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      機(jī)車空氣制動(dòng)柜通用柜體的制作方法

      文檔序號(hào):12336126閱讀:865來源:國知局

      本發(fā)明涉及一種柜體,尤其涉及一種機(jī)車空氣制動(dòng)柜的柜體,屬于機(jī)車領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      機(jī)車用空氣制動(dòng)柜柜體主要用于安裝制動(dòng)元件、電氣件等。已經(jīng)廣泛運(yùn)用在電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車上。目前運(yùn)用于機(jī)車上的制動(dòng)柜柜體都是一種車型一樣,只能安裝單一的制動(dòng)系統(tǒng),這樣就造成了制動(dòng)柜體的多樣化,無法通用。

      HXD3型電力機(jī)車用制動(dòng)柜柜體,主要安裝CCBⅡ系統(tǒng)中EPCU部件、微機(jī)及輔助等部件。

      東風(fēng)10DDA型內(nèi)燃機(jī)車用制動(dòng)柜柜體,主要安裝JZ-7制動(dòng)系統(tǒng)集成氣路及風(fēng)缸等部件。

      現(xiàn)有的柜體最大的缺點(diǎn)就是每個(gè)柜體都只能安裝一種制動(dòng)系統(tǒng)部件。這樣的柜體在設(shè)計(jì)中浪費(fèi)了大量的人力、物力;在生產(chǎn)制造中需要多套的工裝胎具,同時(shí)增加了工人的作業(yè)難度和勞動(dòng)強(qiáng)度;在質(zhì)量管控中加大了質(zhì)量控制難度。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明是針對(duì)現(xiàn)有的機(jī)車空氣制動(dòng)柜通用柜體的不足,提供一種機(jī)車空氣制動(dòng)柜通用柜體,通過劃分功能分區(qū),可以在一個(gè)柜體上安裝多種制動(dòng)系統(tǒng)部件,解決了制動(dòng)柜柜體多樣化、不通用的問題。

      這種機(jī)車空氣制動(dòng)柜通用柜體,柜體的底座的連接板上設(shè)有制動(dòng)柜與機(jī)車連接的安裝接口和管路連接接口,柜體內(nèi)部設(shè)有制動(dòng)元件模塊、微機(jī)控制部件模塊、輔助部件模塊及電氣元件模塊,四個(gè)模塊由下至上排列形成四個(gè)安裝層;或每?jī)蓚€(gè)模塊安裝在一個(gè)安裝層后,兩個(gè)安裝層由下至上排列;或其中兩個(gè)模塊安裝在一個(gè)安裝層,另外兩個(gè)模塊分別安裝在一個(gè)安裝層,三個(gè)安裝層由下至上排列。

      所述的四個(gè)模塊的安裝層的由下至上的排列依次為制動(dòng)元件模塊的安裝層、微機(jī)控制部件模塊的安裝層、輔助部件模塊的安裝層、電氣元件模塊的安裝層。

      所述的三個(gè)安裝層的由下至上的排列順序?yàn)橹苿?dòng)元件模塊的安裝層、微機(jī)控制部件模塊的安裝層、輔助部件模塊與電氣元件模塊的安裝層。

      所述的底座由底板、底架和連接板組成,連接板與底架連接形成框架,底架位于框架的四個(gè)角,底板固定在框架的底部。

      所述的底板上設(shè)有與地面連接的T型螺栓安裝孔一,柜體的側(cè)面設(shè)有底座支撐板,支撐板上設(shè)有柜體與機(jī)車連接的T型螺栓安裝孔二,連接板上設(shè)有管路安裝孔。

      所述的制動(dòng)元件模塊的安裝層上設(shè)有制動(dòng)元件模塊安裝板和筋板,制動(dòng)元件模塊安裝板為兩塊。

      所述的微機(jī)控制部件模塊的安裝層設(shè)有隔板、微機(jī)控制部件模塊安裝板、接地線和扎線桿。

      所述的輔助部件模塊與電氣元件模塊的安裝層設(shè)有模塊安裝板、安裝層支撐板和扎線桿。

      本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于:機(jī)車空氣制動(dòng)柜通用柜體解決了制動(dòng)柜柜體多樣化的問題,實(shí)現(xiàn)了一柜多能的作用。在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)上避免了重復(fù)浪費(fèi)。這種柜體在設(shè)計(jì)上可以避免重復(fù)浪費(fèi);在生產(chǎn)中可以減少工裝和胎具的設(shè)計(jì)和維護(hù),節(jié)省材料、成本,同時(shí)可以減少工人的操作失誤,便于批量生產(chǎn);對(duì)提高產(chǎn)品的質(zhì)量有很大的助力。

