以及時(shí)檢測(cè)進(jìn)而控制洗車機(jī)停機(jī)；同時(shí)，檢測(cè)殼體與地面的高度限制以使得音量檢測(cè)器的位置與車輛中鳴笛喇叭的安裝位置。

本實(shí)施例其余特征與優(yōu)點(diǎn)均與實(shí)施例2相同。