一種穩(wěn)定桿連接結(jié)構(gòu)及汽車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及穩(wěn)定桿技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種穩(wěn)定桿連接結(jié)構(gòu)及汽車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]穩(wěn)定桿是汽車(chē)重要的零件之一。汽車(chē)在彎道行駛時(shí),由于離心力的作用,汽車(chē)車(chē)身產(chǎn)生側(cè)傾,穩(wěn)定桿通過(guò)自身的扭轉(zhuǎn),減小車(chē)身的側(cè)傾,提高彎道行駛的安全性。例如,穩(wěn)定桿可以在轉(zhuǎn)彎、過(guò)坑或者過(guò)突兀塊使得左右輪承受不一樣的力時(shí)發(fā)揮作用。此外,穩(wěn)定桿還可以間接增加車(chē)輛過(guò)彎時(shí)的乘坐舒適性和穩(wěn)定性。
[0003]然而,由于現(xiàn)有的穩(wěn)定桿的連接為,穩(wěn)定桿和拉桿通常處于驅(qū)動(dòng)軸、擺臂以及轉(zhuǎn)向拉桿這三種零部件之間。因此,在車(chē)輪上下跳動(dòng)過(guò)程中,穩(wěn)定桿極易與驅(qū)動(dòng)軸或拉桿發(fā)生干涉,而拉桿又極易與輪胎發(fā)生干涉,對(duì)穩(wěn)定桿的走向布局相當(dāng)不利。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,提供一種穩(wěn)定桿連接結(jié)構(gòu)及汽車(chē),可避免與驅(qū)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)向拉桿的干涉,使空間走向布置更為有利;增大懸架的行程,提高抓地力;縮短穩(wěn)定桿和拉桿的長(zhǎng)度,節(jié)約成本。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種穩(wěn)定桿連接結(jié)構(gòu),包括:穩(wěn)定桿,穩(wěn)定桿包括:穩(wěn)定桿本體和設(shè)置在穩(wěn)定桿本體相對(duì)兩端部的凸臺(tái);拉桿,拉桿包括桿身、連接在桿身一端的襯套以及設(shè)置在桿身另一端的裝配端;以及擺臂,擺臂裝配在裝配端上使拉桿與擺臂相連,穩(wěn)定桿和拉桿位于擺臂的同一側(cè),其中:凸臺(tái)插置在襯套中并緊固使穩(wěn)定桿接連在拉桿上,穩(wěn)定桿和拉桿跟隨擺臂運(yùn)動(dòng)。
[0006]其中,襯套中部設(shè)有貫通孔,凸臺(tái)的端部外周設(shè)有外螺紋,凸臺(tái)貫穿插入貫通孔中并由一螺母旋擰在外螺紋上將凸臺(tái)與襯套相對(duì)緊固相連。
[0007]其中,襯套為一截面呈圓環(huán)狀的套管,貫通孔的直徑尺寸與凸臺(tái)的外徑尺寸相當(dāng)。
[0008]其中,還包括:第一膠墊和第二膠墊,第一膠墊的中部開(kāi)設(shè)與裝配端外徑匹配的第一裝配腔,第二膠墊的中部開(kāi)設(shè)與第一膠墊的頭部和裝配端的外徑依次匹配的第二裝配腔,其中:第一膠墊通過(guò)第一裝配腔、第二膠墊通過(guò)第二裝配腔依次緊固套接在裝配端上,擺臂緊固在第一膠墊和第二膠墊之間。
[0009]其中,還包括:分別緊固套接在裝配端上第一墊片和第二墊片,其中:第一墊片裝設(shè)在第二桿體和第一膠墊之間,第二墊片擠壓第二膠墊連同第一膠墊將第一墊片抵壓在裝配端的一端部。
[0010]其中,桿身包括:第一桿體、第二桿體以及自第二桿體的一端漸縮收窄至第一桿體上的第三桿體,焊接端連接在第二桿體上,襯套焊連在第一桿體上。
[0011]其中,第一桿體、第三桿體、第二桿體、裝配端為一體成型的同軸結(jié)構(gòu)。
[0012]本發(fā)明還公開(kāi)了一種具有上述穩(wěn)定桿連接結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。
[0013]本發(fā)明所提供的穩(wěn)定桿連接結(jié)構(gòu)及汽車(chē),具有如下有益效果: 第一,穩(wěn)定桿和拉桿分別通過(guò)其上具有的凸臺(tái)和襯套之間的適配緊固實(shí)現(xiàn)連接,拉桿直接與擺臂相連,穩(wěn)定桿和拉桿位于擺臂的同一側(cè),穩(wěn)定桿和拉桿可跟隨擺臂運(yùn)動(dòng),可以避免穩(wěn)定桿或拉桿與驅(qū)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向拉桿等零部件的干涉,對(duì)整體懸架的布置更為有利。此外,還能夠縮短穩(wěn)定桿和拉桿的長(zhǎng)度,節(jié)約成本。
[0014]第二,由于穩(wěn)定桿和拉桿不與減震器相連,可使減震器的安裝點(diǎn)更靠近輪芯的位置,進(jìn)而能夠增大缸筒的長(zhǎng)度,從而增加懸架的行程。
