預(yù)組裝)然后應(yīng)用于這樣形成的油箱總成，且該一組油箱I和2通過帶13被穩(wěn)定地固定到所述支撐結(jié)構(gòu)。
[0040]油箱總成R可隨后通過多個固定構(gòu)件(諸如螺釘或螺栓)而安裝在例如工業(yè)或商業(yè)機動車輛的框架的縱向構(gòu)件上，其中這些固定構(gòu)件通過設(shè)置在支架11的豎直段Ila的凸緣中的孔14而接合。
[0041]方便的是，用于接合和緊固的固定構(gòu)件能夠在裝配線上應(yīng)用適當?shù)碾妱踊驓鈩訑Q緊裝置來裝配。
[0042]為了允許這些裝置接近，主油箱I的主體Ia的后部和頂部方便地設(shè)有兩個凹槽15(具體參見圖4和圖7)，這兩個凹槽面對支架的形成孔14的部分11。各自帶引導(dǎo)構(gòu)件16可方便地布置在這些凹槽中，可在圖8中更加清楚地看到其中一個帶引導(dǎo)構(gòu)件。
[0043]帶引導(dǎo)構(gòu)件16可例如通過注射成型的方式由塑料制成，且每個都各自的具有彎曲的底座17，該底座具有基本上溝槽形狀的橫截面，以用于支撐和包含對應(yīng)的柔性帶的一部分13，如在圖7中可更清楚地看到。
[0044]每個帶導(dǎo)引構(gòu)件16都具有一對成形的凸緣18，這些凸緣具有基本L形的形狀(圖7和圖8)，以插入設(shè)置在主油箱I的主體的腔或凹槽15中的對應(yīng)的定位底座19內(nèi)。
[0045]在每個帶引導(dǎo)構(gòu)件16的形成相應(yīng)的底座17的部分中，這些部分具有橫向?qū)挾瓤隙ㄐ∮谥饔拖銲的對應(yīng)的腔15的橫向?qū)挾?，使得每個帶引導(dǎo)構(gòu)件16的這些部分具有沿其側(cè)邊限定的空隙20(圖7)，用于通過支架11的通孔14接合和緊固的擰緊裝置可被引入所述空隙內(nèi)并在所述空隙中使用。
[0046]根據(jù)本發(fā)明的油箱總成R(方便地裝配有相應(yīng)的支撐結(jié)構(gòu)10)可然后作為單個組件管理，這允許在機動車輛的后勤管理及組裝方面大大簡化。
[0047]顯然，在不影響本發(fā)明的原理的情況下，實施例和結(jié)構(gòu)細節(jié)可相對于僅通過非限制實例的方式描述和示出的實施例和結(jié)構(gòu)細節(jié)有許多變化，因此這些變化并未脫離如所附權(quán)利要求中限定的本發(fā)明的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種特別地用于具有柴油發(fā)動機的機動車輛的油箱總成(I)，所述油箱總成包括: 主油箱(I)，該主油箱限定用于容納第一液體的體積(3)，該第一液體特別地是柴油燃料，并且該主油箱包括水平的主體(Ia)，該主體具有細長的形狀，特別地是大體平行六面體的形狀，該主體具有嘴件(Ib)，該嘴件帶有相關(guān)聯(lián)的可移除蓋，并且該嘴件優(yōu)選地定位在所述主體(Ia)的側(cè)表面的上部，特別地是在所述主體的縱向水平轉(zhuǎn)角(Ic)處；以及 輔助油箱(2)，該輔助油箱具有減小的體積，該輔助油箱布置在鄰近所述主油箱(I)處并用于容納第二液體，該第二液體特別地是包含尿素的液體，并且該輔助油箱包括主體(2a)，所述輔助油箱的主體具有帶有相關(guān)聯(lián)的可移除蓋￠)的嘴件(2b); 其特征在于，在所述油箱總成(R)中，所述輔助油箱(2)的主體(2a)具有的橫向輪廓至少部分容納在所述主油箱(I)的主體(Ia)的橫向輪廓中，且所述主油箱(I)的主體(Ia)形成橫向的腔或凹槽(5)，該腔或凹槽限定與所述體積(3)隔離的底座，并且所述輔助油箱(2)的主體(2a)以能取出的方式在所述腔或凹槽內(nèi)取出；所述腔或凹槽(5)具有出口開口(Ie)，所述輔助油箱(2)的嘴件(2b)穿過所述出口開口而出現(xiàn)在所述主油箱(I)的主體(Ia)的側(cè)表面的一部分中，特別地，出現(xiàn)在所述縱向水平轉(zhuǎn)角(Ic)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱總成，其中，形成在所述主油箱(I)的主體(Ia)中的所述底座(5)基本上是漏斗形的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油箱總成，其中，所述主油箱(I)的主體(Ia)的所述底座(5)在后引入開口(Id)與所述出口開口(Ie)之間延伸，所述后引入開口與所述出口開口基本上位于相對于所述主油箱(I)的主體(Ia)的縱向軸線(A-A)的相對的側(cè)上。