專(zhuān)利名稱(chēng)：一種稻麥聯(lián)合收割機(jī)支重輪軸承密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種稻麥聯(lián)合收割機(jī)支重輪，尤其是涉及該種支重輪軸承的密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
支重輪是稻麥聯(lián)合收割機(jī)底盤(pán)部分的部件，作用是將收割機(jī)凈重，連同收獲的糧谷及燃油等重量傳到履帶上。對(duì)于支重輪軸承來(lái)說(shuō)，因?yàn)橐趷毫訔l件下工作，所以對(duì)防水、防塵性能的要求十分高，是關(guān)系到支重輪軸承使用壽命的重要因素。目前的密封結(jié)構(gòu)采用軸向密封，如說(shuō)明書(shū)附


圖1所示結(jié)構(gòu)，套筒承受螺栓預(yù)緊壓力和輪軸受彎后的反壓力，由于是在套筒與套管接觸的端面上加工密封溝槽，因此減小了套筒受壓截面，套筒溝槽部分容易受壓變形，降低溝槽高度，0型密封圈會(huì)因?yàn)閴嚎s量過(guò)大而失去彈性，從而降低密封效果，如說(shuō)明書(shū)附圖2所示結(jié)構(gòu)，繼而影響支重輪的使用性能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題提供一種稻麥聯(lián)合收割機(jī)支重輪軸承密封結(jié)構(gòu)，其目的是既保證密封性能又使套筒的截面不被削弱，從而保證0型密封圈的使用壽命。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該種稻麥聯(lián)合收割機(jī)支重輪軸承密封結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架方管、套管、支重輪軸、套筒、油封、軸承和支重輪，所述的套筒上遠(yuǎn)離套管的端面上設(shè)有放置密封圈的密封溝槽。所述的密封溝槽是保證密封圈軸向和徑向雙向密封的三角形溝槽。所述的密封圈為0型密封圈。具有上述特殊結(jié)構(gòu)的一種稻麥聯(lián)合收割機(jī)支重輪軸承密封結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)1.該種稻麥聯(lián)合收割機(jī)支重輪軸承密封結(jié)構(gòu)通過(guò)在套筒的右端面加工密封溝槽， 使得套筒左端與套管的接觸面積增大近一倍，避免了端面削弱，對(duì)套管和套筒的受力都有明顯改善。2.該種稻麥聯(lián)合收割機(jī)支重輪軸承密封結(jié)構(gòu)通過(guò)設(shè)置的三角形密封溝槽，使得0 型密封圈達(dá)到軸向與徑向雙向密封，增加密封可靠性，同時(shí)，可以保護(hù)0型密封圈，避免裝配時(shí)切割0型密封圈，延長(zhǎng)了 0型密封圈的使用壽命。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明
圖1現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為
圖1所示結(jié)構(gòu)的局部放大示意圖。圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3所示結(jié)構(gòu)的局部放大示意圖。[0015]在
圖1-4中，1 機(jī)架方管；2 套管；3 支重輪軸；4 0型密封圈；5 套筒；6 油封； 7 軸承；8 支重輪。
具體實(shí)施方式
由
圖1-2所示結(jié)構(gòu)結(jié)合可知，目前的密封結(jié)構(gòu)采用軸向密封，套筒承受螺栓預(yù)緊壓力和輪軸受彎后的反壓力，由于是在套筒與套管接觸的端面上加工密封溝槽，因此減小了套筒受壓截面，套筒溝槽部分容易受壓變形，降低溝槽高度，0型密封圈會(huì)因?yàn)閴嚎s量過(guò)大而失去彈性，從而降低密封效果，繼而影響支重輪的使用性能。圖3、圖4為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，該種稻麥聯(lián)合收割機(jī)支重輪軸承密封結(jié)構(gòu)包括機(jī)架方管1、套管2、支重輪軸3、套筒5、油封6、軸承7和支重輪8，套筒5上遠(yuǎn)離套管 2的端面上設(shè)有放置0型密封圈4的密封溝槽，密封溝槽是保證0型密封圈4軸向和徑向雙向密封的三角形溝槽，通過(guò)在套筒5的右端面加工密封溝槽，使得套筒5左端與套管2的接觸面積增大近一倍，對(duì)套管2和套筒5的受力都有明顯改善；同時(shí)，三角形溝槽增加了密封可靠性，同時(shí)，可以保護(hù)0型密封圈4，避免裝配時(shí)切割0型密封圈4，延長(zhǎng)了 0型密封圈 4的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種稻麥聯(lián)合收割機(jī)支重輪軸承密封結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架方管(1)、套管O)、支重輪軸 (3)、套筒(5)、油封(6)、軸承(7)和支重輪(8)，其特征在于所述的套筒( 上遠(yuǎn)離套管 (2)的端面上設(shè)有放置密封圈的密封溝槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種稻麥聯(lián)合收割機(jī)支重輪軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的密封溝槽是保證密封圈軸向和徑向雙向密封的三角形溝槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種稻麥聯(lián)合收割機(jī)支重輪軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征在于 所述的密封圈為0型密封圈(4)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種稻麥聯(lián)合收割機(jī)支重輪軸承密封結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架方管(1)、套管(2)、支重輪軸(3)、套筒(5)、油封(6)、軸承(7)和支重輪(8)，套筒(5)上遠(yuǎn)離套管(2)的端面上設(shè)有放置O型密封圈(4)的密封溝槽，密封溝槽是保證O型密封圈(4)軸向和徑向雙向密封的三角形溝槽。具有上述特殊結(jié)構(gòu)的密封結(jié)構(gòu)通過(guò)在套筒的右端面加工密封溝槽，使得套筒左端與套管的接觸面積增大近一倍，避免了端面削弱，對(duì)套管和套筒的受力都有明顯改善，同時(shí)，設(shè)置的三角形密封溝槽，使得O型密封圈達(dá)到軸向與徑向雙向密封，增加密封可靠性，同時(shí)，可以保護(hù)O型密封圈，避免裝配時(shí)切割O型密封圈，延長(zhǎng)了O型密封圈的使用壽命。
文檔編號(hào)B62D55/15GK202054067SQ201120154300
公開(kāi)日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月16日
發(fā)明者褚云青 申請(qǐng)人:蕪湖瑞創(chuàng)投資股份有限公司