專利名稱：波浪式運(yùn)動的童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種設(shè)有升降結(jié)構(gòu)的動感童車。
背景技術(shù)：
由于傳統(tǒng)的童車其承載體不作任何運(yùn)動，只隨整車的行走而平移，因此，坐于其內(nèi)的兒童倍感無趣，久之便會對其產(chǎn)生厭倦和抵制的心理。
為了解決傳統(tǒng)童車存在的上述問題，本申請人曾向國家知識產(chǎn)權(quán)局提出過多項動感式童車的專利申請。為了解決傳統(tǒng)童車存在的上述問題，本發(fā)明專利申請又以一種不同于前述已申請專利的技術(shù)方案而提出的一種動感式童車。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明公開了一種波浪式運(yùn)動的童車。
本發(fā)明所采取的技術(shù)方案波浪式運(yùn)動的童車，包括承載體、推把、車底架、前輪及后輪，兩后輪組裝于后輪軸的兩端，后輪軸轉(zhuǎn)動配合于車底架后部，車底架的前部設(shè)置前輪；推把與車底架間固定連接加強(qiáng)桿， 一后輪與后輪軸緊固配合，另一后輪與后輪軸轉(zhuǎn)動相連；后輪軸緊固驅(qū)動齒輪，驅(qū)動齒輪通過傳動齒輪與從動齒輪嚙合，驅(qū)動齒輪與偏心輪緊固于驅(qū)動軸上，偏心輪滑配外圈，外圈與推拉桿固定相連；兩連桿交叉相連成X形連桿件，交叉點(diǎn)采用銷軸轉(zhuǎn)動連接；X形連桿件的同側(cè)上下端分別與承載體、車底架鉸接；另一側(cè)的上下端分別與承載體、車底架的滑槽滑動配合，推拉桿一端轉(zhuǎn)動地連接于X形連桿件該側(cè)下端。
所述的童車，于車底架上部和承載體下部之間固設(shè)導(dǎo)柱、導(dǎo)套。所述的童車，驅(qū)動齒輪與傳動齒輪外套扳動架，扳動架將傳動齒輪與從齒輪扳至嚙合或分離狀態(tài)。
波浪式運(yùn)動的童車，包括承載體、推把、車底架、前輪及后輪，兩后輪組裝于后輪軸的兩端，后輪軸轉(zhuǎn)動配合于車底架后部，車底架的前部設(shè)置前輪；推把與車底架間固定連接加強(qiáng)桿， 一后輪與后輪軸緊固配合，另一后輪與后輪軸轉(zhuǎn)動相連；后輪軸緊固驅(qū)動齒輪，驅(qū)動齒輪通過傳動齒輪與從動齒輪嚙合，驅(qū)動齒輪與偏心輪緊固于驅(qū)動軸上，偏心輪滑配外圈，外圈與推拉桿固定相連;兩連桿鉸接成V形連桿件，鉸接點(diǎn)與推拉桿一端轉(zhuǎn)動相接；兩連桿的另一端頭分別與車底架上部、承載體下部鉸接。
所述的童車，于車底架上部和承載體下部之間固設(shè)導(dǎo)柱、導(dǎo)套。本發(fā)明童車的承載體可以隨著其推行而作上下運(yùn)動，結(jié)合整車的平移運(yùn)動，該承載體呈波浪狀的運(yùn)動軌跡移動，坐于其內(nèi)的兒童倍感舒適、新鮮、刺激，適應(yīng)了兒童的好動心理，使其久坐不厭。


圖1是本發(fā)明實(shí)施一的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施二的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明實(shí)施三的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明實(shí)施四的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明。
