一種新能源汽車能源罐的安裝底座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領域，更具體的說是涉及一種新能源汽車能源罐的安裝底座。
【背景技術】
[0002]新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結(jié)構(gòu)的汽車；它包括新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃氣汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。
[0003]目前環(huán)境污染日益嚴重，人們越來越重視環(huán)境的保護，燃氣汽車和氫發(fā)動機汽車由于零排放或近似于零排放等優(yōu)點而將成為未來城市汽車的主力軍。但能源罐安裝在汽車上，在汽車行駛過程中或者發(fā)生碰撞等原因，使得能源罐容易在汽車的震動過程中發(fā)生松動或脫落，而且能源罐內(nèi)的液態(tài)氣體在震動過程中與能源罐壁發(fā)生摩擦，容易發(fā)熱，而存在一定的安全隱患，因而減少能源罐在汽車行駛過程中的震動是亟待解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型克服了現(xiàn)有技術的不足，提供一種新能源汽車能源罐的安裝底座，解決了現(xiàn)有能源罐在汽車行駛過程中或者發(fā)生碰撞時，容易發(fā)生松動或脫落的現(xiàn)象，而且減少了汽車震動而帶動的能源罐的震動，減少了能源罐內(nèi)的液態(tài)氣體在震動過程中與能源罐壁發(fā)生摩擦發(fā)熱的現(xiàn)象。
[0005]為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案:
[0006]—種新能源汽車能源罐的安裝底座，它包括底座、彈簧及安裝腔，所述安裝腔位于底座的上方，所述安裝腔通過彈簧與底座連接，底座上設置有底座安裝孔;所述安裝腔上設置有輸送孔;所述安裝腔包括第一安裝腔和第二安裝腔，所述第一安裝腔和第二安裝腔均為半圓柱環(huán)殼體;所述第一安裝腔與第二安裝腔的下端通過合頁連接，所述第一安裝腔與第二安裝腔的上端均設置有連接凸起，所述連接凸起上設置有連接孔。
[0007]更進一步的，所述的彈簧的一端與底座固連，所述彈簧的另一端與安裝腔固連。
[0008]更進一步的，所述的底座上端連接有第一防震墊，所述第一防震墊上設置有彈簧孔，所述彈簧穿過彈簧孔與底座固連;所述底座的下端設置有第二防震墊，所述第二防震墊上設置有防震墊安裝孔。
[0009]更進一步的，所述的第一防震墊與第二防震墊均為橡膠材料制成。
[0010]更進一步的，所述的安裝腔內(nèi)設置有防震塊，所述防震塊為橡膠材料制成。
[0011 ]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0012]1、本實用新型底座和安裝腔之間通過彈簧連接，彈簧能有效的減少汽車與安裝腔之間的振動的傳遞，從而避免了源罐在汽車行駛過程中或者發(fā)生碰撞時，發(fā)生松動或脫落的現(xiàn)象，而且減少了汽車震動而帶動的能源罐的震動，減少了能源罐內(nèi)的液態(tài)氣體在震動過程中與能源罐壁發(fā)生摩擦發(fā)熱的現(xiàn)象保證了新能源汽車的行駛安全。
[0013]2、本實用新型第一防震墊的設置能夠避免汽車振幅過大時，彈簧壓縮過緊，安裝腔與底座發(fā)生直接碰撞而對安裝腔造成損害，第二防震墊的設置減少了汽車與底座之間振動的傳遞，進一步增強了本實施例的減震效果。
[0014]3、本實用新型防震塊的設置能進一步增強本實用新型的減震效果，而且對能源罐有保護作用，避免能源罐罐壁與安裝腔發(fā)生摩擦而損壞能源罐罐壁，增強了能源罐的使用壽命O
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0016]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0017]圖2為本實用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中的標號為:1、底座;2、彈簧;3、安裝腔;31、第一安裝腔;32、第二安裝腔;33、連接凸起;331、連接孔;4、底座安裝孔；5、輸送孔;6、第一防震墊;61、彈簧孔;7、第二防震墊；71、防震墊安裝孔;8、防震塊。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
[0020][實施例1]
[0021]如圖1、圖2所示的一種新能源汽車能源罐的安裝底座，它包括底座1、彈簧2及安裝腔3，所述安裝腔3位于底座I的上方，所述安裝腔3通過彈簧2與底座I連接，底座I上設置有底座安裝孔4;所述安裝腔3上設置有輸送孔5;所述安裝腔3包括第一安裝腔31和第二安裝腔32，所述第一安裝腔31和第二安裝腔32均為半圓柱環(huán)殼體;所述第一安裝腔31與第二安裝腔32的下端通過合頁連接，所述第一安裝腔31與第二安裝腔32的上端均設置有連接凸起33，所述連接凸起33上設置有連接孔331。
