專利名稱：折疊式腳踏三輪行李車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種旅行用品，確切的說是一種可折疊的箱式三輪行李車。
技術背景行李箱是外出旅行的必備用品，內(nèi)裝衣物及日常生活必需品，有些笨重的行李還 需肩扛、手提或擔挑著檢票、排隊、過天橋、上下車、進出車站，確實給使用者帶來諸多不便 及煩惱。
發(fā)明內(nèi)容因此人們對便攜能自走的行李箱存在極大的需求，至今為止，還沒有發(fā)現(xiàn)關于本 實用新型的有關報道，本發(fā)明人經(jīng)過反復的研究試驗，終于完成本發(fā)明。本實用新型的目的是提供一種箱車為一體的行李車，以解決外出旅行肩扛、擔挑 之苦。本實用新型的方案是由車架、行李箱、前梁、中梁、中軸、左右半軸、前、后輪、腳蹬 及輪盤組成。車架的上端裝有行李箱，車架的下端設有底槽，底槽位于車架的中心部，底槽 的前端裝有中軸，底槽的后兩側裝有左右兩個后半軸，左右半軸分別固定在底槽兩側的車 架上，左半軸上裝有左后輪，右半軸上裝有右后輪，右后輪的里側裝有后鏈輪。中軸安裝在 車架的前底端，中軸的前側裝有中梁，中梁由套管制成連接梁，中梁的后端設有曲梁，曲梁 的后端設有軸套，曲梁由軸套安裝在中軸上，中梁的套管內(nèi)裝有前梁。中梁的前端設有腳蹬 軸，腳蹬軸上裝有輪盤及腳蹬。輪盤后端的中軸上裝有中軸鏈輪，后鏈輪前側的中軸上設 有前鏈輪，前后鏈輪上裝有傳動鏈條，輪盤與中軸鏈輪上設有驅動鏈條。前梁的后端安裝在 中梁的套管內(nèi)，可在套管內(nèi)拉出或進入。前梁及中梁的套管上設有連接孔，連接孔內(nèi)設有 連接銷，前梁的前端設有連接管，前梁由軸銷連接安裝在連接管上，連接管的前端固定安裝 在轉向軸套上，轉向軸套內(nèi)裝有轉向軸，轉向軸及轉向軸套上設有調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔內(nèi)裝有調(diào) 節(jié)銷，轉向軸可在軸套內(nèi)拉出或進入。轉向軸的上端裝有車把，車把的下端設有剎車手柄， 剎車手柄上裝有剎車線。轉向軸套的前側裝有防護板，轉向軸的底端裝有前輪叉，前輪叉的 底端裝有前輪，前輪的上側設有擋泥板。車架的前上端設有兩個車座套管，車座套管內(nèi)裝有 連接桿，連接桿的上端裝有車座板。車架的后上端設有活動欄架，箱體的上面及側邊設有提 手。本實用新型為腳踏旅行輕便車，行走時拉開前梁及中梁，腳踏輪盤即可騎行，不騎 時將車把及前梁收合在車架的底槽內(nèi)，即可手提或手拉，是打工旅游家庭必備的外出工具。本實用新型結構簡單，設計巧妙，加工生產(chǎn)成本低，使用方便效果好。
以下結合附圖作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型行李車結構示意3[0010]圖2為行李車側視結構示意圖；圖3為行李車仰視結構示意圖；圖4為行李車收合狀態(tài)示意圖；圖5為行李車拉行狀態(tài)示意圖；圖6為行李車手提狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
圖1-4中示出的車架45的上端設有行李箱沈，車架的下端設有底槽40，底槽的前 端設有中軸31，底槽的后側裝有左半軸36，右半軸42，左半軸上裝有左后輪37。右半軸上 裝有右后輪44，左右后輪的里端設有剎車盤39，右后輪的里側裝有后鏈輪43，中軸31安裝 在車架的前底端，中軸的中部裝有中梁18，中梁的后端設有曲梁51，曲梁的后端設有軸套 32，曲梁由軸套32安裝在中軸上，中梁的前端設有前梁16，前梁的前端設有連接管14，中梁 的前側裝有腳蹬軸35，腳蹬軸上裝有輪盤20，腳蹬17，輪盤的上側設有護鏈盒15，輪盤的后 側中軸上裝有中軸鏈輪33，后鏈輪的前側中軸上裝有前鏈輪46，前后鏈輪上裝有傳動鏈條 41，傳動鏈條的下端設有張緊輪47。輪盤與中軸鏈輪上裝有驅動鏈條19，驅動鏈條的底端 設有張緊輪21。連接管的前端裝有轉向軸套13，前梁由軸銷連接在連接管上，連接管固定 安裝在轉向軸套上，轉向軸套內(nèi)裝有轉向軸12，轉向軸的上端裝有車把10，車把上裝有車 鈴8，車把的下端設有剎車手柄11，剎車手柄上裝有剎車線7，剎車線分別連接在左右半軸 的剎車盤39上。轉向軸套的前端裝有防護板5。轉向軸的底端設有前輪叉3，前輪叉的底 端裝有前輪1，前輪1的上端設有擋泥板2。