單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置涉及一種軌道氣動(dòng)道岔。其目的是為了提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、安全實(shí)用的單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置。本實(shí)用新型單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置包括框架、第一端軌、兩個(gè)第二端軌、擺動(dòng)軌道、換向氣缸、鋼絲繩和換向機(jī)構(gòu)，換向機(jī)構(gòu)內(nèi)豎直設(shè)置有插銷，插銷外套裝有壓力彈簧，壓力彈簧的上端抵靠在換向機(jī)構(gòu)的支架上，下端抵靠在與插銷固定連接的圓盤上，插銷的上端通過連接鋼絲繩與插拔銷氣缸的活塞桿相連接，換向機(jī)構(gòu)兩側(cè)的兩個(gè)邊框上分別對(duì)應(yīng)安裝有兩個(gè)定位板，兩個(gè)定位板上分別開設(shè)有與插銷相對(duì)應(yīng)的插銷孔。
【專利說明】單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軌道氣動(dòng)道岔，特別是涉及一種用于單軌吊機(jī)車的氣動(dòng)道岔。
【背景技術(shù)】
[0002]單軌吊爬坡能力強(qiáng)，運(yùn)行機(jī)動(dòng)靈活，一臺(tái)機(jī)車可以在多變坡、多道岔中不經(jīng)轉(zhuǎn)載實(shí)現(xiàn)連續(xù)直達(dá)運(yùn)輸，對(duì)巷道變形適應(yīng)能力強(qiáng)，不受底板變形、積水或物料堆積影響。以其結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小、多工作面同時(shí)作業(yè)等特點(diǎn)，成為當(dāng)今井下輔助運(yùn)輸機(jī)械自動(dòng)化的標(biāo)志。單軌吊系統(tǒng)充分利用了巷道的上部空間，不受巷道地面條件的限制和影響，用于執(zhí)行日常人員、物料的運(yùn)送，以及液壓支架的整體搬運(yùn)任務(wù)。但是長(zhǎng)期以來單軌吊機(jī)車在會(huì)車或者改變運(yùn)輸方向時(shí)，司機(jī)必須下車，人工搬動(dòng)巷道頂部的道岔活動(dòng)軌，然后再通過道岔口。人工搬動(dòng)道岔效率低下，由于道岔結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的對(duì)位，不能鎖定活動(dòng)軌的位置，難以保持牢固穩(wěn)定的狀態(tài)，當(dāng)機(jī)車來回通過時(shí)，容易使活動(dòng)軌錯(cuò)位，造成機(jī)車脫軌，存在極大的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、安全實(shí)用的單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置。
[0004]本實(shí)用新型單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置，包括框架、第一端軌、兩個(gè)第二端軌、擺動(dòng)軌道、換向氣缸、鋼絲繩和換向機(jī)構(gòu)，所述第一端軌固定設(shè)置在框架一端的底部，兩個(gè)所述第二端軌呈一定夾角固定設(shè)置在框架另一端的底部，所述擺動(dòng)軌道一端通過短軌與第一端軌相鉸接，擺動(dòng)軌道的另一端為擺動(dòng)端，能夠在兩個(gè)第二端軌之間擺動(dòng)，所述換向機(jī)構(gòu)固定安裝在擺動(dòng)軌道擺動(dòng)端的上方，所述換向氣缸固定安裝在框架一側(cè)的邊框上，所述框架相對(duì)的兩個(gè)邊框上分別對(duì)應(yīng)安裝有兩個(gè)滑輪，其中兩個(gè)滑輪位于換向機(jī)構(gòu)的兩側(cè)，所述鋼絲繩繞過四個(gè)滑輪，鋼絲繩的兩端分別與換向氣缸兩端的活塞桿相連接，所述換向機(jī)構(gòu)與鋼絲繩相連接，其中所述換向機(jī)構(gòu)內(nèi)豎直設(shè)置有插銷，所述插銷外套裝有壓力彈簧，所述壓力彈簧的上端抵靠在換向機(jī)構(gòu)的支架上，下端抵靠在與插銷固定連接的圓盤上，所述插銷的上端通過連接鋼絲繩與插拔銷氣缸的活塞桿相連接，所述換向機(jī)構(gòu)兩側(cè)的兩個(gè)邊框上分別對(duì)應(yīng)安裝有兩個(gè)定位板，兩個(gè)定位板上分別開設(shè)有與插銷相對(duì)應(yīng)的插銷孔。
