一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及電池更換設備，特別涉及一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]汽車電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線粧頭，電量儲存時間長等優(yōu)點。
[0003]傳統(tǒng)的電池更換裝置工藝完全依賴人工完成，更換時時，首先需對電池進行拆裝移動，電池移動過程中比較重，然后由人工手持工具將電池移動到電池擱置板上，這種方式存在以下幾點不足:1)更換效率低，人力浪費大，對人員的體力要求要求高，且搬動過程中危險性大；2)由于一個電池需要搬一次后，必須保證電池的完好，否則電池就將無法正常使用，工人的勞動強度大，且中途不能隨意停止；3)人工搬運時對電池造成磕碰，容易造成電池的損壞。
[0004]針對上述不足，需探索一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)，以提高更換效率，降低人員要求，節(jié)約人力，且提高更換電池的質量。

【發(fā)明內容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明提供一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)，該更換電池裝置通過電力實現(xiàn)電動機的運動，以解決傳統(tǒng)人工搬運方式更換效率低、對人員要求高、人力浪費大、更換質量差等技術問題。
[0006]本發(fā)明通過以下技術手段解決上述技術問題:
本發(fā)明的一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)，包括水平移動軌道車、橫跨于水平移動軌道車一端的電動機和用于驅動電動機從水平移動軌道車一端向另一端移動且同時繞電動機自身軸線旋轉的電動機推動裝置，電動機移動路線起始段的高度逐漸上升，所述電動機位于起始位置時電動機的中部連接水平移動軌道車內的平臺中。
[0007]進一步，所述電動機推動裝置包括兩根設置于水平移動軌道車兩側的滑動軌道、與滑動軌道一一對應且嚙合在鏈輪組上的旋轉平臺、分別設置于兩根旋轉平臺上的升降臂和用于驅動鏈輪組升降控制裝置轉動的動力組件，所述滑動軌道的齒面向上，滑動軌道沿電動機移動路線設置，所述旋轉平臺的一段沿滑動軌道布置，所述電動機上設置有兩個分別與兩根滑動軌道貼合的滑道，電動機的兩端分別頂住升降臂的前側。
[0008]進一步，所述水平移動軌道車與電動機移動路線末端對應的一端設置有伸縮臂。
[0009]進一步，所述水平移動軌道車為矩形，所述電動機橫跨于矩形水平移動軌道車長度方向上的一端。
[0010]進一步，所述兩根旋轉平臺對應的鏈輪組中的升降控制裝置設置于同一根液壓缸上。
[0011]進一步，所述電動機的中部為扁平狀。
[0012]進一步，還包括支架，所述支架包括兩個平行設置的支撐板和將兩個支撐板連接為一體的水平推拉裝置，所述滑動軌道和鏈輪組均設置于對應的支撐板上。
[0013]進一步，所述動力組件包括電磁吸盤和電池擱置平臺。
[0014]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明公開了一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)，包括水平移動軌道車、橫跨于水平移動軌道車一端的電動機和用于驅動電動機從水平移動軌道車一端向另一端移動且同時繞電動機自身軸線旋轉的電動機推動裝置，電動機移動路線起始段的高度逐漸上升，電動機位于起始位置時電動機的中部浸入水平移動軌道車內的機構中，使用時，首先對水平移動軌道車進行位移使電池進行移動，位于初始位置的電動機由于力的作用，電池可自動移動到旋轉平臺上，通過電動機推動裝置推動電動機一邊上升脫離電池一邊移動，最終將電池移動到電池擱置平臺上，完成電池的更換，相對于傳統(tǒng)工藝，更換效率可達人工更換電池的數(shù)倍，所需人力也可減少至一半以上，且工人的勞動強度小。另夕卜，由于移動速度均勻，所更換的電池移動穩(wěn)定性也大大提升，且不易出現(xiàn)電池掉落等問題。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
[0016]圖1為本發(fā)明的結構主視圖；
圖2為本發(fā)明的結構俯視圖。
【具體實施方式】
[0017]以下將結合附圖對本發(fā)明進行詳細說明，如圖所示:本實施例的一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)，包括矩形水平移動軌道車1、橫跨于矩形水平移動軌道車1長度方向上一端的電動機2和用于驅動電動機2從水平移動軌道車1一端向另一端移動且同時繞電動機2自身軸線旋轉的電動機推動裝置，本實施例中，電動機2采用中部扁平的電動機，當然，圓形或其他形狀的電動機只要能移動電池，均能實現(xiàn)本發(fā)明的目的，電動機移動路線起始段的高度逐漸上升，所述電動機2位于起始位置時電動機2的中部貼合于水平移動軌道車1內的轉移平臺中，加熱水平移動軌道車使平臺上的電池移動，通過電動機推動裝置推動電動機一邊上升移動一邊卷動，使電池快速地移動到放置平臺上，相對于人工更換，更換效率高，所需人力少，且更換質量更好。矩形的水平移動軌道車可使結成的豆皮也呈矩形，相對于圓形平臺，且所更換的電池更加的高效，電池在更換過程中更不易損壞。電動機初始位置在矩形長度方向上的一端，使更換電池的效果好，可進一步提高更換效率和更換質量。
