一種轎車(chē)頂蓋內(nèi)襯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件，具體涉及汽車(chē)頂蓋內(nèi)襯結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前對(duì)于開(kāi)有天窗的轎車(chē)頂蓋內(nèi)襯，都具有加強(qiáng)支架，加強(qiáng)支架主要采用分段式支架，以金屬支架居多，如圖1所示，加強(qiáng)支架多通常由頂棚加強(qiáng)支架前段1，頂棚加強(qiáng)支架后段2，頂棚加強(qiáng)支架左段3，頂棚加強(qiáng)支架右段4四段組成。支架粘接在頂蓋內(nèi)襯天窗開(kāi)口處，對(duì)頂蓋內(nèi)襯進(jìn)行加強(qiáng)，同時(shí)其上布置安裝點(diǎn)來(lái)固定頂蓋內(nèi)襯。這種結(jié)構(gòu)主要有以下幾個(gè)不足:①、支架分成幾段后，各段在組裝時(shí)定位較難控制，支架容易裝歪，導(dǎo)致頂蓋內(nèi)襯裝配困難、支架分段后，各部分結(jié)合處會(huì)留有間隙5，頂蓋內(nèi)襯在間隙5處強(qiáng)度會(huì)很弱，在裝配及運(yùn)輸過(guò)程中此處會(huì)容易褶皺，影響外觀(guān)、在頂蓋內(nèi)襯天窗開(kāi)口處包邊過(guò)程中，分段支架組裝時(shí)很難保證兩段平順連接，所以在各段連接處會(huì)出現(xiàn)臺(tái)階過(guò)度現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種轎車(chē)頂蓋內(nèi)襯，采用整體式塑料的頂蓋內(nèi)襯加強(qiáng)支架結(jié)構(gòu)，有效解決分段支架裝配易歪斜，裝配困難，定位不準(zhǔn)及強(qiáng)度不夠，易褶皺，包邊出現(xiàn)臺(tái)階等問(wèn)題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種轎車(chē)頂蓋內(nèi)襯，其包括頂蓋內(nèi)襯本體和天窗加強(qiáng)支架，所述天窗加強(qiáng)支架裝在頂蓋內(nèi)襯天窗開(kāi)口處。所述加強(qiáng)支架為整體注塑件，形狀是與內(nèi)襯天窗一致的方框形，在沿方框一圈朝向天窗支架一面均勻布置有凸臺(tái)，凸臺(tái)上固定有扣接件，扣接件用于與天窗支架上扣接件配合實(shí)現(xiàn)兩者的固定，天窗加強(qiáng)支架另一面通過(guò)熱熔膠與頂蓋內(nèi)襯本體固定。
[0006]本實(shí)用新型采用整體式塑料的頂蓋內(nèi)襯加強(qiáng)支架，有效解決了分段支架組裝時(shí)頂蓋內(nèi)襯加強(qiáng)支架不易定位，容易歪斜的問(wèn)題，以及運(yùn)輸及裝配過(guò)程中易造成頂蓋內(nèi)襯褶皺及頂蓋內(nèi)襯天窗開(kāi)口周圈包邊出現(xiàn)臺(tái)階問(wèn)題。
[0007]進(jìn)一步所述扣接件為蘑菇搭扣、粘扣或卡扣。尤其是通過(guò)采用全蘑菇扣的固定方式，解決了卡子固定時(shí)盲裝帶來(lái)的裝配困難問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1【背景技術(shù)】結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3本實(shí)用新型的總成裝配示意圖；
[0011]圖4本實(shí)用新型的頂蓋內(nèi)襯加強(qiáng)支架蘑菇搭扣搭接斷面示意圖(圖3的A-A剖面)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu):
[0013]參見(jiàn)圖2，本實(shí)用新型的頂蓋內(nèi)襯加強(qiáng)支架6是整體注塑成型，周圈均勻布置著凸臺(tái)9，用來(lái)粘貼蘑菇搭扣7。
[0014]為了保證支架強(qiáng)度，加強(qiáng)支架6均勻布置縱向加強(qiáng)筋10和橫向加強(qiáng)筋11，縱向加強(qiáng)筋1為縱向均勻分布的多條，橫向加強(qiáng)筋11為環(huán)繞方框由內(nèi)向外的多圈，筋的高度低于凸臺(tái)高度，防止筋干涉導(dǎo)致蘑菇搭扣7裝配不到位。
[0015]為了保證加強(qiáng)支架6與頂蓋內(nèi)襯本體8固定更可靠，加強(qiáng)支架上6還布滿(mǎn)上大下小的錐形孔12，其作用是讓熱熔膠14從孔中溢出到支架表面，起到鉚釘固定的作用。
