智能行車安全系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種行車輔助裝置，具體地說(shuō)，是一種智能行車安全系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]道路上的車輛越來(lái)越多，道路也不堪重負(fù)，在經(jīng)過(guò)各種車輛長(zhǎng)時(shí)間的碾壓以及冬季融雪劑的腐蝕后，路面經(jīng)常會(huì)坑洼不平，若駕駛員在行駛過(guò)程中突然出現(xiàn)坑洼路面，躲閃不及，容易造成車輛的損傷，甚至發(fā)生交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種智能行車安全系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的智能行車安全系統(tǒng)，包括安裝在汽車前方的攝像頭、安裝在汽車內(nèi)的安全控制裝置和安裝在汽車兩側(cè)的距離傳感器，安全控制裝置內(nèi)設(shè)置有微處理器，微處理器與汽車的車速表相連，微處理器可控制汽車的轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:智能行車安全系統(tǒng)可智能判斷路面障礙，迅速做出判斷，并進(jìn)行安全處理，而且根拒不同的形式狀態(tài)做出不同的處理選擇，智能化程度高，盡可能的保證了車輛行駛的安全，避免車輛發(fā)生損傷。
【附圖說(shuō)明】
[0006]附圖1為智能行車安全系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]本發(fā)明的智能行車安全系統(tǒng)，如圖1所示，包括安裝在汽車前方的攝像頭、安裝在汽車內(nèi)的安全控制裝置和安裝在汽車兩側(cè)的距離傳感器，安全控制裝置內(nèi)設(shè)置有微處理器，微處理器與汽車的車速表相連，微處理器可控制汽車的轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置。
[0008]使用時(shí)，攝像頭拍攝汽車前方的圖像，并將圖像發(fā)送給微處理器。
[0009]微處理器對(duì)圖像進(jìn)行處理，判斷前方是否有障礙物或者深坑。
[0010]若圖像中有障礙物或者深坑，微處理器從車速表提取當(dāng)前的車速數(shù)據(jù)，并將車速數(shù)據(jù)與設(shè)定值進(jìn)行比較。
[0011]若車速大于設(shè)定值，微處理器控制制動(dòng)裝置對(duì)汽車進(jìn)行制動(dòng)，若車速小于設(shè)定值，微處理器控制轉(zhuǎn)向裝置調(diào)整汽車的行駛方向，避開(kāi)障礙物。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能行車安全系統(tǒng)，其特征在于，包括安裝在汽車前方的攝像頭、安裝在汽車內(nèi)的安全控制裝置和安裝在汽車兩側(cè)的距離傳感器，安全控制裝置內(nèi)設(shè)置有微處理器，微處理器與汽車的車速表相連，微處理器可控制汽車的轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置。
【專利摘要】一種智能行車安全系統(tǒng)，包括安裝在汽車前方的攝像頭、安裝在汽車內(nèi)的安全控制裝置和安裝在汽車兩側(cè)的距離傳感器，安全控制裝置內(nèi)設(shè)置有微處理器，微處理器與汽車的車速表相連，微處理器可控制汽車的轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置。智能行車安全系統(tǒng)可智能判斷路面障礙，迅速做出判斷，并進(jìn)行安全處理，而且根拒不同的形式狀態(tài)做出不同的處理選擇，智能化程度高，盡可能的保證了車輛行駛的安全，避免車輛發(fā)生損傷。
【IPC分類】B60W10-20, B60W30-09, B60W10-18, B60W40-06
【公開(kāi)號(hào)】CN104648375
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310581335
【發(fā)明人】胡云雪
【申請(qǐng)人】青島網(wǎng)媒軟件有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2013年11月18日