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      一種汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定板的制作方法

      文檔序號:4027949閱讀:244來源:國知局
      專利名稱:一種汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定板的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種固定板,特別是一種汽車發(fā)動機罩鉸鏈 的固定板。
      背景技術(shù)
      發(fā)動機罩鉸鏈固定板是發(fā)動機罩總成的一個結(jié)構(gòu)加強件,現(xiàn)有的發(fā)動機罩鉸鏈固 定板的結(jié)構(gòu)如圖2所示,包括一個條狀的板體1,在板體1上開設(shè)有兩個固定孔2,該條狀的 板體1與發(fā)動機罩內(nèi)板通過點焊焊接,再通過兩個螺栓進行加固,使發(fā)動機罩內(nèi)板鉸鏈安 裝面處強度增加,保證機罩在開啟或關(guān)閉時,此處能夠承受足夠大的載荷。但是,該固定板 無法支撐發(fā)動機罩外板,致使發(fā)動機罩外板容易變形,影響發(fā)動機的正常使用。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種結(jié)構(gòu)簡單、能對 發(fā)動機罩外板起到支撐作用的汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定板。本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定 板,包括具有若干固定孔的板體,其特征在于,所述的板體上具有向上凸出的支撐部。本汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定板的板體是通過點焊焊接在發(fā)動機罩內(nèi)板上,板體上 的固定孔再配合螺栓使板體能更好的固定在發(fā)動機罩內(nèi)板上,板體上向上凸出的支撐部用 來支撐發(fā)動機罩外板,能有效的防止發(fā)動機罩外板變形,提高發(fā)動機的使用壽命。在上述的汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定板中,所述的板體呈條狀,上述的支撐部位于 板體的側(cè)部。在上述的汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定板中,所述的支撐部與板體為一體式結(jié)構(gòu)。將 支撐部與板體設(shè)計為一體式結(jié)構(gòu),方便加工。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定板通過在板體的側(cè)部開設(shè)有向上凸 出的支撐部用來支撐發(fā)動機罩外板,結(jié)構(gòu)簡單、支撐效果好、成本較低、使用壽命較長。

      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是背景技術(shù)里的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,1、板體;2、固定孔;3、支撐部。
      具體實施方式
      以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步 的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。如圖1所示,本汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定板,包括具有若干固定孔2的板體1,具體 的說,板體1是采用不銹鋼板制成的,固定孔2的數(shù)量為兩個。在本實施例中,板體1呈條狀,在板體1的側(cè)部上具有向上凸出的支撐部3,具體的說,支撐部3與板體1為一體式結(jié) 構(gòu)。將支撐部3與板體1設(shè)計為一體式結(jié)構(gòu),方便加工。本汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定板的板體1是通過點焊焊接在發(fā)動機罩內(nèi)板上,板體 1上的固定孔2再配合螺栓使板體1能更好的固定在發(fā)動機罩內(nèi)板上,板體1上向上凸出的 支撐部3用來支撐發(fā)動機罩外板,能有效的防止發(fā)動機罩外板變形,大大的提高了發(fā)動機 罩外板的強度,同時也提高發(fā)動機的使用壽命。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似 的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了 1、板體;2、固定孔;3、支撐部等術(shù)語,但并不排除使用其 它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì);把它 們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
      權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定板,包括具有若干固定孔O)的板體(1),其特征在 于,所述的板體(1)上具有向上凸出的支撐部(3)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定板,其特征在于,所述的板體(1)呈 條狀,上述的支撐部C3)位于板體(1)的側(cè)部。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定板,其特征在于,所述的支撐部 (3)與板體(1)為一體式結(jié)構(gòu)。
      專利摘要本實用新型提供了一種汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定板,屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定板存在支撐效果差、使用壽命短等技術(shù)問題。本汽車發(fā)動機罩鉸鏈的固定板,包括具有若干固定孔的板體,所述的板體上具有向上凸出的支撐部。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、支撐效果好、成本較低、使用壽命較長等優(yōu)點。
      文檔編號B62D25/12GK201907571SQ201020668068
      公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月20日
      發(fā)明者丁勇, 葉新宇, 吳成明, 李書福, 李宏華, 楊健, 胡從義, 趙福全, 陳君 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司
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