專(zhuān)利名稱(chēng)：自行車(chē)座墊鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)，特別涉及一種自行車(chē)座墊鎖緊結(jié)構(gòu)。 背暈技術(shù)目前市面上的自行車(chē)座墊鎖緊機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖1，大致是用兩支螺栓3、 4分別 穿過(guò)套接塊體2的兩通孔和夾緊塊6的凹形孔與兩個(gè)螺帽7、 8分別螺合，再 配合定位夾塊5將座墊9鎖緊。出于螺栓鎖緊操作的方便性，自行車(chē)廠在組 裝時(shí)常常將自行車(chē)倒置，從而操作員能方便地從上往下地鎖螺栓，但因該結(jié) 構(gòu)的螺帽7、 8為活動(dòng)地放置于夾緊塊6的凹形孔內(nèi)，因此在裝配座墊時(shí)，須 用手扶住螺帽7、 8來(lái)配合對(duì)應(yīng)螺栓3、 4的旋合；即使并未將自行車(chē)倒置來(lái) 安裝座墊，也需用手壓住螺帽7、 8，而由于螺帽7、 8位于座墊9底部，空 間狹小，造成安裝極不方便，費(fèi)時(shí)，費(fèi)力，并有螺帽散落、甚至丟失的顧慮。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自行車(chē)座墊鎖緊結(jié)構(gòu)，其 在組裝座墊時(shí)，操作方便快捷，能有效避免螺帽散落或丟失。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型釆用如下技術(shù)方案 一種自行車(chē)座墊 鎖緊結(jié)構(gòu)，包括座桿、固定于座桿上的套接塊體、定位夾塊、夾緊塊、兩個(gè) 鎖緊螺栓及兩個(gè)鎖緊螺帽，所述定位夾塊設(shè)于所述套接塊體上，所述夾緊塊 設(shè)置于所述定位夾塊上方，所述定位夾塊和夾緊塊之間夾持座墊底部的座墊 桿，所述夾緊塊上還設(shè)有兩凹形孔，所述兩個(gè)鎖緊螺帽分別可活動(dòng)置放于所 述夾緊塊的兩凹形孔內(nèi)，并配合所述兩個(gè)鎖緊螺栓鎖固套接塊體和夾緊塊， 所述夾緊塊上還設(shè)有將鎖緊螺帽限定在所述夾緊塊的凹形孔內(nèi)的阻擋片。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)在夾緊塊上增設(shè)阻擋片，把鎖緊螺帽限 定在夾緊塊的凹形孔內(nèi)，在組裝時(shí)，即使將自行車(chē)倒置，鎖緊螺帽也不會(huì)散落，而不需操作者用手壓住鎖緊螺帽，鎖緊操作方便；此外，在調(diào)整座墊角 度時(shí)，也不需用手壓住鎖緊螺帽，操作也更為便捷。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1是為現(xiàn)有技術(shù)的自行車(chē)座墊鎖緊結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2是本實(shí)用新型自行車(chē)座墊鎖緊結(jié)構(gòu)的立體分解圖。圖3是本實(shí)用新型自行車(chē)座墊鎖緊結(jié)構(gòu)調(diào)整至其中一個(gè)角度的組裝剖視圖。圖4是沿圖3中A-A線的放大剖視圖。圖5是本實(shí)用新型座墊鎖緊結(jié)構(gòu)調(diào)整至另一角度的組裝剖視圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參考圖2至圖5，本實(shí)用新型自行車(chē)座墊鎖緊結(jié)構(gòu)包括中空的座桿10、 固定在座桿10上的套接塊體20、定位夾塊30、夾緊塊40、阻擋片70、座 墊IOO、鎖緊螺栓60和61及螺帽50和51。所述座墊IOO包括設(shè)于底部的 座墊桿90、 91。所述套接塊體20固定于所述座桿10上部，其上表面為呈牙紋狀圓弧形 的凹部201，自上而下貫穿開(kāi)設(shè)兩螺栓通孔202、 203。所述定位夾塊30的底部301呈牙紋狀圓弧形下凸，其置放于所述套接 塊體20的凹部201上且底部301與凹部201吻合，套接塊體20的凹部201 的牙紋與定位夾塊30底部301的牙紋相互配合。所述定位夾塊30自上而下 貫穿開(kāi)設(shè)兩前后延伸的長(zhǎng)槽孔302、 303，所述長(zhǎng)槽孔302、 303的中心分別 與套接塊體20的通孔202、 203的中心對(duì)準(zhǔn)。所述定位夾塊30的左右兩端 設(shè)有前后延伸的卡槽304、 305。所述夾緊塊40設(shè)置于所述定位夾塊30的上方，其上設(shè)有一螺紋孔401 和兩凹形孔402、 403,所述凹形孔402、 403分別對(duì)準(zhǔn)所述套接塊體20的通 孔202、 203和長(zhǎng)槽孔302、 303。在夾緊塊40的兩端底部相對(duì)定位夾塊30 的卡槽304、 305處分別設(shè)有前后延伸的定位卡槽404、 405，用以配合定位 夾塊30夾緊座墊桿卯、91。所述阻擋片70對(duì)應(yīng)所述夾緊塊40的螺紋孔401開(kāi)設(shè)螺栓通孔701 。夾緊塊40的凹形孔402、403內(nèi)還分別可活動(dòng)放置對(duì)應(yīng)鎖緊螺帽50、51, 所述阻擋片70蓋于所述螺帽50、 51上方，螺栓80穿入所述阻擋片70的螺 栓通孔701并與夾緊塊40的螺紋孔401螺合，使阻擋片70鎖固于夾緊塊40 上，從而使螺帽50、 51被限定在夾緊塊40的凹形孔402、 403內(nèi)。
