專利名稱：童車的鎖定機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種童車，尤其是童車的鎖定機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的童車的鎖定機構(gòu)，包括第一桿件、與所述的第一桿件相平 行設置的第二桿件、設置于所述的第一桿件與所述的第二桿件之間的鎖定機 構(gòu)，所述的鎖定機構(gòu)具有鎖定與解鎖兩個狀態(tài)，當所述的鎖定機構(gòu)處于鎖定 狀態(tài)下，所述的第一桿件與所述的第二桿件相對固定地設置，當所述的鎖定 機構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下，所述的第一桿件沿著所述的第二桿件的長度方向滑動 地設置。通常操作者只需通過童車推把上的折疊按鈕便能使鎖定機構(gòu)解鎖， 此時第一桿件便能相對第二桿件滑動，使得童車折疊。而當兒童坐在童車上 時，可能由于誤操作折疊按鈕而引起童車的自動折疊，使坐在童車上的兒童 受到傷害，因此這種童車存在安全隱患。發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種童車的鎖定機構(gòu)，需經(jīng)過兩次解鐨操作才能使 童車折疊，使用較安全。為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是 一種童車的鐨定機構(gòu)， 包括第一桿件、與所述的第一桿件相平行設置的第二桿件、設置于所述的第一 桿件與所述的第二桿件之間的鎖定機構(gòu)，所述的鎖定機構(gòu)具有鎖定與解鎖兩個 狀態(tài)，當所述的鎖定機構(gòu)處于鎖定狀態(tài)下，所述的第一桿件與所述的第二桿件 相對固定地設置，當所述的鎖定機構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下，所述的第一桿件沿著所 述的第二桿件的長度方向滑動地設置，所述的第一桿件的管腔內(nèi)可活動地設置 有阻擋件，所述的第一桿件上開有阻擋件孔，所述的阻擋件具有第一工作位置 與第二工作位置，當所述的阻擋件處于第一工作位置下，所述的阻擋件的外端 部穿過并伸出所述的阻擋件孔之外，當所述的阻擋件處于第二工作位置下，所 述的阻擋件的外端部脫離所述的阻擋件孔或縮在所述的阻擋件孔內(nèi)，當所述的 鎖定機構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下并且所述的阻擋件處于第一工作位置下，所述的第二 桿件抵在所述的阻擋件上，所述的第一桿件上還設置有用于控制所述的阻擋件 活動的控制機構(gòu)。本實用新型采用的進一步技術(shù)方案是 一種童車的鎖定機構(gòu)，包括第一桿 件、與所述的第一桿件相平行設置的第二桿件、設置于所述的第一桿件與所述
的第二桿件之間的鎖定機構(gòu)，所述的鎖定機構(gòu)具有鎖定與解鎖兩個狀態(tài)，當所 述的鎖定機構(gòu)處于鎖定狀態(tài)下，所述的第一桿件與所述的第二桿件相對固定地 設置，當所述的鎖定機構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下，所述的第一桿件沿著所述的第二桿 件的長度方向滑動地設置，所述的第一桿件的管腔內(nèi)可活動地設置有阻擋件， 所述的第一桿件上開有阻擋件孔，所述的阻擋件具有第一工作位置與第二工作 位置，當所述的阻擋件處于第一工作位置下，所述的阻擋件的外端部穿過并伸 出所述的阻擋件孔之外，當所述的阻擋件處于第二工作位置下，所述的阻擋件 的外端部脫離所述的阻擋件孔或縮在所述的阻擋件孔內(nèi)，當所述的鐨定機構(gòu)處 