專(zhuān)利名稱(chēng)：雪地自行車(chē)后輪總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
雪地自行車(chē)后輪總成技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及自行車(chē)后輪，具體涉及的是雪地自行車(chē)后輪總成。
背景技術(shù)：
[0002]目前市場(chǎng)的雪地自行車(chē)，在使用的過(guò)程中，容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，主要原因是雪地自行車(chē)的后輪防滑的能力差，并且在使用過(guò)程中，雪地自行車(chē)容易因地面不平導(dǎo)致波動(dòng)，使得使用者容易出現(xiàn)摔倒的，不安全，還存在雪地自行車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中容易出現(xiàn)有皮帶輪卡住不動(dòng)現(xiàn)象。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的為了提供一種防滑能力強(qiáng)，使用安全的的雪地自行車(chē)后輪總成。[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:雪地自行車(chē)后輪總成，其特征在于:包括氣壓減震器、主輪、搖臂、張緊輪裝置、履帶，所述的主輪連接搖臂，在所述的搖臂上端連接氣壓減震器，所述的搖臂末端連接張緊輪裝置，所述的履帶分別與主輪、張緊輪裝置連接。[0005]作為優(yōu)先，所述的主輪上設(shè)有突出點(diǎn)，所述的履帶下表面上設(shè)有防滑突出物，所述的履帶上表面設(shè)有凹槽，所述的凹槽大小與所述主輪上的突出點(diǎn)配合。[0006]作為優(yōu)先，所述的搖臂成“ 了 ”字形狀。[0007]作為優(yōu)選，所述的張緊輪裝置由三個(gè)小輪和兩個(gè)支架組成。[0008]本實(shí)用新型的有益效果:采用主輪上設(shè)有突出點(diǎn)，所述的履帶下表面上設(shè)有防滑突出物，所述的履帶上表面設(shè)有凹槽，所述的凹槽大小與所述主輪上的突出點(diǎn)配合，使得防滑系數(shù)強(qiáng)，采用張緊輪裝置，和主輪上設(shè)有氣壓減震器，提高安全系數(shù)。


[0009]圖1為實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2為實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)放大示意圖。
具體實(shí)施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明:[0012]如圖1、圖2所述，本實(shí)用新型包括氣壓減震器1、主輪2、搖臂8、張緊輪裝置4、履帶3，所述的主輪2連接搖臂8，在所述的搖臂8上端連接氣壓減震器1，所述的搖臂8末端連接張緊輪裝置4，所述的履帶 3分別與主輪2、張緊輪裝置4連接。[0013]作為優(yōu)先，所述的主輪2上設(shè)有突出點(diǎn)5，所述的履帶3下表面上設(shè)有防滑突出物6，所述的履帶3上表面設(shè)有凹槽7，所述的凹槽7大小與所述主輪上的突出點(diǎn)5配套，所述的搖臂8成“了”字形狀，所述的張緊輪裝置4由三個(gè)小輪9和兩個(gè)支架10組成。[0014]本實(shí)用新型的目的，特征及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖作進(jìn)一步的說(shuō)明。通過(guò)實(shí)施例將有助于理解本實(shí)用新型，但不限制本實(shí)用新型的內(nèi)容。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開(kāi)的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍 。
權(quán)利要求1.一種雪地自行車(chē)后輪總成，其特征在于:包括氣壓減震器、主輪、搖臂、張緊輪裝置、履帶，所述的主輪連接搖臂，在所述的搖臂上端連接氣壓減震器，所述的搖臂末端連接張緊輪裝置，所述的履帶分別與主輪、張緊輪裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雪地自行車(chē)后輪總成，其特征在于:所述的主輪上設(shè)有突出點(diǎn)，所述的履帶下表面上設(shè)有防滑突出物，所述的履帶上表面設(shè)有凹槽，所述的凹槽大小與所述主輪上的突出點(diǎn)配套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雪地自行車(chē)后輪總成，其特征在于:所述的搖臂成“了”字形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雪地自行車(chē)后輪總成，其特征在于:所述的張緊輪裝置由三個(gè)小輪和兩個(gè)支架組成。 ·
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及的是雪地自行車(chē)后輪總成，旨在于提供一種防滑能力強(qiáng)，使用安全的雪地自行車(chē)后輪總成，本實(shí)用新型包括氣壓減震器、主輪、搖臂、張緊輪裝置、履帶，所述的主輪連接搖臂，在所述的搖臂上端連接氣壓減震器，所述的搖臂末端連接張緊輪裝置，所述的履帶分別與主輪、張緊輪裝置連接，所述的主輪上設(shè)有突出點(diǎn)，所述的履帶下表面上設(shè)有防滑突出物，所述的履帶上表面設(shè)有凹槽，所述的凹槽大小與所述主輪上的突出點(diǎn)配套，所述的搖臂“了”字形狀，所述的張緊輪裝置由三個(gè)小輪和兩個(gè)支架組成。
文檔編號(hào)B62M27/00GK203111440SQ201320066719
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
發(fā)明者季石華 申請(qǐng)人:浙江拓卡斯機(jī)械科技有限公司