本實(shí)用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車后備箱智能開啟裝置。

背景技術(shù)：

目前，目前隨著人們生活水平的不斷進(jìn)步，汽車已經(jīng)作為消費(fèi)品進(jìn)入到千家萬戶，人們?cè)谑褂玫慕?jīng)常遇到抱著重物時(shí)無法使用遙控鑰匙對(duì)汽車后備箱進(jìn)行遙控開啟，經(jīng)常需要放下重物然后開啟后備箱然后在抱起重物放入后備箱中，不僅十分不便，還會(huì)對(duì)人體腰部造成一定程度的不利影響。

因此一個(gè)智能可靠的后備箱開啟裝置成為汽車領(lǐng)域需要盡快解決的難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車后備箱智能開啟裝置。該系統(tǒng)智能便捷，具有安全可靠的特點(diǎn)，能夠精確判斷出汽車后備箱是否真的需要被打開，從而及時(shí)自動(dòng)開啟后備箱，方便車主的日常使用，提升車主對(duì)汽車的安全使用體驗(yàn)。

技術(shù)方案

一種汽車后備箱智能開啟裝置，包括與汽車電瓶電連接的智能控制裝置，行車電腦總線、無鑰匙進(jìn)入模塊、檢測模塊，人體識(shí)別模塊、網(wǎng)絡(luò)模塊和后備箱開啟裝置；所述智能控制裝置與所述汽車電瓶相連接，所述行車電腦總線、所述無鑰匙進(jìn)入模塊、所述檢測模塊，所述人體識(shí)別模塊和所述后備箱開啟裝置分別與所述智能控制裝置相連接；所述無鑰匙進(jìn)入模塊通過感應(yīng)汽車遙控鑰匙的近距離射頻信號(hào)激活智能控制裝置和所述行車電腦總線，所述行車電腦總線用于讀取當(dāng)前所述汽車駐車狀態(tài)的數(shù)據(jù)并形成一個(gè)傳輸網(wǎng)絡(luò)；所述檢測模塊和人體識(shí)別模塊通過對(duì)持有所述遙汽車控鑰匙的車主進(jìn)行檢測，并將檢測數(shù)據(jù)上傳至所述傳輸網(wǎng)絡(luò)中；所述智能控制裝置根據(jù)所述傳輸網(wǎng)絡(luò)中所述檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并作出后備箱開啟或者不開啟的指令；所述指令發(fā)出后經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)模塊發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器中，所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器通過綁定的手機(jī)號(hào)對(duì)車主進(jìn)行手機(jī)短信通知。

所述檢測模塊包括設(shè)置在汽車后保險(xiǎn)杠處的紅外傳感器組，以及后倒車?yán)走_(dá)和倒車攝像頭，用于檢測汽車周邊物體的移動(dòng)信息并將檢測信息上傳至所述傳輸網(wǎng)絡(luò)中。

人體識(shí)別模塊，用于通過所述倒車攝像頭上傳至所述傳輸網(wǎng)絡(luò)中的影像信息進(jìn)行車輛周圍物體移動(dòng)特征的識(shí)別并將人體識(shí)別信息傳送至所述傳輸網(wǎng)絡(luò)中。

所述后備箱開啟裝置包括解鎖控制器和后備箱鎖以及液壓桿，所述解鎖控制器能夠?qū)λ龊髠湎滏i進(jìn)行解鎖，所述液壓桿通過液壓推動(dòng)并打開后備箱。

所述紅外傳感器組包括3-5個(gè)由左至右依次排列固定的紅外傳感器，通過對(duì)所述車主伸向車底的腳進(jìn)行依次感應(yīng)，并將感應(yīng)數(shù)據(jù)上傳至所述傳輸網(wǎng)絡(luò)。

每兩個(gè)相鄰的所述紅外傳感器之間的間距為4cm-6cm。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

智能控制張裝置和無鑰匙進(jìn)入模塊通過汽車電瓶供電，通過行車電腦總線對(duì)于車輛狀態(tài)信息進(jìn)行安全檢測，無鑰匙進(jìn)入模塊，檢測模塊，人體識(shí)別模塊對(duì)于帶有遙控鑰匙的車主進(jìn)行行為檢測，并將檢測信息經(jīng)過行車電腦總線形成的傳輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行上傳，其中檢測模塊的檢測、紅外傳感器組依次感應(yīng)均能夠減少感應(yīng)誤差，避免因?yàn)檎`操作而開啟本不想要開啟的后備箱。智能控制模塊通過讀取車輛以及車主的信息后更精準(zhǔn)的作出判斷車主是否要開啟后備箱，如果判斷車主需要開啟后備箱，后備箱開啟指令發(fā)出時(shí)網(wǎng)絡(luò)模塊發(fā)送網(wǎng)絡(luò)信息給車主經(jīng)過綁定的手機(jī)，簡單智能，有效便捷。大大提升了車主的實(shí)際使用體驗(yàn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型中一種汽車后備箱智能開啟裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)號(hào)

