專利名稱：輕便車輛防滑、抗磨胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪胎，尤其是輕便車輛冬季防滑的輪胎。
自行車、摩托車等輕便車輛在交通工具中占比例較大，是許多人須臾難離的得力幫手。但到了冬季的冰雪路面，防滑就成了一大難題。現(xiàn)有輕便車輛的輪胎，除有花紋增加摩擦力外，尚無冰雪路面防滑的有效措施。由于車輪外胎都是主要由橡膠材料制作，到了冬季，就會變硬變滑，使車輪與冰面的摩擦力大大減退，在光滑或坑洼不平的路面上，經(jīng)常出現(xiàn)車輪“空轉(zhuǎn)”或“側(cè)滑”現(xiàn)象，由此導(dǎo)致的輕重事故屢見不鮮。同時，因顧慮事故而于冬季放棄騎車的人為數(shù)眾多，使該類車輛的使用率大大降低。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的防滑、抗磨胎，以增加輕便車輛的冬季利用率，并有效地防止光滑路面的行車事故，同時也方便其它季節(jié)的使用。
本實用新型采用的解決方案是防滑、抗磨胎是由車輪外胎與防滑鏈或抗磨帶構(gòu)成，該輪胎與普通車輪外胎有所不同，沿輪胎的外緣中線有一圈凹槽，用于冬季的防滑鏈和用于其它季節(jié)的抗磨帶與凹槽等寬，均可安置于凹槽中。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低。它的防滑鏈可以有效地防止冰雪路面車輪的“空轉(zhuǎn)”和“側(cè)滑”現(xiàn)象，使冬季騎車、駕車的安全系數(shù)大大提高；抗磨帶亦可減少車輪外胎的磨損，同時增強抗扎的能力。
以下結(jié)合附圖和實施方式進一步說明本實用新型的結(jié)構(gòu)。


圖1為帶有凹槽的輪胎結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為安裝防滑鏈的輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為安裝抗磨帶的輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為防滑鏈結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為防滑鏈鏈節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為抗磨帶的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6的A—A剖面放大圖。
本實用新型實施方式的輪胎1上有凹槽2。防滑鏈3由多個鏈節(jié)構(gòu)成，每個鏈節(jié)的兩側(cè)邊有尖齒4，節(jié)與節(jié)的相連接部位有銷孔5，各節(jié)之間由銷釘6連接。銷釘6為直桿式，可以任意插拔，故安裝、拆卸十分方便。防滑鏈3與輪胎凹槽2的寬度相等，當防滑鏈3安置于凹槽2中時，處于凹槽的兩側(cè)壁之間，銷釘6埋在凹槽內(nèi)不能脫落。
抗磨帶7是一個閉合的膠帶圈，其截面的著路面呈弧形，沿外周一圈有橫向花紋。它的寬度與輪胎的凹槽的寬度相等，厚度比凹槽2的深度高3——5mm，這樣，車輛正常行駛時，只有抗磨帶接觸地面，可以節(jié)省外胎，也能防止扎破內(nèi)胎?？鼓У某杀据^低，可以隨時更換。
本實用新型使用安裝極為方便，不需任何工具，只將內(nèi)胎放氣，即可隨時隨地裝卸防滑鏈或抗磨帶。
權(quán)利要求1.一種輕便車輛防滑、抗磨胎，是由輪胎(1)與防滑鏈(3)或抗磨帶(7)構(gòu)成，其特征是沿輪胎(1)的外緣中線有一圈凹槽(2)；防滑鏈(3)或抗磨帶(7)與凹槽(2)等寬，安置于凹槽(2)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑、抗磨胎，其特征是所說的防滑鏈(3)由多個鏈節(jié)構(gòu)成，每個鏈節(jié)的兩側(cè)有尖齒(4)，節(jié)與節(jié)相連部位有銷釘孔(5)，各節(jié)之間由銷釘(6)連接；防滑鏈(3)與凹槽(2)等寬，安置于凹槽(2)中時，處于凹槽(2)的側(cè)壁之間，銷釘(6)埋在凹槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑、抗磨胎，其特征是所說的抗磨帶(7)是一個閉合的膠帶圈，其截面的著路面呈弧形，其寬度與凹槽(2)的寬度相等，厚度比凹槽(2)的深度高3—5mm。
專利摘要本實用新型公開了一種輕便車輛防滑、抗磨胎。是在輪胎的外緣位置設(shè)置一圈凹槽，凹槽中可安置防滑鏈或抗磨帶。既可有效地防止車輛在冬季冰雪路面的滑倒事故，又可在其它季節(jié)使輪胎抗磨抗扎，延長車胎的使用壽命。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，使用方便，適宜自行車、摩托車等應(yīng)用。
文檔編號B60C27/00GK2234875SQ9523182
公開日1996年9月11日 申請日期1995年7月29日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月29日
發(fā)明者李萬祥 申請人:李萬祥