一種車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種車(chē)輛的局部輔助構(gòu)件，特別涉及一種車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器。該車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器，其特征是：包括與雙輪胎充氣嘴分別相連接的導(dǎo)氣軟管，所述導(dǎo)氣軟管與壓力安全閥相連接。本發(fā)明的有益效果是：可長(zhǎng)期保持車(chē)輛雙輪胎在工作壓力，并能夠達(dá)到雙輪胎壓力平衡，保證車(chē)輛安全運(yùn)行、節(jié)省燃油、輪胎磨損小、壽命更長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，是一種小型集成的車(chē)輛雙輪胎壓力平衡裝置。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器[0001]( — )
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車(chē)輛的局部輔助構(gòu)件，特別涉及一種車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器。
[0002](二)【背景技術(shù)】很多大型客車(chē)、卡車(chē)和越野車(chē)，因載重需要，都采用雙輪胎結(jié)構(gòu)，就是兩個(gè)輪胎串聯(lián)固定在車(chē)軸的一端。在車(chē)輛正常運(yùn)行時(shí)，雙輪胎的壓力并不相同；因?yàn)榈缆凡黄?，雙輪胎承載不同，受熱和受冷條件也不一樣。如果能夠平衡雙輪胎的壓力，并保持壓力在規(guī)定值，那車(chē)輛運(yùn)行會(huì)更安全省油，輪胎磨損均勻，使用壽命更長(zhǎng)。目前美國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)，有卡車(chē)雙輪胎壓力平衡器產(chǎn)品，這類(lèi)產(chǎn)品只帶有簡(jiǎn)單的機(jī)械式指示儀，籠統(tǒng)指示輪胎壓力高還是低。實(shí)際上，輪胎壓力對(duì)車(chē)輛運(yùn)行燃油經(jīng)濟(jì)性影響很大，無(wú)線(xiàn)輪胎壓力監(jiān)測(cè)技術(shù)已普及應(yīng)用，只是無(wú)線(xiàn)輪胎壓力探頭只安裝到單個(gè)輪胎，對(duì)壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并遠(yuǎn)距離傳輸壓力信號(hào)到駕駛室的壓力監(jiān)測(cè)儀?？傊F(xiàn)有的雙輪胎壓力平衡器沒(méi)有實(shí)時(shí)壓力監(jiān)測(cè)，并遠(yuǎn)距離信號(hào)傳輸功能。而現(xiàn)有輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)則不具備雙輪胎壓力平衡功能。對(duì)于卡車(chē)雙輪胎，保持合適壓力并能夠雙輪胎壓力平衡是卡車(chē)安全運(yùn)行、燃油節(jié)省、輪胎磨損小、壽命長(zhǎng)的重點(diǎn)。 從技術(shù)角度看，制造一種小型集成帶無(wú)線(xiàn)壓力監(jiān)測(cè)功能的卡車(chē)雙輪胎壓力平衡器難度很大，目前還沒(méi)有此類(lèi)產(chǎn)品問(wèn)世。
[0003](三)
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、能夠?qū)崟r(shí)無(wú)線(xiàn)監(jiān)測(cè)輪胎壓力和平衡雙輪胎壓力、保證車(chē)輛安全運(yùn)行、節(jié)省燃油、減小輪胎磨損、延長(zhǎng)輪胎使用壽命的車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器。
[0004]本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器，其特征是:包括與雙輪胎充氣嘴分別相連接的導(dǎo)氣軟管， 所述導(dǎo)氣軟管與壓力安全閥相連接。
[0005]所述壓力安全閥連接設(shè)有進(jìn)氣嘴。
[0006]所述導(dǎo)氣軟管一端連接有鎖緊接頭，鎖緊接頭與雙輪胎充氣嘴相連接。
[0007]所述壓力安全閥連接有固定螺桿，固定螺桿通過(guò)螺母固定于車(chē)輪轂外部。
[0008]所述壓力安全閥連接設(shè)有無(wú)線(xiàn)壓力探頭。
[0009]所述導(dǎo)氣軟管與壓力安全閥之間用0型密封圈密封。
[0010]所述導(dǎo)氣軟管另一端固定有氣管壓板，氣管壓板通過(guò)沉頭螺釘固定于壓力安全閥上。[〇〇11]所述壓力安全閥內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧底部安裝有彈簧座，彈簧上端安裝有彈簧蓋。
[0012]所述彈簧外套設(shè)有彈簧外殼，彈簧外殼上設(shè)有橡膠密封圓墊和塑料密封圈。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:可長(zhǎng)期保持車(chē)輛雙輪胎在工作壓力，并能夠達(dá)到雙輪胎壓力平衡，保證車(chē)輛安全運(yùn)行、節(jié)省燃油、輪胎磨損小、壽命更長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，是一種小型集成帶無(wú)線(xiàn)壓力監(jiān)測(cè)功能的車(chē)輛雙輪胎壓力平衡裝置。
