專利名稱：嬰兒車架及其收合機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種收合機構(gòu)以及一種具有該收合機構(gòu)的嬰兒車架，尤其涉及一種收合操作更流暢且收合后體積更小的嬰兒車架。
背景技術(shù)：
嬰兒車被越來越廣泛地應用于具有嬰兒的家庭中，目前，為更好的滿足人們對嬰兒車的便攜性及存儲性需求，嬰兒車架大多被設(shè)計為可折疊結(jié)構(gòu)，這樣，嬰兒車在使用時呈打開狀態(tài)，不需使用時，可對嬰兒車架進行折疊以使嬰兒車收合成較小體積以方便存放或攜帶。當然，嬰兒車不僅僅要實現(xiàn)收合，人們對其收合操作的簡便性要求也越來越高，同時也希望收合后具有更小的體積以便存放或攜帶，因此一些收合機構(gòu)被應用于嬰兒車架上，以實現(xiàn)車架收合操作的簡便，同時使收合后的嬰兒車體積進一步減小，但現(xiàn)有嬰兒車架的設(shè)計及其上的收合機構(gòu)的設(shè)計，使得嬰兒車架的收合操作仍有改善的空間。因此，有必要提供一種改進的收合機構(gòu)來使嬰兒車架的收合操作更流暢、并藉由嬰兒車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計進而實現(xiàn)三維空間的收合，使得嬰兒車架于收合后達到更小的收合體積。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種收合機構(gòu)，其使得嬰兒車架的收合操作更流暢。本發(fā)明的另一目的在于提供一種具有該收合機構(gòu)的嬰兒車架，且因本嬰兒車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計具有三維空間收合概念，因此除使嬰兒車架的收合操作更流暢外，也使得具有收合機構(gòu)的嬰兒車架可于收合后達到更小的收合體積。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為提供一種收合機構(gòu)，其安裝于嬰兒車架的底架上，用于輔助所述嬰兒車架進行收合，所述底架具有一底管，所述收合機構(gòu)包括卡合部、收合操作部，所述卡合部可滑動地連接于所述底管上，所述收合操作部固定連接于所述底管的端部，所述收合操作部驅(qū)動所述卡合部釋鎖，使所述卡合部可朝收合操作部方向滑動。較佳地，所述底管上具有一定位件，所述定位件可與所述卡合部相卡合，以限制所述卡合部在所述底管上滑動的范圍。較佳地，所述收合操作部包括連接件、牽引件、驅(qū)動件及收合踏板，所述連接件固定連接于所述底管的后端，所述牽引件收容于所述底管內(nèi)并與所述連接件滑動連接，所述收合踏板樞接于所述連接件上，所述驅(qū)動件安裝于所述連接件的底部，且所述驅(qū)動件的前端與所述牽引件連接，所述驅(qū)動件與所述收合踏板相抵觸，所述收合踏板驅(qū)動所述驅(qū)動件運動。較佳地，所述連接件具有樞接部，所述樞接部的前端凸伸出固定部，所述固定部的兩側(cè)開設(shè)有第一長槽，所述牽引件、驅(qū)動件滑動連接于所述第一長槽內(nèi)；且所述固定部與所述底管的后端固定連接，牽引件收容于所述底管內(nèi)，這樣，通過驅(qū)動件可帶動所述牽引件在所述底管內(nèi)滑動。較佳地，所述卡合部包括滑動件、固定件及卡合件，所述滑動件滑動地套設(shè)于所述底管上，所述固定件呈中空結(jié)構(gòu)且固定于所述底管內(nèi)，所述卡合件樞接于所述固定件內(nèi)，且所述卡合件的后端連接于所述牽引件的前端；牽引件的滑動帶動所述卡合件樞轉(zhuǎn)，從而使卡合件可分離地卡合于所述滑動件上，以實現(xiàn)對所述滑動件的鎖定或釋鎖。