專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)筐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)上所使用配件，尤其是一種車(chē)筐。
背景技術(shù)：
我國(guó)是自行車(chē)生產(chǎn)和使用的大國(guó)，每家基本上都有一至二輛自行車(chē)，它不僅可以做為人們外出的代步工具而且還可以起到鍛煉身體和拖運(yùn)貨物的作用，人們?yōu)榱吮阌跀y帶物品一般都會(huì)在車(chē)前方裝一個(gè)車(chē)筐，現(xiàn)有的車(chē)筐品種很多造型各異，但結(jié)構(gòu)基本相同，都是由帶漏水孔的筐底，四周帶孔的筐體和筐底的固定裝置構(gòu)成，由于筐體上方是敞開(kāi)的當(dāng)刮大風(fēng)時(shí)很容易把筐內(nèi)的物品刮出筐外，安全性也較差，給使用者帶來(lái)一些煩惱。另外目前有些人利用自行車(chē)普及率高的特點(diǎn)，在車(chē)筐上貼廣告進(jìn)行宣傳，具體做法是在現(xiàn)有車(chē)筐上貼一塊或多塊廣告，因筐體四周有很多孔眼，廣告很難牢固地附著在筐體上且感官效果差，又有騎車(chē)人對(duì)其心理接受能力的問(wèn)題，所以推廣難度較大。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)新穎，安全性能好且具有廣告功能的車(chē)筐。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種車(chē)筐，包括筐底和沿筐底四周向上的筐體，筐體的正面和兩側(cè)面為平板面，在筐體正面上部有掛環(huán)或掛鼻，在筐體上還裝有拉繩，拉繩兩端各安有一掛勾，掛勾與掛環(huán)或掛鼻相掛扣。
掛環(huán)有兩個(gè)均勻分布在筐體正面的上部。
拉繩具有伸縮性。
在筐體背面上部有掛環(huán)或掛鼻。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、由于車(chē)筐筐體的正面和兩個(gè)側(cè)面為無(wú)孔的平板面，所以可借助這些面進(jìn)行廣告宣傳，可取得很好的宣傳效果且成本低廉持久耐用。
2、由于在筐體上安有綁固物品用的拉繩，該拉繩與筐體上的掛環(huán)或掛鼻扣接后可有效防止筐內(nèi)的物品掉出筐外同時(shí)也可防止盜賊搶劫筐內(nèi)的物品，使安全性能得到提高。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括筐底1和沿筐底四周向上的筐體2，筐體2的正面和兩側(cè)面為平板面，在筐體正面上部有掛環(huán)或掛鼻3，在筐體背面上部也可有掛環(huán)或掛鼻3.在筐體上還裝有具有伸縮性的拉繩4，拉繩4的兩端各安有一掛勾5，掛勾5與掛環(huán)或掛鼻3相掛扣。
權(quán)利要求1.一種車(chē)筐，包括筐底和沿筐底四周向上的筐體，其特征是筐體的正面和兩側(cè)面為平板面，在筐體正面上部有掛環(huán)或掛鼻，在筐體上還裝有拉繩，拉繩兩端各安有一掛勾，掛勾與掛環(huán)或掛鼻相掛扣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)筐，其特征是掛環(huán)有兩個(gè)均勻分布在筐體正面的上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)筐，其特征是拉繩具有伸縮性。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)筐，其特征是在筐體背面上部有掛環(huán)或掛鼻。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)筐，包括筐底和沿筐底四周向上的筐體，筐體的正面和兩側(cè)面為平板面，在筐體正面上部有掛環(huán)或掛鼻，在筐體上還裝有拉繩，拉繩兩端各安有一掛鉤，掛鉤與掛環(huán)或掛鼻相掛扣。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1.由于車(chē)筐筐體的正面和兩個(gè)側(cè)面為無(wú)孔的平板面，所以可借助這些面進(jìn)行廣告宣傳，可取得很好的宣傳效果且成本低廉持久耐用。2.由于在筐體上安有綁固物品用的拉繩，該拉繩與筐體上的掛環(huán)或掛鼻扣接后可有效防止筐內(nèi)的物品掉出筐外同時(shí)也可防止盜賊搶劫筐內(nèi)的物品，使安全性能得到提高。
文檔編號(hào)B62J9/00GK2559535SQ0227840
公開(kāi)日2003年7月9日 申請(qǐng)日期2002年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月15日
發(fā)明者陳建軍 申請(qǐng)人:陳建軍