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      特別用于汽車換熱器的集液器的制作方法

      文檔序號:3959506閱讀:417來源:國知局
      專利名稱:特別用于汽車換熱器的集液器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及尤其是汽車換熱器的集液盤或集液器,特別涉及那些中心部分至少包括一行用于接受管子端部的平行孔的集液盤。
      平行孔的形狀與要穿過該孔的管子的形狀一致,一般通過沖壓在壓模中形成。
      為了制造這種集液器,首先需要從一個稱為“獎?wù)隆钡拿鏖_始。第一階段用第一個工具進行沖壓,以形成多個平行的壓模。
      在沖壓的第二階段形成孔,每個壓模一個孔,孔的形狀和尺寸與要穿過的管子的橫截面一致。第一階段進行的沖壓只能對應(yīng)于選定尺寸的唯一一種管型。
      因此,如果希望制造管子尺寸完全不同的換熱器,就必須有新的原始壓模毛坯,然后用新的沖壓工具沖壓原始壓模毛坯,最后用新的穿孔器穿孔。
      因而不存在一種能夠適應(yīng)不同截面尺寸的管子的標準集液器。
      本發(fā)明的目的之一就是得到一種沒有已有技術(shù)制造的集液器的缺點的集液器。
      本發(fā)明提出了一種引言中描述的換熱器集液器,集液器中每個孔在一個壓模中形成,壓模至少包括兩個排列成行的凹槽,每個凹槽的尺寸分別選定,并且能夠至少在凹槽排列方向上用特征尺寸不同的穿孔器單獨或聯(lián)合穿孔,使至少在此排列方向上不同尺寸的管子能夠穿過。
      根據(jù)本發(fā)明的另一個特點,能夠在與壓模凹槽排列方向垂直的方向上用不同特征尺寸的穿孔器使凹槽穿孔,以使沿著與排列方向垂直的方向,至少兩種不同尺寸的管子能夠通過。
      這樣,只需唯一一個沖壓工具就可完成壓模的沖壓,壓模上排列成行的凹槽可以實現(xiàn)不同截面的孔。一個單一凹槽足以實現(xiàn)小尺寸的孔,而兩個依次排列成行的凹槽就可以實現(xiàn)一個更大尺寸的孔,或兩個更小尺寸的孔。
      最好,一個壓模中至少有一個凹槽在排列方向上與其它凹槽的尺寸不同。
      在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中,每個壓模包括三個排列成行的凹槽,可以單獨或聯(lián)合穿孔,以使排列方向上三種不同尺寸和與排列方向垂直的方向上五種不同尺寸的管子能夠通過。
      因此,從一個標準毛坯出發(fā),用一個單一沖壓工具一次操作就可完成多個平行的壓模,每個壓模包括三個排列成行的凹槽,用形狀不同的穿孔器至少可形成十五種孔的尺寸不同的集液器。
      本發(fā)明還提出了一種特別是汽車換熱器集液盤的制造方法,該方法包括以下步驟-制備具有中心平面部分的毛坯;-沖壓上述毛坯的中心部分,使其具有多個互相平行的壓模,每個壓模至少包括兩個尺寸分別選定的、排列成行的凹槽;-單獨或聯(lián)合使上述多個壓模中每個壓模的至少一個凹槽穿孔,以實現(xiàn)適當尺寸的孔,使至少在排列方向上不同尺寸的管子的端部能夠通過。
      下面參照附圖進行實施例的描述,附圖如下-

      圖1為根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例的集液器的一部分的立體圖;-圖2為沿圖1集液器的II-II線的橫剖視圖;-圖3為沿圖1集液器III-III線的橫剖視圖;-圖4為沿圖1集液器IV-IV線的橫剖視圖;-圖5為沿圖1集液器V-V線的縱剖視圖;換熱器一般包括一個或二個液箱(圖中未示),金屬管1(見圖5)的端部插入其中,并形成管束,管子由散熱片隔開。
      這些管子一般通過集液盤2(或集液器)保持互相平行,集液盤2(或集液器)還成為液箱蓋。
