童車的車輪機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種童車的車輪機(jī)構(gòu)。童車包括車架，該車輪機(jī)構(gòu)包括連接于車架的安裝座、活動地連接于安裝座的連接架、可繞自身軸心線轉(zhuǎn)動地連接于連接架的車輪、鎖定機(jī)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置于連接架上的第一鎖定銷、開設(shè)于安裝座上的與第一鎖定銷相配合的第一鎖定槽、翻轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)，連接架上開設(shè)有一長孔，安裝座具有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸可相對連接架轉(zhuǎn)動且可沿長孔延伸方向相對連接架移動地插設(shè)于長孔內(nèi)，車輪具有工作位置和翻轉(zhuǎn)位置，在工作位置時，第一鎖定銷插入第一鎖定槽，車輪接觸地面；在翻轉(zhuǎn)位置時，第一鎖定銷脫離第一鎖定槽，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖定，車輪與車架相靠攏。本實(shí)用新型提供一種童車的車輪機(jī)構(gòu)，其車輪可翻轉(zhuǎn)。
【專利說明】童車的車輪機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種童車，特別是一種童車的車輪機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，為了節(jié)省存放空間和便于運(yùn)輸，兒童推車等童車通常設(shè)計為可折疊的。這類可折疊的童車包括具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車架、安裝于車架底部的前輪組件和后輪組件。然而只能實(shí)現(xiàn)車架的折疊，前輪組件和后輪組件不能相對車架翻轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)相對車架折疊，使得折疊后的推車體積依然較大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種童車的車輪機(jī)構(gòu)，其車輪可相對車架翻轉(zhuǎn)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種童車的車輪機(jī)構(gòu)，所述童車包括車架，該車輪機(jī)構(gòu)包括連接于所述車架的安裝座、活動地連接于所述安裝座的連接架、可繞自身軸心線轉(zhuǎn)動地連接于所述連接架的車輪、一鎖定機(jī)構(gòu)，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置于所述連接架上的第一鎖定銷、開設(shè)于所述安裝座上的與所述第一鎖定銷相配合的第一鎖定槽以及翻轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)，所述連接架上開設(shè)有一長孔，所述安裝座具有一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸可相對連接架轉(zhuǎn)動且可沿長孔的延伸方向相對連接架移動地插設(shè)于長孔內(nèi)，所述連接件和車輪可相對安裝座移動以使第一鎖定銷脫離或插入第一鎖定槽，
[0006]所述車輪具有工作位置和翻轉(zhuǎn)位置，在工作位置時，所述第一鎖定銷插入第一鎖定槽，所述車輪接觸地面對童車形成支撐；在翻轉(zhuǎn)位置時，所述第一鎖定銷脫離第一鎖定槽，所述翻轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)鎖定，所述車輪與車架相靠攏。
[0007]優(yōu)選地，所述翻轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于所述安裝座上的與所述第一鎖定銷相配合的第二鎖定槽，當(dāng)所述第一鎖定銷插入第二鎖定槽時，所述車輪被鎖定在翻轉(zhuǎn)位置。
[0008]更優(yōu)選地，所述第一鎖定槽和第二鎖定槽均開設(shè)于所述安裝座的外緣處。
[0009]優(yōu)選地，所述長孔的孔壁和轉(zhuǎn)軸之間還設(shè)置有一用于將連接架復(fù)位的復(fù)位件。