較佳地，所述滑動件上固定有抵觸片，所述卡合件與所述抵觸片可分離地相抵觸，所述卡合件抵觸于所述抵觸片上時，實現(xiàn)對滑動件的鎖定，所述卡合件脫離抵觸片實現(xiàn)對滑動件的釋鎖，滑動件可沿底管滑動。本發(fā)明還提供一種嬰兒車架，其包括上架、支撐架及底架，所述支撐架的上端樞接于所述上架上，所述支撐架的下端與所述上架的下端之間通過所述底架樞接，所述底架上安裝有車輪，且所述底架還包括有一底管，所述嬰兒車架還包括收合機構(gòu)，所述收合機構(gòu)安裝于所述底架上，所述收合機構(gòu)包括卡合部、收合操作部，所述卡合部可滑動地連接于所述底管上，所述收合操作部固定連接于所述底管的端部，所述收合操作部驅(qū)動所述卡合部釋鎖，使所述卡合部可朝收合操作部方向滑動。較佳地，所述底管上具有一定位件，所述定位件可與所述卡合部相卡合，以限制所述卡合部在所述底管上滑動的范圍。較佳地，所述底架還包括兩后叉管及兩側(cè)管，兩所述后叉管的一端分別樞接于所述收合操作部并向兩側(cè)延伸，兩所述側(cè)管的前端分別樞接于所述卡合部上，兩所述側(cè)管的后端分別與兩所述后叉管的另一端樞接。較佳地，所述收合操作部包括連接件、牽引件、驅(qū)動件及收合踏板，所述連接件固定連接于所述底管的后端，所述牽引件收容于所述底管內(nèi)并與所述連接件滑動連接，所述收合踏板樞接于所述連接件上，所述驅(qū)動件安裝于所述連接件的底部，且所述驅(qū)動件的前端與所述牽引件連接，所述驅(qū)動件的后端與所述收合踏板相抵觸，所述收合踏板驅(qū)動所述驅(qū)動件運動。較佳地，所述連接件具有樞接部，所述樞接部的前端凸伸出固定部，所述固定部的兩側(cè)開設(shè)有第一長槽，所述牽引件、驅(qū)動件滑動連接于所述第一長槽內(nèi)；且所述固定部與所述底管的后端固定連接，牽引件收容于所述底管內(nèi)，這樣，通過驅(qū)動件可帶動所述牽引件在所述底管內(nèi)滑動。較佳地，所述卡合部包括滑動件、固定件及卡合件，所述滑動件滑動地套設(shè)于所述底管上，所述固定件呈中空結(jié)構(gòu)且固定于所述底管內(nèi)，所述卡合件樞接于所述固定件內(nèi)，且所述卡合件的后端連接于所述牽引件的前端；牽引件的滑動帶動所述卡合件樞轉(zhuǎn)，從而使卡合件可分離地卡合于所述滑動件上，以實現(xiàn)對所述滑動件的鎖定或釋鎖。較佳地，所述滑動件上固定有抵觸片，所述卡合件與所述抵觸片可分離地相抵觸，所述卡合件抵觸于所述抵觸片上時，實現(xiàn)對滑動件的鎖定，所述卡合件脫離抵觸片實現(xiàn)對滑動件的釋鎖，滑動件可沿底管滑動。較佳地，所述支撐架的上、下兩端分別通過樞接件樞接于所述上架及所述底架上。較佳地，本發(fā)明提供的一種嬰兒車架，包括上架、支撐架及底架，所述支撐架的上端與所述上架樞接，所述底架包括一底管及兩后叉管，所述底管前端與所述上架的下端樞接，所述底管后端分別與兩所述后叉管的一端樞接，所述支撐架下端與兩所述后叉管的另一端樞接，當所述嬰兒車架由一展開狀態(tài)移動到一收合狀態(tài)時，所述上架朝向所述支撐架靠近，且兩所述后叉管的另一端亦同時相互靠近。較佳地，所述嬰兒車架還包括一卡合部及一收合操作部，所述卡合部滑動地連接于所述底管上，所述收合操作部固定連接于所述底管的后端，所述收合操作部驅(qū)動所述卡合部釋鎖，使所述卡合部可朝收合操作部方向滑動。