      附圖說明

      圖1為機(jī)車空氣制動(dòng)柜通用柜體的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中標(biāo)記:1-底座,2-連接板,3-制動(dòng)元件模塊的安裝層,4-微機(jī)控制部件模塊的安裝層,5-輔助部件模塊與電氣元件模塊的安裝層,11-底板,12-底架,31-筋板,41-微機(jī)控制部件模塊安裝板,51-模塊安裝板,52-安裝層支撐板。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖對(duì)機(jī)車空氣制動(dòng)柜通用柜體進(jìn)行進(jìn)一步說明。

      這種機(jī)車空氣制動(dòng)柜通用柜體,柜體的底座1的連接板2上設(shè)有制動(dòng)柜與機(jī)車連接的安裝接口和管路連接接口,柜體內(nèi)部設(shè)有制動(dòng)元件模塊、微機(jī)控制部件模塊、輔助部件模塊及電氣元件模塊,四個(gè)模塊由下至上排列形成四個(gè)安裝層;或每?jī)蓚€(gè)模塊安裝在一個(gè)安裝層后,兩個(gè)安裝層由下至上排列;或其中兩個(gè)模塊安裝在一個(gè)安裝層,另外兩個(gè)模塊分別安裝在一個(gè)安裝層,三個(gè)安裝層由下至上排列。所述的四個(gè)模塊的安裝層的由下至上的排列依次為制動(dòng)元件模塊的安裝層3、微機(jī)控制部件模塊的安裝層4、輔助部件模塊的安裝層、電氣元件模塊的安裝層。所述的三個(gè)安裝層的由下至上的排列順序?yàn)橹苿?dòng)元件模塊的安裝層3、微機(jī)控制部件模塊的安裝層4、輔助部件模塊與電氣元件模塊的安裝層5。所述的底座1由底板11、底架12和連接板2組成,連接板2與底架12連接形成框架,底架12位于框架的四個(gè)角,底板11固定在框架的底部。所述的底板11上設(shè)有與地面連接的T型螺栓安裝孔一,柜體的側(cè)面設(shè)有底座支撐板,支撐板上設(shè)有柜體與機(jī)車連接的T型螺栓安裝孔二,連接板上設(shè)有管路安裝孔。所述的制動(dòng)元件模塊的安裝層3上設(shè)有制動(dòng)元件模塊安裝板和筋板31,制動(dòng)元件模塊安裝板為兩塊。所述的微機(jī)控制部件模塊的安裝層4設(shè)有隔板、微機(jī)控制部件模塊安裝板41、接地線和扎線桿。所述的輔助部件模塊與電氣元件模塊的安裝層5設(shè)有模塊安裝板51、安裝層支撐板52和扎線桿。

      本方案制動(dòng)柜柜體由制動(dòng)元件模塊安裝部分、微機(jī)控制部件模塊安裝部分、輔助部件模塊安裝部分、電氣元件模塊安裝部分組成。柜體由零件組對(duì)后焊接、鉚接完成。通過不同的功能分區(qū)實(shí)現(xiàn)一個(gè)柜體安裝多種制動(dòng)系統(tǒng)部件。

      實(shí)施例一:這種機(jī)車空氣制動(dòng)柜通用柜體,柜體的底座1的連接板2上設(shè)有制動(dòng)柜與機(jī)車連接的安裝接口和管路連接接口,柜體內(nèi)部設(shè)有制動(dòng)元件模塊、微機(jī)控制部件模塊、輔助部件模塊及電氣元件模塊,四個(gè)模塊由下至上排列形成四個(gè)安裝層;四個(gè)模塊的安裝層的由下至上的排列依次為制動(dòng)元件模塊的安裝層3、微機(jī)控制部件模塊的安裝層4、輔助部件模塊的安裝層、電氣元件模塊的安裝層。底座1由底板11、底架12和連接板2組成,連接板2與底架12連接形成框架,底架12位于框架的四個(gè)角,底板11固定在框架的底部。底板11上設(shè)有與地面連接的T型螺栓安裝孔一,柜體的側(cè)面設(shè)有底座支撐板,支撐板上設(shè)有柜體與機(jī)車連接的T型螺栓安裝孔二,連接板上設(shè)有管路安裝孔。所述的制動(dòng)元件模塊的安裝層3上設(shè)有制動(dòng)元件模塊安裝板和筋板31,制動(dòng)元件模塊安裝板為兩塊。所述的微機(jī)控制部件模塊的安裝層4設(shè)有隔板、微機(jī)控制部件模塊安裝板41、接地線和扎線桿。輔助部件模塊的安裝層設(shè)有輔助部件模塊安裝板、輔助部件模塊安裝層支撐板和扎線桿。電氣元件模塊的安裝層設(shè)有電氣元件模塊安裝板、電氣元件模塊安裝層支撐板和扎線桿。