于解鐨狀態(tài)下并且所述的阻擋件處于第一工作位置下，所述的第二桿件抵在所 述的阻擋件上，所述的第一桿件上還設置有用于控制所述的阻擋件活動的控制 機構(gòu)；所述的控制機構(gòu)包括一端部與所述的第一桿件相固定設置的彈性片、沿 所述的第一桿件的長度方向滑動地設置在所述的管腔內(nèi)的解鎖件，所述的解鎖 件上具有第四凸部，所述的阻擋件固定地設置于所述的彈性片的另一端部，當 所述的阻擋件由第一工作位置轉(zhuǎn)換至第二工作位置的過程中，所述的第四凸部 抵在所述的彈性片上；所述的解鎖件與所述的第一桿件之間設置有第三彈性件； 所述的解鐨件上具有第一凸部，當所述的阻擋件處于第一工作位置下，所述的 第一凸部抵在所述的彈性片的另一端部上，當所述的阻擋件處于第二工作位置 下，所述的第一凸部與所述的彈性片的另一端部相脫離；所述的第一桿件與所 述的解鎖件之間設置有定位機構(gòu)。本實用新型采用的更詳細的技術(shù)方案是 一種童車的鎖定機構(gòu)，包括第一 桿件、與所述的第一桿件相平行設置的第二桿件、設置于所述的第一桿件與所 述的第二桿件之間的鎖定機構(gòu)，所述的鎖定機構(gòu)具有鎖定與解鎖兩個狀態(tài)，當 所述的鎖定機構(gòu)處于鎖定狀態(tài)下，所述的第一桿件與所述的第二桿件相對固定 地設置，當所述的鎖定機構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下，所述的第一桿件沿著所述的第二 桿件的長度方向滑動地設置，所述的第一桿件的管腔內(nèi)可活動地設置有阻擋件， 所述的第一桿件上開有阻擋件孔，所述的阻擋件具有第一工作位置與第二工作 位置，當所述的阻擋件處于第一工作位置下，所述的阻擋件的外端部穿過并伸 出所述的阻擋件孔之外，當所述的阻擋件處于第二工作位置下，所述的阻擋件 的外端部脫離所述的阻擋件孔或縮在所述的阻擋件孔內(nèi)，當所述的鎖定機構(gòu)處 于解鎖狀態(tài)下并且所述的阻擋件處于第一工作位置下，所述的第二桿件抵在所 述的阻擋件上，所述的第一桿件上還設置有用于控制所述的阻擋件活動的控制
機構(gòu)；所述的控制機構(gòu)包括一端部與所述的第一桿件相固定設置的彈性片、沿 所述的第一桿件的長度方向滑動地設置在所述的管腔內(nèi)的解鎖件，所述的解鎖 件上具有第四凸部，所述的阻擋件固定地設置于所述的彈性片的另一端部，當 所述的阻擋件由第一工作位置轉(zhuǎn)換至第二工作位置的過程中，所述的第四凸部 抵在所述的彈性片上；所述的解鎖件與所述的第一桿件之間設置有第三彈性件； 所述的解鎖件上具有第一凸部，當所述的阻擋件處于第一工作位置下，所述的 第一凸部抵在所述的彈性片的另一端部上，當所述的阻擋件處于第二工作位置 下，所述的第一凸部與所述的彈性片的另一端部相脫離；所述的第一桿件與所 述的解鎖件之間設置有定位機構(gòu)；所述的定位機構(gòu)包括滑動地設置在所述的第 一桿件上的定位件、設置在所述的解鎖件上的限位件，所述的定位件的滑動方 向與所述的解鐨件的滑動方向相垂直，所述的定位件上具有第三凸部，所述的 限位件上具有導向面及限位面，當所述的阻擋件從第一工作位置轉(zhuǎn)換至第二工 作位置的過程中，所述的第三凸部抵在所述的導向面上，當所述的阻擋件處于 第二工作位置下，所述的第三凸部抵在所述的限位面上；所述的定位件與所述 的第一桿件之間設置有第二彈性件；所述的第一桿件上開有定位件孔，所述的 定位件上具有定位釋放按鈕，當所述的阻擋件處于第二工作位置下，所述的定 位釋放按鈕伸出所述的定位件孔。由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點由 于當使用者將鎖定機構(gòu)解鎖后，在所述的第一桿件相對所述的第二桿件滑動 的過程中，所述的阻擋件會抵在所述的第二桿件上阻止童車進一步折疊，此 時必須通過操作者操作所述的控制機構(gòu)，使得所述的阻擋件縮進所述的阻擋 件孔內(nèi)，才能使童車完全折疊，使用較安全。


