專利名稱：車輪的發(fā)光裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎的發(fā)光裝置，具體涉及一種可使自行車，電動(dòng)車 和摩托車發(fā)光并且顯示圖案的車輪的發(fā)光裝置。
技術(shù)背景目前自行車，電動(dòng)車，摩托車市場(chǎng)同質(zhì)化嚴(yán)重，缺少一種可以大大加強(qiáng)對(duì) 顧客的吸引力的配件產(chǎn)品。個(gè)人消費(fèi)者也希望自己的自行車，電動(dòng)車，摩托車 具有更好的視覺效果。同時(shí)，上述車輛缺少兩側(cè)夜行標(biāo)志燈，側(cè)面漆黑，不能 給側(cè)面的車輛以很好的警示效果，不利于行車安全，容易造成交通事故。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種可顯示圖案、體 積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用且提高自行車，電動(dòng)車和摩托車夜間行駛 安全的車輪的發(fā)光裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包括車輪和電源，電源與單片機(jī)相連接， 單片機(jī)通過串行數(shù)據(jù)總線分別與儲(chǔ)存芯片、數(shù)據(jù)接口和輸出芯片組相連，輸出 芯片組與LED燈相連，磁鋼固定安裝在車身支撐車輪的支撐部上，霍爾檢測(cè)器 與單片機(jī)相連，磁鋼與正對(duì)霍爾檢測(cè)器的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過位置有間距，電源、單片機(jī)、 儲(chǔ)存芯片、數(shù)據(jù)接口、輸出芯片組、霍爾檢測(cè)器和LED燈固定安裝在車輪的輻 條上。所述的磁鋼與正對(duì)霍爾檢測(cè)器的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過位置的間距不大于1厘米。所 述的LED燈沿車輪經(jīng)向分布。所述的LED燈至少為1個(gè)。所述的單片機(jī)上安裝 有電源開關(guān)。所述的磁鋼安裝在車身的前叉上。所述的磁鋼安裝在車身的后叉 上。所述的數(shù)據(jù)總線上接有數(shù)據(jù)接口，可通過數(shù)據(jù)電纜連接到計(jì)算機(jī)
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用且提高自行車，電動(dòng)車和摩托車夜間 行駛安全，不但具有警示性還具有美觀大方的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的電路方框圖。
具體實(shí)施方式
如圖l、 2所示，本實(shí)用新型包括車輪1和電源2，電源2與單片機(jī)3相連 接，單片機(jī)3通過串行數(shù)據(jù)總線分別與儲(chǔ)存芯片4、數(shù)據(jù)接口5和輸出芯片組6 相連，輸出芯片組6與LED燈7相連，磁鋼9固定安裝在車身支撐車輪的支撐 部上，霍爾檢測(cè)器8與單片機(jī)3相連，磁鋼9與正對(duì)霍爾檢測(cè)器的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過位 置有間距，電源2、單片機(jī)3、儲(chǔ)存芯片4、數(shù)據(jù)接口5、輸出芯片組6、霍爾檢 測(cè)器8和LED燈7固定安裝在車輪1的輻條上。所述的磁鋼9與正對(duì)霍爾檢測(cè) 器的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過位置的間距不大于1厘米。所述的LED燈7沿車輪經(jīng)向分布。所 述的LED燈7至少為1個(gè)。所述的單片機(jī)上安裝有電源開關(guān)。所述的磁鋼9安 裝在車身的前叉上。所述的磁鋼9安裝在車身的后叉上。所述的數(shù)據(jù)總線上接有數(shù)據(jù)接口，可通過數(shù)據(jù)電纜連接到計(jì)算機(jī)。磁鋼可 以安裝在前叉，后叉，或者別的車輪支撐部分上，通過磁鋼9和霍爾檢測(cè)器8 可以檢測(cè)運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)休眠或關(guān)機(jī)。本實(shí)用新型的電源裝置可使用多種供電方式，如內(nèi)置電池或從車輛自身電 源取得電源供應(yīng)。本實(shí)用新型電路部分主要由單片機(jī)芯片，數(shù)據(jù)儲(chǔ)存芯片，串行-〉并行轉(zhuǎn)換 芯片，LED燈組，數(shù)據(jù)接口，電源開關(guān)，位置監(jiān)測(cè)器和電源組成。其主要芯片和 數(shù)據(jù)接口之間以串行數(shù)據(jù)總線進(jìn)行連接。在單片機(jī)上連接有輕觸式電源開關(guān)， 以及霍爾檢測(cè)器，配合固定在自行車、電動(dòng)車和摩托車或其它車輛上的磁鋼， 進(jìn)行車輪轉(zhuǎn)速和位置的檢測(cè)。串行-〉并行轉(zhuǎn)換芯片將串行數(shù)據(jù)總線上的串行數(shù) 據(jù)信號(hào)轉(zhuǎn)換為多路并行控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)LED燈組。由電源給系統(tǒng)中各部分供電。"視覺暫留"，是指人眼的視覺暫留時(shí)間約為l/l(Tl/20 S，人眼在某個(gè)視 像消失后，仍可使該物像在視網(wǎng)膜上滯留O. l—().4秒左右。人眼是看不清楚快 速、連續(xù)變化的物體和事件。