實(shí)施例一如圖1所示，童車包括承載體l、推把2、前輪3、后輪4、車底架8及承載體的升降結(jié)構(gòu)。 一后輪是驅(qū)動輪，另一后輪是從動輪，兩后輪通過后輪軸18相連，驅(qū)動輪與后輪軸18固定相連，從動輪與后輪軸18轉(zhuǎn)動相連。推把2及車底架8與后輪軸18轉(zhuǎn)動相連，推把2與車底架8間固定連接加強(qiáng)桿19。
車底架8的前方底部設(shè)置前輪3，前輪3可為萬向輪。
后輪軸18的中部緊固驅(qū)動齒輪5，驅(qū)動齒輪5通過傳動齒輪6與從動齒輪 7嚙合，驅(qū)動齒輪5與傳動齒輪6外套扳動架17，通過扳動扳動架17可將傳動 齒輪6與從動齒輪7扳至嚙合或分離狀態(tài)。
從動齒輪7和偏心輪10緊固于驅(qū)動軸9上，從動齒輪帶動偏心輪同步轉(zhuǎn)動。 帶推拉桿11的外圈13轉(zhuǎn)動配合于偏心輪10，使偏心輪10的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成推 拉桿11的推拉運(yùn)動。推拉桿11的另一端與連桿14A轉(zhuǎn)動相連。
兩連桿交叉相連成X形，交叉點(diǎn)通過銷軸24轉(zhuǎn)動相連。連桿14A的上端與 滑座15B鉸接，滑座15B固定于承載體1之下；連桿14A的下端設(shè)一銷20，該 銷20滑動式地置入滑座15A的滑槽16A中，滑座15A固定于車底架8之上。連 桿14B的上端銷21置入滑座15B的滑槽16B中，連桿14B的下端與滑座15A轉(zhuǎn) 動相連。
在如圖l所示狀態(tài)下，推行童車，后輪4的轉(zhuǎn)動帶動后輪軸18轉(zhuǎn)動，后輪 軸18依次通過驅(qū)動齒輪5、傳動齒輪6、從動齒輪7帶動驅(qū)動軸9的轉(zhuǎn)動，驅(qū) 動軸9又使偏心輪10作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，偏心輪10的轉(zhuǎn)動帶動外圈13和推拉桿11 作推拉運(yùn)動，推拉桿11推拉連桿14A的下端，使其沿滑槽16A滑動，使連桿14A、 14B作剪刀狀的運(yùn)動，從而推動上方的承載體1升降運(yùn)動。
當(dāng)扳開扳動架7使用權(quán)傳動齒輪6與從動齒輪7相分離，此時，推行童車， 童車的承載體l不作任何運(yùn)動，只隨整車而平移。
當(dāng)然，為了加強(qiáng)了承載體上下運(yùn)動的平穩(wěn)性，可以于車底架與承載體之間 固設(shè)數(shù)個導(dǎo)柱、導(dǎo)套。
實(shí)施例二如圖2所示，推拉桿11與連桿15B轉(zhuǎn)動相連。由推拉桿ll的 推拉力通過X形的連桿件使承載體1作升降運(yùn)動。本實(shí)施例的其它內(nèi)容與實(shí)施 例一相同。實(shí)施例三如圖3所示，本實(shí)施例由V形連桿件代替實(shí)施例一中的X形連 桿件。連桿14與15的端頭通過銷軸24轉(zhuǎn)動相連而成V形，該銷軸24又與推 拉桿11相鉸接。連桿14、 15的另一端頭分別與車底架8、承載體1鉸接。
于車底架8和承載體1之間固設(shè)數(shù)個導(dǎo)柱23、導(dǎo)套22，該設(shè)置加強(qiáng)了承載 體1上下運(yùn)動的平穩(wěn)性。
通過推拉桿11推拉V形連桿件，從而使承載體1作上下運(yùn)動。
本實(shí)施例的其它內(nèi)容與實(shí)施例一相同。