附圖1為阻擋件設置于第一桿件上的示意圖 附圖2為附圖1的A-A方向的剖視圖；附圖3為附圖1的B-B方向的剖視圖(阻擋件處于第一工作位置)； 附圖4為附圖1的B-B方向的剖視圖(阻擋件處于第二工作位置)； 附圖S為本實用新型的分解圖； 附圖6為本實用新型的剖視圖。其中1、第一桿件；2、第二桿件；3、彈性片座；4、解鎖件；5、阻擋 件；6、彈性片；7、定位件；8、第一彈性件9、第二彈性件；10、第三彈性 件；11、阻擋釋放按鈕12、鎖定機構(gòu)13、第一凸部；14、定位釋放按鈕 15、第三凸部；17、第四凸部；18、阻擋件孔；19、控制機構(gòu)；20、定位件孔 22、管腔；23、桿件本體；24、定位機構(gòu)；25、限位件；26、導向面；27、限 位面。
具體實施方式
如附圖6所示， 一種童車的鎖定機構(gòu)，包括第一桿件1、與所述的第一桿 件1相平行設置的第二桿件2、設置于所述的第一桿件1與所述的第二桿件2 之間的鎖定機構(gòu)12,所述的鎖定機構(gòu)12具有鎖定與解鎖兩個狀態(tài)，當所述的 鎖定機構(gòu)12處于鎖定狀態(tài)下，所述的第一桿件1與所述的第二桿件2相對固定 地設置，當所述的鎖定機構(gòu)12處于解鎖狀態(tài)下，所述的第一桿件1沿著所述的 第二桿件2的長度方向滑動地設置。如附圖l、附圖3、附圖4所示，所述的第一桿件1的管腔22內(nèi)可活動地 設置有阻擋件5，所述的第一桿件1上開有阻擋件孔18,所述的阻擋件5具有 第一工作位置與第二工作位置，如附圖3所示，當所述的阻擋件5處于第一工 作位置下，所述的阻擋件5的外端部穿過并伸出所述的阻擋件孔18之外，當所 述的阻擋件5處于第二工作位置下，所述的阻擋件5的外端部脫離所述的阻擋 件孔18或縮在所述的阻擋件孔18內(nèi)，如附圖4所示，當所述的阻擋件5處于 第二工作位置下，所述的阻擋件5的外端部脫離所述的阻擋件孔18。當所述的 鎖定機構(gòu)12處于解鎖狀態(tài)下并且所述的阻擋件5處于第一工作位置下，所述的 第一桿件1會相對所述的第二桿件2滑動，并且所述的第二桿件2會抵在所述 的阻擋件5上阻止進一步滑動，所述的第一桿件1上還設置有用于控制所述的 阻擋件5活動的控制機構(gòu)19。如各附圖所示，所述的第一桿件1包括桿件本體23、位于所述的管腔22 內(nèi)與所述的桿件本體23相固定連接的彈性片座3。如附圖3-附圖5所示，所述的控制機構(gòu)19包括一端部與所述的第一桿件1 的彈性片座3相固定設置的彈性片6、沿所述的第一桿件1的長度方向滑動地 設置在所述的管腔22內(nèi)的解鎖件4，所述的解鎖件4上具有第四凸部17,所述 的阻擋件5固定地設置于所述的彈性片6的另一端部，當所述的阻擋件S由第 一工作位置轉(zhuǎn)換至第二工作位置的過程中，所述的第四凸部17抵在所述的彈性 片6上。所述的彈性片6的另一端部與所述的彈性片座3之間設置有第一彈性 件8。
所述的解鎖件4與所述的第一桿件1的彈性片座3之間設置有第三彈性件 10。所述的管腔22內(nèi)滑動地設置有阻擋釋放按鈕11,所述的阻擋釋放按鈕11 的滑動方向與所述的解鎖件4的滑動方向相一致，并且所述的阻擋釋放按鈕11 的一端部位于所述的管腔22之外，而所述的阻擋釋放按鈕11的另一端部抵在 所述的解鎖件4上。按動所述的阻擋釋放按鈕11可使所述的解鎖件4相對所述 的第一桿件1滑動，從而使得所述的阻擋件5由第一工作位置轉(zhuǎn)換至第二工作 位置。按動所述的阻擋釋放按鈕11需克服所述的第三彈性件10的彈性力。