特別用于具有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛的油箱總成的制作方法
【專利說(shuō)明】特別用于具有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛的油箱總成
[0001]本發(fā)明涉及一種油箱總成，特別地涉及一種用于具有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛的油箱總成。
[0002]更具體而言，本發(fā)明涉及一種油箱總成，該油箱總成包括:
[0003]主油箱，該主油箱限定用于容納第一液體的體積，該第一液體特別地是柴油燃料，并且該主油箱包括可操作的水平主體，該主體具有細(xì)長(zhǎng)形狀，特別是大體平行六面體形狀，該主體具有嘴件(mouthpiece，嘴塊)，該嘴件優(yōu)選定位在所述主體的側(cè)表面的上部，特別是在所述主體縱向水平轉(zhuǎn)角中，且該嘴件與相應(yīng)的可移除蓋相關(guān)聯(lián)；以及
[0004]輔助油箱，該輔助油箱具有減小的體積，該輔助油箱布置成鄰近于主油箱并用于容納第二液體，該第二液體特別地是包含尿素的液體，并且該輔助油箱包括主體，該主體在頂部具有嘴件，該嘴件帶有相關(guān)聯(lián)的可移除蓋。
[0005]在工業(yè)和商業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛(特別是具有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車)中，這樣的油箱總成通常被橫向固定到機(jī)動(dòng)車輛框架的縱向構(gòu)件。
[0006]在現(xiàn)有技術(shù)的油箱總成中，用于柴油燃料的主油箱和用于含尿素液體的輔助油箱必須制造成分離的，并在各自預(yù)定位置處分別固定于機(jī)動(dòng)車輛框架。這將導(dǎo)致額外的費(fèi)用，該費(fèi)用涉及到管理作為組件的主油箱和輔助油箱，并且特別地，涉及它們沿裝配線的組裝。
[0007]本發(fā)明的目的是提供一種油箱總成，該油箱總成能夠克服上述根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的解決方案的缺點(diǎn)。
[0008]根據(jù)本發(fā)明，通過(guò)最初限定的類型的油箱總成，實(shí)現(xiàn)這些目的和其它目的，其中，輔助油箱的主體具有橫向輪廓，其至少部分包含在主油箱的主體的橫向輪廓中，且主油箱的主體形成橫向的腔或凹槽，該腔或凹槽限定與前述體積隔離的底座，并且輔助油箱的主體以可取出的方式插入在該腔或凹槽中；所述腔或凹槽具有出口開(kāi)口，輔助油箱的嘴件穿過(guò)所述出口開(kāi)口而出現(xiàn)在主油箱的主體的側(cè)表面的一部分中，特別在該主體的前述縱向水平轉(zhuǎn)角中。
[0009]在一個(gè)實(shí)施例中，形成于主油箱的主體中的前述底座的形狀基本上是漏斗狀或料斗狀，并所述底座在所述主體的后引入開(kāi)口和前出口開(kāi)口之間延伸，該后引入開(kāi)口和前出口開(kāi)口基本上定位在相對(duì)于主油箱的主體的縱向軸線的相對(duì)的側(cè)上。
[0010]有利地，雖然不是必要的，但是主油箱和輔助油箱通過(guò)滾塑(rotat1nalmoulding，旋轉(zhuǎn)模制)技術(shù)的方式而制成。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的油箱總成可方便地具有與其相關(guān)聯(lián)的單個(gè)的、共用的搖籃狀支撐結(jié)構(gòu)，該支撐結(jié)構(gòu)包括一對(duì)基本上L形的附接支架以及將所述附接支架相互連接的至少兩個(gè)水平桁(stringer，橫梁)。
[0012]方便地，兩個(gè)柔性帶與該支撐結(jié)構(gòu)相關(guān)聯(lián)，其中每個(gè)柔性帶都適于將主油箱的主體圍繞并固定在前述連接支架的相對(duì)端部之間。
[0013]參考附圖，通過(guò)以下的僅以非限制實(shí)例方式提供的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將變得清楚，在附圖中:
[0014]圖1是根據(jù)本發(fā)明的油箱總成的前透視圖；
[0015]圖2是根據(jù)圖1的油箱總成的后透視圖；
