一種空調(diào)進(jìn)氣裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車輛配件領(lǐng)域，具體涉及一種空調(diào)進(jìn)氣裝置，包括空調(diào)總成，所述空調(diào)總成包括室外進(jìn)風(fēng)口，所述空調(diào)進(jìn)氣裝置還包括：前面罩總成和進(jìn)氣風(fēng)道總成；所述進(jìn)氣風(fēng)道總成固定設(shè)置在所述室外進(jìn)風(fēng)口的外部，所述進(jìn)氣風(fēng)道總成通過橡膠密封圈與所述前面罩總成進(jìn)行密封對(duì)接；所述前面罩總成上設(shè)置有進(jìn)氣口。通過本實(shí)用新型，以提高無防布濾紙的使用壽命，從而減少車輛使用成本。
【專利說明】
_種空調(diào)進(jìn)氣裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛配件領(lǐng)域，具體涉及一種空調(diào)進(jìn)氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛的空調(diào)系統(tǒng)對(duì)進(jìn)入駕駛艙內(nèi)的空氣進(jìn)過過濾、除濕、加熱、冷卻，從而確保舒適宜人的駕乘空間。
[0003]如果車輛為運(yùn)輸車輛，比如運(yùn)輸蔬菜水果家禽、運(yùn)輸煤礦沙土木柴等，運(yùn)輸過程中環(huán)境多變，有環(huán)境惡劣的泥土路，也有環(huán)境較好的高速公路。
[0004]而車輛的空調(diào)系統(tǒng)過濾方式為在鼓風(fēng)機(jī)前安裝尼龍網(wǎng)或無紡布濾紙，尼龍網(wǎng)僅能對(duì)飛蟲、空氣懸浮物(柳絮)進(jìn)行過濾，對(duì)直徑較小的顆粒物就起不到過濾作用;而無紡布濾紙則是為了解決尼龍網(wǎng)所起不到的過濾效果。
[0005]如圖1所示，是現(xiàn)有技術(shù)中一種空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，通過調(diào)節(jié)內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門6，可以選擇室內(nèi)進(jìn)風(fēng)口5或室外進(jìn)氣口4空氣開啟，在鼓風(fēng)機(jī)3的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)下，室內(nèi)或室外空氣經(jīng)過過濾芯I的過濾進(jìn)入到空調(diào)主機(jī)殼體2。具體地，濾芯I可以是尼龍網(wǎng)，也可以是無紡布濾紙。尼龍網(wǎng)僅能對(duì)飛蟲、空氣懸浮物(柳絮)進(jìn)行過濾，對(duì)直徑較小的顆粒物就起不到過濾作用。由無紡布濾紙構(gòu)成的過濾芯能過濾飛蟲、空氣懸浮物、及直徑較小的灰塵顆粒等，過濾效果較好。
[0006]尼龍網(wǎng)過濾效果差，基本已被無紡布濾紙所替代，但是無紡布濾紙不可水洗只能更換，一般用10000km就需要進(jìn)行更換，對(duì)于國(guó)內(nèi)商用車而言，意味著一星期就需要對(duì)過濾芯更換至少一次，導(dǎo)致更換周期短，累計(jì)成本高，并且發(fā)現(xiàn)濾紙上的飛蟲、柳絮等覆蓋物較多。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型提供了一種空調(diào)進(jìn)氣裝置，以提高無防布濾紙的使用壽命，減少車輛使用成本。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0009]—種空調(diào)進(jìn)氣裝置，包括空調(diào)總成，所述空調(diào)總成包括室外進(jìn)風(fēng)口，所述空調(diào)進(jìn)氣裝置還包括:前面罩總成和進(jìn)氣風(fēng)道總成；
[0010]所述進(jìn)氣風(fēng)道總成固定設(shè)置在所述室外進(jìn)風(fēng)口的外部，所述進(jìn)氣風(fēng)道總成通過橡膠密封圈與所述前面罩總成進(jìn)行密封對(duì)接;所述前面罩總成上設(shè)置有進(jìn)氣口。
[0011 ]優(yōu)選地，所述前面罩總成包括:
[0012]前面罩以及與所述前面罩固定連接的前面罩蓋板;所述前面罩與所述橡膠密封圈卡接固定。
[0013]優(yōu)選地，所述前面罩包括:
[0014]前面罩隔板和前面罩底板；其中，所述前面罩底板上具有一個(gè)室外進(jìn)氣口和至少兩個(gè)側(cè)開進(jìn)氣口 ；所述前面罩隔板設(shè)置在所述兩個(gè)側(cè)開進(jìn)氣口與所述室外進(jìn)氣口之間；所述前面罩隔板、所述前面罩底板以及所述前面罩蓋板形成空腔。
[0015]優(yōu)選地，所述兩個(gè)側(cè)開進(jìn)氣口與汽車行駛方向相垂直，且與所述室外進(jìn)氣口之間具有設(shè)定距離。
[0016]優(yōu)選地，所述前面罩隔板為彎折板，其彎折角度在160°C至170°C之間。
[0017]優(yōu)選地，所述設(shè)定距離在200mm?250mm范圍之內(nèi)。