[0010]更優(yōu)選地，當(dāng)所述車輪在工作位置時，所述長孔沿上下方向延伸，所述轉(zhuǎn)軸位于長孔的下部，所述復(fù)位件為壓簧且頂設(shè)于長孔上部的孔壁和轉(zhuǎn)軸之間。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述第一鎖定槽的槽口朝向正下方。
[0012]進(jìn)一步地，所述連接架還具有一向上延伸的第二鎖定銷，所述安裝座具有一凸塊，當(dāng)所述車輪在工作位置時，所述凸塊位于第二鎖定銷的側(cè)方用于阻止連接件轉(zhuǎn)動。
[0013]更近一步地，所述第一鎖定銷低于第二鎖定銷。
[0014]優(yōu)選地，所述車架可折疊，當(dāng)所述車架折疊時，所述車輪轉(zhuǎn)換至翻轉(zhuǎn)位置。
[0015]優(yōu)選地，所述車架的底端呈向下凸出的弧形，當(dāng)所述車輪在翻轉(zhuǎn)位置時，所述車輪的最低處高于或持平于車架底端的最高處，所述車架的底端與地面相接觸對該童車形成可搖擺式支撐。
[0016]本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu)，具有如下優(yōu)點(diǎn):通過轉(zhuǎn)軸將連接架與安裝座轉(zhuǎn)動連接，車輪可朝向車架向上翻轉(zhuǎn)，使得童車具有多種功能，如:當(dāng)車架折疊時，車輪向上翻轉(zhuǎn)可使折疊后的童車體積更小；當(dāng)車架的底部呈弧形形成有弧形支撐面時，車輪向上翻轉(zhuǎn)至位于車架底部的上方使得車架的弧形底端與地面相接觸對童車形成可搖擺式支撐，使童車具有搖擺的功能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的車輪在工作位置時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型的車輪在翻轉(zhuǎn)位置時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型的車輪在轉(zhuǎn)換過程中的結(jié)構(gòu)示意圖，其中解鎖機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)；
[0020]圖4為本實(shí)用新型的車輪在翻轉(zhuǎn)位置時的立體圖。
[0021]其中，1、前支架；2、底桿；3、安裝座；31、轉(zhuǎn)軸；32、第一鎖定槽；33、第二鎖定槽；34、凸塊；4、連接架；41、長孔；42、壓簧；43、第一鎖定銷；44、第二鎖定銷；5、車輪。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域的技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍作出更為清楚明確的界定。
[0023]圖1至圖4所示為一種童車的車輪機(jī)構(gòu)，具體為童車的前輪機(jī)構(gòu)。所述童車包括車架，車架包括前支架I以及呈朝向下方凸出的弧形的底支架2，本實(shí)用新型的車輪機(jī)構(gòu)設(shè)置于前支架I和底支架2的連接處。該車輪機(jī)構(gòu)包括連接于所述車架的安裝座3、一端部通過一轉(zhuǎn)軸31活動地連接于所述安裝座3的連接架4、可繞自身軸心線轉(zhuǎn)動地連接于所述連接架4另一端部的車輪5、設(shè)置于所述安裝座3和連接架4上的用于將所述車輪5鎖定在相應(yīng)位置的鎖定機(jī)構(gòu)。具體地，安裝座3套設(shè)于前支架I和底支架2上，且前支架I和底支架2均可相對安裝座3轉(zhuǎn)動以用于將車架折疊。
[0024]所述車輪5具有工作位置和翻轉(zhuǎn)位置。在工作位置時，如圖1所示，所述車輪5位于車架的下方對童車形成支撐且其圓周面與地面相滾動地接觸。在翻轉(zhuǎn)位置時，如圖2和圖4所示，所述車輪5向上翻轉(zhuǎn)，車輪5向車架靠攏使得車架的最低處低于車輪5的最低處，車架與地面相接觸對童車形成支撐，具體地，車輪5翻轉(zhuǎn)至底支架2的上方，且底支架2與地面可搖擺地接觸。
