專利名稱：枕上強(qiáng)力橡膠墊板的制作方法
枕上強(qiáng)力橡膠墊板，屬于鐵道線路上鋼軌與軌枕之間的絕緣、減震配件。
目前，鐵道線路上使用的枕上橡膠墊板，整體是全用橡膠制做的，抗拉強(qiáng)度低，易橫向變形，在使用時(shí)膠墊中部鼓肚后絕緣、減震雙失效。為了適應(yīng)重型鋼軌和高速行車需要，現(xiàn)采用增加膠墊板厚度來增加橫向抗拉強(qiáng)度，但效果并不明顯。增加膠墊板厚度，用料多、成本高?？傮w來說影響高速行車安全和不便于維修作業(yè)。
本發(fā)明的目的是提供一種枕上強(qiáng)力橡膠墊板，它不僅可以增加橫向抗拉強(qiáng)度、絕緣和耐磨性能，而且還能減少橡膠墊板厚度，提高質(zhì)量，節(jié)約材料，降低成本。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包括強(qiáng)力板1，強(qiáng)力板1、一面或雙面設(shè)置彈性體2，設(shè)有溝槽3、或圓孔4。因彈性體2、不受拉力，膠料中可以用一定比例的再生膠。強(qiáng)力板1、采用各種絲、網(wǎng)、布、板等絕緣、耐磨性能好的非彈性材料制作，如尼龍簾子布等。
由于采用上述方案，橫向抗拉強(qiáng)度大，延長使用壽命1倍多，減少墊板厚度30％，節(jié)省原料，方便作業(yè)，增加鋼軌的穩(wěn)定性，電阻歐姆值增大數(shù)百倍，軌道永不連電，可保證鐵路提速的行車安全，又能擴(kuò)大在提速道岔、鐵路和公路橋梁支座上應(yīng)用。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。


圖1.是本發(fā)明的第一實(shí)施例的縱剖面圖。
圖2.是本發(fā)明的第二實(shí)施例的縱剖面圖。
圖3.是本發(fā)明的第三實(shí)施例的縱剖面圖。
圖1.中強(qiáng)力板1、單面設(shè)有彈性體2、及溝槽3，表面形狀可設(shè)成長條形、正方形、圓柱形。
圖2.中強(qiáng)力板1、雙面設(shè)有彈性體2、及溝槽3。表面形狀可設(shè)成長條形、正方形、圓柱形。
圖3.中強(qiáng)力板1、雙面設(shè)有彈性體2、及圓孔4。
權(quán)利要求
一種枕上強(qiáng)力橡膠墊板，包括強(qiáng)力板(1)，其特征是在強(qiáng)力板(1)上設(shè)置彈性體(2)。
全文摘要
一種枕上強(qiáng)力橡膠墊板，包括強(qiáng)力板，其特征是在強(qiáng)力板上設(shè)置彈性體，該墊板能增加膠墊板橫向拉力，防止鼓肚而失效，延長使用壽命。彈性好，保證軌道彈性均衡。節(jié)省材料，降低墊板成本，維修作業(yè)便利，有利于提速行車安全。還可擴(kuò)大在提速道岔、鐵路和公路橋梁支座上應(yīng)用。
文檔編號(hào)E01B9/00GK1580400SQ200410044259
公開日2005年2月16日 申請(qǐng)日期2004年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月15日
發(fā)明者孫光遙 申請(qǐng)人:孫光遙