一種基于gps的停車后防溜車控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型設(shè)及車輛控制安全領(lǐng)域，特別設(shè)及一種基于GPS的停車后防溜車控制 裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 車輛?？吭谛逼聲r，若是手剎未拉或是手剎未拉緊就可能會發(fā)生溜車現(xiàn)象，溜車 現(xiàn)象將會使車輛離開原來的停車位，從而使車輛失去控制進而發(fā)生碰撞，甚至發(fā)生更嚴重 的交通事故，此時采用手剎未拉或手剎未拉緊W及手剎系統(tǒng)的磨損或損壞均可能會引起溜 車現(xiàn)象。
[0003] 若長期使用手剎，與該手剎相連接的鋼絲拉線則會產(chǎn)生塑性變形，在運種情況下， 即使拉緊手剎也可能發(fā)生溜車現(xiàn)象。因此，僅在手剎處安裝傳感器難W同時應(yīng)對上述溜車 現(xiàn)象的發(fā)生；有時車輛駕駛?cè)诉x取的停車位置坡度小，即使發(fā)生溜車現(xiàn)象，車輛的溜車速度 非常緩慢，但通過車輛的車速傳感器也難W檢測出車輛的溜車速度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 針對W上問題，本實用新型的目的在于提出一種基于GPS的停車后防溜車控制裝 置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，可靠性好，智能化程度高，適合廣泛推廣。 陽〇化]本實用新型的實現(xiàn)思路：首先在車輛駕駛員座椅下方安裝壓力傳感器來檢測車輛 駕駛員座位處的壓力信號，并將檢測到的車輛駕駛員座位處的壓力信號實時發(fā)送至CPU處 理器；安裝在車輛發(fā)動機罩下方的GI^定位器，用于實時檢測車輛的位置坐標(biāo)信息，并將檢 測到的車輛位置坐標(biāo)信息實時發(fā)送至安裝在車輛儀表盤上附近的CPU處理器；若CPU處理 器根據(jù)該壓力信號判斷車輛駕駛員座位上沒有駕駛?cè)耍_定車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，即車輛處 于停車狀態(tài)，此時再根據(jù)實時檢測到的車輛位置坐標(biāo)信息，獲知車輛是否發(fā)生溜車現(xiàn)象；當(dāng) CPU處理器獲知當(dāng)前時刻車輛發(fā)生了溜車現(xiàn)象時，啟動制動器，W使車輛制動，在車輛啟動 制動器時，語音報警器發(fā)出語音提醒；
[0006] 直到CPU處理器根據(jù)壓力信號判斷駕駛員座位上有駕駛員，車輛再解除對制動器 的控制，同時關(guān)閉語音報警器，并刪除之前接收到所有檢測到的車輛位置坐標(biāo)信息；本實用 新型裝置還在CPU處理器上安裝了一個開關(guān)，在不需要本實用新型裝置的情況下可W通 過關(guān)閉CPU處理器的開關(guān)來達到關(guān)閉基于GPS的停車后防溜車控制裝置的目的。
[0007] 為達到上述技術(shù)目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案予W實現(xiàn)。
[0008] 一種基于GI^的停車后防溜車控制裝置，其特征在于，包括：壓力傳感器、GI^定位 器、CPU處理器、制動器、語音報警器；壓力傳感器的數(shù)據(jù)輸出端和CPU處理器的數(shù)據(jù)輸入端 連接，CPU處理器的控制輸出端通過I/O接口與制動器的控制端電連接；
[0009] 所述壓力傳感器，安裝在車輛駕駛員座椅下方，用于實時檢測車輛駕駛員座位處 的壓力信號，并將檢測到的車輛駕駛員座位處的壓力信號實時發(fā)送至CPU處理器；本實用 新型中壓力傳感器為PX137壓力傳感器；
[0010] 所述GI^定位器，安裝在車輛發(fā)動機罩下方，用于實時檢測車輛位置坐標(biāo)信息，并 將檢測到的車輛位置坐標(biāo)信息實時發(fā)送至CPU處理器；本實用新型中GI^定位器為衛(wèi)通達 WTD-012X個人GPS定位器，能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛的實時定位，并實時提供車輛位置；