[0018]作為上述技術方案的進一步改進，所述電動機推動裝置包括兩根設置于水平移動軌道車1兩側的滑動軌道3、與滑動軌道3——對應且嚙合在鏈輪組上的旋轉平臺4、分別設置于兩根旋轉平臺4上的升降臂5和用于驅動鏈輪組升降控制裝置6轉動的動力組件，所述滑動軌道3的齒面向上，滑動軌道3沿電動機移動路線設置，所述旋轉平臺4的一段沿滑動軌道3布置，所述電動機2上設置有兩個分別與兩根滑動軌道3嚙合的滑道7，電動機2的兩端分別頂住升降臂5的前側，旋轉平臺被驅動時，升降臂周而復始的從電動機起始位置到達電動機終止位置，同時，由于電動機上的滑道與滑動軌道嚙合，電動機將沿滑動軌道滾動前進，通過人工定時向滑動軌道上放置電動機即可完成自動更換，操作方便，勞動強度大大降低。當然，如將滑動軌道換成摩擦系數(shù)大的導軌，而將滑道換成摩擦系數(shù)大的滾輪，同樣可以實現(xiàn)本發(fā)明的目的。
[0019]作為上述技術方案的進一步改進，所述水平移動軌道車1與電動機移動路線末端對應的一端設置有伸縮臂8，伸縮臂優(yōu)選電伸縮臂，環(huán)保衛(wèi)生，操作方便，可以移動平移電池，當然，也可采用機械伸縮臂，同樣可以實現(xiàn)本發(fā)明的目的。
[0020]作為上述技術方案的進一步改進，所述兩根旋轉平臺4對應的鏈輪組中的升降控制裝置6設置于同一根液壓缸9上，使位于水平移動軌道車兩側的旋轉平臺同步轉動，以使兩根升降臂同時推動電動機的兩端，避免出現(xiàn)電動機偏離脫落現(xiàn)象。
[0021]作為上述技術方案的進一步改進，所述電動機2的中部為扁平狀，更容易穩(wěn)定平臺，同時，增加電動機中部的寬度也讓電動機更容易穩(wěn)定運行。
[0022]作為上述技術方案的進一步改進，所述卷制機還包括支架，所述支架包括兩個平行設置的支撐板10和將兩個支撐板10連接為一體的水平推拉裝置11，所述滑動軌道3和鏈輪組均設置于對應的支撐板10上，使水平移動軌道車為獨立的部件，便于水平移動軌道車的清洗和機器的維護。
[0023]作為上述技術方案的進一步改進，所述動力組件包括電磁吸盤12和電池擱置平臺13，結構簡單，制造容易，且便于根據電池重量等情況調整電動機的運行速度。
[0024]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)，其特征在于:包括水平移動軌道車(1)、橫跨于水平移動軌道車(1) 一端的電動機(2)和用于驅動電動機(2)從水平移動軌道車(1) 一端向另一端移動且同時繞電動機(2)自身軸線旋轉的電動機推動裝置，電動機移動路線起始段的高度逐漸上升，所述電動機(2)位于起始位置時電動機(2)的中部連接水平移動軌道車(1)內的轉動軸上。2.根據權利要求1所述的一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)，其特征在于:所述電動機推動裝置包括兩根設置于水平移動軌道車(1)兩側的滑動軌道(3)、與滑動軌道(3)一一對應且貼合在支撐組上的旋轉平臺(4)、分別設置于兩根旋轉平臺(4)上的升降臂(5)和用于驅動鏈輪組升降控制裝置(6)轉動的動力組件，所述滑動軌道(3)的齒面向上，滑動軌道(3)沿電動機移動路線設置，所述旋轉平臺(4)的一段沿滑動軌道(3)布置，所述電動機(2)上設置有兩個分別與兩根滑動軌道(3)嚙合的滑道(7)，電動機(2)的兩端分別頂住升降臂(5)的前側。3.根據權利要求1或2所述的一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)，其特征在于:所述水平移動軌道車(1)與電動機移動路線末端對應的一端設置有伸縮臂(8)。4.根據權利要求3所述的一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)，其特征在于:所述水平移動軌道車(1)為矩形，所述電動機(2 )橫跨于矩形水平移動軌道車(1)長度方向上的一端。5.根據權利要求4所述的一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)，其特征在于:所述兩根旋轉平臺(4)對應的鏈輪組中的升降控制裝置(6)設置于同一個液壓缸(9)上。6.根據權利要求5所述的一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)，其特征在于:所述電動機(2)的中部為扁平狀。7.根據權利要求6所述的一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)，其特征在于:還包括支架，所述支架包括兩個平行設置的支撐板(10)和將兩個支撐板(10)連接為一體的水平推拉裝置(11)，所述滑動軌道(3 )和鏈輪組均設置于對應的支撐板(10 )上。8.根據權利要求7所述的一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)，其特征在于:所述動力組件包括電磁吸盤(12)和電池擱置平臺(13)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種純電動商用車的電池的更換系統(tǒng)，包括水平移動軌道車、橫跨于水平移動軌道車一端的電動機和用于驅動電動機從水平移動軌道車一端向另一端移動且同時繞電動機自身軸線旋轉的電動機推動裝置，電動機移動路線起始段的高度逐漸上升，電動機位于起始位置時電動機的中部浸入水平移動軌道車內的機構中，使用時，首先對水平移動軌道車進行位移使電池進行移動，位于初始位置的電動機由于力的作用，電池可自動移動到旋轉平臺上，通過電動機推動裝置推動電動機一邊上升脫離電池一邊移動，最終將電池移動到電池擱置平臺上，完成電池的更換，相對于傳統(tǒng)工藝，更換效率可達人工更換電池的數(shù)倍，所需人力也可減少至一半以上，且工人的勞動強度小。另外，由于移動速度均勻，所更換的電池移動穩(wěn)定性也大大提升，且不易出現(xiàn)電池掉落等問題。
【IPC分類】B60S5/06
【公開號】CN105292081
【申請?zhí)枴緾N201510693952
【發(fā)明人】呂本強
【申請人】重慶永重重工有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月25日