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      汽車晶體管閃光器的制作方法

      文檔序號:108887閱讀:447來源:國知局
      專利名稱:汽車晶體管閃光器的制作方法
      本實(shí)用新型屬于汽車晶體管閃光器,適于汽車轉(zhuǎn)向燈用,6~24伏車輛通用。
      汽車轉(zhuǎn)向燈是白熾燈泡,冷熱態(tài)電阻相差很大,閃光過程中會產(chǎn)生很大的浪涌電流,至使燈泡壽命減少。現(xiàn)有汽車晶體管閃光器都不能解決這個(gè)難題。
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種能有效截制浪涌電流,延長燈泡壽命的晶體管閃光器。
      附圖是本實(shí)用新型的原理電路圖。
      工作過程是接通電源后,電流經(jīng)二極管D1,電阻R1及轉(zhuǎn)向燈泡向電容C1充電,因電流很小,對轉(zhuǎn)向燈泡不起作用。當(dāng)C1兩端電壓達(dá)到555時(shí)基電路工作電壓時(shí),由555時(shí)基電路組成的60-80次/分振蕩器工作,輸出端控制VMOSFET晶體管導(dǎo)通/截止,導(dǎo)通時(shí)轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮,截止時(shí)息滅,產(chǎn)生60-80次/分閃光效果。
      電路中二極管D1是隔離二極管,作用是當(dāng)VMOSFET晶體管導(dǎo)通時(shí),防止C1放電,保證555時(shí)基電路正常工作。電阻R1起限流作用,穩(wěn)壓管D2起限壓作用,以保護(hù)555時(shí)基電路。
      由于VMOSFET晶體管本身具有恒流特性,所以燈泡的浪涌電流受到器件通態(tài)電流的限止,有效的抑制了浪涌電流,延長了燈泡使用壽命。
      本實(shí)用新型為兩端引出線,能直接替代普通閃光器,由于無觸點(diǎn)其壽命也遠(yuǎn)超過普通的閃光器。
      權(quán)利要求
      一種汽車用晶體管閃光器,其特征在于A、采用VMOSFET晶體管作開關(guān)。B、為兩端引出線。
      專利摘要
      本實(shí)用新型提供的是一種汽車晶體管閃光器,適于汽車轉(zhuǎn)向燈用,6~24伏車輛通用。采用了VMOSFET晶體管作開關(guān),能有效的抑制燈泡的浪涌電流,延長燈泡壽命。其為兩端引出線,能直接替代普通汽車閃光器。
      文檔編號B60Q1/34GK86209625SQ86209625
      公開日1987年12月12日 申請日期1986年11月28日
      發(fā)明者高春輝 申請人:高春輝導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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