較佳地，所述底架還包括兩側(cè)管，兩所述側(cè)管的前端與所述卡合部樞接，兩所述側(cè)管的后端分別與所述后叉管的另一端樞接。較佳地，當所述嬰兒車架由一收合狀態(tài)移動到一展開狀態(tài)時，所述卡合部朝遠離所述收合操作部的方向滑動，且兩所述后叉管的另一端相互遠離，以將所述嬰兒車架鎖定于展開狀態(tài)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本發(fā)明的收合機構(gòu)安裝于所述嬰兒車架的所述底架上，所述收合機構(gòu)包括所述卡合部、所述收合操作部，所述嬰兒車架在使用狀態(tài)時，車架受自身重力所致，因而對所述卡合部具有一向后推壓的趨勢，從而使所述卡合部卡緊不能樞轉(zhuǎn)，且抵觸于所述抵觸片上，使所述嬰兒車架處于展開并鎖定的狀態(tài)；需要收合所述車架時，用腳踩下所述收合操作部，使所述收合操作部運動并驅(qū)動所述卡合部運動，從而使所述卡合部樞轉(zhuǎn)釋鎖，藉由車架對所述卡合部的向后推壓趨勢，操作者可輕易地向下推動所述上架，以實現(xiàn)所述嬰兒車架在三維空間的收合，除使所述嬰兒車架的收合操作更流暢外，也使得具有所述收合機構(gòu)的嬰兒車架可于收合后達到更小的收合體積。


圖1是本發(fā)明嬰兒車架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明嬰兒車架的后視圖。圖3是本發(fā)明嬰兒車架的側(cè)視圖。圖4是本發(fā)明嬰兒車架的避震機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4中避震機構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是圖4中避震機構(gòu)的剖視圖。圖7是本發(fā)明嬰兒車架的底架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是圖7中收合操作部的放大示意圖。圖9是圖8中收合操作部的分解圖。圖10是圖8中收合操作部的剖視圖。圖11是圖7中卡合部的放大示意圖。圖12是圖11中卡合部的分解圖。圖13是圖12中卡合部的剖視圖。圖14是圖12中卡合件的卡合狀態(tài)圖。圖15是本發(fā)明嬰兒車架的使用狀態(tài)示意圖。圖16是本發(fā)明收合操作部踩下踏板的放大示意圖。圖17是本發(fā)明收合操作部踩下踏板的剖視圖。圖18是本發(fā)明卡合件釋鎖后的狀態(tài)圖。圖19是本發(fā)明嬰兒車架的收合過程的狀態(tài)示意圖。
圖20是本發(fā)明嬰兒車架折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式現(xiàn)在參考附圖描述本發(fā)明的實施例，附圖中類似的元件標號代表類似的元件。如圖1-圖3所示，本發(fā)明嬰兒車架包括上架10、支撐架20及底架30，所述上架10上設(shè)置有高度調(diào)整機構(gòu)(圖未示)，用于對所述上架10的高度進行調(diào)整，所述支撐架20的上端樞接于所述上架10上，所述支撐架20的下端與所述上架10的下端之間通過所述底架30來樞接，所述底架30的前、后端均安裝有車輪60，所述底架30上還設(shè)置有收合機構(gòu)40、