實(shí)施例四如圖4所示，推拉桿ll、連桿14、 15鉸接于同一點(diǎn)，通過推拉 桿11的推力使承載體1作上下運(yùn)動。本實(shí)施例的其它內(nèi)容與實(shí)施例三相同。
權(quán)利要求
1、波浪式運(yùn)動的童車，包括承載體、推把、車底架、前輪及后輪，兩后輪組裝于后輪軸的兩端，后輪軸轉(zhuǎn)動配合于車底架后部，車底架的前部設(shè)置前輪；推把與車底架間固定連接加強(qiáng)桿，其特征是，一后輪與后輪軸緊固配合，另一后輪與后輪軸轉(zhuǎn)動相連；后輪軸緊固驅(qū)動齒輪，驅(qū)動齒輪通過傳動齒輪與從動齒輪嚙合，驅(qū)動齒輪與偏心輪緊固于驅(qū)動軸上，偏心輪滑配外圈，外圈與推拉桿固定相連；兩連桿交叉相連成X形連桿件，交叉點(diǎn)采用銷軸轉(zhuǎn)動連接；X形連桿件的同側(cè)上下端分別與承載體、車底架鉸接；另一側(cè)的上下端分別與承載體、車底架的滑槽滑動配合，推拉桿一端轉(zhuǎn)動地連接于X形連桿件該側(cè)下端。
2、 如權(quán)利要求1所述的童車，其特征是，于車底架上部和承載體下部之間 固設(shè)導(dǎo)柱、導(dǎo)套。
3、 如權(quán)利要求1所述的童車，其特征是，驅(qū)動齒輪與傳動齒輪外套扳動架， 扳動架將傳動齒輪與從動齒輪扳至嚙合或分離狀態(tài)。
4、 波浪式運(yùn)動的童車，包括承載體、推把、車底架、前輪及后輪，兩后輪 組裝于后輪軸的兩端，后輪軸轉(zhuǎn)動配合于車底架后部，車底架的前部設(shè)置前輪； 推把與車底架間固定連接加強(qiáng)桿，其特征是， 一后輪與后輪軸緊固配合，另一 后輪與后輪軸轉(zhuǎn)動相連；后輪軸緊固驅(qū)動齒輪，驅(qū)動齒輪通過傳動齒輪與從動 齒輪嚙合，驅(qū)動齒輪與偏心輪緊固于驅(qū)動軸上，偏心輪滑配外圈，外圈與推拉 桿固定相連；兩連桿鉸接成V形連桿件，鉸接點(diǎn)與推拉桿一端轉(zhuǎn)動相接；兩連 桿的另一端頭分別與車底架上部、承載體下部鉸接。
5、 如權(quán)利要求4所述的童車，其特征是，于車底架上部和承載體下部之間 固設(shè)導(dǎo)柱、導(dǎo)套。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種波浪式運(yùn)動的童車，包括承載體、推把、車底架、前輪及后輪，兩后輪組裝于后輪軸的兩端，后輪軸緊固驅(qū)動齒輪，驅(qū)動齒輪通過傳動齒輪與從動齒輪嚙合，驅(qū)動齒輪與偏心輪緊固于驅(qū)動軸上，偏心輪滑配外圈，外圈與推拉桿固定相連；兩連桿交叉相連成X形連桿件，交叉點(diǎn)采用銷軸轉(zhuǎn)動相連；X形連桿件的同側(cè)上下端分別與承載體、車底架鉸接，另一側(cè)的上下端分別與承載體、車底架滑動式相連，推拉桿一端轉(zhuǎn)動地連接于X形連桿件該側(cè)下端的連桿上。本發(fā)明童車的承載體可以隨著其推行而作上下運(yùn)動，結(jié)合整車的平移運(yùn)動，使其承載體呈波浪狀的運(yùn)動軌跡移動，坐于其內(nèi)的兒童倍感舒適、新鮮、刺激，適應(yīng)了兒童的好動心理，使其久坐不厭。
文檔編號B62B7/00GK101486354SQ200810121158
公開日2009年7月22日 申請日期2008年10月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月2日
發(fā)明者吳茂盛 申請人:吳茂盛