具有自檢功能的汽車用儲能器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車報警領(lǐng)域，具體涉及具有自檢功能的汽車用儲能器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國汽車數(shù)量和高速公路里程數(shù)逐年增加。高速公路汽車行駛速度快、流量大的特點，在給人們帶來便利的同時，也因其事故頻率高、波及范圍廣，給人們生命財產(chǎn)造成巨大的安全隱患。對2011年統(tǒng)計顯示，全國的機動車保有量為2.25億輛，其中汽車為1.06億輛。而在2011年我國新增公路通車里程為7.14萬千米，其中新增高速公路里程數(shù)為8.5萬千米。在汽車和公路數(shù)量不斷增加的同時，高速公路汽車相撞事故也頻繁發(fā)生。在汽車領(lǐng)域中，儲能器的作用是在發(fā)動機突然熄火，制動泵失靈或其輸出的油液壓力不足時，向制動器提供足夠的油壓，以使汽車駕駛員能在緊急狀態(tài)下實現(xiàn)制動停車。但是現(xiàn)有的儲能器在使用過程中容易出現(xiàn)報警器信號不解除或者是始終不報警的情況。而現(xiàn)在對儲能器進行故障排查需要額外采用外部多種工具，不斷的進行檢查排除才能最終確定故障的原因，該過程費時費力，效率低，若遇到緊急情況將造成不可挽回的交通事故。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供具有自檢功能的汽車用儲能器，該儲能器無需借助外部額外的工具，利用自身設(shè)置的故障檢測部分即可快速判斷定位出儲能器出現(xiàn)報警器信號不解除或者是始終不報警的情況的原因，快速排除故障，使汽車處于最佳的狀態(tài)，方便汽車駕駛員在緊急情況下實現(xiàn)制動停車，避免交通事故的發(fā)生。
[0004]為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案:具有自檢功能的汽車用儲能器，包括單向閥、油室、儲能彈簧、低壓報警開關(guān)和安全閥，所述單向閥安裝在油室的底部；所述儲能彈簧安裝在油室的頂部，在油室的側(cè)面上還安裝低壓報警開關(guān)，在油室上安裝低壓報警器開關(guān)的對側(cè)還安裝安全閥，安全閥的出口端連接油箱，在安全閥和油室的連通管道上還設(shè)置壓力油出口，在壓力油出口上連接油壓表。
[0005]為了檢測儲能器上的報警器沒有報警的原因，所述油室和壓力油出口之間還設(shè)置泄油開關(guān)。
[0006]為了檢測線路的通電情況，所述壓力油出口與安全閥的連接管道上還設(shè)置指示燈。
[0007]所述低壓報警開關(guān)為隔膜式常閉開關(guān)。
[0008]所述低壓報警開關(guān)連接報警器。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0010]1、在壓力油出口上設(shè)置油壓表能夠用于快速檢測儲能器上報警信號不解除的原因是單向閥堵塞、系統(tǒng)漏油、安全閥壓力低或報警器故障等中的哪一中，無需在額外借助于其他外部工具即可實現(xiàn)故障自檢，使用方便簡單。
[0011]2、本實用新型還設(shè)置泄油開關(guān)和指示燈檢測儲能器上無報警的原因是由于低壓報警開關(guān)損壞還是報警線路出現(xiàn)斷路，及時排除故障，保證汽車處于最佳的使用狀態(tài)，避免交通事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中附圖標記分別表不為:
[0014]1、單向閥；2、油室；3、儲能彈簧；4、低壓報警開關(guān)；5、壓力油出口 ；6、安全閥；7、油箱；8、油壓表；9、指示燈；10、泄油開關(guān)。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步闡述，本實用新型的實施例不限于此。
[0016]實施例:
[0017]如圖1所示，本實用新型包括單向閥1、油室2、儲能彈簧3、低壓報警開關(guān)4和安全閥6，所述單向閥I安裝在油室2的底部；所述儲能彈簧3安裝在油室2的頂部，在油室2的側(cè)面上還安裝低壓報警開關(guān)4，在油室2上安裝低壓報警器開關(guān)4的對側(cè)還安裝安全閥6，安全閥6的出口端連接油箱7，在安全閥6和油室2的連通管道上還設(shè)置壓力油出口 5，在壓力油出口 5上連接油壓表8。
[0018]該裝置中設(shè)置的低壓報警開關(guān)為隔膜式常閉開關(guān)，當油室中的油壓高于3.9MPa時，該低壓報警開關(guān)斷開，將報警器電路切斷以停止報警。為使儲能器的壓力值限定在安全范圍內(nèi)，該系統(tǒng)設(shè)置安全閥。當油室中的油壓超過安全閥5的設(shè)定值(13MPa)時，安全閥卸荷，其排出的油液流回至油箱。當汽車駕駛員踏下制動踏板時，如果制動供給油壓過低，儲能彈簧便釋放壓縮勢能，將油室中的油液壓入制動閥，為制動提供所需油壓。裝有儲能器的汽車在啟動時，低壓報警開關(guān)連接的報警器通常處于報警狀態(tài)。其原因是汽車剛啟動時，油室中的油壓過低。此時，汽車駕駛員應(yīng)在發(fā)動機啟動、汽車停車的狀態(tài)下，用腳將制動踏板踩到底3~5次，以將制動閥關(guān)閉。制動閥關(guān)閉后，油室油壓升高，報警器即可自動解除報警。