[0025]所述鎖定機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置于所述連接架4上的第一鎖定銷43、開設(shè)于所述安裝座3邊緣上的與所述第一鎖定銷43相配合的第一鎖定槽32以及翻轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于所述安裝座3邊緣上的與所述第一鎖定銷43相配合的第二鎖定槽33，所述第一鎖定槽32和第二鎖定槽33均具有朝向安裝座3外的槽口。安裝座3在第一鎖定槽32和第二鎖定槽33之間的邊緣呈圓弧狀，且該圓弧的圓心位于轉(zhuǎn)軸31的軸心線上、圓心角大于或等于90度，第一鎖定槽32和第二鎖定槽33均沿該圓弧的徑向向外延伸。隨著安裝座3和連接架4的解鎖，外力帶動車輪5轉(zhuǎn)動，連接架4隨之相對安裝座3轉(zhuǎn)動，當(dāng)所述第一鎖定銷43插入第一鎖定槽32時，所述車輪5被鎖定在工作位置；當(dāng)所述第一鎖定銷43插入第二鎖定槽33時，即翻轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)鎖定,所述車輪5被鎖定在翻轉(zhuǎn)位置。
[0026]所述連接架4上開設(shè)有一沿上下方向延伸的長孔41，所述轉(zhuǎn)軸31固定設(shè)置于所述安裝座3上，所述轉(zhuǎn)軸31可相對連接架4轉(zhuǎn)動且可沿長孔41的延伸方向相對連接架4移動地插設(shè)于長孔41內(nèi)。即，連接架4可相對安裝座3轉(zhuǎn)動以使車輪5翻轉(zhuǎn)，也可相對安裝座3沿長孔41的延伸方向移動以使第一鎖定銷43插入或脫離第一鎖定槽32及第二鎖定槽33。所述長孔41的孔壁和轉(zhuǎn)軸31之間還設(shè)置有一用于將連接架4復(fù)位的復(fù)位件。當(dāng)車輪5在工作位置時，所述長孔41沿豎直方向延伸，所述第一鎖定槽32的槽口朝向正下方，所述轉(zhuǎn)軸31位于長孔41的下部，所述復(fù)位件為壓簧42且頂設(shè)于長孔41上部的孔壁和轉(zhuǎn)軸31之間。所述轉(zhuǎn)軸31插設(shè)于長孔41內(nèi)，所述連接架4可沿長孔41的延伸方向滑動用于使第一鎖定銷43脫離第一鎖定槽32或第二鎖定槽33將車輪5解鎖。
[0027]所述連接架4還具有一沿背向所述車輪5的方向延伸的第二鎖定銷44，對應(yīng)于圖1中第二鎖定銷44為向上延伸。當(dāng)車輪5在工作位置時，所述第一鎖定銷43低于第二鎖定銷44設(shè)置，所述安裝座3具有圓柱形的凸塊34。車輪5和連接架4沿圖1中的逆時針方向相對安裝座3轉(zhuǎn)動，當(dāng)所述車輪5在工作位置時，凸塊34設(shè)置于第二鎖定銷44的左側(cè)方與第二鎖定銷44的側(cè)部抵緊并接觸用于對連接架4進(jìn)一步約束；當(dāng)所述車輪5在翻轉(zhuǎn)位置時，所述第二鎖定銷44與凸塊34相脫離。當(dāng)車輪5在工作位置時，第一鎖定銷43和第二鎖定銷44分別與安裝座3相鎖定，分別對連接架4形成有上下方向和前后方向的約束，使得連接架4既不能上下滑動也不能夠相對安裝座3轉(zhuǎn)動，從而將車輪5穩(wěn)定地鎖定在工作位置。
[0028]當(dāng)車輪5由工作位置轉(zhuǎn)換為翻轉(zhuǎn)位置時，向下拉車輪5或連接架4，隨著連接架4相對安裝座3下滑，壓簧42壓縮的同時，第一鎖定銷43從第一鎖定槽32的槽口脫離，第二鎖定銷44滑至凸塊34的下方解除與凸塊34的干涉；沿逆時針方向轉(zhuǎn)動車輪5或連接架4，當(dāng)連接架4相對安裝座3轉(zhuǎn)動至指定位置后，第一鎖定銷43到達(dá)第二鎖定槽33的槽口處，壓簧42的彈性復(fù)位力推動連接架4朝向安裝座3滑動，第一鎖定銷43插入第二鎖定槽33內(nèi)，進(jìn)而將車輪5鎖定在翻轉(zhuǎn)位置。
[0029]該童車的車架可折疊，當(dāng)所述車架折疊時，車架折疊，且所述車輪5轉(zhuǎn)換至翻轉(zhuǎn)位置和車架進(jìn)一步靠攏，使得折疊后的童車體積非常小巧緊湊，便于存放和攜帶。
[0030]由于所述底支架2呈向下凸出的弧形，當(dāng)所述車輪5在翻轉(zhuǎn)位置時，由于車輪5翻轉(zhuǎn)至底支架2的上方，所述車輪5的最低處高于底桿2的端部，底桿2與地面相接觸對該童車形成可搖擺式支撐，使得該童車具有搖擺功能，可相當(dāng)于搖椅使用。
[0031]本實(shí)用新型中述及的上下均是以車輪在工作位置時的方位定義的，具體對應(yīng)于圖1中紙面的“上” “下”。
