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      重型車穩(wěn)定桿的制作方法

      文檔序號(hào):3841667閱讀:177來源:國(guó)知局
      專利名稱:重型車穩(wěn)定桿的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種重型車穩(wěn)定桿。
      背景技術(shù)
      眾所周知,重型車為貨車、半掛車及牽引車等一些噸位較大的汽車,其在行駛過程中的穩(wěn)定性及其重要。通常,使用在此類車中的穩(wěn)定桿主要包括有受力部分及支撐部分,其受力部分往往會(huì)由于受力度不夠而導(dǎo)致彎曲,使其失去穩(wěn)定的特性,并且支撐部分與懸架之間的連接較為麻煩,使得安裝不便。
      發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型提供了一種承載力強(qiáng)、安裝方便的重型車穩(wěn)定桿。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種重型車穩(wěn)定桿,包括有受力部分及與受力部分連接的連接部分,其特征在于所述的受力部分包括有直桿,連接部分包括有設(shè)于直桿兩端并與直桿呈垂直設(shè)置的兩根豎桿,兩豎桿相對(duì)于與橫桿連接一端的另一端處設(shè)有與橫桿平行并與豎桿垂直設(shè)置的兩個(gè)連桿,兩連桿相對(duì)于與豎桿連接一端的另一端處設(shè)有連接件。其中,連接件為與連桿連接的螺紋安裝頭,該螺紋安裝頭上設(shè)有螺紋安裝孔。采用上述技術(shù)方案,豎桿與直桿垂直連接,連桿與橫桿平行設(shè)置并且與豎桿垂直連接,這樣設(shè)置后增加了受力強(qiáng)度,并且連桿處螺旋安裝頭及螺紋安裝孔的設(shè)置方便了與懸架的連接,使其與懸架之間的安裝及拆卸更為方便。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為受力部分的直桿的中部設(shè)有弧狀加強(qiáng)桿。采用上述技術(shù)方案,弧狀加強(qiáng)桿的進(jìn)一步設(shè)置加強(qiáng)了受力強(qiáng)度,防止受力強(qiáng)度過高而導(dǎo)致受力部分發(fā)生彎曲或變形。
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

      圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1所示的一種重型車穩(wěn)定桿,包括有受力部分1及與受力部分1連接的連接部分2,受力部分1包括有直桿11,連接部分2包括有設(shè)于直桿11 兩端并與直桿11呈垂直設(shè)置的兩根豎桿21,兩豎桿21相對(duì)于與橫桿11連接一端的另一端處設(shè)有與橫桿11平行并與豎桿21垂直設(shè)置的兩個(gè)連桿3,兩連桿3相對(duì)于與豎桿21連接一端的另一端處設(shè)有連接件。上述方案中,豎桿21與直桿11垂直連接,連桿3與橫桿11 平行設(shè)置并且與豎桿21垂直連接,這樣設(shè)置后增加了受力強(qiáng)度。在本實(shí)用新型實(shí)施例中,連接件為與連桿3連接的螺紋安裝頭4,該螺紋安裝頭4上設(shè)有螺紋安裝孔41,連桿3處螺旋安裝頭4及螺紋安裝孔41的設(shè)置方便了與懸架的連接,使其與懸架之間的安裝及拆卸更為方便。 在本實(shí)用新型實(shí)施例中為了加強(qiáng)受力部分的受力強(qiáng)度,受力部分1的直桿U的中部設(shè)有弧狀加強(qiáng)桿12。
      權(quán)利要求1.一種重型車穩(wěn)定桿,包括有受力部分及與受力部分連接的連接部分,其特征在于 所述的受力部分包括有直桿,連接部分包括有設(shè)于直桿兩端并與直桿呈垂直設(shè)置的兩根豎桿,兩豎桿相對(duì)于與橫桿連接一端的另一端處設(shè)有與橫桿平行并與豎桿垂直設(shè)置的兩個(gè)連桿,兩連桿相對(duì)于與豎桿連接一端的另一端處設(shè)有連接件。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型車穩(wěn)定桿,其特征在于所述的連接件為與連桿連接的螺紋安裝頭,該螺紋安裝頭上設(shè)有螺紋安裝孔。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的重型車穩(wěn)定桿,其特征在于所述受力部分的直桿的中部設(shè)有弧狀加強(qiáng)桿。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種重型車穩(wěn)定桿。本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種重型車穩(wěn)定桿,包括有受力部分及與受力部分連接的連接部分,其特征在于所述的受力部分包括有直桿,連接部分包括有設(shè)于直桿兩端并與直桿呈垂直設(shè)置的兩根豎桿,兩豎桿相對(duì)于與橫桿連接一端的另一端處設(shè)有與橫桿平行并與豎桿垂直設(shè)置的兩個(gè)連桿,兩連桿相對(duì)于與豎桿連接一端的另一端處設(shè)有連接件。采用上述技術(shù)方案,提供了一種承載力強(qiáng)、安裝方便的重型車穩(wěn)定桿。
      文檔編號(hào)B60G21/055GK202242867SQ20112038236
      公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月10日
      發(fā)明者崔立宇, 羅中友, 虞君高 申請(qǐng)人:浙江益鑫汽車零部件有限公司
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