[0016]參見(jiàn)圖3，本實(shí)用新型的頂蓋內(nèi)襯包括頂蓋內(nèi)襯加強(qiáng)支架6，蘑菇搭扣7和頂蓋內(nèi)襯本體8。
[0017]頂蓋內(nèi)襯加強(qiáng)支架6通過(guò)熱熔膠焊接在頂蓋內(nèi)襯本體8開(kāi)有天窗的位置，蘑菇搭扣7通過(guò)自帶背膠粘接在頂蓋內(nèi)襯加強(qiáng)支架6分布的凸臺(tái)9上。
[0018]參見(jiàn)圖4，其表示了頂蓋內(nèi)襯加強(qiáng)支架6與頂蓋內(nèi)襯本體8以及車(chē)體的搭接及配合關(guān)系。頂蓋內(nèi)襯加強(qiáng)支架6通過(guò)熱熔膠固定在頂蓋內(nèi)襯本體8上，蘑菇搭扣7粘貼在支架凸臺(tái)上，頂蓋內(nèi)襯總成通過(guò)蘑菇搭扣7與天窗支架上蘑菇扣13搭接來(lái)固定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轎車(chē)頂蓋內(nèi)襯，包括頂蓋內(nèi)襯本體和天窗加強(qiáng)支架，所述天窗加強(qiáng)支架裝在頂蓋內(nèi)襯天窗開(kāi)口處；其特征在于，所述加強(qiáng)支架為整體注塑件，形狀是與內(nèi)襯天窗一致的方框形，在沿方框一圈朝向天窗支架一面均勻布置有凸臺(tái)，凸臺(tái)上固定有扣接件，扣接件用于與天窗支架上扣接件配合實(shí)現(xiàn)兩者的固定，天窗加強(qiáng)支架另一面通過(guò)熱熔膠與頂蓋內(nèi)襯本體固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車(chē)頂蓋內(nèi)襯，其特征在于:所述加強(qiáng)支架上有加強(qiáng)筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎車(chē)頂蓋內(nèi)襯，其特征在于:所述加強(qiáng)筋為環(huán)繞方框由內(nèi)向外的多圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎車(chē)頂蓋內(nèi)襯，其特征在于:所述加強(qiáng)筋為縱向均勻分布的多條。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車(chē)頂蓋內(nèi)襯，其特征在于:所述扣接件為蘑菇搭扣、粘扣或卡扣。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車(chē)頂蓋內(nèi)襯，其特征在于:所述加強(qiáng)支架是分布有小孔，孔中被熱熔膠充滿(mǎn)，形成鉚釘結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轎車(chē)頂蓋內(nèi)襯，其特征在于:所述小孔是錐形孔，上大下小。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提出一種轎車(chē)頂蓋內(nèi)襯，其包括頂蓋內(nèi)襯本體和天窗加強(qiáng)支架，所述天窗加強(qiáng)支架裝在頂蓋內(nèi)襯天窗開(kāi)口處。所述加強(qiáng)支架為整體注塑件，形狀是與內(nèi)襯天窗一致的方框形，在沿方框一圈朝向天窗支架一面均勻布置有凸臺(tái)，凸臺(tái)上固定有扣接件，扣接件用于與天窗支架上扣接件配合實(shí)現(xiàn)兩者的固定，天窗加強(qiáng)支架另一面通過(guò)熱熔膠與頂蓋內(nèi)襯本體固定。本實(shí)用新型采用了整體式塑料的頂蓋內(nèi)襯加強(qiáng)支架，有效解決了分段支架組裝時(shí)頂蓋內(nèi)襯加強(qiáng)支架不易定位，容易歪斜的問(wèn)題，以及運(yùn)輸及裝配過(guò)程中易造成頂蓋內(nèi)襯褶皺及頂蓋內(nèi)襯天窗開(kāi)口周圈包邊出現(xiàn)臺(tái)階問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】B60R13-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204309709
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420728672
【發(fā)明人】顏端祥, 羅鳴
【申請(qǐng)人】重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月28日