專利名稱：自動壓氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪胎充氣工具。
汽車愈來愈多地走入人們的家庭，汽車修理業(yè)也逐漸興起，汽車輪胎是汽車的重要組成部分，也是汽車上最容易出毛病的部分，汽車輪胎沒有氣使汽車無法正常行駛是最常見的故障，以往，遇到此種情況，司機(jī)或修理工常需要卸下輪胎上的氣針，然后將氣筒進(jìn)氣口按壓在輪胎的進(jìn)氣口上，有時充氣時間較長，人工按壓，費力費時；特別是大型汽車，車輪是里外輪的情況，當(dāng)內(nèi)輪胎無氣時，充氣便更加困難。
本實用新型的目的是提出一種自動壓氣閥，可在不卸下輪胎氣針的情況下，不用人工按壓，便可順利充氣。
本實用新型的具體方案是它包括外套筒，進(jìn)氣管，可調(diào)式壓閥和密封圈；所述進(jìn)氣管上設(shè)有作為進(jìn)氣口的彎頭，并插入在所述外套筒內(nèi)，所述進(jìn)氣管在距出氣口端附近處，設(shè)有一頂針；所述密封圈設(shè)置在所述進(jìn)氣管的出氣口與外套筒的出氣口之間；所述可調(diào)式壓閥在與進(jìn)氣管彎頭接觸端設(shè)有一曲面，另一端設(shè)有一長柄，并用銷軸將其固定在外套筒上。
使用時，利用汽車上的氣泵，用軟膠管一端接在儲氣筒下放氣接頭處，另一端套接在本實用新型提供的壓氣閥的進(jìn)氣口端，并將出氣口端卡住要充氣的內(nèi)胎嘴子，然后用手按壓可調(diào)式壓閥，此時進(jìn)氣管向下移動，其上的頂針向里頂輪胎氣針，氣體可充入胎內(nèi)，一般情況，車上氣表顯示10個壓力即好。充氣完畢，抬起可調(diào)式壓閥，進(jìn)氣管退回原位。當(dāng)汽車的里輪胎需要充氣時，不需扒掉外輪鍋，只要按上述方法操作；同樣可以給里輪胎充氣。
本實用新型的優(yōu)點是顯而易見的，歸結(jié)如下結(jié)構(gòu)簡單，容易制作，加工成本低；不用松卸輪胎氣針、不用人工按壓即可充氣，操作方便，省時省力，提高效率；特別是用于里輪胎充氣，更顯示其方便實用，使里外輪胎充氣一樣容易操作。
以下結(jié)合附圖，對本實用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是自動壓氣閥的剖視圖；圖2是
圖1中的A-A剖面圖。
圖1和圖2示出本實用新型的自動壓氣閥的結(jié)構(gòu)，參照
圖1和圖2，本實用新型包括外套筒1，進(jìn)氣管2，可調(diào)式壓閥3，和密封圈4，進(jìn)氣管2插入外套筒1內(nèi)，進(jìn)氣管2一端為彎頭，彎頭端口為進(jìn)氣口22，另一端為出氣口21，在出氣口21附近設(shè)有一頂針5；密封圈4采用膠圈，設(shè)置在外套筒1的出氣口11和進(jìn)氣管2的出氣口21之間，用以防止氣體泄漏；可調(diào)式壓閥3一端與進(jìn)氣管2的彎頭接觸，此端設(shè)有一曲面31，另一端設(shè)有一手柄32。
使用時，將軟膠管一端套接在進(jìn)氣口22上，出氣口11卡住車輪胎嘴子，向下按壓手柄32，進(jìn)氣管2向下移動，其上的頂針5穿過密封圈向內(nèi)頂輪胎上的氣針，此時便可充氣。不用時，抬起手柄32，使進(jìn)氣管2復(fù)位，頂針5離開。
本實用新型不僅適用于汽車?yán)锿廛囕嗇喬サ某錃?，還適用于農(nóng)用車和摩托車輪胎的充氣。
權(quán)利要求1.一種自動壓氣閥，其特征是它包括外套筒，進(jìn)氣管，可調(diào)式壓閥和密封圈；所述進(jìn)氣管設(shè)有作為進(jìn)氣口的彎頭，并插入在所述外套筒內(nèi)，所述進(jìn)氣管在距出氣口端近處設(shè)有一頂針；所述密封圈設(shè)置在所述進(jìn)氣管的出氣口與外套筒的出氣口之間；所述可調(diào)式壓閥在與進(jìn)氣管彎頭接觸端設(shè)有一曲面，另一端設(shè)有一長柄，并用銷軸將其固定在外套筒上。
專利摘要本實用新型提供一種自動壓氣閥，它包括外套筒，進(jìn)氣管，可調(diào)式壓閥和密封圈，進(jìn)氣管出氣口附近設(shè)有一頂針，使用時將其卡住輪胎嘴子上，按壓可調(diào)式壓閥，頂針向內(nèi)頂入輪胎氣針，即可通過氣泵向輪胎充氣。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，不用松卸輪胎氣針，不用人工按壓即可快速充氣、操作方便，省時省力。尤其是用于里輪胎充氣時，更顯示其方便實用性，使里外輪胎充氣一樣容易操作。不僅適用于汽車，還適用于農(nóng)用車和摩托車輪胎的充氣。
文檔編號B60C29/00GK2234878SQ95223078
公開日1996年9月11日 申請日期1995年10月24日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月24日
發(fā)明者張思標(biāo) 申請人:張思標(biāo)