[0015]第三,拉桿的一端通過(guò)第一膠墊和第二膠墊連接擺臂,可以減少球銷(xiāo)總成的使用,組件更少,也更易裝配。
[0016]第四,在拉桿的屈服點(diǎn)位置設(shè)置具有較大外徑尺寸的第二桿體,防止拉桿在屈服點(diǎn)位置發(fā)生折斷或斷裂,提高穩(wěn)定性和安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0017]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1是本發(fā)明實(shí)施例穩(wěn)定桿連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本發(fā)明實(shí)施例穩(wěn)定桿連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是本發(fā)明實(shí)施例穩(wěn)定桿連接結(jié)構(gòu)拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4是本發(fā)明實(shí)施例穩(wěn)定桿連接結(jié)構(gòu)拉桿的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0023]圖1-圖4為本發(fā)明穩(wěn)定桿連接結(jié)構(gòu)的實(shí)施例一。
[0024]本實(shí)施例中的穩(wěn)定桿連接結(jié)構(gòu)包括:穩(wěn)定桿4、拉桿I以及擺臂7,其中:穩(wěn)定桿4包括:穩(wěn)定桿本體41和設(shè)置在穩(wěn)定桿本體41相對(duì)兩端部的凸臺(tái)42 ;拉桿I包括桿身11、連接在桿身11 一端的襯套12以及設(shè)置在桿身11另一端的裝配端13 ;擺臂7裝配在裝配端13上使拉桿I與擺臂7相連,穩(wěn)定桿4和拉桿I位于擺臂7的同一側(cè),其中:凸臺(tái)42插置在襯套12中并緊固使穩(wěn)定桿4接連在拉桿I上,穩(wěn)定桿4和拉桿I跟隨擺臂7運(yùn)動(dòng)。
[0025]圖2是本發(fā)明實(shí)施例穩(wěn)定桿連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]穩(wěn)定桿4是一根在其兩端部設(shè)有彎折的桿體,為對(duì)稱結(jié)構(gòu)。穩(wěn)定桿4包括穩(wěn)定桿本體41和自穩(wěn)定桿本體41的兩端部延伸而出的凸臺(tái)42。凸臺(tái)42為一段管體結(jié)構(gòu),其直徑尺寸略小于穩(wěn)定桿本體41的外徑尺寸,分別設(shè)置在穩(wěn)定桿本體41的相對(duì)兩端部。
[0027]進(jìn)一步的,凸臺(tái)42上開(kāi)設(shè)外螺紋,使當(dāng)穩(wěn)定桿的凸臺(tái)42插置到拉桿I的襯套11(如圖3所示)中后,螺母能夠通過(guò)其與外螺紋的鎖緊將穩(wěn)定桿4緊固在拉桿I上。
[0028]如圖3所示,為本實(shí)施例中穩(wěn)定桿連接結(jié)構(gòu)拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]本實(shí)施例中的拉桿I包括:桿身11、連接在桿身11 一端部的襯套12以及設(shè)置桿身11另一端的裝配端13。其中:桿身11包括:第一桿體111、第二桿體112以及自第二桿體112的一端漸縮收窄至第一桿體111上的第三桿體113,襯套12連接在第一桿體111上,裝配端13連接在第二桿體112上。
[0030]具體實(shí)施時(shí),桿身11包括:第一桿體111、第二桿體112以及自第二桿體112的一端漸縮收窄至第一桿體111上的第三桿體113。也就是說(shuō),第三桿體113為外徑由上至下逐漸增大的一段桿體,而第二桿體112的外徑尺寸大于第一桿體111的外徑尺寸。如此設(shè)置的作用是:由于第二桿體112和第三桿體113所處的位置為拉桿整體的屈服點(diǎn)位置,在一段外徑尺寸漸變的第三桿體113的后端設(shè)置較大外徑尺寸的第二桿體112,可以防止穩(wěn)定桿拉桿在屈服點(diǎn)位置發(fā)生折斷或斷裂,提高穩(wěn)定桿的穩(wěn)定性和安全性。
[0031]本實(shí)施例中,第一桿體111在與第三桿體113相連一端的相對(duì)另一端同樣設(shè)有一收窄段,其便于第一桿體111與襯套12進(jìn)行焊接。
[0032]優(yōu)選的,拉桿I是由第一桿體111、第三桿體113、第二桿體112、裝配端13依次相連接而成的同軸結(jié)構(gòu),并且可以一體成型。其作用是:在不提高生產(chǎn)成本的前提下,使拉桿具有能夠與上述功能相適配的結(jié)構(gòu)特征。
[0033]襯套12為一截面呈圓環(huán)狀的套管,其中部設(shè)有貫通孔121,貫通孔121的直徑尺寸與凸臺(tái)4