專利名稱：車輛防滑鏈罩的彈性收緊圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車輛防滑裝置的部件，主要是車輛防滑鏈罩的彈性收緊圈。
市售的一種橡膠防滑鏈，其采用提蘭螺栓式收緊裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)諸防滑塊的連固罩緊在輪胎上。這種提蘭螺栓緊固操作相當(dāng)麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，安裝—套防滑鏈所用時(shí)間較長(zhǎng)。這種提蘭螺母在收緊操作中很容易碰劃損傷輪輻盤，尤其是轎車的裝飾輪輻盤更易損壞，以致轎車不能使用這種防滑鏈。
本實(shí)用新型的目的就是解決防滑鏈的收緊裝置的缺陷，設(shè)計(jì)一種不損傷車輪輪輻盤的收緊裝置。而且該收緊裝置使用要方便，操作要簡(jiǎn)單，造型要美觀。
本實(shí)用新型的任務(wù)是如下方案完成的研制成一副彈性收緊圈。其應(yīng)用于車輛防滑鏈罩緊固在車輪上。該圈形狀呈梅花多瓣形，在中央芯圈的外圍均布有扇面形掛環(huán)。該芯圈及其外圍的掛環(huán)都在一定的彈性限度內(nèi)，具有相當(dāng)大的收縮力性能。所設(shè)計(jì)的扇面形掛環(huán)，其均布于中央芯圈外圍的環(huán)瓣數(shù)一般在6～8瓣為宜。諸掛環(huán)的環(huán)瓣外弧可以相互連成收緊外圈。每相鄰掛環(huán)間可以具有公共的環(huán)幅。所設(shè)計(jì)的中央芯圈，其橫截面直徑為10～14mm所設(shè)計(jì)的收緊外圈，其橫截面直徑為14～18mm。所設(shè)計(jì)的各公共的環(huán)幅，其橫截面直徑為1 2～16mm。所設(shè)計(jì)的中央芯圈及其外圍的掛環(huán)，其物理性能指標(biāo)扯斷伸長(zhǎng)率為≥550～580％；扯斷強(qiáng)度為≥20～21MPa；撕裂強(qiáng)度≥350～385N/cm；脆性溫度為≥-35～-40℃。
本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)合附圖描述之，如圖所示


圖1為彈性收緊圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中有中央芯圈1，掛環(huán)2，環(huán)幅7，收緊外圈8。
圖2為彈性收緊圈掛鉤在輪胎上的車輛防滑鏈罩時(shí)，工作狀態(tài)示意圖。圖2中有中央芯圈1，掛環(huán)2，外鏈板鉤3，下拉板鉤4，防滑活節(jié)5，輪胎外表面6。
本彈性收緊圈是由橡膠材質(zhì)制成的8環(huán)瓣的收緊圈，其中中央芯圈1粗10mm；收緊外圈8粗12mm；各公共的環(huán)幅7粗14mm。當(dāng)與其配套的防滑內(nèi)外鏈罩組裝在輪胎外表面上時(shí)，先用本彈性收緊圈上的某一掛環(huán)2，掛鉤在某一防滑活節(jié)5上的下拉板鉤4上和該活節(jié)5旁邊的外鏈板鉤3上，再對(duì)稱地將這一掛環(huán)2所對(duì)直徑端的那一掛環(huán)2，掛鉤在直徑端的那個(gè)防滑活節(jié)5上的下拉板鉤4上和外鏈板鉤3上。這樣依次對(duì)稱地掛鉤固罩可使本彈性收緊圈的8個(gè)環(huán)瓣的掛環(huán)2都掛連于防滑鏈罩的外罩鏈上。這樣操作比較方便，在該彈性收緊圈的彈性限度內(nèi)，諸掛環(huán)2的收緊性能可以達(dá)到扯斷伸長(zhǎng)率580％；扯斷強(qiáng)度21MPa；撕裂強(qiáng)度386.3N/cm；脆性溫度-40℃。由于本彈性收緊圈整體為彈性身，其固罩在輪胎輪輻盤上，不會(huì)對(duì)盤面造成損傷，而且其彩色橡膠網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)還起美化輪輻盤的作用。
權(quán)利要求1.一種車輛防滑鏈罩的彈性收緊圈，其特征在于該圈形狀呈梅花多瓣形，在中央芯圈(1)的外圍均布有扇面形掛環(huán)(2)，該芯圈(1)及其外圍的掛環(huán)(2)都在一定的彈性限度內(nèi)，具有相當(dāng)大的收縮力性能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車輛防滑鏈罩的彈性收緊圈，其特征在于所述的扇面形掛環(huán)(2)，其均布于中央芯圈(1)外圍的環(huán)瓣數(shù)一般在6～8瓣為宜，諸掛環(huán)(2)的環(huán)瓣外弧可以相互連成收緊外圈(8)，每相鄰掛環(huán)(2)間可以具有公共的環(huán)輻(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述車輛防滑鏈罩的彈性收緊圈，其特征在于所述的中央芯圈(1)及其外圍的掛環(huán)(2)，其物理性能指標(biāo)扯斷伸長(zhǎng)率為≥550～580％；扯斷強(qiáng)度為≥20～21MPa；撕裂強(qiáng)度≥350～385N/cm；脆性溫度為≥-35～-40℃。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述車輛防滑鏈罩的彈性收緊圈，其特征在于所述的中央芯圈(1)，其橫截面直徑為10～14mm；所述的收緊外圈(8)，其橫截面直徑為14～18mm；所述的各公共的環(huán)輻(7)，其橫截面直徑為12～16mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車輛防滑鏈罩的彈性收緊圈，其是車輛防滑鏈罩的主要部件之一。該收緊圈起著收緊車輛防滑鏈罩的諸防滑活節(jié)罩固在輪胎上。該圈由橡膠制成。其形狀呈梅花多瓣形。在其中央芯圈的外圍均布有扇面形掛環(huán)。該芯圈及其掛環(huán)都在一定的彈性限度內(nèi)具有相當(dāng)大的收縮力性能。本收緊圈用于車輛防滑鏈的罩固，不損傷輪輻盤面，造型美觀，使用安裝方便。
文檔編號(hào)B60C27/00GK2216936SQ9423568
公開(kāi)日1996年1月10日 申請(qǐng)日期1994年10月31日 優(yōu)先權(quán)日1994年10月31日
發(fā)明者袁展輝 申請(qǐng)人:袁展輝