一種翻斗式礦車牽引裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種翻斗式礦車牽引裝置，屬于礦山機械【技術(shù)領(lǐng)域】，包括橡膠彈簧、牽引銷軸、端支架、碰頭，所述的碰頭通過牽引銷軸與端支架和車體連為一體，端支架與車體鉚固為一體，端支架下部為方盒式結(jié)構(gòu)，橡膠彈簧與碰頭接觸面間設(shè)置有鋼板；所述的牽引銷軸材料為直徑50mm的45#鋼；所述的橡膠彈簧材質(zhì)為氯丁橡膠。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，有效的解決了因牽引裝置損壞而發(fā)生掉車事故以及維修時間長、影響井下生產(chǎn)效率、增加檢修工人勞動強度的問題，滿足了井下高效、安全、生產(chǎn)的需要，值得很好的推廣應用。
【專利說明】一種翻斗式礦車牽引裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于礦山機械【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種翻斗式礦車牽引裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前翻斗式礦車由于結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)靈活平穩(wěn)、可以在任意地點，向車箱任意側(cè)翻 轉(zhuǎn)卸礦，靈活性大，適于人力推車及卸礦等優(yōu)點，廣泛應用于中小礦山采掘運輸中，但其在 使用過程中經(jīng)常會因為發(fā)生牽引螺栓脫絲現(xiàn)象而造成掉車，給井下生產(chǎn)運輸帶來了安全隱 患和經(jīng)濟損失，嚴重者甚至會釀成生產(chǎn)事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明提供了一種翻斗式礦車牽引裝置，解決了因牽引裝置損壞而發(fā)生掉車事故 以及維修時間長、影響井下生產(chǎn)效率、增加檢修工人勞動強度的問題。
[0004] 為了達到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案：一種翻斗式礦車牽引裝置，包括橡 膠彈簧、牽引銷軸、端支架、碰頭，其特征在于：所述的碰頭通過牽引銷軸與端支架和車體連 為一體，端支架與車體鉚固為一體，端支架下部為方盒式結(jié)構(gòu)，橡膠彈簧與碰頭接觸面間設(shè) 置有鋼板。
[0005] 具體的是，所述的牽引銷軸材料為直徑50mm的45#鋼。
[0006] 具體的是，所述的橡膠彈簧材質(zhì)為氯丁橡膠。
[0007] 本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，有效的解決了因牽引裝置損壞 而發(fā)生掉車事故以及維修時間長、影響井下生產(chǎn)效率、增加檢修工人勞動強度的問題，滿足 了井下高效、安全、生產(chǎn)的需要，值得很好的推廣應用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1本發(fā)明主視圖的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明俯視圖的結(jié)構(gòu)不意圖； 圖1.橡膠彈簧，2.牽引銷軸，3.端支架，4.碰頭。

【具體實施方式】
[0009] 下面結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】對本發(fā)明作進一步的解釋。
[0010] 如附圖1、2所示，一種翻斗式礦車牽引裝置，包括橡膠彈簧1、牽引銷軸2、端支架 3、碰頭4,所述的碰頭4通過牽引銷軸2與端支架3和車體連為一體，端支架3與車體鉚固 為一體，端支架3下部為方盒式結(jié)構(gòu)，既能夠作為緩沖彈簧的承載部件，還可以增加與牽引 銷軸的接觸面積，橡膠彈簧1與碰頭4接觸面間設(shè)置有鋼板，這樣可以延長緩沖裝置使用壽 命，而且還可以降低生產(chǎn)成本，緩沖彈簧的更換也相對方便。
[0011] 具體的是，所述的牽引銷軸2材料為直徑50mm的45#鋼。
[0012] 具體的是，所述的橡膠彈簧1材質(zhì)為氯丁橡膠。
【權(quán)利要求】
1. 一種翻斗式礦車牽引裝置，包括橡膠彈簧（1)、牽引銷軸（2)、端支架（3)、碰頭（4)， 其特征在于：所述的碰頭（4)通過牽引銷軸（2)與端支架（3)和車體連為一體，端支架（3) 與車體鉚固為一體，端支架（3)下部為方盒式結(jié)構(gòu)，橡膠彈簧（1)與碰頭（4)接觸面間設(shè)置 有鋼板。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種翻斗式礦車牽引裝置，其特征在于：所述的牽引銷軸 (2)材料為直徑50mm的45#鋼。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種翻斗式礦車牽引裝置，其特征在于：所述的橡膠彈簧 (1)材質(zhì)為氯丁橡膠。
【文檔編號】B61G9/00GK104057973SQ201410303644
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】周彥君, 周彥民, 周彥強 申請人:洛陽天信重工機械有限公司