專利名稱：風(fēng)能自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
；本實(shí)用新型涉及自行車風(fēng)能技術(shù)領(lǐng)域裝置，當(dāng)人騎自行車時(shí)，將車輪滾動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的逆風(fēng)轉(zhuǎn)化為風(fēng)能，利用風(fēng)能裝置轉(zhuǎn)化為推動(dòng)力，使人騎車時(shí)更省力。
技術(shù)背景；目前公知，自行車車輪滾動(dòng)是人用足向下踩踏的力驅(qū)動(dòng)飛盤帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)后輪產(chǎn)生推力使前、后輪向前滾動(dòng)，車輪由車軸、花鼓、內(nèi)、外層充氣橡膠輪胎、輪圈與多根鋼絲輻條圓形分布連接固定，前、后車輪車軸利用軸承花鼓來減小向前滾動(dòng)阻力。輪組采用多根鋼絲輻條與車軸花鼓連接固定透風(fēng)阻力小，當(dāng)人騎自行車車輪滾動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的逆風(fēng)會(huì)阻礙車輪滾動(dòng)向前，而且要消耗人許多體能，而目前沒有自行車風(fēng)能利用技術(shù)把逆阻力轉(zhuǎn)化為推動(dòng)力。
發(fā)明內(nèi)容；為了利用當(dāng)人騎自行車車輪滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生逆風(fēng)的阻力，本實(shí)用新型提供一種風(fēng)能自行車，該風(fēng)能自行車不僅不影響正常騎車速度，而且利用車輪滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生逆風(fēng)轉(zhuǎn)化為風(fēng)能，并把風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)橥苿?dòng)力，使人騎車時(shí)更省力。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案；該風(fēng)能自行車在原來結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，對自行車前輪車軸、花鼓軸套兩邊適當(dāng)進(jìn)行加長、加大，同時(shí)前叉加寬；并在花鼓軸套上與多條彎弓凹槽型金屬條風(fēng)葉呈圓形渦旋狀固定連接；風(fēng)葉直徑小于車輪直徑，多條彎弓凹槽型金屬條風(fēng)葉固定方向向上、凹槽面向后、向內(nèi)，彎弓凸面向前，底部與加長花鼓軸套環(huán)形焊接固定；彎弓凹槽型金屬條風(fēng)葉固定方向與車輪滾動(dòng)方向相反。當(dāng)車輪向前滾動(dòng)時(shí)，彎弓凹槽型金屬條風(fēng)葉凹槽聚風(fēng)處逆風(fēng)力向下與人向下踩踏的驅(qū)動(dòng)力方向一致，使車輪加速向前滾動(dòng)，把車輪滾動(dòng)產(chǎn)生的逆風(fēng)轉(zhuǎn)化為風(fēng)能再轉(zhuǎn)化為車輪的推動(dòng)力，使人騎車時(shí)更省力。有益效果；該風(fēng)能自行車，利用人騎車時(shí)車輪滾動(dòng)所產(chǎn)生的逆風(fēng)阻力，轉(zhuǎn)化為加速車輪滾動(dòng)的推動(dòng)力，節(jié)約時(shí)間，并且大大地減輕了人騎自行車時(shí)消耗的體力，又低碳環(huán)保，節(jié)約能源。

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以下結(jié)合附圖和實(shí)施對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖I內(nèi)、外輪胎2輪組3多條彎弓凹槽形風(fēng)葉4車軸5兩邊花鼓軸套6車軸軸承7擋泥板連接點(diǎn)
具體實(shí)施方式
；在圖1中，內(nèi)、外輪胎I輪組2花鼓軸套5多條彎弓凹槽形風(fēng)葉3車軸軸承6車軸4兩邊擋泥板連接點(diǎn)7連接固定。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)能自行車其特征是采用多條彎曲凹槽形金屬風(fēng)葉在自行車前輪花鼓軸套兩邊以呈渦旋狀逆時(shí)針方向環(huán)形焊接固定。
專利摘要一種當(dāng)人騎自行車時(shí)，把車輪向前滾動(dòng)所產(chǎn)生的逆風(fēng)轉(zhuǎn)化為風(fēng)能，加速車輪向前滾動(dòng)的風(fēng)能自行車。本風(fēng)能自行車采用多條彎弓凹槽形金屬條風(fēng)葉，焊接固定在自行車前輪兩邊花鼓軸套上，呈渦旋狀逆時(shí)針方向環(huán)形固定，直徑小于前輪直徑，多條彎弓凹槽形金屬條風(fēng)葉固定方向風(fēng)葉向上，凹槽面向后、向內(nèi)，彎弓凸面向前，底部與加長花鼓軸套連接固定，當(dāng)車輪向前滾動(dòng)時(shí)，彎弓凹槽型金屬條風(fēng)葉凹槽聚風(fēng)處逆風(fēng)力向下與人向下踩踏的驅(qū)動(dòng)力方向一致，使車輪加速向前滾動(dòng)，把車輪滾動(dòng)產(chǎn)生的逆風(fēng)轉(zhuǎn)化為風(fēng)能再轉(zhuǎn)化為車輪的推動(dòng)力，使人騎車時(shí)更省力，而且節(jié)約了時(shí)間，低碳環(huán)保。
文檔編號B62M6/80GK202896805SQ20122005734
公開日2013年4月24日 申請日期2012年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月10日
發(fā)明者鄭賞艷 申請人:鄭賞艷