[0032]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，是一種優(yōu)選的實(shí)施例，其目的在于熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種童車的車輪機(jī)構(gòu)，所述童車包括車架(1，2)，其特征在于:該車輪機(jī)構(gòu)包括連接于所述車架(I，2 )的安裝座(3 )、活動地連接于所述安裝座(3 )的連接架(4)、可繞自身軸心線轉(zhuǎn)動地連接于所述連接架(4)的車輪(5)、一鎖定機(jī)構(gòu)，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置于所述連接架(4)上的第一鎖定銷(43)、開設(shè)于所述安裝座(3)上的與所述第一鎖定銷(43)相配合的第一鎖定槽(32)、翻轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)，所述連接架(4)上開設(shè)有一長孔(41)，所述安裝座具有一轉(zhuǎn)軸(31)，所述轉(zhuǎn)軸(31)可相對連接架(4 )轉(zhuǎn)動且可沿長孔(41)的延伸方向相對連接架(4)移動地插設(shè)于長孔(41)內(nèi)，所述連接架(4)和車輪(5)可相對安裝座(3)移動以使第一鎖定銷(43)脫離或插入第一鎖定槽(32)， 所述車輪(5)具有工作位置和翻轉(zhuǎn)位置，在工作位置時，所述第一鎖定銷(43)插入第一鎖定槽(32)，所述車輪(5)接觸地面對童車形成支撐；在翻轉(zhuǎn)位置時，所述第一鎖定銷(43)脫離第一鎖定槽(32)，所述翻轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)鎖定，所述車輪(5)與車架(1，3)相靠攏。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于所述安裝座(3)上的與所述第一鎖定銷(43)相配合的第二鎖定槽(33)，當(dāng)所述第一鎖定銷(43)插入第二鎖定槽(33)時,所述車輪(5)被鎖定在翻轉(zhuǎn)位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輪機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一鎖定槽(32)和第二鎖定槽(33)均開設(shè)于所述安裝座(3)的外緣處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述長孔(41)的孔壁和轉(zhuǎn)軸(31)之間還設(shè)置有一用于將連接架(4)復(fù)位的復(fù)位件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輪機(jī)構(gòu)，其特征在于:當(dāng)所述車輪(5)在工作位置時，所述長孔(41)沿上下方向延伸，所述轉(zhuǎn)軸(31)位于長孔(41)的下部，所述復(fù)位件為壓簧(42)且頂設(shè)于長孔(41)上部的孔壁和轉(zhuǎn)軸(31)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輪機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一鎖定槽(32)的槽口朝向正下方。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輪機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述連接架(4)還具有一向上延伸的第二鎖定銷(44)，所述安裝座(3)具有一凸塊(34)，當(dāng)所述車輪(5)在工作位置時，所述凸塊(34)位于第二鎖定銷(44)的側(cè)方用于阻止連接架(3)轉(zhuǎn)動。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輪機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一鎖定銷(43)低于第二鎖定銷(44)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述車架可折疊，當(dāng)所述車架折疊時，所述車輪(5 )轉(zhuǎn)換至翻轉(zhuǎn)位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述車架(2)的底端呈向下凸出的弧形，當(dāng)所述車輪(5)在翻轉(zhuǎn)位置時，所述車輪(5)的最低處高于或持平于車架(2)底端的最高處，所述車架(2)的底端與地面相接觸對該童車形成可搖擺式支撐。
【文檔編號】B62B7/06GK204055899SQ201420467398
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】解鵬飛 申請人:好孩子兒童用品有限公司