本發(fā)明涉及一種列車配件裝置，具體涉及一種注水盒裝置。

背景技術(shù)：
注水盒是應(yīng)用在列車上的產(chǎn)品，列車在低溫環(huán)境下運行時能保證列車正常的注水。早期注水盒只是將單一的注水盒直接連接在管路上，來達到水箱注水的目的。列車在低溫環(huán)境下運行時，為防止其結(jié)冰，在注水盒的外表面纏繞伴熱裝置作為保溫處理，由于注水盒及伴熱裝置直接裸露在空氣中，耐腐蝕性不強，而且空氣中的灰塵也容易侵入到注水盒，污染水質(zhì)；另外，因為是裸露的，伴熱裝置保溫效果也不理想，在正常注水時，水經(jīng)常濺到外表面的伴熱裝置上，直接影響其使用壽命，因此，在運行一段時間以后，注水盒常常需要進行維護或者更換新品，不能滿足市場要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種注水盒裝置，本注水盒裝置解決了早期注水盒性能不理想的地方。由于伴熱裝置部分結(jié)構(gòu)的特殊性，注水保溫效果好、性能穩(wěn)定、安全系數(shù)高；另外，伴熱裝置位于整個注水的內(nèi)部，有效隔絕了周圍環(huán)境中灰塵、顆粒和水的侵襲，保證了水質(zhì)免受污染。機械部分不僅起到了保護伴熱裝置的作用，還有效的降低了熱量的流失，使注水盒的溫度持續(xù)維持在一定范圍內(nèi)，在-40℃的溫度下仍能夠正常工作，注水盒密封性良好，溫度梯度小，熱穩(wěn)定時間長，適合長期使用，電耗低。其熱效率高，節(jié)約能源，施工、安裝簡單、方便，免維護，并具有防爆、全天候工作性能，發(fā)熱均勻、控溫準確、快速，可靠性高，釋放熱量隨氣溫的變化而改變，使用壽命長，無泄漏等優(yōu)點，可節(jié)省保溫材料，無污染，有利于環(huán)境保護，屬于世界節(jié)能、低碳環(huán)保產(chǎn)品，且使用方便、節(jié)能環(huán)保能滿足市場需要。本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種注水盒裝置，包括支架、盒體、恒溫組成機構(gòu)、接線盒和注水管，盒體固定在支架上，恒溫組成機構(gòu)置于盒體的內(nèi)部，接線盒固定在所述盒體的一端，在接線盒內(nèi)設(shè)有電源線，所述恒溫組成機構(gòu)與接線盒通過電源線相連接，所述恒溫組成機構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤、伴熱裝置和控制板，伴熱裝置在轉(zhuǎn)盤內(nèi)，轉(zhuǎn)盤為中空的圓形體，所述控制板通過信號線與伴熱裝置相連接，伴熱裝置包括恒熱材料、隔熱材料、溫度傳感器和加熱機構(gòu)，恒熱材料包裹在伴熱裝置的外圍，所述隔熱材料對伴熱裝置及恒熱材料進行隔熱密封，注水管依次穿過轉(zhuǎn)盤和盒體延伸到盒體的下部，注水管的上面設(shè)有注水口，注水管的下面設(shè)有擋口，在轉(zhuǎn)盤的外部設(shè)有旋盤蓋，所述轉(zhuǎn)盤與旋盤蓋密閉連接。伴熱裝置的溫度傳感器通過信號線連接到列車控制系統(tǒng)。本發(fā)明具有如下有益效果：本發(fā)明大大提高了注水盒性能，伴熱裝置位于整個注水的內(nèi)部，有效隔絕了周圍環(huán)境中灰塵、顆粒和水的侵襲，保證了水質(zhì)免受污染。機械部分不僅起到了保護伴熱裝置的作用，還有效的降低了熱量的流失，使注水盒的溫度持續(xù)維持在一定范圍內(nèi)，在-40℃的溫度下仍能夠正常工作，注水盒密封性良好，溫度梯度小，熱穩(wěn)定時間長，適合長期使用，電耗低。其熱效率高，節(jié)約能源，施工、安裝簡單、方便，免維護，并具有防爆、全天候工作性能，發(fā)熱均勻、控溫準確、快速，可靠性高，釋放熱量隨氣溫的變化而改變，使用壽命長，無泄漏等優(yōu)點，可節(jié)省保溫材料，無污染，有利于環(huán)境保護，屬于世界節(jié)能、低碳環(huán)保產(chǎn)品，且使用方便、節(jié)能環(huán)保能滿足市場需要。附圖說明圖1為本發(fā)明注水盒的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、支架；2、盒體；3、恒溫組成機構(gòu)；4、接線盒；5、注水管；6、擋口。具體實施方式：參見圖1所示，本發(fā)明包括支架1、盒體2、恒溫組成機構(gòu)3、接線盒4和注水管5，盒體2固定在支架1上，恒溫組成機構(gòu)3置于盒體2的內(nèi)部，所述盒體2的一側(cè)與接線盒4相連接，注水管5的上面設(shè)有注水口6。在接線盒4內(nèi)設(shè)有電源線，所述恒溫組成機構(gòu)3與接線盒4通過電源線相連接，所述恒溫組成機構(gòu)3包括轉(zhuǎn)盤、伴熱裝置和控制板，伴熱裝置在轉(zhuǎn)盤內(nèi)，轉(zhuǎn)盤為中空的圓形體，所述控制板通過信號線與伴熱裝置相連接，伴熱裝置包括恒熱材料、隔熱材料、溫度傳感器和加熱機構(gòu)，恒熱材料包裹在伴熱裝置的外圍，所述隔熱材料對伴熱裝置及恒熱材料進行隔熱密封，注水管5依次穿過轉(zhuǎn)盤和盒體2延伸到盒體2的下部，注水管5的上面設(shè)有注水口，注水管5的下面設(shè)有擋口6，在轉(zhuǎn)盤的外部設(shè)有旋盤蓋，所述轉(zhuǎn)盤與旋盤蓋密閉連接。伴熱裝置的溫度傳感器通過信號線連接到列車控制系統(tǒng)。當列車運行時，由列車提供電源，本發(fā)明開始工作，伴熱裝置開始升溫，在一定時間內(nèi)達到一定的溫度，并在一定范圍內(nèi)保持不變，即使在極其惡劣的環(huán)境溫度下，如-40°C的溫度下，仍能保證列車上某些功能的正常運行，滿足了列車在惡劣環(huán)境下正常運行的需求。本發(fā)明還做了防水防電處理，整體防凍元件置于水中，也不會影響其性能。