[0016]圖3是從下方觀察的根據(jù)前述附圖的油箱總成的后透視圖；
[0017]圖4是根據(jù)本發(fā)明的油箱總成的部分分解透視圖；
[0018]圖5是根據(jù)前述附圖的油箱總成的透視圖，其中以透明方式示出了輔助油箱，該輔助油箱布置在主油箱的主體中設(shè)置的專用底座中；
[0019]圖6是基本上沿圖5的線V1-VI的橫截面圖；
[0020]圖7是示出用于將根據(jù)本發(fā)明的油箱總成固定到共用的支撐結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)的部分透視細(xì)節(jié)圖；以及
[0021]圖8是在根據(jù)圖7的固定系統(tǒng)中使用的帶引導(dǎo)件主體的透視圖。
[0022]在附圖中，特別是在圖1至圖7中，R總體地表示根據(jù)本發(fā)明提供的油箱總成。
[0023]如可在圖2至圖6中更清楚地看出，在所示的實(shí)施例的實(shí)例中，油箱總成R包括彼此組合的主油箱I與相關(guān)聯(lián)的輔助油箱2。
[0024]主油箱I限定內(nèi)部的體積——在圖5和圖6中由3表示——用于容納第一液體，特別是柴油燃料。
[0025]主油箱I包括可操作的水平主體la，該主體具有細(xì)長(zhǎng)的形狀，特別是大體平行六面體的形狀。該主體Ia形成與可移除蓋4相關(guān)聯(lián)的一體嘴件lb。嘴件Ib優(yōu)選定位在主體Ia的表面的上部分中，特別在縱向水平轉(zhuǎn)角Ic中。
[0026]參考圖2至圖6，主油箱I的主體Ia形成橫向的腔或凹槽5，該腔或凹槽基本上是漏斗形(具體參見(jiàn)圖6)且在主體I的后開(kāi)口 Id和出口開(kāi)口 Ie之間延伸，該后開(kāi)口和出口開(kāi)口定位成基本上位于相對(duì)于主油箱I的主體Ia的縱向軸線A-A的相對(duì)的側(cè)上。
[0027]優(yōu)選地，但非必要的，但是出口開(kāi)口 Ie形成在主油箱I的主體Ia的上表面的一部分中，特別地在水平縱向轉(zhuǎn)角Ic中。
[0028]輔助油箱2具有減小的容量，并且用于容納第二液體，特別是含尿素的液體。所述輔助油箱包括主體2a，該主體在頂部處具有與可移除蓋6相關(guān)聯(lián)的嘴件2b (具體參見(jiàn)圖1)。
[0029]如可在圖5和圖6中看到的，輔助油箱2的主體2a橫向地具有包含在主油箱I的主體Ia中的橫向輪廓中的輪廓。
[0030]輔助油箱2的主體2a以能取出的方式插入在底座中，該底座限定在上述主油箱的主體的腔或凹槽5中。輔助油箱2的嘴件2b通過(guò)使其遠(yuǎn)端穿過(guò)設(shè)置在主油箱的主體Ia中的開(kāi)口 Ie而露出。
[0031]在兩個(gè)油箱1、2的組合條件下，總成R具有單個(gè)常規(guī)油箱的外觀。
[0032]組裝狀態(tài)下的油箱總成R可作為單個(gè)組件被處理和管理。
[0033]特別而言，總成R可通過(guò)單個(gè)支撐結(jié)構(gòu)(例如附圖(特別是在圖3和圖4)中總體用10表示)被固定到機(jī)動(dòng)車輛。
[0034]在以實(shí)例方式示出的實(shí)施例中，共用支撐結(jié)構(gòu)10基本上是支架的形式并包括一對(duì)基本上L形的附接支架11和兩個(gè)水平桁12，該兩個(gè)水平桁將附接支架的相應(yīng)的豎直臂Ila及水平臂Ilb相互連接。
[0035]一對(duì)柔性帶13與該共用支撐結(jié)構(gòu)10相關(guān)聯(lián)，其中每個(gè)柔性帶都適用于將主油箱I的主體Ia圍繞并緊固在對(duì)應(yīng)的連接支架11的相對(duì)端部之間。帶13的端部以本身已知的多種方式中一種而緊固到連接支架11的端部。
[0036]所述布置結(jié)構(gòu)優(yōu)選是這樣的，當(dāng)總成R被緊固到支撐結(jié)構(gòu)10時(shí)，該支撐結(jié)構(gòu)可防止輔助油箱2從主油箱I脫出。
[0037]方便地，主油箱I和輔助油箱通過(guò)滾塑的方式彼此單獨(dú)地制成。
[0038]通過(guò)將輔助油箱2穿過(guò)主油箱I的后開(kāi)口 Ild而引入腔或凹槽5中，油箱I和2彼此組合，從而使輔助油箱2的嘴件2b的遠(yuǎn)端穿過(guò)主油箱I的開(kāi)口 Ie而露出。
[0039]支撐結(jié)構(gòu)10 (被適當(dāng)?shù)?