一種適用于貨運(yùn)索道轉(zhuǎn)角的鞍座的制作方法
【專利摘要】適用于貨運(yùn)索道轉(zhuǎn)角的鞍座，涉及貨運(yùn)索道的鞍座，尤其是一種適用于貨運(yùn)索道轉(zhuǎn)角的鞍座，它包括鞍座主體及固定部件，所述的鞍座主體包括一號板和二號板，一號板與二號板之間通過等力矩裝置連接，在等力矩裝置上設(shè)置有承托部件，所述承托部件為扇形板，在扇形板的上端設(shè)置有用于固定索道承托繩的圓弧形凹槽，在二號板上設(shè)置有用于承托索道牽引繩的主承托輪，主承托輪與扇形板位于一號板的同一側(cè)。該適用于貨運(yùn)索道轉(zhuǎn)角的鞍座，其通過承托部件上的圓弧形凹槽的弧度的大小的精確控制，實(shí)現(xiàn)了該鞍座使用在轉(zhuǎn)角度數(shù)20°以內(nèi)的轉(zhuǎn)角貨運(yùn)索道中，且運(yùn)行過程中索道承托繩和索道牽引繩均不會(huì)出現(xiàn)跳槽等現(xiàn)象，使得大角度轉(zhuǎn)向貨運(yùn)索道得以實(shí)現(xiàn)。
【專利說明】一種適用于貨運(yùn)索道轉(zhuǎn)角的鞍座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及貨運(yùn)索道的鞍座，尤其是一種適用于貨運(yùn)索道轉(zhuǎn)角的鞍座。

【背景技術(shù)】
[0002]目前人力資源逐漸匱乏的今天，貨運(yùn)索道普遍應(yīng)用與電力工程山區(qū)施工，貨運(yùn)索道的應(yīng)用不受地形、天氣及季節(jié)等因素的影響，貨運(yùn)索道是確保施工進(jìn)度，提高施工效率最有效的施工設(shè)備。
[0003]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電力工程建設(shè)走廊選擇更加偏僻，山地更加偏遠(yuǎn)，常規(guī)的人(畜)運(yùn)輸已無法滿足特高壓工程的建設(shè)需要，索道運(yùn)輸將更加凸顯出其成本底、效率高的優(yōu)勢?！遁旊娋€路工程貨運(yùn)架空索道運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化手冊》中規(guī)定，貨運(yùn)索道需盡量走直線，如有轉(zhuǎn)角角度需盡可能小，不宜超過6°，最大不得超過12°?，F(xiàn)有的安裝工藝及施工器具，轉(zhuǎn)角度數(shù)超過12°以后，貨運(yùn)索道的承載鋼絲索、牽引鋼絲索容易跳槽，因此大角度轉(zhuǎn)向貨運(yùn)索道的安裝及運(yùn)行無法實(shí)現(xiàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，在大角度的轉(zhuǎn)角過程中也不會(huì)出現(xiàn)索道承托繩出現(xiàn)跳槽情況的適用于貨運(yùn)索道轉(zhuǎn)角的鞍座。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的適用于貨運(yùn)索道轉(zhuǎn)角的鞍座，它包括鞍座主體及用于固定鞍座主體和索道構(gòu)架的固定部件，所述的鞍座主體包括一號板和二號板，一號板與二號板之間通過等力矩裝置連接，所述的固定部件設(shè)置在一號板的頂端，在等力矩裝置上設(shè)置有用于承托索道承托繩的承托部件，所述承托部件為扇形板，在扇形板的上端設(shè)置有用于固定索道承托繩的圓弧形凹槽，所述的圓弧形凹槽的橫截面為270°的圓弧，圓弧的開口向外，圓弧的直徑與索道承托繩的直徑相匹配；在二號板上設(shè)置有用于承托索道牽引繩的主承托輪，主承托輪與扇形板位于一號板的同一側(cè)。
[0006]上述技術(shù)方案，將索道承托繩穿過承托部件的圓弧形凹槽內(nèi)部，且由于圓弧形凹槽的橫截面為270°的圓弧，從而可使得在索道承托繩具有較大的轉(zhuǎn)角時(shí)也不會(huì)有較大的發(fā)生跳槽的情況，提高了設(shè)備的使用性能。
[0007]作為優(yōu)化，所述的主承托輪設(shè)置在一號板的中間位置，在一號板的兩側(cè)設(shè)置有安裝架，在安裝架上分別設(shè)置有一個(gè)輔承托輪，兩個(gè)輔承托輪位于主承托輪的兩側(cè)，且兩個(gè)輔承托輪與主承托輪成直角布置，主承托輪沿水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輔承托輪沿豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)。該結(jié)構(gòu)在索道牽引繩具有較大的角度時(shí)，能有效的避免索道牽引繩運(yùn)動(dòng)時(shí)與二號板之間發(fā)生摩擦，使得索道牽引繩與輔助承托輪之間接觸產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦，可減少對索道牽引繩和二號板的摩擦，提高了設(shè)備的使用性能和使用壽命；同時(shí)索道運(yùn)行過程中的安全性更高。
