一種運(yùn)梁車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及橋梁建設(shè)運(yùn)載工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種運(yùn)梁車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在我國橋梁架設(shè)中，由于節(jié)段梁需要從生產(chǎn)現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，或在不同的施工場地間轉(zhuǎn)運(yùn)，而在其運(yùn)輸過程中可能會存在一些障礙使其無法通過，或在節(jié)段架橋機(jī)尾部需要調(diào)整梁節(jié)的姿態(tài)，這些問題都會給施工帶來困擾，因此現(xiàn)階段需要此種具有旋轉(zhuǎn)節(jié)段梁功能的輪胎式運(yùn)梁車來滿足施工要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、具有旋轉(zhuǎn)功能、操作及維修方便的運(yùn)梁車，使大型節(jié)段梁運(yùn)輸過程更安全可靠，使施工運(yùn)輸過程更靈活。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種運(yùn)梁車，包括平板運(yùn)輸車，所述運(yùn)輸車的車架主梁上設(shè)有能承載節(jié)段梁的轉(zhuǎn)式托架裝置及其定位鎖緊裝置。
[0006]優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)式托架裝置包括安裝板、支撐架、回轉(zhuǎn)部件和驅(qū)動部件，所述安裝板與主梁固定連接，所述支撐架設(shè)置在安裝板上，所述回轉(zhuǎn)部件外部設(shè)置在支撐架上，所述驅(qū)動部件設(shè)置在回轉(zhuǎn)部件下方、且設(shè)置在支撐架和主梁上，所述驅(qū)動部件驅(qū)動回轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動，所述回轉(zhuǎn)部件內(nèi)部與框架式托架固定。
[0007]優(yōu)選的，所述定位鎖緊裝置包括定位支座和定位銷軸，所述定位支座分別固定在主梁上和托架下面，所述托架下面的定位支座成對與主梁上的定位支座配合，所有定位支座上均設(shè)有定位孔，所述定位銷軸能夠穿過托架下面及主梁上的定位支座上的定位孔將托架定位。
[0008]優(yōu)選的，所述回轉(zhuǎn)部件為回轉(zhuǎn)支撐，回轉(zhuǎn)支撐的外圈與支撐架固定、內(nèi)齒圈與托架固定;所述驅(qū)動部件為液壓馬達(dá)減速機(jī)組件，所述驅(qū)動部件輸出軸上的主動齒輪與回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)齒圈嗤合。
[0009]優(yōu)選的，所述安裝板焊接在車架的主梁上，所述支撐架通過螺栓固定在安裝板上，所述回轉(zhuǎn)支撐外圈通過螺栓固定在支撐架上，所述回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)齒圈端面通過螺釘與托架固定。
[0010]優(yōu)選的，框架式托架為方形、且在四角設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)有橡膠墊。
[0011]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:在車架主梁上固定旋轉(zhuǎn)式托架裝置，利用旋轉(zhuǎn)式托架裝置的驅(qū)動部件來驅(qū)動回轉(zhuǎn)部件，通過回轉(zhuǎn)部件帶動托架轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)裝載節(jié)段梁的旋轉(zhuǎn)，在不旋轉(zhuǎn)時(shí)可通過定位鎖緊裝置將其固定在車架上，保證運(yùn)輸過程的平穩(wěn)性。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、具有旋轉(zhuǎn)功能、操作及維修方便的優(yōu)點(diǎn)，使大型節(jié)段梁運(yùn)輸過程更安全可靠，使施工運(yùn)輸過程更靈活，尤其適用于大噸位節(jié)段梁的運(yùn)輸施工。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的應(yīng)用狀態(tài)圖；
[0013]圖2是圖1中旋轉(zhuǎn)式托架裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是圖2的俯視圖；
[0015]圖4是圖2的左視圖；
[0016]圖5是圖2中B處的局部放大圖；