車架的前上端設有車座套管22，車座套管內(nèi)裝 有連接桿23，車座套管與連接桿的連接處設有調(diào)整孔，調(diào)整孔內(nèi)裝有調(diào)整銷，連接桿的上端 裝有車座板對，車座板的下側設有車座板放置槽27，車座板與連接桿由軸銷連接，收存時 將車座板向后翻轉向下落入安裝槽內(nèi)。車架的后上端設有活動欄架30，活動欄架的下端車 架上設有安裝槽，活動欄架可在安裝槽內(nèi)上下拉出或進入，活動欄架及安裝槽的上端設有 插接孔，插接孔內(nèi)設有插接銷，箱體的上側面及側邊上設有提手28。圖4、6中示出的車前梁、中梁、前輪1及轉向軸折疊后放入車架的底槽40內(nèi)，車把 10位于底槽的前端，防護板5遮蓋在底槽的槽口上，形成一個獨立的旅行箱，手提提手觀即 可隨身攜帶行走，防護板的前后兩側及底槽上設有掛接鉤53。圖5中示出的行李箱邊蓋上設有鉸鏈49，箱蓋的中部設有密碼鎖48，車架的前端 設有充電插座50。車梁及轉向軸套收合在車架的底槽內(nèi)，車座板M收縮在箱體前端的車座 放置槽內(nèi)，手握車把10拉出轉向軸12，即可用后輪37支承箱體行走。
權利要求1.一種折疊式腳踏三輪行李車，由車架、行李箱、前梁、中梁、中軸、左右半軸、前、后輪、 腳蹬及輪盤組成，其特征在于所述的車架0 的上端設有行李箱( )，車架的下端設有 底槽(40)，底槽的前端設有中軸(31)，底槽的后側裝有左半軸(36)，右半軸(42)，左半軸上 裝有左后輪(37)，右半軸上裝有右后輪(44)，左右后輪的里端設有剎車盤(39)，右后輪的 里側裝有后鏈輪(43)，中軸(31)安裝在車架的前底端，中軸的中部裝有中梁(18)，中梁的 后端設有曲梁(51)，曲梁的后端設有軸套(3 ，曲梁由軸套(3 安裝在中軸上，中梁的前 端設有前梁(16)，前梁的前端設有連接管(14)，中梁的前側裝有腳蹬軸(35)，腳蹬軸上裝 有輪盤(20)，腳蹬(17)，連接管的前端設有轉向軸套(13)，前梁由軸銷連接在連接管上，連 接管固定安裝在轉向軸套上，轉向軸套內(nèi)裝有轉向軸(12)，轉向軸的上端裝有車把(10)， 車把上裝有車鈴(8)，車把的下端設有剎車手柄(11)，剎車手柄上裝有剎車線(7)，剎車線 分別連接在后半軸的剎車盤(39)上，轉向軸套的前端裝有防護板(5)，轉向軸的底端設有 前輪叉(3)，前輪叉的底端裝有前輪(1)。
2.根據(jù)權利要求1所述的折疊式腳踏三輪行李車，其特征在于所述的前輪(1)的上 端設有擋泥板O)，車架的前上端設有車座套管(22)，車座套管內(nèi)裝有連接桿(23)，連接桿 的上端裝有車座板(M)，車座板的下側設有車座板放置槽(27)，車架的后上端設有活動欄 架(30)，箱體的上側面及側邊上設有提手08)。
3.根據(jù)權利要求1所述的折疊式腳踏三輪行李車，其特征在于所述的行李箱邊蓋 上設有鉸鏈(49)，箱蓋的中部設有密碼鎖(48)，防護板的前后兩側及底槽上設有掛接鉤 (53)。
4.根據(jù)權利要求1所述的折疊式腳踏三輪行李車，其特征在于所述的輪盤的上側設 有護鏈盒(15)，輪盤的后側中軸上裝有中軸鏈輪(33)，后鏈輪的前側中軸上裝有前鏈輪 (46)，前后鏈輪上裝有傳動鏈條(41)，傳動鏈條的下端設有張緊輪(47)，輪盤與中軸鏈輪 上裝有驅動鏈條(19)，驅動鏈條的底端設有張緊輪01)。
5.根據(jù)權利要求2所述的折疊式腳踏三輪行李車，其特征在于所述的車座套管與連 接桿的連接處設有調(diào)整孔，調(diào)整孔內(nèi)裝有調(diào)整銷。
6.根據(jù)權利要求2所述的折疊式腳踏三輪行李車，其特征在于所述的活動欄架的下 端車架上設有安裝槽，活動欄架及安裝槽的上端設有插接孔，插接孔內(nèi)設有插接銷。
專利摘要本實用新型公開了一種折疊式腳踏三輪行李車，它是在車架的上端裝有行李箱，車架的下端設有底槽，底槽的前端裝有中軸，底槽的后兩側裝有左右兩個后半軸，左半軸上裝有左后輪，右半軸上裝有右后輪，右后輪的里側裝有后鏈輪，中軸的前側裝有曲梁、中梁及前梁，前梁的前端設有轉向軸套，轉向軸套內(nèi)裝有轉向軸，轉向軸的底端裝有前輪叉，前輪叉的底端裝有前輪，車架的前上端裝有車座板，車架的后上端設有活動欄架，箱體的上面及側邊設有提手，本實用新型為腳踏式旅行輕便車，行走時拉開前梁即可騎行，不騎時將車把及前梁收合在車架的底槽內(nèi)，即可手提或手拉。
文檔編號B62K15/00GK201849599SQ20102029961
公開日2011年6月1日 申請日期2010年8月13日 優(yōu)先權日2010年8月13日
發(fā)明者王玉鋒 申請人:王玉鋒