如附圖3、附圖4所示，所述的解鎖件4上具有第一凸部13,當所述的阻 擋件5處于第一工作位置下，所述的第一凸部13抵在所述的彈性片6的另一 端部上，此時直接按動所述的阻擋件5并不能使所述的阻擋件5從第一工作 位置轉(zhuǎn)換至第二工作位置，當所述的阻擋件5處于第二工作位置下，所述的 第一凸部13與所述的彈性片6的另一端部相脫離，按動所述的阻擋釋放按鈕 11可使所述的解鎖件4相對所述的第一桿件l滑動，所述的第一凸部13與所 述的彈性片6的另一端部相脫離，并通過所述的第四凸部17使得所述的阻擋 件5由第一工作位置轉(zhuǎn)換至第二工作位置。所述的第一桿件l與所述的解鎖件4之間設置有定位機構(gòu)24。通過定位機 構(gòu)24可以使得所述的阻擋件5穩(wěn)定地處于第二工作位置。如附圖2、附圖5所示，所述的定位機構(gòu)24包括滑動地設置在所述的第一 桿件1上的定位件7、設置在所述的解鎖件4上的限位件25,所述的定位件7 的滑動方向與所述的解鎖件4的滑動方向相垂直，所述的定位件7上具有第三 凸部15,所述的限位件25上具有導向面26及限位面27,當所述的阻擋件5 從第一工作位置轉(zhuǎn)換至第二工作位置的過程中，所述的第三凸部15抵在所述的 導向面26上，當所述的阻擋件5處于第二工作位置下，所述的第三凸部15抵 在所述的限位面27上。所述的定位件7與所述的第一桿件1之間設置有第二彈 性件9。所述的第一桿件1上開有定位件孔20,所述的定位件7上具有定位釋 放按鈕14,當所述的阻擋件5處于第二工作位置下，所述的定位釋放按鈕14 伸出所述的定位件孔20,如此時克服所述的第二彈性件9的彈性力按動所述的 定位釋放按鈕14,所述的第三凸部15將脫離所述的限位面27,在所述的第三 彈性件10的彈性力下使得所述的解鎖件4相對所述的第一桿件1滑動，使得所 述的阻擋件5從第二工作位置轉(zhuǎn)換至第一工作位置。
權(quán)利要求1、一種童車的鎖定機構(gòu)，包括第一桿件(1)、與所述的第一桿件(1)相平行設置的第二桿件(2)、設置于所述的第一桿件(1)與所述的第二桿件(2)之間的鎖定機構(gòu)(1 2)，所述的鎖定機構(gòu)(12)具有鎖定與解鎖兩個狀態(tài)，當所述的鎖定機構(gòu)(12)處于鎖定狀態(tài)下，所述的第一桿件(1)與所述的第二桿件(2)相對固定地設置，當所述的鎖定機構(gòu)(12)處于解鎖狀態(tài)下，所述的第一桿件(1)沿著所述的第二桿件(2)的長度方向滑動地設置，其特征在于所述的第一桿件(1)的管腔(22)內(nèi)可活動地設置有阻擋件(5)，所述的第一桿件(1)上開有阻擋件孔(18)，所述的阻擋件(5)具有第一工作位置與第二工作位置，當所述的阻擋件(5)處于第一工作位置下，所述的阻擋件(5)的外端部穿過并伸出所述的阻擋件孔(18)之外，當所述的阻擋件(5)處于第二工作位置下，所述的阻擋件(5)的外端部脫離所述的阻擋件孔(18)或縮在所述的阻擋件孔(18)內(nèi)，當所述的鎖定機構(gòu)(12)處于解鎖狀態(tài)下并且所述的阻擋件(5)處于第一工作位置下，所述的第二桿件(2)抵在所述的阻擋件(5)上，所述的第一桿件(1)上還設置有用于控制所述的阻擋件(5)活動的控制機構(gòu)(19)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的鎖定機構(gòu)，其特征在于所述的控制機構(gòu) (19)包括一端部與所述的第一桿件(1)相固定設置的彈性片(6)、沿所述的第一桿件(1)的長度方向滑動地設置在所述的管腔(22)內(nèi)的解鎖件(4),所 述的解鐨件(4)上具有第四凸部(17),所述的阻擋件(5)固定地設置于所述 