50;具體地，所述支撐架20的上、下端分別通過樞轉(zhuǎn)機構(gòu)21與所述上架10及所述底架30樞接，且所述樞轉(zhuǎn)機構(gòu)21包括管塞21a及樞接件21b，所述管塞21a樞接于所述樞接件21b內(nèi)，藉由所述管塞21a、所述樞接件21b的樞轉(zhuǎn)連接，使車架的三維收合更順暢，在兩所述支撐架20上端部還連接有一橫桿110，所述橫桿110的兩端樞接于旋轉(zhuǎn)連接件140，而所述旋轉(zhuǎn)連接件140滑動連接于所述支撐架20上，操作時，通過所述旋轉(zhuǎn)連接件140的連接，使得所述橫桿110可相對于支撐架20同時進行移動及滑動；在所述上架10之間還樞接有用于支撐座板的座管120，所述座管120承載于所述橫桿110上并與所述橫桿110固定連接，所述座管120與所述上架10之間通過一連動桿130連接，所述連動桿130用于帶動所述座管120及座板樞轉(zhuǎn)收合。如圖3-圖6所示，本發(fā)明嬰兒車架的支撐架20的下端還設(shè)置有避震機構(gòu)22，所述避震機構(gòu)22包括套筒221、固定座222、彈簧座223及彈簧224，所述支撐架20的下端穿入所述固定座222并與之固定連接，所述支撐架20上設(shè)置的卡合凸225凸出所述固定座222，所述彈簧224分別通過上、下側(cè)之所述彈簧座223固定于所述支撐架20的下端，所述套筒221套設(shè)于所述彈簧224外并通過所述卡合凸225固定連接。如圖7所示，所述嬰兒車架的所述底架30包括底管310、側(cè)管320及后叉管330，所述側(cè)管320呈弧形結(jié)構(gòu)，兩所述后叉管330樞接于所述底管310的后端并分別向左、右側(cè)延伸，兩所述側(cè)管320對稱地樞接于所述底管310的中段與所述后叉管330的延伸端之間，所述底管310的前端及所述后叉管330的延伸端上均安裝有車輪60 ;所述收合機構(gòu)包括相互連接的收合操作部40及卡合部50，所述卡合部50滑動連接于所述底管310上并可與所述底管310相卡合，所述收合操作部40固定連接于所述底管310的后端，兩所述后叉管330分別樞接于所述收合操作部40的兩側(cè)，并可相對所述收合操作部40之兩側(cè)軸向樞轉(zhuǎn)，具體地，所述側(cè)管320樞接于所述卡合部50及所述后叉管330的延伸端之間，所述收合操作部40用于驅(qū)動所述卡合部50相對所述底管310滑動，進而對嬰兒車架進行收折。如圖8及圖9所示,所述收合操作部40包括連接件41、牽引件42、驅(qū)動件43及收合踏板44，所述連接件41固定連接于所述底管310的后端，所述牽引件42容置于所述底管310內(nèi)，且所述牽引件42的后端滑動連接于所述連接件41的前端，所述收合踏板44樞接于所述連接件41的后端，所述驅(qū)動件43安裝于所述連接件41的底部，且所述驅(qū)動件43的前端與所述牽引件42連接，所述驅(qū)動件43的后端與所述收合踏板44相抵觸，所述收合踏板44用于驅(qū)動所述驅(qū)動件43運動。如圖8-圖10所示，所述連接件41具橢圓形結(jié)構(gòu)的樞接部411，所述后叉管330通過轉(zhuǎn)軸件331樞接于所述樞接部411上，所述樞接部411的前端凸伸出中空結(jié)構(gòu)的固定部412，所述固定部412與所述底管310的后端固定連接，在所述固定部412的兩側(cè)開設(shè)有第一長槽413，所述牽引件42容置于所述底管310內(nèi)且其后端滑動連接于所述第一長槽413內(nèi)，而所述牽引件42的后端開設(shè)有容置腔421，所述容置腔421的兩側(cè)壁上貫穿開設(shè)有第二長槽422，所述牽引件42的后端容置于所述固定部412內(nèi)，一銷子424貫穿所述第一長槽413及所述第二長槽422將兩者滑動連接，從而使所述牽引件42可相對所述連接件41滑動，所述容置腔421內(nèi)還設(shè)置有緩沖彈簧423，所述緩沖彈簧423抵觸于所述銷子424與所述容置腔421的后壁之間；在所述樞接部411的后端還具有連接部414，用于安裝所述驅(qū)動件43及所述收合踏板44。