專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)剎用鎖芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜鎖芯，特別是與車(chē)剎相結(jié)合使其既具有制動(dòng)功能又具有防盜鎖具功能的防盜車(chē)剎鎖用鎖芯。
背景技術(shù)：
當(dāng)今社會(huì)自行車(chē)已成為人們不可缺少的交通工具，家庭中擁有多輛自行車(chē)相當(dāng)普遍，大量自行車(chē)被盜已成為社會(huì)治安工作中最為突出的一個(gè)問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)外自行車(chē)鎖大多為蟹鉗鎖、鏈條鎖等，其中蟹鉗鎖的結(jié)構(gòu)包括車(chē)鎖殼、鎖栓、按柄、彈子鎖等，鎖栓在車(chē)殼內(nèi)栓槽中可以移動(dòng)，其上有卡槽由彈子鎖的鎖芯端部連著的卡銷(xiāo)卡住，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)鎖栓的目的。由于自行車(chē)鎖本身結(jié)構(gòu)不牢固，設(shè)計(jì)原理落后，很容易被撬開(kāi)。鋼纜鎖、鏈條鎖也容易被夾斷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服上述存在的不足，提供一種能與車(chē)閘直接結(jié)合在一起的具有防盜車(chē)剎鎖功能的如意鎖芯。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的；所述的車(chē)剎用鎖芯包括外殼，外殼內(nèi)還有鎖芯棒，所述車(chē)剎用鎖芯其特征在于它還包括復(fù)位彈簧、鎖定銷(xiāo)、鎖定銷(xiāo)彈簧、推力彈簧、連接銷(xiāo)、鎖舌、鎖孔盤(pán)，鎖舌與推力彈簧放在鎖芯棒內(nèi)，連接銷(xiāo)鉚接在鎖芯棒上，使鎖心棒通過(guò)推力彈簧與鎖舌相連。
本實(shí)用新型的核心是將結(jié)構(gòu)合理低成本的鎖合機(jī)構(gòu)與車(chē)剎相結(jié)合。這種結(jié)合是通過(guò)鎖芯棒、鎖舌、鎖孔盤(pán)間的傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。本實(shí)用新型的工作原理是當(dāng)外力驅(qū)動(dòng)鎖芯棒向內(nèi)移動(dòng)時(shí)，連接在鎖芯棒與鎖舌間的推力彈簧被壓縮，即鎖芯棒通過(guò)推力彈簧推動(dòng)鎖舌向鎖孔盤(pán)滑動(dòng)，鎖芯棒移動(dòng)到一定位置將被鎖定銷(xiāo)卡住，不能回復(fù)，在這過(guò)程中鎖舌一直受到推力彈簧的力向鎖孔盤(pán)滑動(dòng)，直到鎖舌進(jìn)入鎖孔，鎖芯達(dá)到鎖合狀態(tài)。當(dāng)用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯棒，使其脫離鎖定銷(xiāo)，這時(shí)鎖芯棒在鎖內(nèi)復(fù)位彈簧力作用下向外移動(dòng)，鎖芯棒同時(shí)通過(guò)連接銷(xiāo)鉤住鎖舌，實(shí)現(xiàn)鎖舌與鎖孔盤(pán)分離，即鎖芯達(dá)到打開(kāi)狀態(tài)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)合理，外力鎖動(dòng)后只要鎖孔盤(pán)有微小轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)論鎖舌是否與鎖孔盤(pán)同位都可鎖合；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低成本、防盜性能提高、無(wú)安全隱患。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例在外殼1內(nèi)有鎖芯棒2，復(fù)位彈簧3，鎖定銷(xiāo)4，鎖定銷(xiāo)彈簧5，推力彈簧6，鎖芯棒2放置在外殼1內(nèi)，復(fù)位彈簧3放在鎖芯棒2的一端，鎖定銷(xiāo)4與鎖定銷(xiāo)彈簧5在外殼1一端的孔內(nèi)，鎖舌8放在鎖芯棒2內(nèi)，其中間通過(guò)推力彈簧6過(guò)渡，連接銷(xiāo)7鉚接在鎖芯棒2上，鎖孔盤(pán)固定在剎車(chē)盤(pán)上。
權(quán)利要求1.一種車(chē)剎用鎖芯，它包括外殼(1)，外殼內(nèi)還有鎖芯棒(2)，車(chē)剎用鎖芯其特征在于它還包括復(fù)位彈簧(3)、鎖定銷(xiāo)(4)、鎖定銷(xiāo)彈簧(5)、推力彈簧(6)、連接銷(xiāo)(7)、鎖舌(8)、鎖孔盤(pán)(9)，鎖舌(8)與推力彈簧(7)放在鎖芯棒(2)內(nèi)，連接銷(xiāo)(7)鉚接在鎖芯棒(2)上，使鎖心棒(2)通過(guò)推力彈簧(6)與鎖舌(8)相連。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)剎用鎖芯，它包括外殼，外殼內(nèi)還有鎖芯棒，所述車(chē)剎用鎖芯其特征在于它還包括復(fù)位彈簧、鎖定銷(xiāo)、鎖定銷(xiāo)彈簧、推力彈簧、連接銷(xiāo)、鎖舌、鎖孔盤(pán)，鎖舌與推力彈簧放在鎖芯棒內(nèi)，連接銷(xiāo)鉚接在鎖芯棒上，使鎖心棒通過(guò)推力彈簧與鎖舌相連。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)合理，外力鎖動(dòng)后只要鎖孔盤(pán)有微小轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)論鎖舌是否與鎖孔盤(pán)同位都可鎖合；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低成本、防盜性能提高、無(wú)安全隱患。
文檔編號(hào)B62H5/00GK2926013SQ20062007298
公開(kāi)日2007年7月25日 申請(qǐng)日期2006年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月28日
發(fā)明者李超 申請(qǐng)人:李超