專利名稱：省力增速器及帶有省力增速器的自行車、三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種省力增速器及帶有省力增速器的自行車、三 輪車。(二) 背景技術(shù)目前，市場上的自行車有以下幾類 一是兩輪自行車，種類繁多， 缺點是勞動強(qiáng)度大、速度慢、不宜遠(yuǎn)行；二是三輪自行車，雖增大了 載重量，同時也加大了勞動強(qiáng)度，只能近距離行駛，不符合當(dāng)今社會 的生活需要；三是電動自行車、電動三輪車，蓄電池壽命短，更換代 價高，每年更換一次600元左右，超過一年不換就會時常斷電，非常 不便。綜上所述，人們迫切需要一種既不用油電，又能省力的新式自 行車、三輪自行車。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種不用油和電、使用方便的省力增速器及帶有省力增速器的自行車、三輪車。 本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的本實用新型的省力增速器，其特殊之處在于它是左右對稱的結(jié) 構(gòu)，它包括設(shè)有座位的機(jī)架、鉸接在機(jī)架上的起落桿4和兩個Z形踏 腳杠，起落桿為左右方向，起落桿兩端與兩條踏腳杠之間豎直鉸接有 兩條起落連桿16;每個踏腳杠后面通過連桿鉸接有力拐，每個力拐上 固定有受力輪，每個受力輪通過鏈條或皮帶連接飛輪，兩個飛輪同軸， 該軸上還設(shè)有增速輪。本實用新型的帶有省力增速器的自行車、三輪車，包括安裝在車 體上的前輪和后輪，后輪輪軸上設(shè)有飛輪，其特殊之處在于還包括 安裝在車體上的省力增速器，增速輪通過鏈條或皮帶連接后輪輪軸上 的飛輪。本實用新型的有益效果是，不用耗油和耗電，使用方便，而且省3力。(四)

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。 圖1為三輪車示意圖。圖中，l踏腳杠，2踏腳杠，3座位，4起落桿，5連桿，6支點， 7受力輪，8受力輪，9飛輪，IO增速輪，ll飛輪，12力拐，13飛輪， 14起落連桿。
具體實施方式
附圖為本實用新型的一種具體實施例。本實用新型的省力增速器，它是左右對稱的結(jié)構(gòu)，它包括設(shè)有座 位的機(jī)架、鉸接在機(jī)架上的起落桿4和兩個Z形踏腳杠，起落桿為左 右方向，起落桿兩端與兩條踏腳杠之間豎直鉸接有兩條起落連桿14; 每個踏腳杠后面通過連桿鉸接有力拐，每個力拐上固定有受力輪，每 個受力輪通過鏈條或皮帶連接飛輪，兩個飛輪同軸，該軸上還設(shè)有增 速輪。本實用新型的帶有省力增速器的自行車、三輪車，包括安裝在車 體上的前輪和后輪，后輪輪軸上設(shè)有飛輪，還包括安裝在車體上的省 力增速器，增速輪通過鏈條或皮帶連接后輪輪軸上的飛輪。飛輪又稱為單向輪。使用時，人坐在座位3上，左腳用力下壓左邊的踏腳杠1，由于 支點6的作用，踏腳杠后端將連桿5上提，使力拐12上行，受力輪8 向上(即逆時針方向)旋轉(zhuǎn)90度，受力輪通過鏈條或皮帶帶動飛輪 13逆時針轉(zhuǎn)動，由于增速輪與飛輪同軸，增速輪也逆時針旋轉(zhuǎn)，并帶 動后輪輪軸上的飛輪11旋轉(zhuǎn)。與此同時，由于起落桿4的作用力， 把起落連桿14上提，由于支點6的作用，踏腳杠后端通過連桿5使 右力拐下行，受力輪7向下(即順時針方向)旋轉(zhuǎn)90度，受力輪通 過鏈條或皮帶帶動飛輪9順時針滑行。接著將右腳踏腳杠2，重復(fù)前一運(yùn)轉(zhuǎn)動作，受力輪7逆時針方向 旋轉(zhuǎn)帶動飛輪9逆時針轉(zhuǎn)動，帶動同軸的增速輪10逆時針旋轉(zhuǎn)，將 行程增加一倍。受力輪8順時針方向旋轉(zhuǎn)帶動飛輪13順時針滑行。如此交替進(jìn)行，驅(qū)動自行車、三輪車向前行走。調(diào)整各輪的直徑比例， 可調(diào)節(jié)車的速度。使用鏈條傳動時，可將增速輪IO設(shè)為48牙，車的后輪輪軸上的飛輪設(shè)為16牙，受力輪7和受力輪8設(shè)為32牙，飛輪 13和飛輪9設(shè)為16牙，各輪的牙大小相同。
權(quán)利要求1.一種省力增速器，其特征在于它是左右對稱的結(jié)構(gòu)，它包括設(shè)有座位(3)的機(jī)架、鉸接在機(jī)架上的起落桿(4)和兩個Z形踏腳杠(1、2)，起落桿為左右方向，起落桿兩端與兩條踏腳杠之間豎直鉸接有兩條起落連桿(14)；每個踏腳杠后面通過連桿鉸接有力拐(12)，每個力拐上固定有受力輪(7、8)，每個受力輪通過鏈條或皮帶連接飛輪(9、13)，兩個飛輪同軸，該軸上還設(shè)有增速輪(10)。
2. —種帶有權(quán)利要求1所述的省力增速器的自行車、三輪車，包括安 裝在車體上的前輪和后輪，后輪輪軸上設(shè)有飛輪，其特征在于還 包括安裝在車體上的省力增速器，增速輪通過鏈條或皮帶連接后輪 輪軸上的飛輪(11)。
專利摘要本實用新型的省力增速器，其特殊之處在于它是左右對稱的結(jié)構(gòu)，它包括設(shè)有座位的機(jī)架、鉸接在機(jī)架上的起落桿4和兩個Z形踏腳杠，起落桿為左右方向，起落桿兩端與兩條踏腳杠之間豎直鉸接有兩條起落連桿16；每個踏腳杠后面通過連桿鉸接有力拐，每個力拐上固定有受力輪，每個受力輪通過鏈條或皮帶連接飛輪，兩個飛輪同軸，該軸上還設(shè)有增速輪。本實用新型的有益效果是，不用耗油和耗電，使用方便，而且省力。
文檔編號B62M1/24GK201169356SQ200820017370
公開日2008年12月24日 申請日期2008年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月3日
發(fā)明者楊得眾 申請人:楊得眾