1-汽車、2-汽車電瓶；

3-智能控制裝置、4-行車電腦總線；

5-倒車?yán)走_(dá)、6-倒車攝像頭；

7-后備箱鎖、8-解鎖控制器；

9-液壓桿、10-后備箱；

11-汽車后保險(xiǎn)杠、12-紅外傳感器組；

13-無鑰匙進(jìn)入模塊、14-人體識(shí)別模塊；

15-網(wǎng)絡(luò)模塊、16-人腳。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明，但并不將本實(shí)用新型局限于這些具體實(shí)施方式。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，本實(shí)用新型涵蓋了權(quán)利要求書范圍內(nèi)所可能包括的所有備選方案、改進(jìn)方案和等效方案。

圖1是本實(shí)用新型中一種汽車后備箱智能開啟裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，由圖1所示：一種汽車后備箱智能開啟裝置，包括與汽車電瓶2電連接進(jìn)行供電的智能控制裝置3，行車電腦總線4、無鑰匙進(jìn)入模塊13、檢測模塊，人體識(shí)別模塊14、網(wǎng)絡(luò)模塊15和后備箱開啟裝置；

所述智能控制裝置3與所述汽車電瓶2相連接，所述行車電腦總線4、所述無鑰匙進(jìn)入模塊13、所述檢測模塊，所述人體識(shí)別模塊14和所述后備箱開啟裝置分別與所述智能控制裝置3相連接；

進(jìn)一步的，所述無鑰匙進(jìn)入模塊13通過感應(yīng)汽車遙控鑰匙(未示出)的近距離射頻信號(hào)激活智能控制裝置3和所述行車電腦總線4，所述行車電腦總線4用于讀取當(dāng)前所述汽車1駐車狀態(tài)的數(shù)據(jù)并形成一個(gè)傳輸網(wǎng)絡(luò)；所述檢測模塊和人體識(shí)別模塊14通過對(duì)持有所述遙汽車控鑰匙的車主(未示出)進(jìn)行檢測，并將檢測數(shù)據(jù)上傳至所述傳輸網(wǎng)絡(luò)中；

進(jìn)一步的，所述指令發(fā)出后經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)模塊發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器(未示出)中，所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器通過綁定的手機(jī)號(hào)對(duì)車主進(jìn)行手機(jī)短信通知。

進(jìn)一步的，所述檢測模塊包括設(shè)置在汽車后保險(xiǎn)杠處11的紅外傳感器組12，以及后倒車?yán)走_(dá)5和倒車攝像頭6，用于檢測汽車周邊物體的移動(dòng)信息并將檢測信息上傳至所述傳輸網(wǎng)絡(luò)中。

進(jìn)一步的，人體識(shí)別模塊14，用于通過所述倒車攝像頭6上傳至所述傳輸網(wǎng)絡(luò)中的影像信息進(jìn)行車輛周圍物體移動(dòng)特征的識(shí)別并將人體識(shí)別信息傳送至所述傳輸網(wǎng)絡(luò)中。

進(jìn)一步的，所述智能控制裝置3根據(jù)所述傳輸網(wǎng)絡(luò)中所述檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并作出后備箱10開啟或者不開啟的指令；

進(jìn)一步的，所述后備箱開啟裝置包括解鎖控制器8和后備箱鎖7以及液壓桿9，所述解鎖控制器8能夠通過接收智能控制裝置3的開啟指令對(duì)所述后備箱鎖8進(jìn)行解鎖，所述液壓桿通過液壓推動(dòng)并打開后備箱10。

所述紅外傳感器組12包括3-5個(gè)由左至右依次排列固定的紅外傳感器，通過對(duì)所述車主伸向車底的人腳16進(jìn)行依次感應(yīng)，并將感應(yīng)數(shù)據(jù)上傳至所述傳輸網(wǎng)絡(luò)。

每兩個(gè)相鄰的所述紅外傳感器之間的間距為4cm-6cm。本實(shí)施例張優(yōu)選間距為5cm。

具體的，智能控制張裝置3和無鑰匙進(jìn)入模塊通過汽車電瓶2供電，通過行車電腦總線4對(duì)于車輛1的狀態(tài)信息進(jìn)行安全檢測，無鑰匙進(jìn)入模塊13，檢測模塊，人體識(shí)別模塊14對(duì)于帶有遙控鑰匙的車主距離及動(dòng)作行為進(jìn)行檢測，并將檢測信息結(jié)果經(jīng)過行車電腦總線4形成的傳輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行上傳，其中檢測模塊的檢測、紅外傳感器組12依次感應(yīng)均能夠減少感應(yīng)誤差，避免因?yàn)檎`操作而開啟本不想要開啟的后備箱10。智能控制模塊3通過讀取車輛1以及車主的狀態(tài)信息后更精準(zhǔn)的作出判斷車主是否要開啟后備箱10，如果判斷車主需要開啟后備箱10，后備箱10開啟指令發(fā)出時(shí)網(wǎng)絡(luò)模塊15發(fā)送網(wǎng)絡(luò)信息給車主經(jīng)過綁定的手機(jī)，簡單智能，有效便捷。大大提升了車主的實(shí)際使用體驗(yàn)。