本實(shí)用新型固定在車輪輻條上，隨車輪一起旋轉(zhuǎn)， 多個(gè)LED沿輻條方向徑向分布。當(dāng)車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，LED組按儲(chǔ)存芯片中預(yù)先儲(chǔ)存的 內(nèi)容發(fā)光。當(dāng)車輪旋轉(zhuǎn)速度足夠快時(shí)，因?yàn)橐曈X暫留，人眼就可以看到在整個(gè) 車輪輪面上顯示的圖案。本實(shí)用新型上的霍爾檢測(cè)器，配合固定在車輛上的磁 鋼，將位置信息傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)，以檢測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，保證圖案顯示的完整性和 正確性。同時(shí)進(jìn)行定位，保證圖案顯示的方向性，確保圖案，文字等顯示內(nèi)容 的正確朝向。當(dāng)車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，單片機(jī)按照檢測(cè)器測(cè)得的旋轉(zhuǎn)周期從儲(chǔ)存芯片中 讀取數(shù)據(jù)，將其發(fā)送到串行-〉并行轉(zhuǎn)換芯片，驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光，顯示既定內(nèi)容圖案， 文字。數(shù)據(jù)接口可以連接至電腦，通過電腦軟件可對(duì)顯示內(nèi)容進(jìn)行更該，編輯， 以及對(duì)本產(chǎn)品進(jìn)行其他設(shè)定。
權(quán)利要求1、一種車輪的發(fā)光裝置，包括車輪(1)和電源(2)，其特征在于電源(2)與單片機(jī)(3)相連接，單片機(jī)(3)通過串行數(shù)據(jù)總線分別與儲(chǔ)存芯片(4)、數(shù)據(jù)接口(5)和輸出芯片組(6)相連，輸出芯片組(6)與LED燈(7)相連，磁鋼(9)固定安裝在車身支撐車輪的支撐部上，霍爾檢測(cè)器(8)與單片機(jī)(3)相連，磁鋼(9)與正對(duì)霍爾檢測(cè)器的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過位置有間距，電源(2)、單片機(jī)(3)、儲(chǔ)存芯片(4)、數(shù)據(jù)接口(5)、輸出芯片組(6)、霍爾檢測(cè)器(8)和LED燈(7)固定安裝在車輪(1)的輻條上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車輪的發(fā)光裝置，其特征在于所述的磁鋼(9) 與正對(duì)霍爾檢測(cè)器的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過位置的間距不大于1厘米。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪的發(fā)光裝置，其特征在于所述的LED燈(7) 沿車輪經(jīng)向分布。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車輪的發(fā)光裝置，其特征在于所述的單片機(jī)上 安裝有電源開關(guān)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪的發(fā)光裝置，其特征在于所述的LED燈(7) 至少為個(gè)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車輪的發(fā)光裝置，其特征在于所述的磁鋼(9)安裝在車身的前叉上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車輪的發(fā)光裝置，其特征在于所述的磁鋼(9)安裝在車身的后叉上。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車輪的發(fā)光裝置，其特征在于所述的數(shù)據(jù)總線 上接有數(shù)據(jù)接口，可通過數(shù)據(jù)電纜連接到計(jì)算機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輪胎的發(fā)光裝置，具體涉及一種可使自行車，電動(dòng)車和摩托車發(fā)光并且顯示圖案的車輪的發(fā)光裝置，包括車輪和電源，電源與單片機(jī)相連接，單片機(jī)通過串行數(shù)據(jù)總線分別與儲(chǔ)存芯片、數(shù)據(jù)接口和輸出芯片組相連，輸出芯片組與LED燈相連，磁鋼固定安裝在車身支撐車輪的支撐部上，霍爾檢測(cè)器與單片機(jī)相連，磁鋼與正對(duì)霍爾檢測(cè)器的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過位置有間距，電源、單片機(jī)、儲(chǔ)存芯片、數(shù)據(jù)接口、輸出芯片組、霍爾檢測(cè)器和LED燈固定安裝在車輪的輻條上，具有可顯示圖案、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用且提高自行車，電動(dòng)車和摩托車夜間行駛安全，不但具有警示性還具有美觀大方的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J6/00GK201023558SQ20072008990
公開日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月5日
發(fā)明者磊 王, 陳煥明 申請(qǐng)人:陳煥明