      實(shí)施例二:這種機(jī)車空氣制動(dòng)柜通用柜體,柜體的底座1的連接板2上設(shè)有制動(dòng)柜與機(jī)車連接的安裝接口和管路連接接口,柜體內(nèi)部設(shè)有制動(dòng)元件模塊、微機(jī)控制部件模塊、輔助部件模塊及電氣元件模塊,其中兩個(gè)模塊安裝在一個(gè)安裝層,另外兩個(gè)模塊分別安裝在一個(gè)安裝層,三個(gè)安裝層由下至上排列。三個(gè)安裝層的由下至上的排列順序?yàn)橹苿?dòng)元件模塊的安裝層3、微機(jī)控制部件模塊的安裝層4、輔助部件模塊與電氣元件模塊的安裝層5。底座1由底板11、底架12和連接板2組成,連接板2與底架12連接形成框架,底架12位于框架的四個(gè)角,底板11固定在框架的底部。底板11上設(shè)有與地面連接的T型螺栓安裝孔一,柜體的側(cè)面設(shè)有底座支撐板,支撐板上設(shè)有柜體與機(jī)車連接的T型螺栓安裝孔二,連接板上設(shè)有管路安裝孔。制動(dòng)元件模塊的安裝層3上設(shè)有制動(dòng)元件模塊安裝板和筋板31,制動(dòng)元件模塊安裝板為兩塊。微機(jī)控制部件模塊的安裝層4設(shè)有隔板、微機(jī)控制部件模塊安裝板41、接地線和扎線桿。輔助部件模塊與電氣元件模塊的安裝層5設(shè)有模塊安裝板51、安裝層支撐板52和扎線桿。

      柜體最下層是制動(dòng)柜與機(jī)車連接的安裝接口和管路連接接口,通過預(yù)留接口的方式,來滿足不同車型接口的要求;上一層為制動(dòng)元件模塊的安裝層3,通過柜體上的制動(dòng)元件模塊安裝板上設(shè)置不同的安裝孔來實(shí)現(xiàn)安裝不同的部件;再上一層是微機(jī)控制部件模塊的安裝層4,預(yù)留部件安裝位置實(shí)現(xiàn)多種部件安裝;最上層是輔助元件模塊與電氣元件模塊的安裝層5,同樣可以實(shí)現(xiàn)多種部件安裝。

      通用制動(dòng)柜柜體主要材料為Q235B,經(jīng)過壓型、加工后組對(duì)焊接完成。

      底座1由底板11、底架12和連接板2組成,連接板2與底架12連接形成框架,底架12位于框架的四個(gè)角,底板11固定在框架的底部。底板11上設(shè)有與地面連接的T型螺栓安裝孔一,柜體的側(cè)面設(shè)有底座支撐板,支撐板上設(shè)有柜體與機(jī)車連接的T型螺栓安裝孔二,連接板上設(shè)有管路安裝孔。其中底板11是整個(gè)柜體與地面的接觸面,有地面連接的T型螺栓安裝孔一;連接板是左右兩個(gè)底座的橋梁,預(yù)留管路安裝孔,來滿足不同車型接口的要求。

      制動(dòng)元件模塊的安裝層3由兩塊制動(dòng)元件模塊安裝板及筋板31組成,用于安裝制動(dòng)元件模塊。可以通過更改安裝板形狀、尺寸實(shí)現(xiàn)安裝不同的制動(dòng)元件。

      微機(jī)控制部件模塊的安裝層4由隔板、微機(jī)控制部件模塊安裝板41、接地座、扎線桿等零件組成,通過在隔板、微機(jī)控制部件模塊安裝板41上預(yù)留安裝孔實(shí)現(xiàn)多種零部件的安裝。

      輔助部件與電氣元件模塊的安裝層5由模塊安裝板51和安裝層支撐板52、扎線桿等零件組成,模塊安裝板是用來安裝輔助部件模塊的,可根據(jù)系統(tǒng)要求增加或減少輔助部件模塊的安裝;安裝層支撐板52是用來安裝電氣元件模塊的,實(shí)現(xiàn)柜體內(nèi)部獨(dú)立接線;合理分布的扎線桿實(shí)現(xiàn)了不同制動(dòng)系統(tǒng)布線的要求。

      本柜體如果采用輕薄、強(qiáng)度高的材料代替碳鋼,可以減輕重量,增加強(qiáng)度;可用鉚接代替焊接來減少材料變形;把柜體分成獨(dú)立的四部分用螺栓連接組成。

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