[0017]圖中:1-橡膠墊，2-托架，3-回轉(zhuǎn)部件，4-驅(qū)動部件，5-支撐架，6_安裝板，7_定位銷軸，8-螺栓，9-主梁，10-旋轉(zhuǎn)式托架裝置，11-車架，12-節(jié)段梁，13-定位支座，14-安裝槽，15-螺釘，16-主動齒輪，31-外圈，32-內(nèi)齒圈，33-滾珠。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0019]如圖1、2、3、4所示的一種運(yùn)梁車，包括平板運(yùn)輸車，所述運(yùn)輸車的車架11主梁9中部設(shè)有能承載節(jié)段梁12的旋轉(zhuǎn)式托架裝置10及其定位鎖緊裝置;所述旋轉(zhuǎn)式托架裝置10包括安裝板6、支撐架5、回轉(zhuǎn)部件3和驅(qū)動部件4，所述安裝板6與主梁9固定連接，所述支撐架5設(shè)置在安裝板6上，所述回轉(zhuǎn)部件3外部設(shè)置在支撐架5上，所述驅(qū)動部件4設(shè)置在回轉(zhuǎn)部件3下方、且設(shè)置在支撐架5和主梁9上，所述驅(qū)動部件4驅(qū)動回轉(zhuǎn)部件3轉(zhuǎn)動，所述回轉(zhuǎn)部件3內(nèi)部與框架式托架2固定;所述定位鎖緊裝置包括定位支座13和定位銷軸7，所述定位支座13分別固定在主梁9上和托架2下面，所述托架2下面的定位支座13成對與主梁9上的定位支座13配合，所有定位支座13上均設(shè)有定位孔，所述定位銷軸7能夠穿過托架2下面及主梁9上的定位支座13的定位孔將托架2定位鎖緊。
[0020]所述安裝板6焊接在車架11的主梁9上，所述支撐架5通過螺栓固定在安裝板6上，所述回轉(zhuǎn)部件3為外購的回轉(zhuǎn)支撐，其外圈31與內(nèi)齒圈32之間設(shè)有滾珠33，外圈31通過螺栓8可與支撐架5固定，內(nèi)齒圈32通過螺釘15可與托架2固定，所述驅(qū)動部件4為液壓馬達(dá)減速機(jī)組件，液壓馬達(dá)減速機(jī)組件為兩個(gè)、且通過安裝板6固定在主梁9上預(yù)留的開口位置處，側(cè)面固定在支撐架5上;所述驅(qū)動部件4輸出軸上的主動齒輪16與回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)齒圈32嚙合，液壓馬達(dá)提供動力，再通過減速機(jī)控制轉(zhuǎn)速，以實(shí)現(xiàn)托架2的平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，滿足了托架O?360°旋轉(zhuǎn)的功能。所述回轉(zhuǎn)支撐及液壓馬達(dá)減速機(jī)可根據(jù)實(shí)際需要外購。
[0021]當(dāng)托架2不旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過定位銷軸7連接托架周邊下方和主梁的定位支座13上的定位孔將托架2鎖緊固定，保證在運(yùn)梁過程中平穩(wěn)可靠。支撐架5為回轉(zhuǎn)支撐和液壓馬達(dá)減速機(jī)組件提供支撐，保證托架2轉(zhuǎn)動平穩(wěn)。
[0022]為了防止運(yùn)載的節(jié)段梁12發(fā)生滑動，框架式托架2的四角設(shè)有安裝槽14，所述安裝槽14內(nèi)設(shè)有橡膠墊I，借助橡膠墊I來增大節(jié)段梁12與托架2間的摩擦力，同時(shí)也起到減震作用，使運(yùn)輸過程更安全可靠。該運(yùn)梁車為輪胎式，自帶動力，液壓驅(qū)動行駛，整車結(jié)構(gòu)按模塊化設(shè)計(jì)制作，組合方便，連接可靠;主梁9可拆分，滿足國內(nèi)公路、鐵路運(yùn)輸要求。適合于鐵路40m、64m雙線節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁梁段運(yùn)輸并與64m雙線節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁造橋機(jī)配合完成架橋作業(yè)。配置整體吊裝吊具，滿足由提梁機(jī)吊裝上橋功能，具備馱運(yùn)300T節(jié)段梁，而且托架2具備O?360°的旋轉(zhuǎn)功能。
[0023]通過在車架11的主梁9上焊接固定安裝板6，在安裝板6上固定支撐架5，通過固定在支撐架5和主梁9上的液壓馬達(dá)減速機(jī)組件來驅(qū)動回轉(zhuǎn)支撐，回轉(zhuǎn)支撐帶動托架2轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)裝載節(jié)段梁12的旋轉(zhuǎn)。利用本實(shí)用新型可使節(jié)段梁12在喂梁前滿足旋轉(zhuǎn)O?360°的功能，梁節(jié)需在梁場或節(jié)段架橋機(jī)尾部旋轉(zhuǎn)O?360°裝梁及喂梁，運(yùn)輸過程中可順利通過兩側(cè)公路墩及其施工模板預(yù)留的空間，運(yùn)梁車進(jìn)入尾桁之前需要將梁節(jié)旋轉(zhuǎn)O?360°回造橋方向，梁節(jié)的旋轉(zhuǎn)通過運(yùn)梁車上的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行該運(yùn)梁車使工程中的300T節(jié)段梁有了合適的運(yùn)輸工具，操作簡單、安全可靠、維修方便，主要適用于架橋工地。