所述驅(qū)動件43的前端向上彎折延伸，所述驅(qū)動件43的前端的兩側(cè)壁上均開設(shè)有驅(qū)動槽431，所述驅(qū)動件43設(shè)置于所述連接件41的下方，且所述驅(qū)動槽431與所述第一長槽413及所述第二長槽422相對應，且所述驅(qū)動槽431與所述第一長槽413、所述第二長槽422之間具有一定夾角，具體地，所述銷子424依次穿過所述驅(qū)動槽431、所述第一長槽413及所述第二長槽422將三者連接，因此使所述驅(qū)動件43的前端與所述連接件41及所述牽引件42滑動連接，所述驅(qū)動件43的后端樞接于所述連接部414上，且在所述驅(qū)動件43與所述連接件41之間設(shè)置有復位彈簧433，所述驅(qū)動件43的后端還具有頂推處432，所述頂推處432為向內(nèi)凹陷的缺口，用來承受所述收合踏板44作用時的頂推力；而所述收合踏板44前端具有臺階狀的頂推邊緣442,其前端還凸伸出連接端441,具體地,所述收合踏板44通過其前端的連接端441樞接于所述連接部414上，其所述頂推邊緣442與所述驅(qū)動件43的所述頂推處432相卡合抵觸，且所述收合踏板44、所述驅(qū)動件43通過同一樞接軸樞接于所述連接件41的連接部414上，在所述樞接軸上還設(shè)有扭簧443，所述扭簧443用于保持所述收合踏板44向上收折以免被誤踩，且在所述收合踏板44被踩下后用于對其進行復位。可以理解的，所述驅(qū)動件43及所述收合踏板44亦可由單一元件構(gòu)成。如圖11、圖12所示，所述卡合部50包括滑動件51、抵觸片52、固定件53及卡合件54，所述滑動件滑動地套設(shè)于所述底管上，所述固定件53呈中空結(jié)構(gòu)，且所述固定件53的側(cè)部具有長槽531，并于所述固定件53上設(shè)有兩穿孔532，而所述固定件53固定連接于所述底管310內(nèi)，所述底管310的側(cè)部開設(shè)有與所述長槽531相對應的側(cè)槽311，所述卡合件54對應所述穿孔532而樞接于所述固定件53上，且所述卡合件54的后端滑動連接于所述牽引件42的前端；所述抵觸片52設(shè)置于所述滑動件51內(nèi)，具體地，所述底管310穿過所述滑動件51及所述抵觸片52而與所述固定部412連接；所述卡合件54的前端穿過所述固定件53側(cè)部的所述長槽531、所述底管310上的所述側(cè)槽311后可分離地相抵觸于所述抵觸片52上。如圖12-圖14所示，所述抵觸片52上開設(shè)有通孔521，所述抵觸片52固定設(shè)置于所述滑動件51內(nèi)，所述底管310穿過所述抵觸片52上的所述通孔521并伸出所述滑動件
51，在所述底管310的前端還固定有定位件55，其相對地設(shè)置于所述底管310的上、下兩側(cè)，且與所述滑動件51前端的卡合槽511相對應，當所述滑動件51向前端推進時，所述定位件55可用于防止所述滑動件51過度向前滑動，此外，所述固定件53亦是透過所述定位件55固定連接于所述底管310內(nèi)；具體地，所述卡合件54具有基部541，所述基部541的前端向外側(cè)凸伸形成抵觸部542，所述基部541的后端向內(nèi)側(cè)彎折延伸形成滑動連接