一種電動(dòng)車輪胎防爆系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)車輪胎防爆系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場銷售的輪胎多采用兩種方式:1、提高輪胎外胎的側(cè)壁強(qiáng)度，使其具有一定的支撐作用，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)內(nèi)胎壓力；2、在無內(nèi)膽的子午線輪胎內(nèi)安裝由高分子材料制成的防爆胎支架。這兩種方式雖然起到了一定的防爆作用，但均存在成本高、價(jià)格貴，維修更換難度較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)車輪胎防爆系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術(shù)中成本高，維修更換難度大的技術(shù)問題；
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]一種電動(dòng)車輪胎防爆系統(tǒng)，包括輪轂，所述輪轂外側(cè)設(shè)置有輪胎，所述輪胎包括外輪胎和內(nèi)輪胎，所述輪轂上設(shè)置有觸發(fā)裝置，所述觸發(fā)裝置端部設(shè)置有氣門針，所述氣門針的一端穿過外輪胎插入內(nèi)輪胎內(nèi)，所述內(nèi)輪胎內(nèi)部設(shè)置有密封袋和二氧化錳，所述密封袋內(nèi)部設(shè)置有雙氧水，且密封袋正對(duì)氣門針，所述輪胎外側(cè)設(shè)置有檢測(cè)裝置，所述輪轂上設(shè)置有PLC控制器，所述觸發(fā)裝置與PLC控制器相連；
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn):
[0007]進(jìn)一步，所述內(nèi)輪胎和密封袋的材質(zhì)為聚乙烯，采用本步的有益效果是防止雙氧水對(duì)輪胎造成損壞；
[0008]進(jìn)一步，所述輪轂的兩側(cè)設(shè)有防護(hù)板；
[0009]進(jìn)一步，所述檢測(cè)裝置包括溫度傳感器和壓力傳感器。
[0010]本實(shí)用新型在使用時(shí)，遇到外輪胎破損時(shí)，測(cè)試單元傳遞信號(hào)給PLC控制器，PLC控制器控制觸發(fā)裝置推動(dòng)氣門針戳破密封袋，雙氧水與二氧化錳反應(yīng)，產(chǎn)生氣體，對(duì)內(nèi)輪胎充氣，反正輪胎干癟，造成事故。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，通過PLC控制器可以有效控制內(nèi)輪胎充氣，有效防止事故的產(chǎn)生。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例所述的一種電動(dòng)車輪胎防爆系統(tǒng)的主視圖；
[0013]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
[0014]1、輪轂，2、輪胎，3、外輪胎，4、內(nèi)輪胎，5、二氧化錳，6、觸發(fā)裝置，7、氣門針，8、密封袋，9、檢測(cè)裝置，10、PLC控制器，11、溫度傳感器，12、壓力傳感器，13、護(hù)板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0016]一種電動(dòng)車輪胎防爆系統(tǒng)，包括輪轂1，所述輪轂I外側(cè)設(shè)置有輪胎2，所述輪胎2包括外輪胎3和內(nèi)輪胎4，所述輪轂I上設(shè)置有觸發(fā)裝置6，所述觸發(fā)裝置6端部設(shè)置有氣門針7，所述氣門針7的一端穿過外輪胎3插入內(nèi)輪胎4內(nèi)，所述內(nèi)輪胎4內(nèi)部設(shè)置有密封袋8和二氧化錳5，所述密封袋8內(nèi)部設(shè)置有雙氧水，且密封袋8正對(duì)氣門針7，所述輪胎2外側(cè)設(shè)置有檢測(cè)裝置9，所述輪轂I上設(shè)置有PLC控制器10，所述觸發(fā)裝置6與PLC控制器10相連，所述內(nèi)輪胎4和密封袋8的材質(zhì)為聚乙烯，所述檢測(cè)裝置9包括溫度傳感器11和壓力傳感器12，所述輪轂I的兩側(cè)設(shè)有防護(hù)板13 ;
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車輪胎防爆系統(tǒng)，包括輪轂，所述輪轂外側(cè)設(shè)置有輪胎，其特征在于，所述輪胎包括外輪胎和內(nèi)輪胎，所述輪轂上設(shè)置有觸發(fā)裝置，所述觸發(fā)裝置端部設(shè)置有氣門針，所述氣門針的一端穿過外輪胎插入內(nèi)輪胎內(nèi)，所述內(nèi)輪胎內(nèi)部設(shè)置有密封袋和二氧化錳，所述密封袋內(nèi)部設(shè)置有雙氧水，且密封袋正對(duì)氣門針，所述輪胎外側(cè)設(shè)置有檢測(cè)裝置，所述輪轂上設(shè)置有PLC控制器，所述觸發(fā)裝置與PLC控制器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車輪胎防爆系統(tǒng)，其特征在于，所述內(nèi)輪胎和密封袋的材質(zhì)為聚乙烯。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車輪胎防爆系統(tǒng)，其特征在于，所述輪轂的兩側(cè)設(shè)有防護(hù)板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)車輪胎防爆系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)裝置包括溫度傳感器和壓力傳感器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車輪胎防爆系統(tǒng)，包括輪轂，所述輪轂外側(cè)設(shè)置有輪胎，所述輪胎包括外輪胎和內(nèi)輪胎，所述輪轂上設(shè)置有觸發(fā)裝置，所述觸發(fā)裝置端部設(shè)置有氣門針，所述氣門針的一端穿過外輪胎插入內(nèi)輪胎內(nèi)，所述內(nèi)輪胎內(nèi)部設(shè)置有密封袋和二氧化錳，所述密封袋內(nèi)部設(shè)置有雙氧水，且密封袋正對(duì)氣門針，所述輪胎外側(cè)設(shè)置有檢測(cè)裝置，所述輪轂上設(shè)置有PLC控制器，所述觸發(fā)裝置與PLC控制器相連，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低和更換方便。
【IPC分類】B60C17-00
【公開號(hào)】CN204472455
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520168427
【發(fā)明人】陳先寅
【申請(qǐng)人】杭州廣途科技有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年3月25日