[0024]綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、具有旋轉(zhuǎn)功能、操作及維修方便的優(yōu)點(diǎn)，利用本實(shí)用新型使大型節(jié)段梁運(yùn)輸過程更安全可靠，使施工運(yùn)輸過程更靈活，尤其適用于大噸位節(jié)段梁的運(yùn)輸施工。
[0025]以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型優(yōu)選技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種運(yùn)梁車，包括平板運(yùn)輸車，其特征在于:所述運(yùn)輸車的車架(11)主梁(9)中部設(shè)有能承載節(jié)段梁(12)的旋轉(zhuǎn)式托架裝置(10)及其定位鎖緊裝置;所述旋轉(zhuǎn)式托架裝置(10)包括安裝板(6)、支撐架(5)、回轉(zhuǎn)部件(3)和驅(qū)動部件(4)，所述安裝板(6)與主梁(9)固定連接，所述支撐架(5)設(shè)置在安裝板(6)上，所述回轉(zhuǎn)部件(3)外部固定在支撐架(5)上，所述驅(qū)動部件(4)設(shè)置在回轉(zhuǎn)部件(3)下方、且設(shè)置在支撐架(5)和主梁(9)上，所述驅(qū)動部件(4)驅(qū)動回轉(zhuǎn)部件(3)轉(zhuǎn)動，所述回轉(zhuǎn)部件(3)內(nèi)部與框架式托架(2)固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)梁車，其特征在于:所述定位鎖緊裝置包括定位支座(13)和定位銷軸(7)，所述定位支座(13)分別固定在主梁(9)上和托架(2)下面，所述托架(2)下面的定位支座(13)成對與主梁(9)上的定位支座(13)配合，所有定位支座(13)上均設(shè)有定位孔，所述定位銷軸(7)能夠穿過托架(2)下面及主梁(9)上的定位支座(13)上的定位孔將托架(2)定位。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)梁車，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)部件(3)為回轉(zhuǎn)支撐，回轉(zhuǎn)支撐的外圈(31)與支撐架(5)固定、內(nèi)齒圈(32)與托架(2)固定;所述驅(qū)動部件(4)為兩個(gè)液壓馬達(dá)減速機(jī)組件，所述驅(qū)動部件(4)輸出軸上的主動齒輪(16)與回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)齒圈(32)嚙合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運(yùn)梁車，其特征在于:所述安裝板(6)焊接在車架(11)的主梁(9)上，所述支撐架(5)通過螺栓固定在安裝板(6)上，所述回轉(zhuǎn)支撐外圈(31)通過螺栓固定在支撐架(5)上，所述回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)齒圈(32)端面通過螺釘與托架(2)固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)梁車，其特征在于:框架式托架(2)為方形、且在四角設(shè)有安裝槽(14)，所述安裝槽(14)內(nèi)設(shè)有橡膠墊(I)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種運(yùn)梁車，涉及橋梁建設(shè)運(yùn)載工具技術(shù)領(lǐng)域,包括平板運(yùn)輸車，所述運(yùn)輸車的車架主梁中部設(shè)有能承載節(jié)段梁的旋轉(zhuǎn)式托架裝置及其定位鎖緊裝置。通過在車架主梁上固定旋轉(zhuǎn)式托架裝置，利用旋轉(zhuǎn)式托架裝置的驅(qū)動部件來驅(qū)動回轉(zhuǎn)部件，通過回轉(zhuǎn)部件帶動上部托架轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)裝載節(jié)段梁的旋轉(zhuǎn)，在不旋轉(zhuǎn)時(shí)可通過定位鎖緊裝置將其固定在車架上，保證運(yùn)輸過程的平穩(wěn)性。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、具有旋轉(zhuǎn)功能、操作及維修方便的優(yōu)點(diǎn)，使大型節(jié)段梁運(yùn)輸過程更安全可靠，使施工運(yùn)輸過程更靈活，尤其適用于大噸位節(jié)段梁的運(yùn)輸施工。
【IPC分類】B60P3/022
【公開號】CN205239269
【申請?zhí)枴緾N201520959022
【發(fā)明人】孫相志, 劉培勇, 朱洪波, 王小軍, 王磊, 李夢嬌, 王世輝, 閆玉鑫, 張 林, 劉賀彩, 陳志斌, 張曉剛, 李靜, 李鶴, 譚天宇, 楊桂龍, 張楊, 段立群
【申請人】秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年11月27日