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      一種可伸縮汽車貨箱的制作方法

      文檔序號(hào):4062239閱讀:1134來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種可伸縮汽車貨箱的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型一種可伸縮汽車貨箱涉及一種汽車的貨箱。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)在的貨車貨箱都是固定長(zhǎng)度的,在拉載一些較長(zhǎng)貨物時(shí),貨物會(huì)伸出貨箱外,造成安全隱患。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型一種可伸縮汽車貨箱的目的是提出一種在需要時(shí)可以延長(zhǎng)長(zhǎng)度的貨箱。本實(shí)用新型一種可伸縮汽車貨箱其特征在于,所述汽車貨箱的側(cè)壁和底部有夾層結(jié)構(gòu),所述夾層內(nèi)有鋼板槽,后端的側(cè)壁和底部有2米的延長(zhǎng)部分伸入夾層部分,在后端的側(cè)壁上有3條加強(qiáng)鋼板,在后端底部上有2條加強(qiáng)鋼板,用于加強(qiáng)延長(zhǎng)部分的強(qiáng)度。所述加強(qiáng)鋼板長(zhǎng)度超過(guò)2米,一部分在夾層的槽內(nèi);在靠近車頭的一端為T形結(jié)構(gòu),在延長(zhǎng)到位后,卡在夾層內(nèi)的鋼板槽口,防止延長(zhǎng)部分脫離貨箱本體。


      圖1為本實(shí)用新型一種可伸縮汽車貨箱的側(cè)面示意圖。
      圖2為本實(shí)用新型一種可伸縮汽車貨箱的局部剖面示意圖。
      具體實(shí)施方式
      根據(jù)圖1、圖2所示,汽車貨箱1的側(cè)壁和底部有夾層結(jié)構(gòu),貨箱1的后端2側(cè)壁和底部有2米的延長(zhǎng)部分伸入夾層部分,在后端2的側(cè)壁上安裝有加強(qiáng)鋼板3,在后端底部上安裝有加強(qiáng)鋼板4。本實(shí)用新型一種可伸縮汽車貨箱為了方便后端的延長(zhǎng)部分順利拉出,可以在貨箱底部前后兩端相對(duì)移動(dòng)部位固定一個(gè)油泵推拉裝置或電氣推舉裝置。
      權(quán)利要求1.一種可伸縮汽車貨箱其特征在于,所述汽車貨箱的側(cè)壁和底部有夾層結(jié)構(gòu),所述夾層內(nèi)有鋼板槽,后端的側(cè)壁和底部有2米的延長(zhǎng)部分伸入夾層部分,在后端的側(cè)壁上有3條加強(qiáng)鋼板,在后端底部上有2條加強(qiáng)鋼板,所述加強(qiáng)鋼板長(zhǎng)度超過(guò)2米,一部分在夾層的槽內(nèi),在靠近車頭的一端為T形結(jié)構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1一種可伸縮汽車貨箱所述,其特征在于在貨箱底部前后兩端相對(duì)移動(dòng)部位可以固定一個(gè)油泵推拉裝置或電氣推舉裝置。
      專利摘要一種可伸縮汽車貨箱的目的是提出一種在需要時(shí)可以延長(zhǎng)長(zhǎng)度的貨箱。本實(shí)用新型一種可伸縮汽車貨箱其特征在于,所述汽車貨箱的側(cè)壁和底部有夾層結(jié)構(gòu),后端的側(cè)壁和底部有2米的延長(zhǎng)部分伸入夾層部分,在后端的側(cè)壁上有3條加強(qiáng)鋼板,在后端底部上有2條加強(qiáng)鋼板,用于加強(qiáng)延長(zhǎng)部分的強(qiáng)度。所述加強(qiáng)鋼板長(zhǎng)度超過(guò)2米,在靠近車頭的一端為T形結(jié)構(gòu),防止延長(zhǎng)部分脫離貨箱本體。
      文檔編號(hào)B62D33/02GK2794974SQ20052009565
      公開日2006年7月12日 申請(qǐng)日期2005年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月25日
      發(fā)明者邵峰 申請(qǐng)人:邵峰
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