[0008]所述的固定部件為一塊鋼板，鋼板與一號板之間成垂直焊接；在鋼板的兩側(cè)對稱設(shè)置有兩個(gè)螺孔，螺孔通孔螺栓與索道構(gòu)架固定。該結(jié)構(gòu)可有效的將鞍座主體牢固的固定在索道構(gòu)架上，操作簡單方便，適用性高。
[0009]本實(shí)用新型所得到的適用于貨運(yùn)索道轉(zhuǎn)角的鞍座，其通過承托部件上的圓弧形凹槽的弧度的大小的精確控制，實(shí)現(xiàn)了該鞍座使用在轉(zhuǎn)角度數(shù)20°以內(nèi)的轉(zhuǎn)角貨運(yùn)索道中，且運(yùn)行過程中索道承托繩和索道牽引繩均不會(huì)出現(xiàn)跳槽等現(xiàn)象，使得大角度轉(zhuǎn)向貨運(yùn)索道得以實(shí)現(xiàn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0013]實(shí)施例1:
[0014]如圖1、圖2所示，本實(shí)施例描述的適用于貨運(yùn)索道轉(zhuǎn)角的鞍座，它包括鞍座主體I及用于固定鞍座主體I和索道構(gòu)架的固定部件2，所述的鞍座主體I包括一號板3和二號板4，一號板3與二號板4之間通過等力矩裝置5連接，所述的固定部件2設(shè)置在一號板3的頂端，在等力矩裝置5上設(shè)置有用于承托索道承托繩的承托部件，所述承托部件為扇形板6，在扇形板6的上端設(shè)置有用于固定索道承托繩的圓弧形凹槽7，所述的圓弧形凹槽7的橫截面為270°的圓弧，圓弧的開口向外，圓弧的直徑與索道承托繩的直徑相匹配；在二號板4上設(shè)置有用于承托索道牽引繩的主承托輪8，主承托輪8與扇形板6位于一號板3的同一側(cè)；所述的主承托輪8設(shè)置在一號板3的中間位置，在一號板3的兩側(cè)設(shè)置有安裝架，在安裝架上分別設(shè)置有一個(gè)輔承托輪9，兩個(gè)輔承托輪9位于主承托輪8的兩側(cè)，且兩個(gè)輔承托輪9與主承托輪8成直角布置，主承托輪8沿水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輔承托輪9沿豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的固定部件2為一塊鋼板10，鋼板10與一號板3之間成垂直焊接；在鋼板10的兩側(cè)對稱設(shè)置有兩個(gè)螺孔，螺孔通孔螺栓11與索道構(gòu)架固定。
【權(quán)利要求】
1.一種適用于貨運(yùn)索道轉(zhuǎn)角的鞍座，它包括鞍座主體及用于固定鞍座主體和索道構(gòu)架的固定部件，其特征是:所述的鞍座主體包括一號板和二號板，一號板與二號板之間通過等力矩裝置連接，所述的固定部件設(shè)置在一號板的頂端，在等力矩裝置上設(shè)置有用于承托索道承托繩的承托部件，所述承托部件為扇形板，在扇形板的上端設(shè)置有用于固定索道承托繩的圓弧形凹槽，所述的圓弧形凹槽的橫截面為270°的圓弧，圓弧的開口向外，圓弧的直徑與索道承托繩的直徑相匹配；在二號板上設(shè)置有用于承托索道牽引繩的主承托輪，主承托輪與扇形板位于一號板的同一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于貨運(yùn)索道轉(zhuǎn)角的鞍座，其特征是:所述的主承托輪設(shè)置在一號板的中間位置，在一號板的兩側(cè)設(shè)置有安裝架，在安裝架上分別設(shè)置有一個(gè)輔承托輪，兩個(gè)輔承托輪位于主承托輪的兩側(cè)，且兩個(gè)輔承托輪與主承托輪成直角布置，主承托輪沿水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輔承托輪沿豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于貨運(yùn)索道轉(zhuǎn)角的鞍座，其特征是:所述的固定部件為一塊鋼板，鋼板與一號板之間成垂直焊接；在鋼板的兩側(cè)對稱設(shè)置有兩個(gè)螺孔，螺孔通孔螺栓與索道構(gòu)架固定。
【文檔編號】B61B12/00GK204222848SQ201420739544
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】金偉文, 王成波, 葉建云, 劉金富, 鄭力維, 徐輝, 胡逢興, 周強(qiáng), 楊國奇, 李靖飛, 曹文明 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)浙江省電力公司, 浙江省送變電工程公司