專利名稱：一種可變?nèi)莘e的自行車貨籃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車的附件，更確切地說是一種可變?nèi)莘e的自 行車貨籃。 技術(shù)背景目前市面上的自行車貨籃的容積都是固定不變的，當其攜帶的東 西較多時，總希望貨籃能變大一些就好了，但常常因貨籃容積不能變大，而使人著難。陳忠明發(fā)明的自行車多用貨籃，專利號為69213930。 這種貨籃雖然可實現(xiàn)貨籃、雨披支架、童腳防附罩以及擋風(fēng)板和車座 晴雨蓬等多種功能，但貨籃容積不能變大或縮小。本實用新型的目的是提供一種可變?nèi)莘e的自行車貨籃，以解決當 東西較多時，貨籃的容積又小給車主帶來的困難。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它是由固定架和貨籃組裝而 成。其固定架為上下兩片，用只能旋轉(zhuǎn)90度的活頁連接而成；貨籃是由甲、乙兩個半框組裝而成的長方形貨籃。其中甲半框的兩內(nèi)側(cè)上設(shè)計有(A)、 (B)、 (C)、 (D)等幾條光滑凸條，而在乙半框的兩外 側(cè)上設(shè)計有(a)、 (b)、 (c)、 (d)等幾條光滑凹槽，凸條與凹槽相適 應(yīng)，車主可根據(jù)實際需要的大小，將乙半框上的a、 b、 c、 d凹槽與 甲半框上的A、 B、 C、 D凸條，以不同相嵌方式，組裝而成可大可 小的貨籃。說明書附圖參閱下面附圖，能更加清楚理解本實用新型的結(jié)構(gòu)。圖中相同的 編號，代表相同的部件。附


圖1為固定架的示意圖(11)上片；(12)下片；(13)活頁； (14)固定孔。附圖2為甲半框的示意圖(A)、 (B)、 (C)、 (D)為幾根光滑 凸條，(21)為與固定架下片(12)相適應(yīng)的空腔，(23)、 (24)固定 的搭扣、(25)手提柄。附圖3為乙半框的示意圖(a)、 (b)、 (c)、 (d)為幾條與甲半 框的(A)、 (B)、 (C)、 (D)光滑凸條相適應(yīng)的凹槽。附圖4為甲、乙兩個半框相嵌后的橫切面示意圖(A)、(B)、(C)、 (D)為光滑凸條；(a)、 (b)、 (c)、 (d)為光滑凹槽。
具體實施方式
下面具體介紹本實用新型固定架的安裝及貨籃的組裝-一、 固定架的安裝上固定架時，應(yīng)先通過(14)固定孔，將兩片帶孔的鐵皮用螺絲 固定在自行車的燈牌上，將固定架下片(12)翻開成90度角度。再 將甲半框下面的空腔(21)對準固定架下片(12)并將其插入，后將 固定搭扣(23)、 (24)反扣在固定架上。二、 組裝貨籃將乙半框上的凹槽(a)、 (b)對準甲半框上的凸條(C)、 (D)， 從上向下插入，此時乙半框上的凹槽(a)、 (b)與甲半框上的凸條(C)、(D)嵌合，則組裝成長方形貨籃，此時貨籃容積放大到最大。相反， 將乙半框上的凹槽(a)、 (d)對準甲半框上的凸條(A)、 (D)，從上 向下插入，此時乙半框上的凹槽(a)、 (b)、 (c)、 (d)與甲半框上的 凸條(A)、 (B)、 (C)、 (D)分別嵌合，此時貨籃容積縮到最小。
權(quán)利要求1. 一種可變?nèi)莘e的自行車貨籃，其特征在于它是由固定架和甲、乙兩個半框組裝而成的長方形貨籃。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述一種可變?nèi)莘e的自行車貨籃，其特征在于所述的甲半框的兩內(nèi)側(cè)上設(shè)計有(A)、 (B)、 (C)、 (D)等幾條光滑 凸條，而在乙半框的兩外側(cè)上設(shè)計有(a)、 (b)、 (c)、 (d)等幾條光 滑凹槽，這些凸條與凹槽可以相互嵌合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種可變?nèi)莘e的自行車貨籃，其特征在于:所述的固定架是由上片(11)和下片(12)通過只能旋轉(zhuǎn)90度的活 頁(13)連接而成。
專利摘要本實用新型涉及自行車的附件，是一種可變?nèi)莘e的自行車貨籃，它是由固定架和甲、乙兩個半框，根據(jù)車主實際需要的大小，組裝而成的長方形貨籃，解決了目前市面上的自行車貨籃的容積都是固定不變的缺點。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、造價低、裝卸方便，可在廣大城鄉(xiāng)推廣使用。
文檔編號B62J9/00GK201102592SQ200620036350
公開日2008年8月20日 申請日期2006年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月22日
發(fā)明者蘭太富 申請人:蘭太富