部543，所述滑動連接部543上開設(shè)有滑動槽544，所述基部541上還開設(shè)有樞接孔，兩對稱設(shè)置的所述卡合件54分別通過其上的所述樞接孔而樞接于所述固定件53上的穿孔532內(nèi)，兩所述卡合件54的所述抵觸部542分別向外側(cè)延伸凸出，兩所述卡合件54的所述滑動連接部543設(shè)置于所述牽引件42的前端，一連接軸穿設(shè)于所述牽引件42及兩所述卡合件54的所述滑動槽544內(nèi)，進而將兩所述卡合件54滑動連接于所述牽引件42上，所述牽引件42帶動所述卡合件54樞轉(zhuǎn)，以使所述卡合件54的所述抵觸部542可向內(nèi)收合，而使所述抵觸部542與所述抵觸片52相分離，實現(xiàn)所述卡合部50的釋鎖，此時可對嬰兒車架進行收折；而所述卡合部50鎖定時，所述卡合件54上之所述抵觸部542與所述抵觸片52相抵觸，如圖14所示，此時所述卡合件54不能樞轉(zhuǎn)。結(jié)合圖15-圖20所示，對本發(fā)明所述嬰兒車架的收合過程進行說明。如圖15所示，所述嬰兒車架處于使用狀態(tài)時，因車架受自身重力所致，使車架對所述滑動件51具有一向后推壓的趨勢，但藉由卡合件54與抵觸片52相抵觸，而使車架穩(wěn)定地展開并處于一抵觸狀態(tài)，此時卡合件54不能樞轉(zhuǎn)；需收合嬰兒車架時，如圖15箭頭方向A所示，踩下收合踏板44，收合踏板44的頂推邊緣442驅(qū)動驅(qū)動件43后端的頂推處432，從而使驅(qū)動件43繞樞接軸樞轉(zhuǎn)，驅(qū)動件43前端的驅(qū)動槽431通過銷子424帶動牽引件42向后運動，且牽引件42內(nèi)設(shè)置的緩沖彈簧423被壓縮，牽引件42向后運動的同時，牽引件42帶動連接于其前端的卡合件54樞轉(zhuǎn)，使兩卡合件54向內(nèi)樞轉(zhuǎn)靠攏，因而使得卡合件54與抵觸片52之間的抵觸解除，如圖16-18所示；此時，卡合件54的抵觸部542收攏于抵觸片52上的通孔521內(nèi)，使滑動件51可沿底管310滑動；再向下推動上架10，使上架10、支撐架20均向下樞轉(zhuǎn)，同時，連接于上架10與座管120之間的連動桿130帶動座板及座管120樞轉(zhuǎn)，使嬰兒車架可整體地向下收合；嬰兒車架向下收合的同時，底架30的兩后叉管330亦通過其上安裝的轉(zhuǎn)軸件331繞連接件411向內(nèi)樞轉(zhuǎn)，樞轉(zhuǎn)時帶動兩側(cè)管320也向內(nèi)樞轉(zhuǎn)，兩側(cè)管320樞轉(zhuǎn)的同時也帶動滑動件51沿底管310向固定部412滑動，從而實現(xiàn)嬰兒車架的三維收合，使收合后的車架具有更小的體積，折疊后的嬰兒車架如圖20所示。由于本發(fā)明的收合機構(gòu)安裝于所述嬰兒車架的所述底架30上，且所述底架包含一底管，所述收合機構(gòu)包括相互連接的所述收合操作部40、所述卡合部50，所述嬰兒車架在使用狀態(tài)時，車架受自身重力所致，因而對所述卡合部50具有一向后推壓的趨勢，從而使所述卡合件54卡緊不能樞轉(zhuǎn)，且卡合件54抵觸于所述抵觸片52上，使嬰兒車架處于展開并鎖定的狀態(tài)；當要收合車架時，用腳踩下所述收合操作部40，使所述收合操作部40運動的同時再驅(qū)動所述卡合件54樞轉(zhuǎn)釋鎖，從而使所述卡合部50沿所述底架30向所述收合操作部40方向滑動，并藉由所述車架對所述卡合部50的向后推壓趨勢，操作者可輕易地向下推動所述上架10，進而實現(xiàn)嬰兒車架的收合，因此所述收合機構(gòu)40、50使收合嬰兒車架的操作更簡便，而藉由車架上的各個所述樞轉(zhuǎn)機構(gòu)21而使嬰兒車架的收合可更快速流暢。