[0018]優(yōu)選地，所述設(shè)定距離為230mm。
[0019]優(yōu)選地，所述兩個(gè)側(cè)開進(jìn)氣口的寬度均比所述空腔的寬度小。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0021]本實(shí)用新型提供的空調(diào)進(jìn)氣裝置，空調(diào)總成的室外進(jìn)風(fēng)口外部裝配有進(jìn)氣風(fēng)道總成，并且在進(jìn)氣風(fēng)道總成通過橡膠密封圈與前面罩總成進(jìn)行密封對(duì)接;所述前面罩總成具有進(jìn)氣口，用于外部氣體的進(jìn)入。通過本實(shí)用新型，可以對(duì)空氣及隨空氣進(jìn)入的物質(zhì)進(jìn)行初步過濾，以提尚過濾芯使用壽命。
【附圖說明】
[0022]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例空調(diào)進(jìn)氣裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中前面罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]附圖中標(biāo)號(hào):
[0026]1、過濾芯2、空調(diào)主機(jī)殼體3、鼓風(fēng)機(jī)4、室外進(jìn)風(fēng)口 5、室內(nèi)進(jìn)風(fēng)口 6、內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門7、進(jìn)氣風(fēng)道總成8、橡膠密封圈9、前面罩總成91、前面罩隔板92、前面罩蓋板93、前面罩底板4’、室外進(jìn)氣口 41、第一側(cè)開進(jìn)氣口 42、第二側(cè)開進(jìn)氣口
【具體實(shí)施方式】
[0027]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作詳細(xì)說明。
[0028]如圖2所示，圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例空調(diào)進(jìn)氣裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖，該空調(diào)進(jìn)氣裝置包括空調(diào)總成，所述空調(diào)總成包括室外進(jìn)風(fēng)口，所述空調(diào)進(jìn)氣裝置還包括:前面罩總成和進(jìn)氣風(fēng)道總成7;所述進(jìn)氣風(fēng)道總成7在所述室外進(jìn)風(fēng)口的外部，所述進(jìn)氣風(fēng)道總成7通過橡膠密封圈8與所述前面罩總成進(jìn)行密封對(duì)接;所述前面罩總成上設(shè)置有進(jìn)氣口(41與42)，用于外部氣體的進(jìn)入。
[0029]為了提高進(jìn)入空調(diào)總成的空氣質(zhì)量，本實(shí)用新型實(shí)施例空調(diào)進(jìn)氣裝置，提高了室外空氣質(zhì)量，具體地，在室外進(jìn)風(fēng)口 4上裝配進(jìn)氣風(fēng)道總成7，并通過橡膠密封圈8，使進(jìn)氣風(fēng)道總成7與前面罩總成9密封對(duì)接，而前面罩總成9上設(shè)置有進(jìn)氣口，因此，進(jìn)入空調(diào)總成的空氣必先進(jìn)過前面罩總成9初步過濾。
[0030]需要說明的是，所述橡膠密封圈8卡接在所述前面罩總成9上，當(dāng)放下前面罩總成9時(shí)，橡膠密封圈8在進(jìn)氣風(fēng)道總成7的壓縮下變形密封，使所有進(jìn)入空調(diào)總成的空氣必須經(jīng)過前面罩總成的空腔進(jìn)行初步的過濾。
[0031]本實(shí)用新型實(shí)施例中，采用進(jìn)氣風(fēng)道總成7是為了方便過濾芯I的更換、空調(diào)總成和前面罩總成牢固對(duì)接。
[0032]具體地，所述前面罩總成包括:前面罩以及與所述前面罩固定連接的前面罩蓋板92;所述前面罩與所述橡膠密封圈8卡接固定。
[0033]如圖3所示，本實(shí)用新型空調(diào)進(jìn)氣裝置實(shí)施例中前面罩的結(jié)構(gòu)示意圖，所述前面罩包括:
[0034]前面罩隔板91和前面罩底板93;其中所述前面罩底板93上具有一個(gè)室外進(jìn)氣口和至少兩個(gè)側(cè)開進(jìn)氣口；；所述前面罩隔板91設(shè)置在所述兩個(gè)側(cè)開進(jìn)氣口與所述室外進(jìn)氣口4’之間，并且所述前面罩隔板91還可以用于隔絕所述兩個(gè)側(cè)開進(jìn)氣口，從而以使進(jìn)入兩個(gè)側(cè)開進(jìn)氣口的空氣減速;所述前面罩隔板91、所述前面罩底板93以及所述前面罩蓋板92形成空腔。
[0035]需要說明的是，兩個(gè)側(cè)開進(jìn)氣口包括:第一側(cè)開進(jìn)氣口41與第二側(cè)開進(jìn)氣口 42，具體地，所述第一側(cè)開進(jìn)氣口 41與所述第二側(cè)開進(jìn)氣口 42在所述前面罩隔板91的一側(cè)，所述室外進(jìn)氣口 4’在所述前面罩隔板91的另一側(cè)。本實(shí)用新型實(shí)施例中，前面罩還可以設(shè)計(jì)多個(gè)進(jìn)氣口，以增大進(jìn)氣量。