[0014](四)【附圖說(shuō)明】下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]附圖1為本發(fā)明的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1導(dǎo)氣軟管，2壓力安全閥，3進(jìn)氣嘴，4固定螺桿，5螺母，6無(wú)線(xiàn)壓力探頭，70型密封圈，8氣管壓板，9沉頭螺釘，10彈簧，11彈簧蓋，12彈簧座，13彈簧外殼，14塑料密封圈，15橡膠密封圓墊，16鎖緊接頭。[〇〇16](五)【具體實(shí)施方式】附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括與雙輪胎充氣嘴分別相連接的導(dǎo)氣軟管1，導(dǎo)氣軟管1與壓力安全閥2相連接。壓力安全閥2連接設(shè)有進(jìn)氣嘴3。導(dǎo)氣軟管1 一端連接有鎖緊接頭16,鎖緊接頭16與雙輪胎充氣嘴相連接。壓力安全閥2連接有固定螺桿4,固定螺桿4通過(guò)螺母5固定于車(chē)輪轂外部。壓力安全閥2連接設(shè)有無(wú)線(xiàn)壓力探頭6。導(dǎo)氣軟管1與壓力安全閥2之間用0型密封圈7密封。導(dǎo)氣軟管1另一端固定有氣管壓板8,氣管壓板8通過(guò)沉頭螺釘9固定于壓力安全閥2上。壓力安全閥2內(nèi)設(shè)有彈簧10,彈簧10底部安裝有彈簧座12,彈簧10上端安裝有彈簧蓋11。彈簧10外套設(shè)有彈簧外殼13,彈簧外殼13上設(shè)有橡膠密封圓墊 15和塑料密封圈14。
[0017]采用本發(fā)明的一種車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器，用螺栓固定在輪轂外部。在正常胎壓下，雙輪胎壓力實(shí)時(shí)平衡。一只輪胎中的氣體會(huì)通過(guò)導(dǎo)氣軟管1、壓力安全閥2進(jìn)入另一只輪胎，保證兩只輪胎的壓力平衡;一旦雙輪胎中某一只胎爆胎或漏氣，或當(dāng)輪胎壓力低于正常胎壓20%，壓力平衡器的壓力安全閥2自動(dòng)關(guān)閉，保護(hù)另一只胎繼續(xù)工作。壓力平衡器可外接的進(jìn)氣嘴3可同時(shí)為雙輪胎充氣。雙輪胎內(nèi)的無(wú)線(xiàn)壓力探頭6,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，并無(wú)線(xiàn)傳輸壓力信號(hào)到駕駛室的壓力監(jiān)測(cè)儀。當(dāng)輪胎壓力低于正常胎壓10%，壓力監(jiān)測(cè)儀會(huì)閃爍蜂鳴報(bào)警。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器，其特征是:包括與雙輪胎充氣嘴分別相連接的導(dǎo)氣軟 管(1)，所述導(dǎo)氣軟管(1)與壓力安全閥(2)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器，其特征是:所述壓力安全閥(2) 連接設(shè)有進(jìn)氣嘴(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器，其特征是:所述導(dǎo)氣軟管(1)一 端連接有鎖緊接頭(16 )，鎖緊接頭(16 )與雙輪胎充氣嘴相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器，其特征是:所述壓力安全閥(2) 連接有固定螺桿(4)，固定螺桿(4)通過(guò)螺母(5)固定于車(chē)輪轂外部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器，其特征是:所述壓力安全閥(2) 連接設(shè)有無(wú)線(xiàn)壓力探頭(6)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器，其特征是:所述導(dǎo)氣軟管(1)與 壓力安全閥(2)之間用0型密封圈(7)密封。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器，其特征是:所述導(dǎo)氣軟管(1)另 一端固定有氣管壓板(8)，氣管壓板(8)通過(guò)沉頭螺釘(9)固定于壓力安全閥(2)上。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器，其特征是:所述壓力安全閥(2) 內(nèi)設(shè)有彈簧(10)，彈簧(10)底部安裝有彈簧座(12)，彈簧(10)上端安裝有彈簧蓋(11)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種車(chē)輛雙輪胎壓力平衡器，其特征是:所述彈簧(10)外套設(shè) 有彈簧外殼(13)，彈簧外殼(13)上設(shè)有橡膠密封圓墊(15)和塑料密封圈(14)。
【文檔編號(hào)】B60C23/00GK106080055SQ201610609909
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年7月29日 公開(kāi)號(hào)201610609909.6, CN 106080055 A, CN 106080055A, CN 201610609909, CN-A-106080055, CN106080055 A, CN106080055A, CN201610609909, CN201610609909.6
【發(fā)明人】尚世顯, 李好東, 林秀朋
【申請(qǐng)人】濟(jì)南三元卡車(chē)節(jié)能技術(shù)有限公司