專利名稱：汽車中地板和縱梁總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，尤其涉及一種汽車中地板和縱梁總成。
背景技術(shù)：
汽車縱梁位于汽車車身兩側(cè)，是構(gòu)件車身和承力的主要部件，承載著車身的縱向力，并將縱向力傳遞給地板?，F(xiàn)有的技術(shù)中，中地板和縱梁后部通常搭接在一起，在車身經(jīng)過涂裝線后，原有車身結(jié)構(gòu)在地板縱梁后部會(huì)存在積液堵氣的情況，導(dǎo)致局部電泳不均勻，結(jié)構(gòu)容易腐蝕，影響車身強(qiáng)度。在道路法規(guī)日趨完善，人們對(duì)汽車質(zhì)量要求越來越高的今天，為了滿足人們的需求。由上可見，為了使汽車中地板和縱梁總成設(shè)計(jì)合理，不會(huì)出現(xiàn)積液堵氣、電泳不均勻、結(jié)構(gòu)腐蝕影響車身的情況，有必要對(duì)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)方式進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車中地板和縱梁總成，使車身經(jīng)過涂裝線之后，不會(huì)出現(xiàn)積液堵氣、電泳不均勻、結(jié)構(gòu)腐蝕等影響車身的情況。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種汽車中地板和縱梁總成，包括中地板，其中，所述中地板下側(cè)設(shè)有縱梁，所述中地板上端與縱梁上端形成間隔，所述間隔為4 8mm。上述的汽車中地板和縱梁總成，其中，所述中地板和縱梁由40Mn碳素鋼制作而成。上述的汽車中地板和縱梁總成，其中，所述中地板為L型，所述縱梁為L型。本實(shí)用新型對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果本實(shí)用新型提供的汽車中地板和縱梁總成，通過在地板上端與縱梁上端設(shè)置4 8mm的間隔，保證車身經(jīng)過涂裝線后，不會(huì)出現(xiàn)積液堵氣、電泳不均勻、結(jié)構(gòu)腐蝕等影響車身的情況。

圖I為改進(jìn)前汽車中地板和縱梁總成結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為汽車中地板和縱梁總成結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I中地板2縱梁3中地板上端4縱梁上端
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。圖I為優(yōu)化前汽車中地板和縱梁總成結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為汽車中地板和縱梁總成結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]請(qǐng)參見圖I和圖2，本實(shí)用新型提供的汽車中地板和縱梁總成；包括中地板1，其中，所述中地板I下側(cè)設(shè)有縱梁2，所述中地板上端3與縱梁上端4形成間隔，所述間隔為4 8mm。在車身經(jīng)過涂裝線后，原有車身結(jié)構(gòu)在中地板I和縱梁2后部會(huì)存在積液堵氣的情況，導(dǎo)致局部電泳不均勻，結(jié)構(gòu)容易腐蝕，影響車身強(qiáng)度，本實(shí)用新型因?yàn)樵O(shè)計(jì)了 4 8mm的間隔，所以車身經(jīng)過涂裝線后，中地板I和縱梁2后部不會(huì)出現(xiàn)積液堵氣的現(xiàn)象，不會(huì)出現(xiàn)電泳不均勻，避免了因結(jié)構(gòu)受腐蝕而影響了車身的強(qiáng)度。所述中地板I和縱梁2優(yōu)選由40Mn碳素鋼制作而成。40Mn碳素鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)后綜合力學(xué)性能良好，適用于受力較大的機(jī)械零件。所述中地板I為L型，所述縱梁2為L型。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭示如上，然其并非用以限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作些許的修改和完善，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍當(dāng)以權(quán)利要求書所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種汽車中地板和縱梁總成，包括中地板(I)，其特征在于所述中地板(I)下側(cè)設(shè)置有縱梁(2)，所述中地板上端(3)與縱梁上端(4)形成間隔，所述間隔為4 8mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車中地板和縱梁總成，其特征在于所述中地板(I)和縱梁(2)由40Mn碳素鋼制作而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車中地板和縱梁總成，其特征在于所述中地板(I)為L型，所述縱梁⑵為L型。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車中地板和縱梁總成，包括中地板，其中，所述中地板下側(cè)設(shè)有縱梁，所述地板上端與縱梁上端間隔設(shè)置為4～8mm。所述中地板和縱梁由40Mn碳素鋼制作而成。所述中地板為L型，所述縱梁為L型。本實(shí)用新型提供的汽車中地板和縱梁總成，在車身經(jīng)過涂裝線后，不會(huì)出現(xiàn)積液堵氣、電泳不均勻、結(jié)構(gòu)腐蝕等影響車身的情況。
文檔編號(hào)B62D25/20GK202529046SQ20122009131
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月9日
發(fā)明者尹必峰, 張家成, 錢萬松, 雷雨成 申請(qǐng)人:上海同捷科技股份有限公司