本發(fā)明所述收合機構(gòu)40、50并不限于在嬰兒車架上的使用，還可根據(jù)實際需要，用于相類似的其他車架的收合上。以上所揭露的僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，當然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求
1.一種收合機構(gòu)，安裝于嬰兒車架的底架上，用于輔助所述嬰兒車架進行收合，所述底架具有一底管，其特征在于所述收合機構(gòu)包括卡合部、收合操作部，所述卡合部可滑動地連接于所述底管上，所述收合操作部固定連接于所述底管的端部，所述收合操作部驅(qū)動所述卡合部釋鎖，使所述卡合部可朝收合操作部方向滑動。
2.如權(quán)利要求1所述的收合機構(gòu)，其特征在于所述底管上具有一定位件，所述定位件可與所述卡合部相卡合。
3.如權(quán)利要求1所述的收合機構(gòu)，其特征在于所述收合操作部包括連接件、牽引件、驅(qū)動件及收合踏板，所述連接件固定連接于所述底管的后端，所述牽引件收容于所述底管內(nèi)并與所述連接件滑動連接，所述收合踏板樞接于所述連接件上，所述驅(qū)動件安裝于所述連接件的底部，且所述驅(qū)動件的前端與所述牽引件連接，所述驅(qū)動件與所述收合踏板相抵觸，所述收合踏板驅(qū)動所述驅(qū)動件運動。
4.如權(quán)利要求3所述的收合機構(gòu)，其特征在于所述連接件具有樞接部，所述樞接部的前端凸伸出固定部，所述固定部的兩側(cè)開設(shè)有第一長槽，所述牽引件、驅(qū)動件滑動連接于所述第一長槽內(nèi)。
5.如權(quán)利要求3所述的收合機構(gòu)，其特征在于所述卡合部包括滑動件、固定件及卡合件，所述滑動件滑動地套設(shè)于所述底管上，所述固定件呈中空結(jié)構(gòu)且固定于所述底管內(nèi)，所述卡合件樞接于所述固定件內(nèi)，且所述卡合件的后端連接于所述牽引件的前端。
6.如權(quán)利要求5所述的收合機構(gòu)，其特征在于所述滑動件上固定有抵觸片，所述卡合件與所述抵觸片可分離地相抵觸。
7.一種嬰兒車架，包括上架、支撐架及底架，所述支撐架的上端樞接于所述上架上，所述支撐架的下端與所述上架的下端之間通過所述底架樞接，所述底架上安裝有車輪，且所述底架還包括有一底管，其特征在于所述嬰兒車架還包括收合機構(gòu)，所述收合機構(gòu)安裝于所述底架上，所述收合機構(gòu)包括卡合部、收合操作部，所述卡合部可滑動地連接于所述底管上，所述收合操作部固定連接于所述底管的端部，所述收合操作部驅(qū)動所述卡合部釋鎖，使所述卡合部可朝收合操作部方向滑動。
8.如權(quán)利要求7所述的嬰兒車架，其特征在于所述底管上具有一定位件，所述定位件可與所述卡合部相卡合。
9.如權(quán)利要求7所述的嬰兒車架，其特征在于所述底架還包括兩后叉管及兩側(cè)管，兩所述后叉管的一端分別樞接于所述收合操作部并向兩側(cè)延伸，兩所述側(cè)管的前端分別樞接于所述卡合部上，兩所述側(cè)管的后端分別與兩所述后叉管的另一端樞接。
