專利名稱：輕型車安全停車器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
輕型車安全停車器是一種用于汽車的打埝工具。
在修理汽車時(shí)，為了防止汽車滑車，人們通常使用石頭、磚頭卡住汽車輪子，以達(dá)到修車時(shí)安全的目的。然而，汽車在中途行駛過程中拋錨，一般較難發(fā)現(xiàn)石頭或磚頭。既使能夠找到也不可能保證汽車絕對(duì)不滑車。因?yàn)槭^或磚頭高、寬比不一定適中。高度太高，有可能卡不死，汽車仍可滑動(dòng)。高度太低，汽車輪子有可能從石頭或者磚頭上軋過去，尤其是在具有一定坡度的路面，可能性更大。
為了保證在汽車修理時(shí)，修理人員的人身安全及交通安全，本實(shí)用新型提供了一種攜帶方便(可做為隨車工具)、承受壓力大、安全可靠的輕型車安全停車器。
本實(shí)用新型提供的輕型車安全停車器。其特殊之處在于具有底板〔3〕，通過軸〔1〕與底板〔3〕相連的托板〔2〕，以及與托板〔2〕相連的支承板〔4〕。
本實(shí)用新型所述的輕型車安全停車器，其特殊之處在于，托板〔2〕的上表面可以是平面或者曲面。
本實(shí)用新型所述的輕型車安全停車器，其底板〔3〕具有若干個(gè)倒刺。
本實(shí)用新型所述的輕型車安全停車器，具有體積小，攜帶方便，承受壓力大，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
圖為輕型車安全停車器主視圖。
本實(shí)用新型所述的輕型車安全停車器，由底板〔3〕，通過軸〔1〕與底板〔3〕相連的托板〔2〕，以及與托板〔2〕相連的支承板〔4〕組成。底板〔3〕、托板〔2〕和支承板〔4〕三者組成三角支架。底板〔3〕、托板〔2〕和支承板〔4〕可以用鋼板沖壓而成。托板〔2〕的上表面逞曲面。在底板〔3〕的下表面有若干個(gè)倒刺。
權(quán)利要求1.輕型車安全停車器，其特征在于具有底板[3]，通過軸[1]與底板[3]相連的托板[2]，以及與托板[2]相連的支承板[4]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型車安全停車器，其特征在于托板〔2〕的上表面可以是平面或者曲面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輕型車安全停車器，其特征在于底板〔3〕具有個(gè)倒刺。
專利摘要為了保證在汽車修理時(shí)，汽車修理人員的人身安全及交通安全。本實(shí)用新型提供了一種輕型車安全停車器，其由底板(3)、托板(2)，支承板(4)及軸(1)組成。體積小，承受壓力大，安全可靠，可作為隨車修理工具。
文檔編號(hào)B60T3/00GK2055113SQ89200039
公開日1990年3月28日 申請(qǐng)日期1989年1月9日 優(yōu)先權(quán)日1989年1月9日
發(fā)明者張崇禮, 李樹波 申請(qǐng)人:北京市大興興榆汽車配件加工廠