      集液盤2一方面包括一個叫作“底”的中心部分,另一方面在其中心部分的周圍有一個成形周邊4,例如用折疊方法形成,限定U形凹槽5,以安置在液箱壁的周圍形成的凸臺。
      集液盤2的中心部分包括多個互相平行的壓模或凸起6-i/(i=1至n,n為壓模的總數(shù))。每個壓模6-i包括一個能夠接受管1端部的孔7(在圖1所示的例子中只有壓模6-3有一個孔)。
      壓模最好用于安放具有短軸B(或?qū)挾?和長軸A(或長度)的長形管(也叫平管)。這些管子一般安放在集液盤2內(nèi),與集液盤2的短邊或橫邊平行。因此在后面的描述中要考慮到管1(或孔7)的截面長度與集液盤2的長邊(或縱邊)相垂直的方向相對應(yīng),而管1(或孔7)的截面寬度與集液盤2的短邊(或橫邊)相垂直的方向?qū)?yīng)。
      正如圖3所示,兩個連續(xù)壓模之間的空間是平的。
      根據(jù)本發(fā)明,每個壓模7又至少分為兩個子壓模8a和8b,每個子壓模都形成一個凹槽。在附圖所示的例子中,壓模6-i實際上分為三個子壓模8a-8c。
      為了形成壓模6-i,從毛坯開始,圍繞著毛坯中心平坦部分3的周邊4已經(jīng)具有一成形結(jié)構(gòu),形成U形凹槽5。用一個具有多個平行沖壓頭的沖壓工具沖壓毛坯的中心部分,每個沖壓頭根據(jù)需要包括一定數(shù)量的子部分(圖中所示為三個),以形成多個壓模6-i,每個壓模具有排列成行的子壓模(或凹槽8),其數(shù)量與沖壓工具上沖壓頭的子部分的數(shù)量相同。
      顯然,壓模包含的子壓模(或凹槽)數(shù)取決于制造者為商業(yè)化生產(chǎn)不同種類的換熱器而使用的不同截面的管子的總數(shù)。
      這樣,就有了一種“預(yù)制集液器”(或標準毛坯),可以通過穿孔將其轉(zhuǎn)變?yōu)樵S多分別適于接受不同截面的管子的集液盤2。
      例如,可以制成第一類型的集液器2,這種集液器只有子壓模8a包括一個長度為Al(見圖2)寬度為B1(見圖5)的孔7。
      在圖1至圖4所示的例子中,壓模6-3的孔7在8a-8c的三個子壓模(或凹槽)的全部長度上形成,使上述孔的長度為A3(見圖2和圖4)。
      顯然還可以制備許多其它種類的集液盤2,如在第一種集液盤中,在兩個連續(xù)的子壓模8a和8b上形成孔,以安放長度為A2的管子(見圖2),或者在第二種集液盤中,一方面利用子壓模8a,另一方面利用兩個連續(xù)的子壓模8b和8c聯(lián)合形成長度為A1和A4的兩行孔。因而在后一種實施例中,可以在集液箱、也就是集液盤2的寬度上安放兩個尺寸基本相同(如果A1=A4)或完全不同(如果A1≠A4)的長形管,這就例如可以形成只有一個液箱的換熱器。
      同可以在孔7的長度上作文章一樣,根據(jù)本發(fā)明,還可以在孔7的寬度上作文章。實際上,本發(fā)明還使得壓模6-i、因而子壓模8在與子壓模的排列方向X-X垂直的Y-Y方向上具有一定的尺寸,足以形成至少兩個不同的孔寬(見圖5)。最好,壓模7的寬度足以實現(xiàn)五種不同寬度B的孔,在圖5的實施例中,實際只實現(xiàn)了三種不同寬度,B1到B3。
      這樣,根據(jù)本發(fā)明,借助一組完整的具有不同尺寸的沖壓頭的穿孔器就可以從一個壓模毛坯(或預(yù)制集液器)制成大量的集液盤,用于安放不同截面的管子。這一方面可以始終具備一種標準毛坯模型(或預(yù)制集液器),以根據(jù)需要進行穿孔,另一方面可以明顯降低集液盤的生產(chǎn)成本。
      另外,在需要的情況下,還可以使具有第一種截面的孔的集液器適用于具有長度和/或?qū)挾却笥诘谝环N截面的第二種截面的孔的集液盤。