[0036]具體地，所述兩個(gè)側(cè)開進(jìn)氣口與汽車行駛方向相垂直，且與室外進(jìn)氣口4 ’之間具有設(shè)定距離。所述設(shè)定距離由前面罩總成的材料、空間因素決定，可以選擇在200mm?250mm范圍之內(nèi)的任一值。優(yōu)選地，設(shè)定距離為230mm。
[0037]需要說明的是，如果兩個(gè)側(cè)進(jìn)氣口偏離室外進(jìn)氣口4 ’的距離小于200mm，還應(yīng)再增加隔板進(jìn)行阻隔和導(dǎo)向。
[0038]進(jìn)一步，第一側(cè)進(jìn)氣口41與第二側(cè)進(jìn)氣口 42的寬度比空腔的寬度小，以使進(jìn)入空腔的空氣空間由小變大，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)減速進(jìn)入空氣的目的。
[0039]具體地，前面罩隔板91為彎折板，其彎折角度由整車計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)性能決定，一般可以設(shè)計(jì)為160°C至170°C之間的任一角度。
[0040]本發(fā)明實(shí)施例提供的空調(diào)進(jìn)氣裝置，空氣首先通過兩個(gè)側(cè)開進(jìn)氣口進(jìn)入前面罩總成9，空氣中的飛蟲、空氣懸浮物、灰塵等先打在前面罩，以使前面罩過濾較重和較大物質(zhì)并降低風(fēng)速。通過本實(shí)用新型，可以使過濾芯使用壽命提高2?3倍，并且檢查使用后的過濾芯，無柳絮、飛蟲等覆蓋物，與現(xiàn)有技術(shù)中的過濾芯相比，其覆蓋的灰塵較細(xì)，從而最終減小了車輛的使用成本。
[0041]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本【實(shí)用新型內(nèi)容】不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空調(diào)進(jìn)氣裝置，包括空調(diào)總成，所述空調(diào)總成包括室外進(jìn)風(fēng)口，其特征在于，所述空調(diào)進(jìn)氣裝置還包括:前面罩總成和進(jìn)氣風(fēng)道總成； 所述進(jìn)氣風(fēng)道總成固定設(shè)置在所述室外進(jìn)風(fēng)口的外部，所述進(jìn)氣風(fēng)道總成通過橡膠密封圈與所述前面罩總成進(jìn)行密封對(duì)接;所述前面罩總成上設(shè)置有進(jìn)氣口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)進(jìn)氣裝置，其特征在于，所述前面罩總成包括: 前面罩以及與所述前面罩固定連接的前面罩蓋板;所述前面罩與所述橡膠密封圈卡接固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)進(jìn)氣裝置，其特征在于，所述前面罩包括: 前面罩隔板和前面罩底板;其中，所述前面罩底板上具有一個(gè)室外進(jìn)氣口和至少兩個(gè)側(cè)開進(jìn)氣口 ；所述前面罩隔板設(shè)置在所述兩個(gè)側(cè)開進(jìn)氣口與所述室外進(jìn)氣口之間；所述前面罩隔板、所述前面罩底板以及所述前面罩蓋板形成空腔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空調(diào)進(jìn)氣裝置，其特征在于，所述兩個(gè)側(cè)開進(jìn)氣口與汽車行駛方向相垂直，且與所述室外進(jìn)氣口之間具有設(shè)定距離。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空調(diào)進(jìn)氣裝置，其特征在于，所述前面罩隔板為彎折板，其彎折角度在160°C至170°C之間。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空調(diào)進(jìn)氣裝置，其特征在于，所述設(shè)定距離在200mm?250mm范圍之內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空調(diào)進(jìn)氣裝置，其特征在于，所述設(shè)定距離為230mm。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空調(diào)進(jìn)氣裝置，其特征在于，所述兩個(gè)側(cè)開進(jìn)氣口的寬度均比所述空腔的寬度小。
【文檔編號(hào)】B60H1/00GK205615301SQ201620485401
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年5月20日
【發(fā)明人】陳炳, 鐘凌
【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車股份有限公司