10.如權(quán)利要求7所述的嬰兒車架，其特征在于所述收合操作部包括連接件、牽引件、驅(qū)動件及收合踏板，所述連接件固定連接于所述底管的后端，所述牽引件收容于所述底管內(nèi)并與所述連接件滑動連接，所述收合踏板樞接于所述連接件上，所述驅(qū)動件安裝于所述連接件的底部，且所述驅(qū)動件的前端與所述牽引件連接，所述驅(qū)動件的后端與所述收合踏板相抵觸，所述收合踏板驅(qū)動所述驅(qū)動件運動。
11.如權(quán)利要求10所述的嬰兒車架，其特征在于所述連接件具有樞接部，所述樞接部的前端凸伸出固定部，所述固定部的兩側(cè)開設(shè)有第一長槽，所述牽引件、驅(qū)動件滑動連接于所述第一長槽內(nèi)。
12.如權(quán)利要求10所述的嬰兒車架，其特征在于所述卡合部包括滑動件、固定件及卡合件，所述滑動件滑動地套設(shè)于所述底管上，所述固定件呈中空結(jié)構(gòu)且固定于所述底管內(nèi)，所述卡合件樞接于所述固定件內(nèi)，且所述卡合件的后端連接于所述牽引件的前端。
13.如權(quán)利要求12所述的嬰兒車架，其特征在于所述滑動件上固定有抵觸片，所述卡合件與所述抵觸片可分離地相抵觸。
14.如權(quán)利要求7所述的嬰兒車架，其特征在于所述支撐架的上、下兩端分別通過樞接件樞接于所述上架及所述底架上。
15.—種嬰兒車架，其特征在于，包括 上架； 支撐架，所述支撐架的上端與所述上架樞接 '及 底架，其包括一底管及兩后叉管，所述底管前端與所述上架的下端樞接，所述底管后端分別與兩所述后叉管的一端樞接，所述支撐架下端與兩所述后叉管的另一端樞接，當所述嬰兒車架由一展開狀態(tài)移動到一收合狀態(tài)時，所述上架朝向所述支撐架靠近，且兩所述后叉管的另一端亦同時相互靠近。
16.如權(quán)利要求15所述的嬰兒車架，其特征在于所述嬰兒車架還包括一卡合部及一收合操作部，所述卡合部滑動地連接于所述底管上，所述收合操作部固定連接于所述底管的后端，所述收合操作部驅(qū)動所述卡合部釋鎖，使所述卡合部可朝收合操作部方向滑動。
17.如權(quán)利要求16所述的嬰兒車架，其特征在于所述底架還包括兩側(cè)管，兩所述側(cè)管的前端與所述卡合部樞接，兩所述側(cè)管的后端分別與所述后叉管的另一端樞接。
18.如權(quán)利要求16所述的嬰兒車架，其特征在于當所述嬰兒車架由一收合狀態(tài)移動到一展開狀態(tài)時，所述卡合部朝遠離所述收合操作部的方向滑動，且兩所述后叉管的另一端相互遠離，以將所述嬰兒車架鎖定于展開狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種收合機構(gòu)，其安裝于嬰兒車架的底架上，用于輔助所述嬰兒車架進行收合，所述底架具有一底管，所述收合機構(gòu)包括卡合部、收合操作部，嬰兒車架在使用狀態(tài)時，車架因自身重力所致，使車架對卡合部具有一向后推的趨勢，從而使卡合部卡緊不能樞轉(zhuǎn)，嬰兒車架處于鎖定狀態(tài)；需要收合車架時，用腳踩下收合操作部，使收合操作部運動，從而使收合操作部驅(qū)動卡合部運動而使卡合部樞轉(zhuǎn)釋鎖，藉由車架對卡合部的向后推壓趨勢，操作者可輕易地向下推動上架，以實現(xiàn)嬰兒車架在三維空間的收合，除使嬰兒車架的收合操作更流暢外，也使得具有收合機構(gòu)的嬰兒車架可于收合后達到更小的收合體積。另，本發(fā)明還公開一種具有該收合機構(gòu)的嬰兒車架。
文檔編號B62B7/10GK103010281SQ20111028410
公開日2013年4月3日 申請日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月22日
發(fā)明者鐘知仁 申請人:明門香港股份有限公司