[0011] 所述CPU處理器，安裝在車輛儀表盤上，用于實時接收車輛駕駛員座位處的壓力 信號和車輛位置坐標(biāo)信息，若所述壓力信號大于設(shè)定值時，CPU處理器則認為車輛駕駛員座 椅上有駕駛?cè)?，此時關(guān)閉CPU處理器；
[0012] 若所述壓力信號小于設(shè)定值時，CPU處理器則認為車輛駕駛員座椅上沒有駕駛?cè)耍?車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，即車輛處于停車狀態(tài)，然后再根據(jù)所述車輛位置坐標(biāo)信息，對比當(dāng)前時 刻車輛的位置坐標(biāo)信息與前一時刻車輛的位置坐標(biāo)信息，進而獲知當(dāng)前時刻車輛是否發(fā)生 溜車現(xiàn)象；所述CPU處理器上為ARM9處理器，具體型號為S3C2410 ;
[0013] 所述制動器，安裝在車輛發(fā)動機罩下方，當(dāng)CPU處理器獲知當(dāng)前時刻車輛發(fā)生了 溜車現(xiàn)象時，啟動制動器，W使車輛制動；
[0014] 所述語音報警器，安裝在車輛儀表盤下方，在車輛啟動制動器時，語音報警器發(fā)出 語音提醒；本實用新型中語音報警裝置器為PM5020語音忍片。
[0015] 本實用新型的有益效果：主要采用壓力傳感器檢測車輛駕駛員座椅處的壓力信號 來判斷車輛駕駛座椅上是否有駕駛員；若沒有駕駛員，則車輛應(yīng)該處于靜止?fàn)顟B(tài)，進一步通 過GI^定位裝置實時獲取車輛位置坐標(biāo)信息，CPU處理器通過對比當(dāng)前時刻車輛位置坐標(biāo) 信息與前一時刻車輛位置坐標(biāo)信息判斷車輛位置是否發(fā)生變化，若所述車輛位置發(fā)生明顯 變化，則分別通過控制制動器和語音報警器來避免車輛發(fā)生事故，有效實現(xiàn)車輛停車后防 止發(fā)生溜車現(xiàn)象的目的；并且，本實用新型裝置還在CPU處理器上安裝了一個開關(guān)，在不需 要本實用新型裝置的情況下，能夠通過關(guān)閉CPU處理器的開關(guān)來達到關(guān)閉基于GPS的停車 后防溜車控制裝置的目的。
【附圖說明】
[0016] 下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0017] 圖1為基于GPS的停車后防溜車控制裝置的工作原理圖；
[0018] 圖2為基于GPS的停車后防溜車控制裝置的輸入輸出示意圖；
[0019] 圖中：1、壓力傳感器；2、GI^定位器；3、CPU處理器；4、制動器；5、語音報警器。
【具體實施方式】
[0020] 參照圖1，為基于GPS的停車后防溜車控制裝置的工作原理圖，一種基于GPS的停 車后防溜車控制裝置，其特征在于，包括：壓力傳感器、GI^定位器、CPU處理器、制動器、語 音報警器；壓力傳感器的數(shù)據(jù)輸出端和CPU處理器的數(shù)據(jù)輸入端連接，CPU處理器的控制輸 出端通過I/O接口與制動器的控制端電連接。
[0021] 一種基于GPS的停車后防溜車控制裝置，其具體過程為：
[0022] 參照圖2,為基于GPS的停車后防溜車控制裝置的輸入輸出示意圖；
[0023] 壓力傳感器采用細紋螺栓安裝在車輛駕駛員座椅下方，用于實時檢測車輛駕駛員 座位處的壓力信號，并將檢測到的車輛駕駛員座位處的壓力信號實時發(fā)送至CPU處理器； 壓力傳感器的數(shù)據(jù)輸出端和CPU處理器的數(shù)據(jù)輸入端連接，所述壓力傳感器為PX137壓力 傳感器；
[0024]GI^定位器采用細紋螺栓安裝在車輛發(fā)動機罩下方，用于實時檢測車輛位置坐標(biāo) 信息，并將檢測到的車輛位置坐標(biāo)信息實時發(fā)送至CPU處理器；本實用新型中GI^定位器為 衛(wèi)通達WTD-012X個人GPS定位器，能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛位置的實時定位，并實時提供車輛的位 置坐標(biāo)信息；
[00巧]CPU處理器采用金屬盒封裝，并采用細紋螺栓固定安裝在車輛發(fā)動機罩下方，CPU處理