[0005]本實(shí)用新型單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置，其中所述道岔裝置還包括操控顯示系統(tǒng)，所述操控顯示系統(tǒng)包括控制器、遙控發(fā)射器、接近傳感器和顯示器，所述接近傳感器安裝在換向機(jī)構(gòu)兩側(cè)的邊框上，當(dāng)擺動(dòng)軌道與其中一個(gè)第二端軌對(duì)應(yīng)搭接時(shí)，與換向機(jī)構(gòu)靠近的接近傳感器向控制器發(fā)出信號(hào)，所述控制器向顯示器發(fā)出相應(yīng)的顯示信號(hào)，所述換向氣缸的進(jìn)氣端通過管道連接在控制器內(nèi)的換向閥的出氣口上，所述換向閥的進(jìn)氣口通過管路與巷道內(nèi)的氣源相連通。
[0006]本實(shí)用新型單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置，其中所述控制器內(nèi)設(shè)置有隔爆腔。[0007]本實(shí)用新型單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置，其中所述換向氣缸安裝在氣缸安裝箱內(nèi)，所述氣缸安裝箱固定安裝在框架的邊框上。本實(shí)用新型單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置，其中所述
[0008]本實(shí)用新型單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置的換向機(jī)構(gòu)上安裝有插銷，換向機(jī)構(gòu)兩側(cè)的邊框上分別安裝有設(shè)置有插銷孔的定位板，當(dāng)換向機(jī)構(gòu)帶動(dòng)擺動(dòng)軌道與其中一個(gè)第二端軌相對(duì)接時(shí)，插銷與其中一個(gè)定位板上的插銷孔相對(duì)應(yīng)，在插拔銷氣缸的控制下，插銷落入插銷孔內(nèi)，將換向機(jī)構(gòu)與框架鎖定在一起，保證了擺動(dòng)軌道的穩(wěn)定性。當(dāng)需要擺動(dòng)軌道換向時(shí)，控制插拔銷氣缸使插銷從插銷孔中拔出，解除換向機(jī)構(gòu)與框架的鎖定，再通過換向氣缸控制換向。
[0009]本實(shí)用新型單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置中轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的兩側(cè)安裝有接近傳感器，當(dāng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)帶動(dòng)擺動(dòng)軌道與其中一個(gè)第二端軌相對(duì)接時(shí)，接近傳感器就會(huì)向控制器發(fā)出信號(hào)，控制器就會(huì)向顯示器發(fā)出顯示信號(hào)，單軌吊機(jī)車的司機(jī)就能夠從顯示器上了解到道岔連通的狀態(tài)，極大提高了道岔的安全性和效率。
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置作進(jìn)一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置的主視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置的俯視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置中操控顯示系統(tǒng)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置包括框架1、第一端軌2、兩個(gè)第二端軌3、擺動(dòng)軌道4、換向氣缸5、鋼絲繩6和換向機(jī)構(gòu)7。第一端軌2固定設(shè)置在框架I 一端的底部，兩個(gè)第二端軌3呈一定夾角固定設(shè)置在框架I另一端的底部。擺動(dòng)軌道4 一端通過短軌8與第一端軌2相鉸接，擺動(dòng)軌道4的另一端為擺動(dòng)端，能夠在兩個(gè)第二端軌3之間擺動(dòng)，換向機(jī)構(gòu)7固定安裝在擺動(dòng)軌道4擺動(dòng)端的上方。換向氣缸5安裝在氣缸安裝箱16內(nèi)，氣缸安裝箱16固定安裝在框架I的邊框10上?？蚣躀相對(duì)的兩個(gè)邊框10上分別對(duì)應(yīng)安裝有兩個(gè)滑輪11，其中兩個(gè)滑輪11位于換向機(jī)構(gòu)7的兩側(cè)，鋼絲繩6繞過四個(gè)滑輪11，鋼絲繩6的兩端分別與換向氣缸5兩端的活塞桿相連接，換向機(jī)構(gòu)7與鋼絲繩6相連接。換向機(jī)構(gòu)7內(nèi)豎直設(shè)置有插銷9，插銷9外套裝有壓力彈簧17，壓力彈簧17的上端抵靠在換向機(jī)構(gòu)7的支架上，下端抵靠在與插銷9固定連接的圓盤上，插銷9的上端通過連接鋼絲繩與插拔銷氣缸18的活塞桿相連接，換向機(jī)構(gòu)7兩側(cè)的兩個(gè)邊框10上分別對(duì)應(yīng)安裝有兩個(gè)定位板19，兩個(gè)定位板19上分別開設(shè)有與插銷9相對(duì)應(yīng)的插銷孔20。