如此的設(shè)計(jì)，使螺帽50、 51和夾緊塊40不會(huì)散落開(kāi)。因此，當(dāng)裝配時(shí)， 使用者不需專(zhuān)門(mén)用手扶住螺帽50、 51，只需將鎖緊螺栓60、 61分別依次穿 過(guò)套接塊體20的通孔202、 203，定位夾塊30的長(zhǎng)槽孔302、 303，夾緊塊 40的凹形孔402、 403與螺帽50、 51旋合即可達(dá)到鎖緊座墊的目的。當(dāng)需調(diào) 整座墊100角度時(shí)，如圖5所示，只需松解鎖緊螺栓60、 61，即可配合定位 夾塊30的長(zhǎng)槽孔302、 303來(lái)調(diào)整座墊IOO的角度，此時(shí)定位夾塊30松解， 只須將定位夾塊30旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，即可迅速準(zhǔn)確的調(diào)整自行車(chē)座墊100的 角度。綜上所述，本實(shí)用新型充分考慮了使用者的方便性、快捷性，使安裝以 及調(diào)整座墊IOO的操作更省時(shí)、省力，且解除了使用者擔(dān)心螺帽散落丟失的 顧慮。
權(quán)利要求1、一種自行車(chē)座墊鎖緊結(jié)構(gòu)，包括座桿、固定于座桿上的套接塊體、定位夾塊、夾緊塊、兩個(gè)鎖緊螺栓及兩個(gè)鎖緊螺帽，所述定位夾塊設(shè)于所述套接塊體上，所述夾緊塊設(shè)置于所述定位夾塊上方，所述定位夾塊和夾緊塊之間夾持座墊底部的座墊桿，所述夾緊塊上還設(shè)有兩凹形孔，所述兩個(gè)鎖緊螺帽分別可活動(dòng)置放于所述夾緊塊的兩凹形孔內(nèi)，并配合所述兩個(gè)鎖緊螺栓鎖固套接塊體和夾緊塊，其特征在于所述夾緊塊上還設(shè)有將鎖緊螺帽限定在所述夾緊塊的凹形孔內(nèi)的阻擋片。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自行車(chē)座墊鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述夾緊 塊上開(kāi)設(shè)一螺紋孔，所述阻擋片上開(kāi)設(shè)一通孔， 一螺栓穿過(guò)所述阻擋片的通 孔并螺合于所述夾緊塊的螺紋孔。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自行車(chē)座墊鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述套接 塊體的上表面為呈牙紋狀圓弧形的凹部，所述定位夾塊的底部呈牙紋狀圓弧 形下凸，用來(lái)與所述套接塊體的凹部吻合固定。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一權(quán)利要求所述的自行車(chē)座墊鎖緊結(jié)構(gòu)，其特 征在于所述套接塊體設(shè)有兩通孔，所述定位夾塊設(shè)有前后延伸的兩長(zhǎng)槽孔， 所述套接塊體的兩通孔和定位夾塊的兩長(zhǎng)槽孔中心與夾緊塊的兩凹形孔分別 互為對(duì)齊，再配合兩個(gè)鎖緊螺栓分別穿入并與鎖緊螺帽螺合，鎖固套接塊體 和夾緊塊。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自行車(chē)座墊鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述定位 夾塊上部設(shè)有前后延伸的兩卡槽，所述夾緊塊底部相應(yīng)位置分別設(shè)有兩個(gè)前 后延伸的定位卡槽，所述定位夾塊上的卡槽和夾緊塊的對(duì)應(yīng)定位卡槽相互配 合來(lái)夾緊座墊的座墊桿。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)座墊鎖緊結(jié)構(gòu)，包括座桿、固定于座桿上的套接塊體、定位夾塊、夾緊塊、兩鎖緊螺栓及兩鎖緊螺帽。定位夾塊設(shè)于套接塊體上，夾緊塊設(shè)置于定位夾塊上方，定位夾塊和夾緊塊之間夾持座墊底部的座墊桿，夾緊塊上還設(shè)有兩凹形孔，所述兩鎖緊螺帽分別可活動(dòng)置放于夾緊塊的兩凹形孔內(nèi)，并配合所述兩鎖緊螺栓鎖固套接塊體和夾緊塊，夾緊塊上還設(shè)有將鎖緊螺帽限定在夾緊塊的凹形孔內(nèi)的阻擋片。通過(guò)在夾緊塊上增設(shè)阻擋片，把鎖緊螺帽限定在夾緊塊的凹形孔內(nèi)，在組裝時(shí)，鎖緊螺帽不會(huì)散落，而不需操作者用手壓住鎖緊螺帽，鎖緊操作方便；此外，在調(diào)整座墊角度時(shí)，也不需用手壓住鎖緊螺帽，操作也更為便捷。
文檔編號(hào)B62J1/00GK201023555SQ200720118098
公開(kāi)日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月16日
發(fā)明者廖學(xué)湖 申請(qǐng)人:深圳信隆實(shí)業(yè)股份有限公司