[0022]本實施例通過螺栓和底座安裝孔4固定于汽車內(nèi)部，打開安裝腔3則可將能源管放入安裝腔3內(nèi)，然后閉合安裝腔3，通過螺栓和連接孔331將安裝腔3上的凸起33連接固定即可;本實施例底座I和安裝腔3之間通過彈簧2連接，彈簧2能有效的減少汽車與安裝腔3之間的振動的傳遞，從而避免了源罐在汽車行駛過程中或者發(fā)生碰撞時，發(fā)生松動或脫落的現(xiàn)象，而且減少了汽車震動而帶動的能源罐的震動，減少了能源罐內(nèi)的液態(tài)氣體在震動過程中與能源罐壁發(fā)生摩擦發(fā)熱的現(xiàn)象保證了新能源汽車的行駛安全。
[0023][實施例2]
[0024]本實施例在實施例1的基礎上做了進一步的改進，如圖1、圖2所示的一種新能源汽車能源罐的安裝底座，所述的彈簧2的一端與底座I固連，所述彈簧2的另一端與安裝腔3固連;增強了本實施例的牢固性。
[0025][實施例3]
[0026]本實施例在實施例1的基礎上做了進一步的改進，如圖1、圖2所示的一種新能源汽車能源罐的安裝底座，所述的底座I上端連接有第一防震墊6，所述第一防震墊6上設置有彈簧孔61，所述彈簧2穿過彈簧孔61與底座I固連;所述底座I的下端設置有第二防震墊7，所述第二防震墊7上設置有防震墊安裝孔71;第一防震墊6的設置能夠避免汽車振幅過大時，彈簧2壓縮過緊，安裝腔3與底座I發(fā)生直接碰撞而對安裝腔3造成損害，第二防震墊7的設置減少了汽車與底座I之間振動的傳遞，進一步增強了本實施例的減震效果。
[0027][實施例4]
[0028]本實施例在實施例1的基礎上做了進一步的改進，如圖1、圖2所示的一種新能源汽車能源罐的安裝底座，所述的第一防震墊6與第二防震墊7均為橡膠材料制成。
[0029][實施例5]
[0030]本實施例在實施例1的基礎上做了進一步的改進，如圖1、圖2所示的一種新能源汽車能源罐的安裝底座，所述的安裝腔3內(nèi)設置有防震塊8，所述防震塊8為橡膠材料制成;所述防震塊8的設置能進一步增強本實施例的減震效果，而且對能源罐有保護作用，避免能源罐罐壁與安裝腔3發(fā)生摩擦而損壞能源罐罐壁，增強了能源罐的使用壽命。
[0031]如上所述即為本實用新型的實施例。本實用新型不局限于上述實施方式，任何人應該得知在本實用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術方案，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新能源汽車能源罐的安裝底座，其特征在于:它包括底座(I)、彈簧(2)及安裝腔(3)，所述安裝腔(3)位于底座(I)的上方，所述安裝腔(3)通過彈簧(2)與底座(I)連接，底座(1)上設置有底座安裝孔(4);所述安裝腔(3)上設置有輸送孔(5);所述安裝腔(3)包括第一安裝腔(31)和第二安裝腔(32)，所述第一安裝腔(31)和第二安裝腔(32)均為半圓柱環(huán)殼體;所述第一安裝腔(31)與第二安裝腔(32)的下端均通過合頁連接，所述第一安裝腔(31)與第二安裝腔(32)的上端均設置有連接凸起(33)，所述連接凸起(33)上設置有連接孔(331)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車能源罐的安裝底座，其特征在于:所述的彈簧(2)的一端與底座(I)固連，所述彈簧(2)的另一端與安裝腔(3)固連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車能源罐的安裝底座，其特征在于:所述的底座(I)上端連接有第一防震墊(6)，所述第一防震墊(6)上設置有彈簧孔(61)，所述彈簧(2)穿過彈簧孔(61)與底座(I)固連;所述底座(I)的下端設置有第二防震墊(7)，所述第二防震墊(7)上設置有防震墊安裝孔(71)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車能源罐的安裝底座，其特征在于:所述的第一防震墊(6)與第二防震墊(7)均為橡膠材料制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車能源罐的安裝底座，其特征在于:所述的安裝腔(3)內(nèi)設置有防震塊(8)，所述防震塊(8)為橡膠材料制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新能源汽車能源罐的安裝底座，它包括底座、彈簧、安裝腔、第一安裝腔、第二安裝腔、連接凸起、連接孔、底座安裝孔、輸送孔、第一防震墊、彈簧孔、第二防震墊、防震墊安裝孔、防震塊；本實用新型的有益效果為：本實用新型底座和安裝腔之間通過彈簧連接，彈簧能有效的減少汽車與安裝腔之間的振動的傳遞，從而避免了源罐在汽車行駛過程中或者發(fā)生碰撞時，發(fā)生松動或脫落的現(xiàn)象，而且減少了汽車震動而帶動的能源罐的震動，減少了能源罐內(nèi)的液態(tài)氣體在震動過程中與能源罐壁發(fā)生摩擦發(fā)熱的現(xiàn)象保證了新能源汽車的行駛安全。
【IPC分類】B60K15/07
【公開號】CN205365229
【申請?zhí)枴緾N201620186374
【發(fā)明人】王藍, 宋世林, 李遠強, 劉洪生
【申請人】雅安泛華工裝模具有限責任公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年3月11日