      總之,為了實現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的集液盤,需要進行以下步驟-第一階段,制備具有中心平坦部分的毛坯;-第二階段,用適當?shù)臎_壓工具沖壓毛坯的中心部分3,使該中心部分具有多個互相平行的壓模6-i,每個壓模至少包括兩個排列成行的凹槽8(或子壓模),其尺寸分別選定;-第三階段,對上一階段形成的多個壓模6-i中每個壓模的至少一個凹槽8進行單獨或聯(lián)合穿孔,以形成尺寸適于插入管1的孔7。
      集液盤一旦形成,只需將管插入孔中,然后在形成上述孔的凹槽處用釬焊或焊接把這些管的外壁與集液盤連接在一起。
      本發(fā)明不局限于前面描述的實施例,而是包括了本領(lǐng)域技術(shù)人員在以下的權(quán)利要求范圍內(nèi)可發(fā)展出的所有變型。
      因而,一個壓模中的子壓模(或凹槽)數(shù)可以大大多于兩個,并且壓模的寬度也可適用于五個以上的不同孔寬。
      權(quán)利要求
      1.特別用于汽車換熱器的集液盤,其中心部分(3)至少有一行用于接受管(1)端部的孔(7),該集液盤的特征是,每個孔(7)是在壓模(6-i)中形成的,壓模(6-i)至少包括兩個排列成行的凹槽(8a-8c),凹槽的尺寸分別選定,可以用特征尺寸不同的穿孔器在至少排列方向(X-X)上單獨或聯(lián)合穿孔,使至少在該排列方向上不同尺寸的管(1)能夠通過。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集液盤,其特征是,每個凹槽(8)能夠在與壓模凹槽排列方向(X-X)垂直的方向(Y-Y)上用特征尺寸不同的穿孔器穿孔,以使在與排列方向垂直的方向上,至少兩種不同尺寸的管子能夠通過。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集液盤,其特征是,至少一個凹槽(8a)在排列方向上的尺寸(A1)與其它凹槽(8b,8c)的尺寸(A2,A3)不同。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的集液盤,其特征是,每個壓模(6-i)包括三個排列成行的凹槽(8a-8c),它們可以單獨或聯(lián)合穿孔,使排列方向(X-X)上三種不同尺寸以及與排列方向垂直的方向(Y-Y)上五種不同尺寸的管(1)能夠通過。
      5.特別用于汽車換熱器的集液盤的制造方法,其特征在于,它包括以下步驟-制備具有平坦的中心部分(3)的毛坯;-沖壓所述毛坯的所述中心部分(3),使其具有多個互相平行的壓模(6-i),每個壓模至少包括兩個尺寸分別選定的、排列成行的凹槽(8a-8c);-單獨或聯(lián)合對上述多個壓模中每個壓模(6)的至少一個凹槽(8)進行穿孔,以形成孔(7),孔(7)的尺寸使至少在排列方向(X-X)上不同尺寸的管(1)的端部能夠通過。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制造方法,其特征是,在沖壓階段,凹槽各自尺寸的選定使得能夠形成在與排列方向(X-X)垂直的方向(Y-Y)上至少有兩種不同尺寸的孔。
      全文摘要
      集液盤(2)的中心部分(3)至少具有一行孔(7),用于接受管的端部。每個孔(7)在壓模(6-i)中形成,壓模(6-i)至少包括兩個排列成行的凹槽(8a-8c),凹槽的尺寸分別選定,可以至少在排列方向(X-X)上用特征尺寸不同的穿孔器單獨或聯(lián)合穿孔,使至少在該排列方向上不同尺寸的管能夠通過。
      文檔編號B60H1/00GK1162536SQ9710487
      公開日1997年10月22日 申請日期1997年3月21日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月21日
      發(fā)明者弗雷德里克·萊特朗熱, 卡洛斯·馬廷斯 申請人:瓦萊奧熱機公司
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