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項所述的油箱總成，其中，所述主油箱(I)和所述輔助油箱(2)通過滾塑的方式而制成。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項所述的油箱總成，所述油箱總成具有與其相關(guān)聯(lián)的單個的、共用的搖籃狀的支撐結(jié)構(gòu)(10)，該支撐結(jié)構(gòu)包括一對基本上L形的附接支架(11)以及將所述附接支架(11)相互連接的連接裝置(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油箱總成，所述油箱總成還包括一對柔性帶(13)，其中的每個柔性帶都適于將所述主油箱(I)的主體(Ia)圍繞并固定在所述附接支架(11)的相對的端部(lla、llb)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求4和權(quán)利要求5和6中的一項所述的油箱總成，其中，每個附接支架(11)具有開口(14)，該開口用于接合將所述支撐結(jié)構(gòu)(10)固定到機動車輛的固定構(gòu)件，并且其中，所述主油箱⑴的主體(Ia)的面對所述開口(14)的部分形成相應(yīng)的腔(15)，用于支撐和容納對應(yīng)的柔性帶(13)的部分的相應(yīng)的帶引導(dǎo)構(gòu)件(16)定位在所述腔中，所述帶引導(dǎo)構(gòu)件(16)相對于所述腔(15)的相對的壁限定了空隙或間隙(20)，這些空隙或間隙適于允許引入和使用用于應(yīng)用所述固定構(gòu)件或元件的裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油箱總成，其中每個帶引導(dǎo)構(gòu)件(16)設(shè)有定位構(gòu)造(18)，該定位構(gòu)造布置在設(shè)置于所述主油箱(I)的主體(Ia)的所述腔(15)中的對應(yīng)的定位基座(19)中。
【專利摘要】一種油箱總成(1)，其包括：·主油箱(1)，該主油箱限定用于容納第一液體的體積(3)，該第一液體特別地是柴油燃料，并且該主油箱包括水平的主體(1a)，該主體具有細長形狀，特別是大體平行六面體形狀，并且該主體具有嘴件(1b)，該嘴件帶有相關(guān)聯(lián)的可移除蓋并優(yōu)選定位在該主體(1a)的側(cè)表面的上部；以及·輔助油箱(2)，該輔助油箱具有減小的體積，該輔助油箱布置在鄰近所述主油箱(1)處并用于容納第二液體，該第二液體特別地是包含尿素的液體，并且該輔助油箱包括主體(2a)，該主體具有嘴件(2b)該嘴件帶有相關(guān)聯(lián)的可移除蓋(6)。所述輔助油箱(2)的主體(2a)具有的橫向輪廓至少部分地容納在所述主油箱(1)的主體(1a)的橫向輪廓中。所述主油箱(1)的主體(1a)形成橫向的腔或凹槽(5)，該腔或凹槽限定與所述體積(3)隔離的底座，并且所述輔助油箱(2)的主體(2a)以能取出的方式插入在所述腔或凹槽內(nèi)。該腔或凹槽(5)具有出口開口(1e)，所述輔助油箱(2)的嘴件(2b)穿過所述出口開口而出現(xiàn)在所述主油箱(1)的主體(1a)的側(cè)表面的一部分中。
【IPC分類】B60K15-03, B60K13-04
【公開號】CN104582991
【申請?zhí)枴緾N201380039317
【發(fā)明人】阿爾維澤·圣蒂農(nóng)
【申請人】瑞圖科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年5月27日
【公告號】EP2877358A1, WO2014016710A1