專利名稱：摩托車專用儲物擋風(fēng)袋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種儲物袋，尤其是一種具有摩托車專用儲物擋風(fēng)袋。
背景技術(shù)：
目前，跨騎式摩托車的儲物裝置和擋風(fēng)裝置大都是分體式的，儲物箱設(shè)在后載物架上，擋風(fēng)板設(shè)在保險杠上。這種設(shè)置方式存在許多弊病:1、駕駛員和乘客上下車不方便；
2、存取物品需要開鎖既浪費時間又麻煩；3、儲物箱容量太小、超長物品放不下；4、物品在儲物箱內(nèi)隨車輛顛簸會發(fā)生劇烈震動。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計科學(xué)合理且兼具擋風(fēng)功能的摩托車專用儲物擋風(fēng)袋。本發(fā)明解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種摩托車專用儲物擋風(fēng)袋，其特征在于:在擋風(fēng)板內(nèi)側(cè)固裝一鐵絲邊框，在該鐵絲邊框上固裝一袋體的兩側(cè)邊，該袋體兩側(cè)邊制成皺褶形式，在袋體的底部制有漏水孔。而且，在袋體兩側(cè)邊的皺褶上自上而下均橫向穿裝有松緊繩。而且，在袋體的正面固裝有一護膝層。而且，在擋風(fēng)板上制有蓋裝袋體的袋蓋。本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果為:1.本摩托車專用儲物擋風(fēng)袋的儲物部分是由皺褶式增容結(jié)構(gòu)的防水儲物袋組成，既拓展了裝載空間(單個儲物袋容積在12升左右)又可豎放一定長度的物品，還可存放需要防水的物品。2.本摩托車專用儲物擋風(fēng)袋設(shè)在袋底部分的多個透水孔可保證袋內(nèi)不存水。3.本發(fā)明設(shè)計合理，安裝使用方便，兼具儲物和護膝擋風(fēng)的功能于一身，具有很好的使用和推廣價值。


圖1為本發(fā)明的主視圖；圖2為圖1的后視圖；圖3為圖1的仰視圖。
具體實施例方式下面通過具體實施例對本發(fā)明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍。一種摩托車專用儲物擋風(fēng)袋，其是在擋風(fēng)板3內(nèi)側(cè)固裝一鐵絲邊框2，一個袋體5的兩側(cè)邊與該鐵絲邊框固裝，所述袋體兩側(cè)邊制成皺褶形式，在袋體的底部制有漏水孔9。
袋體兩側(cè)邊的皺褶4上自上而下制有穿裝松緊繩的固定孔7，松緊繩穿過該固定孔可使袋體伸縮。袋體的正面固裝有一護膝層6，可對膝部進行更好的保護。在擋風(fēng)板上制有蓋裝袋體的袋蓋I。在擋風(fēng)板上制有將該摩托車專用儲物擋風(fēng)袋固裝于安全杠上的安裝孔8。
權(quán)利要求
1.一種摩托車專用儲物擋風(fēng)袋，其特征在于:在擋風(fēng)板內(nèi)側(cè)固裝一鐵絲邊框，在該鐵絲邊框上固裝一袋體的兩側(cè)邊，該袋體兩側(cè)邊制成皺褶形式，在袋體的底部制有漏水孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車專用儲物擋風(fēng)袋，其特征在于:在袋體兩側(cè)邊的皺褶上自上而下均橫向穿裝有松緊繩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車專用儲物擋風(fēng)袋，其特征在于:在袋體的正面固裝有一護膝層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車專用儲物擋風(fēng)袋，其特征在于:在擋風(fēng)板上制有蓋裝袋體的袋蓋。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種儲物袋，尤其是一種具有摩托車專用儲物擋風(fēng)袋，其是在擋風(fēng)板內(nèi)側(cè)固裝一鐵絲邊框，在該鐵絲邊框上固裝一袋體的兩側(cè)邊，該袋體兩側(cè)邊制成皺褶形式，在袋體的底部制有漏水孔。本發(fā)明設(shè)計合理，安裝使用方便，兼具儲物和護膝擋風(fēng)的功能于一身，具有很好的使用和推廣價值。
文檔編號B62J9/00GK103101591SQ20111036942
公開日2013年5月15日 申請日期2011年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月10日
發(fā)明者秦漢 申請人:秦漢