的彈性片(6)的另一端部，當所述的阻擋件(5)由第一工作位置轉(zhuǎn)換至第二 工作位置的過程中，所述的第四凸部(17)抵在所述的彈性片(6)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車的鎖定機構(gòu)，其特征在于所述的解鎖件(4) 與所述的第一桿件(1)之間設置有第三彈性件(10)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車的鎖定機構(gòu)，其特征在于所述的解鎖件(4) 上具有第一凸部(13)，當所述的阻擋件(5)處于第一工作位置下，所 述的第一凸部(13)抵在所述的彈性片(6)的另一端部上，當所述的阻擋件(5) 處于第二工作位置下，所述的第一凸部(13)與所述的彈性片(6)的另 一端部相脫離。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車的鎖定機構(gòu)，其特征在于所述的第一桿件 (1)與所述的解鎖件(4)之間設置有定位機構(gòu)(24)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的童車的鎖定機構(gòu)，其特征在于所述的定位機構(gòu) (24)包括滑動地設置在所述的第一桿件(1)上的定位件(7)、設置在所述的 解鎖件(4)上的限位件(25),所述的定位件(7)的滑動方向與所述的解鎖件(4)的滑動方向相垂直，所述的定位件(7)上具有第三凸部(IS),所述的限 位件(25)上具有導向面(26)及限位面(27),當所述的阻擋件(5)從第一 工作位置轉(zhuǎn)換至第二工作位置的過程中，所述的第三凸部(15)抵在所述的導 向面(26)上，當所述的阻擋件(5)處于第二工作位置下，所述的第三凸部(15) 抵在所述的限位面(27)上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的童車的鎖定機構(gòu)，其特征在于所述的定位件(7) 與所述的第一桿件(1)之間設置有第二彈性件(9)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的童車的鎖定機構(gòu)，其特征在于所述的第一桿件 (1)上開有定位件孔(20)，所述的定位件(7)上具有定位釋放按鈕(14)，當所述的阻擋件(S)處于第二工作位置下，所述的定位釋放按鈕(14)伸出所 述的定位件孔(20)。
專利摘要一種童車的鎖定機構(gòu)，包括第一桿件、第二桿件、設置于第一桿件與第二桿件之間的鎖定機構(gòu)，鎖定機構(gòu)具有鎖定與解鎖兩個狀態(tài)，第一桿件的管腔內(nèi)可活動地設置有阻擋件，第一桿件上開有阻擋件孔，當阻擋件處于第一工作位置下，阻擋件伸出阻擋件孔，當阻擋件處于第二工作位置下，阻擋件縮在阻擋件孔內(nèi)，當鎖定機構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下并且阻擋件處于第一工作位置下，第二桿件抵在阻擋件上，第一桿件上還設置有用于控制阻擋件活動的控制機構(gòu)。由于當使用者將鎖定機構(gòu)解鎖后，在第一桿件相對第二桿件滑動的過程中，阻擋件會抵在第二桿件上阻止童車進一步折疊，此時必須通過使用者操作控制機構(gòu)，使得阻擋件縮進阻擋件孔內(nèi)，才能使童車完全折疊，使用較安全。
文檔編號B62B7/06GK201023507SQ200720035260
公開日2008年2月20日 申請日期2007年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月6日
發(fā)明者翔 高 申請人:好孩子兒童用品有限公司