專利名稱：一種分體式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向器，特別是其殼體與閥體 分離的分體式結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
分體式液壓助力轉(zhuǎn)向器上，設(shè)有控制油路的閥，其閥體與轉(zhuǎn)向器殼體于端 面由螺釘相聯(lián)接，閥體內(nèi)孔中的閥芯與轉(zhuǎn)向器殼體通過設(shè)置在二者之間的軸承 相聯(lián)接并實(shí)現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。為滿足閥體與轉(zhuǎn)向器殼體之間的同軸度要求，在現(xiàn)有 技術(shù)中，是采取在閥體端面設(shè)置一延長(zhǎng)段作止口，精車其外圓作為定位基準(zhǔn)， 在轉(zhuǎn)向器殼體端面鏜出一相應(yīng)沉孔，將二者相裝配實(shí)現(xiàn)同軸的。這種以閥體止 口外圓定位的結(jié)構(gòu)形式，在批量生產(chǎn)中，每個(gè)閥體止口段的材料消耗，精車外 圓、精鏜孔的加工，以及由該結(jié)構(gòu)而引起的對(duì)閥體、轉(zhuǎn)向器殼體相關(guān)尺寸鏈的 較高精度要求，使所占用的生產(chǎn)成本不可小覷。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是提供一種改進(jìn)的分體式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)，以軸 承外圈定位替代閥體止口外圓定位，從而省去止口及其相關(guān)的加工，降低生產(chǎn) 成本。
為實(shí)現(xiàn)上述目的的本實(shí)用新型包括閥、軸承和轉(zhuǎn)向器殼體，所述閥的閥 體與轉(zhuǎn)向器殼體于端面由螺釘相聯(lián)接，閥體內(nèi)孔中的閥芯裝于軸承內(nèi)圈伸入轉(zhuǎn)
向器殼體內(nèi)孔中，其特征在于，所述閥體和轉(zhuǎn)向器殼體于二者相鄰處同裝在所 述軸承的外圈上。
將閥芯裝于軸承的內(nèi)圈，軸承的外圈上于兩端分別裝上閥體和轉(zhuǎn)向器殼體， 將閥體和轉(zhuǎn)向器殼體端面貼平以螺釘相聯(lián)，即完成了裝配并實(shí)現(xiàn)了閥體與轉(zhuǎn)向 器殼體之間的同軸。
本實(shí)用新型的有益效果是
1、 去掉止口定位，使材料節(jié)省，工藝簡(jiǎn)化，降低了對(duì)閥體和轉(zhuǎn)向器殼體相 關(guān)尺寸鏈精度的要求，因而生產(chǎn)成本降低；
2、 以軸承外圈定位閥體和轉(zhuǎn)向器殼體，其尺寸鏈短，同軸度易于保證，且 同軸精度能更提高。

附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

參見附圖，本實(shí)用新型包括轉(zhuǎn)向器殼體l、軸承2和用以控制油路的閥，該 閥具有閥體4和裝在閥體內(nèi)孔中的閥芯5，閥芯5裝配在軸承2的內(nèi)圈中，閥體 4和轉(zhuǎn)向器殼體1于相鄰處分別裝在軸承2外圈的兩端，使二者獲得以軸承2外 圈為基準(zhǔn)的定位，從而使閥芯5與轉(zhuǎn)向器殼體1的內(nèi)孔同軸，滿足轉(zhuǎn)向器使用 性能的要求，閥體4和轉(zhuǎn)向器殼體1的端面以平面相接觸，由螺釘3相聯(lián)接。
權(quán)利要求1.一種分體式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)，包括閥、軸承和轉(zhuǎn)向器殼體，所述閥的閥體與轉(zhuǎn)向器殼體的端面由螺釘相聯(lián)接，閥體內(nèi)孔中的閥芯裝于軸承內(nèi)圈伸入轉(zhuǎn)向器殼體內(nèi)孔中，其特征在于，所述閥體和轉(zhuǎn)向器殼體于二者相鄰處同裝在所述軸承的外圈上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)，其特征在于，由 螺釘相聯(lián)接的閥體與轉(zhuǎn)向器殼體的端面以平面相接觸。
專利摘要一種分體式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)，涉及機(jī)動(dòng)車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。本實(shí)用新型包括閥、軸承和轉(zhuǎn)向器殼體，所述閥的閥體與轉(zhuǎn)向器殼體的端面由螺釘相聯(lián)接，閥體內(nèi)孔中的閥芯裝于軸承內(nèi)圈伸入轉(zhuǎn)向器殼體內(nèi)孔中，其特征在于，所述閥體和轉(zhuǎn)向器殼體于二者相鄰處同裝在所述軸承的外圈上。本實(shí)用新型以軸承外圈定位替代閥體止口定位實(shí)現(xiàn)閥體與轉(zhuǎn)向器殼體的同軸，使材料節(jié)省、工藝簡(jiǎn)化，降低了對(duì)閥體和轉(zhuǎn)向器殼體相關(guān)尺寸鏈的精度要求，生產(chǎn)成本更低。
文檔編號(hào)B62D5/083GK201140727SQ200720088868
公開日2008年10月29日 申請(qǐng)日期2007年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月7日
發(fā)明者馬經(jīng)華 申請(qǐng)人:荊州恒隆汽車零部件制造有限公司