[0015]如圖3所示，道岔裝置還包括操控顯示系統(tǒng)，操控顯示系統(tǒng)包括控制器12、遙控發(fā)射器13、接近傳感器14和顯示器15?？刂破?2內(nèi)設(shè)置有隔爆腔，接近傳感器14安裝在換向機(jī)構(gòu)7兩側(cè)的邊框10上，當(dāng)擺動(dòng)軌道4與其中一個(gè)第二端軌3對(duì)應(yīng)搭接時(shí)，與換向機(jī)構(gòu)7靠近的接近傳感器14向控制器12發(fā)出信號(hào)，控制器12向顯示器15發(fā)出相應(yīng)的顯示信號(hào)，換向氣缸5和插拔銷氣缸18的進(jìn)氣端通過管道分別連接在控制器12內(nèi)的換向閥的出氣口上，換向閥的進(jìn)氣口通過管路與巷道內(nèi)的氣源相連通。[0016]以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置，包括框架(I)、第一端軌(2)、兩個(gè)第二端軌(3)、擺動(dòng)軌道(4)、換向氣缸(5)、鋼絲繩(6)和換向機(jī)構(gòu)(7)，所述第一端軌(2)固定設(shè)置在框架(I) 一端的底部，兩個(gè)所述第二端軌(3)呈一定夾角固定設(shè)置在框架(I)另一端的底部，所述擺動(dòng)軌道(4) 一端通過短軌(8)與第一端軌(2)相鉸接，擺動(dòng)軌道(4)的另一端為擺動(dòng)端，能夠在兩個(gè)第二端軌(3)之間擺動(dòng)，所述換向機(jī)構(gòu)(7)固定安裝在擺動(dòng)軌道(4)擺動(dòng)端的上方，所述換向氣缸(5)固定安裝在框架(I) 一側(cè)的邊框(10)上，所述框架(I)相對(duì)的兩個(gè)邊框(10)上分別對(duì)應(yīng)安裝有兩個(gè)滑輪(11)，其中兩個(gè)滑輪(11)位于換向機(jī)構(gòu)(7)的兩側(cè)，所述鋼絲繩(6)繞過四個(gè)滑輪(11)，鋼絲繩(6)的兩端分別與換向氣缸(5)兩端的活塞桿相連接，所述換向機(jī)構(gòu)(7)與鋼絲繩(6)相連接，其特征在于:所述換向機(jī)構(gòu)(7)內(nèi)豎直設(shè)置有插銷(9)，所述插銷(9)外套裝有壓力彈簧(17)，所述壓力彈簧(17)的上端抵靠在換向機(jī)構(gòu)(7)的支架上，下端抵靠在與插銷(9)固定連接的圓盤上，所述插銷(9)的上端通過連接鋼絲繩與插拔銷氣缸(18)的活塞桿相連接，所述換向機(jī)構(gòu)(7)兩側(cè)的兩個(gè)邊框(10)上分別對(duì)應(yīng)安裝有兩個(gè)定位板(19)，兩個(gè)定位板(19)上分別開設(shè)有與插銷(9)相對(duì)應(yīng)的插銷孔(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置，其特征在于:所述道岔裝置還包括操控顯示系統(tǒng)，所述操控顯示系統(tǒng)包括控制器(12)、遙控發(fā)射器(13)、接近傳感器(14)和顯示器(15)，所述接近傳感器(14)安裝在換向機(jī)構(gòu)(7)兩側(cè)的邊框(10)上，當(dāng)擺動(dòng)軌道(4)與其中一個(gè)第二端軌(3 )對(duì)應(yīng)搭接時(shí)，與換向機(jī)構(gòu)(7 )靠近的接近傳感器(14)向控制器(12)發(fā)出信號(hào)，所述控制器(12)向顯示器(15)發(fā)出相應(yīng)的顯示信號(hào)，所述換向氣缸(5)的進(jìn)氣端通過管道連接在控制器(12)內(nèi)的換向閥的出氣口上，所述換向閥的進(jìn)氣口通過管路與巷道內(nèi)的氣源相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置，其特征在于:所述控制器(12)內(nèi)設(shè)置有隔爆腔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單軌吊用雙氣缸司控道岔裝置，其特征在于:所述換向氣缸(5)安裝在氣缸安裝箱(16)內(nèi)，所述氣缸安裝箱(16)固定安裝在框架(I)的邊框(10)上。
【文檔編號(hào)】B61L11/00GK203439061SQ201320490187
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】尚緒海, 段中淮 申請(qǐng)人:安徽中捷礦山運(yùn)輸設(shè)備有限責(zé)任公司