[0019]實施例2:
[0020]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上優(yōu)選:油室2和壓力油出口 5之間還設(shè)置泄油開關(guān)
10。當儲能器上低壓報警開關(guān)連接的報警器無法報警時，打開泄油開關(guān)，將儲能器中的油液逐漸釋放，使壓力表顯示的壓力值略低于3.9MPa。啟動發(fā)動機后如果報警器報警，則說明低壓報警開關(guān)及報警器良好，且儲能器及制動閥保壓性能良好。如果報警器未報警，則需更換新的低壓報警開關(guān)，重復(fù)檢查一遍。如果更換低壓報警開關(guān)后能夠報警，說明低壓報警開關(guān)損壞。如果更換后的低壓報警開關(guān)仍無報警，則說明報警電路或報警器故障。
[0021]所述壓力油出口 5與安全閥6的連接管道上還設(shè)置指示燈9。指示燈的設(shè)置還可隨時檢測該線路的通電情況。
[0022]低壓報警開關(guān)4為隔膜式常閉開關(guān)。
[0023]所述低壓報警開關(guān)4連接報警器。
[0024]制動泵輸出的壓力油經(jīng)壓力油入口，通過單向閥進入油室，將儲能彈簧壓縮，從而將油液的壓力能轉(zhuǎn)化為儲能彈簧被壓縮的勢能。單向閥的作用是防止油液從壓力油的入口倒流。當發(fā)動機突然熄火，制動泵失靈或其輸出的油液壓力不足時，儲能器從壓力油出口向制動器提供足夠的油壓，以使汽車駕駛員能在緊急狀態(tài)下實現(xiàn)制動停車，避免交通事故的發(fā)生。
[0025]在使用車前可先對儲能器進行檢查，當儲能器出現(xiàn)報警器報警信號不能解除的情況時，可通過踩動制動踏板3-5次后，觀察油壓表的指針變化，如果油壓表的指針沒變化，則單向閥被污物堵塞，油液無法進入油室中，需要清洗單向閥。如清洗后其依然堵塞，應(yīng)將其更換；若油壓表的指針雖然變化，但變化緩慢，且達不到3.9MPa，則有可能是儲能器殼體或安全閥漏油引起，需要查找漏油點，并更換損壞部件；若油壓增長很快，但是指針在達到規(guī)定壓力值(13MPa)之前突然停止，這說明安全閥卸荷壓力偏低，即在儲能器未達到該值以前，安全閥已開始泄油。此時需對其進行清洗，然后重新調(diào)定其卸荷壓力。
[0026]如上所述便可實現(xiàn)該實用新型。
【主權(quán)項】
1.具有自檢功能的汽車用儲能器，其特征在于:包括單向閥(I)、油室(2)、儲能彈簧(3)、低壓報警開關(guān)(4)和安全閥(6)，所述單向閥(I)安裝在油室(2)的底部；所述儲能彈簧(3)安裝在油室(2)的頂部，在油室(2)的側(cè)面上還安裝低壓報警開關(guān)(4)，在油室(2)上安裝低壓報警器開關(guān)(4)的對側(cè)還安裝安全閥(6)，安全閥(6)的出口端連接油箱(7)，在安全閥(6)和油室(2)的連通管道上還設(shè)置壓力油出口(5)，在壓力油出口(5)上連接油壓表(8)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自檢功能的汽車用儲能器，其特征在于:所述油室(2)和壓力油出口(5)之間還設(shè)置泄油開關(guān)(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有自檢功能的汽車用儲能器，其特征在于:所述壓力油出口(5)與安全閥(6)的連接管道上還設(shè)置指示燈(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自檢功能的汽車用儲能器，其特征在于:所述低壓報警開關(guān)(4)為隔膜式常閉開關(guān)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自檢功能的汽車用儲能器，其特征在于:所述低壓報警開關(guān)(4)連接報警器。
【專利摘要】本實用新型公開了具有自檢功能的汽車用儲能器，包括單向閥、油室、儲能彈簧、低壓報警開關(guān)和安全閥，所述單向閥安裝在油室的底部；所述儲能彈簧安裝在油室的頂部，在油室的側(cè)面上還安裝低壓報警開關(guān)，在油室上安裝低壓報警器開關(guān)的對側(cè)還安裝安全閥，安全閥的出口端連接油箱，在安全閥和油室的連通管道上還設(shè)置壓力油出口，在壓力油出口上連接油壓表。本實用新型通過上述結(jié)構(gòu)，無需借助外部額外的工具，利用自身設(shè)置的故障檢測部分即可快速判斷定位出儲能器出現(xiàn)報警器信號不解除或者是始終不報警的情況的原因，快速排除故障，使汽車處于最佳的狀態(tài)，方便汽車駕駛員在緊急情況下實現(xiàn)制動停車，避免交通事故的發(fā)生。
【IPC分類】B60T17/22
【公開號】CN204674572
【申請?zhí)枴緾N201520390479
【發(fā)明人】陳拙夫
【申請人】成都銜石科技有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年6月9日